特斯拉拟投36亿美元扩建内华达超级工厂 电动重卡Semi终于能大规模量产？

特斯拉拟投36亿美元扩建内华达超级工厂电动重卡Semi终于能大规模量产？在扩建完成后，特斯拉备受期待的电动卡车Semi可能会终于有望实现大规模量产。特斯拉将扩建其首家超级工厂美东时间周二，特斯拉发布公开声明中写道：“我们将投资超过36亿美元，继续发展内华达州的超级工厂，增加3000名新团队成员和两个新工厂：一个100吉瓦时的4680电池工厂（每年可为150万辆轻型汽车生产足够的电池），以及我们的第一个高产量Semi工厂。”早在2014年，特斯拉就开始在内华达州建造其第一家电池工厂。目前，该公司与松下公司共同运营这家工厂，松下公司是该工厂的关键电池供应商、共同承租人和共同投资者。这个工厂被称为超级工厂1号（GF1），顾名思义，是特斯拉的首家超级工厂。特斯拉在声明中强调，自2014年以来，特斯拉已经在内华达州投资了62亿美元，以建造这座占地540万平方英尺（约合50.17万平方米）的超级工厂。尽管建造时间最早，但这间工厂本身的生产规模仍有限。该工厂目前主要为特斯拉位于加州弗里蒙特的汽车装配厂生产和供应高压电池组。此外，该工厂还负责生产Semi电动卡车，但总体产量偏低。特斯拉声称，到目前为止，该工厂已经生产出73亿块电池（每年37Gwh+）、150万个电池组、360万个驱动单元和100万个能源模块（合计14GWh+）。为了完成这项工作，特斯拉在内华达州的超级工厂已经直接雇佣了11000多人。期待已久的Semi终将大规模量产？早在2017年，特斯拉就首次宣布了生产电动卡车Semi的计划，并计划在2019年开始生产。但实际上，直到2022年，这款备受期待的车型才真正实现首次生产交付。去年12月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在内华达州举行了一场仪式，启动了该公司向早期关键客户百事可乐公司交付Semi卡车的仪式。但截至目前，特斯拉仍然没有实现大规模量产Semi卡车，目前仅在其内华达州的超级工厂中进行小规模生产。不过，在内华达州超级工厂扩建完成后，Semi的大规模量产可能有望实现。到目前为止，特斯拉尚未公开披露过每辆Semi卡车的成本，也没有在其第四季度的交付报告中具体生产或销售了多少辆卡车。不过，特斯拉预定于美东时间周三盘后发布第四季度财报。外界猜测，在第四季度财报电话会上，特斯拉有望透露更多关于Semi项目的细节。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1340957.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1340957.htm

特斯拉拟在短续航Semi和新的低价车型上采用磷酸铁锂电池

特斯拉拟在短续航Semi和新的低价车型上采用磷酸铁锂电池这家全球最大的电动汽车制造商在周三发布的“宏图3”文件中表示，将在“短程”重型电动卡车（被称为“SemiLight”）上使用LFP电池，但没有提供上市日期等细节。去年12月，特斯拉开始交付Semi电动卡车，这种卡车使用镍电池，每次充电续航里程更长，可达500英里。特斯拉此前曾表示，还将推出续航300英里的版本。特斯拉还表示，其计划推出的低价车型将使用容量为53千瓦时（kWh）的LFP电池，而ModelY和Model3的电池容量为75千瓦时。特斯拉上个月表示，它将把未来几代汽车的组装成本削减一半，这些汽车将在墨西哥和其他地方的工厂生产。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1353427.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1353427.htm

马斯克：特斯拉要到2024年底才会开始量产Semi电动半挂卡车

马斯克：特斯拉要到2024年底才会开始量产Semi电动半挂卡车据悉，特斯拉是在2017年11月份发布其Semi电动半挂卡车的，这款卡车使用的是该公司的4680电池。自发布以来，该公司多次推迟这款卡车的生产和上市时间。2022年12月初，这款卡车正式开启交付。目前，特斯拉在内华达州超级工厂内的一条试验生产线上生产Semi卡车。马斯克表示，特斯拉将扩大其内华达州的生产工厂，以支持Semi卡车的生产。此前，马斯克曾表示，他预计2024年将生产5万辆Semi。但现在看来，特斯拉似乎要到2024年年底才会开始量产Semi。目前，已有多家公司预订了特斯拉的Semi卡车，其中包括百事可乐、沃尔玛、Anheuser-Busch、UPS、DHL等。推迟量产可能会推迟他们最初的交付日期。（小狐狸）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365397.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1365397.htm

特斯拉明年最多投资90亿美元：量产4680电池和Semi电动卡车

特斯拉明年最多投资90亿美元：量产4680电池和Semi电动卡车其中部分支出将用于内华达州工厂的扩建工程。特斯拉数日前曾宣布，将投资36亿美元在内华达州的现有生产基地附近建设两家新工厂，生产4680电池和Semi电动卡车。其中的4680电池工厂，每年可生产足够200万辆轻型汽车使用的电池。此外，特斯拉还在提高其德国柏林和美国奥斯汀工厂的产量，还要应对电池原材料的高成本问题。特斯拉提交给SEC的文件还显示，特斯拉持有的比特币在2022年计入了2.04亿美元的减值损失。与此同时，在将比特币转换为法定货币的过程中，获得了6400万美元的收益。去年，随着利率的上升，以及加密货币交易所FTX等主要行业参与者的崩盘，投资者的信心受挫，导致比特币等数字加密货币遭受重创。但进入2023年，比特币价格又开始反弹。今日盘前交易中，特斯拉股价一度下跌1.8%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1341969.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1341969.htm

特斯拉卡车Semi驾驶室亮相：方向盘居中 没有副驾驶

特斯拉卡车Semi驾驶室亮相：方向盘居中没有副驾驶早在2017年就已发布的特斯拉Semi卡车，至今还没有交付，说其是特斯拉家族的“跳票王”也不为过。不过而今，特斯拉Semi卡车终于有了要交付的消息，百事饮料也已经做好了接车的准备，与此同时，特斯拉卡车更多的信息也开始对外透露。日前，特斯拉Semi卡车的内饰实拍视频对外公布，可以看出，卡车上特斯拉延续了一贯的简洁风格，即便卡车有许多开关和灯光控制，但特斯拉依旧没有设置太多的实体按键，只有方向盘左右两侧两个滚轮，与Model3、Y等保持一致。车辆的方向盘、和驾驶座椅采用居中设计，意味着这辆卡车没有副驾驶，该车的布局设计灵感，或许是来自马斯克之前曾拥有过的迈凯伦F1超跑。同时，特斯拉卡车也没有配备仪表盘，HUD预计也会缺席，但方向盘左右两侧各有一个超大屏幕，均显示车辆的电子后视镜内容，不过，车辆外面的后视镜同样保留。据此前报道的信息显示，Semi将搭载不同于2170和4680的新型电池，电池容量最大500kWh。而该车的续航里程也有两个版本，售价15万美元（约合106万元）的车型续航里程为300英里（约合483km）。售价18万美元（约合127万元）的车型续航里程为500英里（约合805km）。同时，该车还支持快充模式，充电30分钟可拥有644Km的续航里程。动力方面，特斯拉宣称Semi在空载时的0-96km/h加速时间仅为5秒，在负载36吨的情况下，0-96km/h加速时间为20秒。但车辆的最新交付时间，特斯拉方面还没有公布，不排除再次推迟到明年的可能。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1306451.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1306451.htm

特斯拉Semi电动卡车被发现在交付前被运往美国各地

特斯拉Semi电动卡车被发现在交付前被运往美国各地据Electrek报道，在期待已久的交付开始之前，几辆特斯拉Semi电动卡车被发现正被运往美国各地。特斯拉Semi是一款全电动的Class8卡车，早在2017年就已经亮相了，原定于2019年正式交付。该车辆项目被推迟了多年，直到最近，外界预计Semi电动卡车要到2023年才会投入生产。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1321713.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1321713.htm