富士康考虑在印度建立电动汽车工厂

富士康考虑在印度建立电动汽车工厂据悉，一个印度代表团即将前往中国台湾，与富士康高管会面并讨论其计划。然而，目前尚不清楚富士康是会为多个品牌代工，还是通过合资企业为单个品牌代工。印度马哈拉施特拉邦（Maharashtra）、特伦甘纳邦（Telangana）、泰米尔纳德邦（TamilNadu）和安得拉邦（AndhraPradesh）的官员在去年在印度会见了富士康的高管，讨论了电动汽车计划。知情人士表示，虽然富士康对马哈拉施特拉邦很感兴趣，但该公司可能会考虑泰米尔纳德邦，因为泰米尔纳德邦已经拥有一个汽车制造中心。特伦甘纳邦也因其积极的“外联和激励措施”而受到富士康的关注。据悉，富士康希望建立一个包括制造、硬件、零部件制造和电池管理在内的垂直平台。然后，富士康将与当地企业合作。富士康在5月31日发布的年报中表示，印度将在今年协助其建立一条生产线，以提供电动两轮车的制造服务。印度总理莫迪（NarendraModi）曾表示，富士康在印度推动电动汽车制造符合印度对净零排放的承诺。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1366155.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1366155.htm

印度特伦甘纳邦承诺为鸿海提供投资支持，寻求后者建立半导体与电动汽车工厂

印度特伦甘纳邦承诺为鸿海提供投资支持，寻求后者建立半导体与电动汽车工厂印度特伦甘纳邦政府12月26日发布声明称，该邦新任首席部长AnumulaRevanthReddy于26日同鸿海印度团队会面，承诺为鸿海即将启动的投资项目提供一切必要支持。今年上半年，鸿海确认将在特伦甘纳邦投资5亿美元建厂，或生产苹果耳机等产品，第一阶段将创造2.5万个就业机会。特伦甘纳邦政府一位高级官员表示：“我们还在寻求说服鸿海建立显示器制造工厂、半导体工厂与封测厂、电动汽车制造工厂和笔记本电脑生产设施。”

鸿海将和当地公司合资在印度设立芯片工厂

鸿海将和当地公司合资在印度设立芯片工厂台湾鸿海精密计划与印度公司一起在印度建立一个芯片制造厂，以利用芯片需求上升以及印度政府支持此类项目的机遇。据彭博社报道，鸿海与Vedanta的合资公司将在印度总理莫迪的老家古吉拉特邦设厂。Vedanta星期二（9月13日）发布声明称，该项目总投资额将达到1.54万亿印度卢比（194亿美元），包括半导体制造、组装和检测设施，以及显示器生产设施。Vedanta说，两家公司计划在未来两年内建设芯片工厂，并雇佣大约10万名员工。鸿海将持有芯片合资企业的40％股权，Vedanta持有其余股权，鸿海不参与显示器工厂。据报道，合资公司计划采用成熟的28纳米技术生产芯片。鸿海是世界上最大的电子产品制造商之一，该公司为苹果公司组装大部分iPhone手机。发布：2022年9月14日12:46PM

鸿海旗下电动车股上市首日破发 一度重挫9%

鸿海旗下电动车股上市首日破发一度重挫9%鸿海集团旗下的电动车公司鸿华先进上市首日股价破发，一度重挫9%。综合路透社、财讯快报报道，由鸿海集团和汽车制造公司裕隆集团合资成立的鸿华先进星期一（11月20日）在台湾证券交易所，以每股50元创新版上市。股价以平盘开出后，随即卖压涌现，股价破发，一度重挫9%，收盘时下跌2.7%，市值约为27亿美元（约36亿新元）。路透社分析，除了通货膨胀和利率上升导致购车成本上升之外，电动汽车制造商还面临着供应链瓶颈和定价压力。兆丰国际证券一名分析师说，电动汽车市场已经被特斯拉等主要厂商的降价红海所淹没，“鸿华先进在2021年和2022年都出现了亏损，我们为未来两年内不会扭转局面。”鸿海集团曾表示，鸿华先进是台湾首家纯电动车概念股，标志着鸿海集团在电动车领域的重要布局。鸿海和裕隆集团于2020年11月合资成立鸿华先进，其中鸿海持股49.92%、裕隆旗下华创车电持股47.96%，董事长由鸿海董事长刘扬伟担任。2023年11月20日4:16PM

印度智库：印发展电动汽车可能有利中国

印度智库：印发展电动汽车可能有利中国据印度《经济时报》24日报道，印度智库“全球贸易研究倡议”当日发布报告称，印度积极推动外国新能源车企业来印投资，但相关政策主要受益者可能是中国企业。据《印度斯坦时报》报道，印度中央政府本月批准一项新政策，允许对进口的外国电动汽车采取有条件的关税减免。该政策提出，对价格在3.5万美元以上的电动汽车，进口关税将降低至15%，前提是车企将减免的关税用于在印度电动汽车领域投资。这一政策与2023年6月特斯拉首席执行官马斯克与印度总理莫迪会谈时提出的方案类似。但印度智库认为，可能受惠于这一政策的也包括中国公司。据报道，中国上汽集团旗下的名爵汽车与印度JSW集团合作，在印销售电动汽车。比亚迪等中国车企也在通过整车出口等方式参与印度市场。该报告称，印度政府推动该国成为电动汽车制造中心的政策支持和私营领域的努力，可能会导致对中国汽车零部件出口的依赖急剧增加。中国企业掌控汽车尤其是电动汽车产业链的多个环节，目前印度近1/4的汽车零部件进口来自中国。（环球时报）

现代汽车将在美国兴建首家电动汽车工厂

现代汽车将在美国兴建首家电动汽车工厂（早报讯）现代汽车集团周六（5月21日）宣布，将斥资6.3万亿韩元（约68.2亿新元）在美国佐治亚州兴建电动汽车工厂及蓄电池制造厂。这将是集团在美国的首家电动汽车工厂。韩联社报道，现代集团在美国总统拜登访韩期间公布计划，并同佐治亚州政府签署投建电动汽车工厂的协议。现代集团会长郑义宣通过视频致词时说，将在佐治亚州建设美国电动汽车生产基地，为美国客户生产创新型电动汽车。佐治亚州电动汽车工厂预计明年破土动工，2025年上半年竣工。总占地面积达1183万平方米，全年产能达30万辆电动车，将生产多款电动汽车，主攻北美市场。据悉，这家工厂还将引进现代汽车在新加坡投建的智能生产平台“现代移动出行全球创新中心”（HMGICS）研发的创新生产平台，这是有别于以往工厂的智能生产平台，采用需求主导的人工智能控制系统、助力碳中和的环保低碳工艺、安全高效的人性化设备等多种新技术，落实新概念未来工厂理念。现代集团还计划在佐治亚州工厂附近兴建电动汽车蓄电池工厂。发布：2022年5月21日12:17PM