全新丰田皇冠日本开售：约人民币22万起

全新丰田皇冠日本开售：约人民币22万起据日媒报道，全新丰田皇冠于9月1日正式抵达了日本的部分经销商，其预售价为435万日元起，约人民币22万元。据了解，该车在日本市场订单已经接近10000台，如果超过10000台订单，那么其交付时间或将延长至一年之后。新一代皇冠发布于今年7月份，包含跨界车、轿车、旅行版和SUV等多款衍生车型，这些车型都将融合在皇冠品牌之中，并占据更多细分市场，该车还将在今年以进口车的身份引入国内市场，并由一汽丰田负责销售。先期达到经销商处的就是热度最高的跨界版，然而正如此前的预告图和效果图一样，皇冠跨界版的造型确实挺让人一言难尽，尤其是车头和车尾，还使用了与车身异色的设计，就挺让人看不懂，有网友直言称丑、毁经典。相比于外观，该车的内饰显得正常了许多，其大面积使用了软质皮真皮材料，同时配有三幅式多功能方向盘，并配有全液晶仪表盘，中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，整体框架则是与仪表盘罩相连接，形成了一体式，当然，祖传的大黑边也是不可避免的。新车中控台中央过道区域配备了电子换挡机构，上方的空调控制区域则保留了物理按键，保证了实用性的同时，整体搭配还是能够体现出一些豪华感。该车的尺寸为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm，采用的是常规五座设计，所以空间方面不用有太大的担心，配置来看，像什么前排座椅加热/通风也不会缺席。动力方面，新一代皇冠彻底抛弃了纯燃油版本，其全系标配了混动系统，分为2.5L和2.4T两种版本，其中前者最大可输出249马力，后者可输出350马力，均支持纯电行驶，里程约为60公里，不过目前二者均不提供插电混动版。此外，新车在传动系统方面均匹配电子四驱系统，由后桥上的单电机实现，不过2.4T车型采用的是6速手自一体变速箱，2.5L车型使用的是e-CVT变速箱。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1311735.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1311735.htm

全新丰田皇冠Crown Sedan将于年底发布

全新丰田皇冠CrownSedan将于年底发布据此前公布的消息来看，全新丰田皇冠轿车在设计上一改往日的“非主流”气息，整体风格更加年轻时尚。车头部分采用了扁平化的进气格栅造型，黑色的直瀑式中网增强了整车的视觉冲击力，使其看上去更加沉稳霸气。大灯则采用了当下流行的贯穿式设计，整体造型更加狭长，拉宽了前脸的横向视觉宽度。从侧面来看，车身依旧保持着较为平滑的车身线条，搭配大尺寸刀锋轮毂，使其具备了中大型豪华轿车该有的气场。来到尾部，新车并没有延续老款皇冠的设计要素，整体造型较为平整，同样采用时下流行的贯穿式尾灯组和前脸进行呼应，下方还设计了英文的“CROWN”标识，后包围采用了隐藏式排气布局。尺寸方面，新车长宽高分别为5030×1890×1470mm，轴距为3000mm，作为参考，国产奥迪A6L的长宽高分别是5038×1886×1475mm，轴距为3024mm。内饰部分，新车与家族其他成员有很高的相似度，搭载了有密集按键的多功能方向盘，数位化仪表和12.3寸的中控触屏主机。此外，新车还配备了电子排挡杆、DriveMode驾驶模式切换和电子手刹等等的配备，而且整个内饰质感相当出色，并且从原厂公布的官图可以看到后排有独立的冷气出风口，同时空间相当大，作为一款注重后排的豪华轿车绝对是合格的。动力方面，全新丰田皇冠将搭载2.4THybridMax混合动力引擎以及FCEV氢动力版车型供消费者选购，燃油版车型传动系统将匹配8速手自一体变速箱。作为一款经典的豪华车型，全新丰田皇冠能否在上市后重新夺回曾经的地位，让我们共同期待吧。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372985.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1372985.htm

小号“凯美瑞” 全新丰田威驰发布：几万块的代步车来了

小号“凯美瑞”全新丰田威驰发布：几万块的代步车来了近日，全新一代丰田威驰正式发布，该车基于DNGA架构打造，采用了丰田最新的家族化外观设计，未来预计将率先登陆东南亚市场，随后或由一汽丰田引入国产。外观来看，该车变化明显，前脸与其大哥凯美瑞有不少相似之处，其中下格栅为多边形，且尺寸进行了加大，配合内部横向条幅装饰，提升了气场。新车换上了造型犀利的大灯，并与上格栅连接在一起，这点与凯美瑞异曲同工。新威驰侧面采用了时下非常流行的溜背式造型设计，更加年轻，而C柱底部还巧妙地设计有一个独立的三角窗，拉长了它的视觉长度。车尾方面，新车针对尾灯造型进行了调整，看上去更加干练精致，小鸭尾式绕流板也提升了车尾的运动气息。内饰同样得到了较大的改变，其采用了黑色+紫红配色，中控台多使用平直线条，同时也用上了液晶仪表盘、悬浮式中控屏，中控屏下方保留有空调控制物理按键，方向盘也得到了升级，看上去更为精致。动力方面，新车将在海外市场搭载1.2L三缸自然进气发动机+电机组成的混动系统，匹配的是升级后的D-CVT变速箱。在国内市场，这款车搭载的是一台1.5升自然吸气发动机，最大功率82千瓦，峰值扭矩139牛米，匹配S-CVT变速箱。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302845.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302845.htm

丰田“加价神车” 新款雷克萨斯ES上市：29.69万起

丰田“加价神车”新款雷克萨斯ES上市：29.69万起作为丰田旗下的豪华汽车品牌，雷克萨斯一直的销量都很不错，特别是雷克萨斯ES，可以说是占据了雷克萨斯的半壁江山。即便是被网友疯狂吐槽“同级别动力最弱”，但也丝毫不影响该车的热卖，甚至一度“加价”提车。8月12日，雷克萨斯官方宣布，旗下新款雷克萨斯ES车型正式上市，新车共推出11款车型，售价区间为29.69-42.39万元。新车将会在配置方面进行优化更新，同时还将推出限定版车型。从外观来看，普通版车型的纺锤式格栅内部加入L型横纹设计，配合着优化结构的头灯组和新样式轮圈，整体看起来跟加协调优雅。车尾全系都是隐藏式排期布局，尾灯组内部造型有三个“L”形状相互拼接，点亮后辨识度较高。内饰部分，新车依旧采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用了悬浮式设计，中控下方保留了一些物理按键与旋钮，整体内饰的设计风格与颜色搭配。新车将配备新一代多媒体系统及车联网服务，全系标配12.3英寸触控中央显示屏、空调等）。新增云端导航功能、全新智能语音助手、智能手机互联功能新增支持AppleCarPlay、新增中国本地化应用（QQ音乐、喜马拉雅电台等）、新增个性化设置功能我的云档案、新增远程控制功能（远程新车定位于一款中大型轿车，长宽高长宽高分别是4975/1866/1447mm，轴距为2870mm。动力方面，新款雷克萨斯ES将有2.0L和2.5L两种自然吸气发动机可选，前者最大功率173马力，最大扭矩208牛·米，匹配CVT变速箱；后者最大功率207马力，最大扭矩243牛·米，匹配8AT变速箱。而混动版车型，搭载由2.5L发动机+电动机组成的混动车型，综合最大功率218马力，传动匹配E-CVT变速箱，高配车型新增可调阻尼AVS悬架。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303649.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1303649.htm

新款宝马X2 SUV正式上市：全系进口 提供M高性能版车型

新款宝马X2SUV正式上市：全系进口提供M高性能版车型外观来看，新车参考了宝马XM的设计理念，搭载了全新样式的大灯，并采用了宝马5系同款的“大鼻孔”设计，格栅内部结构更加简单，搭配下方方形的进气口，与两侧的散热口，让该车拥有了不凡的运动气息。侧面来看，新车采用了X4、X6同样的掀背式轿跑SUV的设计，相比老款车型来说更加激进，光滑的车身搭配大尺寸双五辐式轮圈，体现出了强烈的力量感。车尾部分，新车尾灯组采用了不规则样式的熏黑灯壳，并搭配了车尾扰流板，后包围采用极富运动气息的双层双色设计，并辅以扩散器装饰面板作为点缀。令人激动的是，在高性能版的M35i车型上，新车还采用了双边共四出的排气布局，并针对前唇、侧裙以及后唇进行升级。包括M自适应悬架和19英寸M轮圈，MSportPro套件则会包括后M扰流板、红色卡钳和M安全带等等。尺寸方面，新车长宽高分别为4554/1845/1590mm，轴距为2692mm，其风阻系数仅为0.27Cd。内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘搭配中控屏的曲面双联屏设计，车机系统将升级为iDrive8.5系统，支持车载导航、智能语音控制系统、双区自动空调、智能驾驶辅助以及自动泊车等功能。新车座椅也进行了全新开发，普通版车型可提供红黑或灰白配色，前排座椅支持选装加热、通风及按摩等功能。而M35ixDrive则采用桶形座椅设计，包裹感大幅提升。动力方面，新车将会搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率150马力；M35ixDrive最大功率为300马力，0-100km/h加速时间为5.4秒，传动系统方面，新车将匹配7速双离合变速箱。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421397.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421397.htm

丰田全新皇冠轿车上市：纯进口、29.99万起

丰田全新皇冠轿车上市：纯进口、29.99万起该车长宽高分别为5030/1890/1470mm，轴距3000mm，定位于中大型轿车，车内采用悬浮式双联屏布局，前排配有无线充电面板、电子挡杆，后排座椅则配备了一个尺寸较大的中央扶手。新车全系标配Multi-StageHEV多级混动、ToyotaPilot高阶智驾、AVS自适应可变悬架系统、后排舒适驾驶模式、ANC主动降噪系统等配置。29.99万的至享版配备前后排座椅加热、后排多功能操作面板、脚踢感应式后备箱、HUD抬头显示器和JBL高级音响系统。34.99万元的至尊版则在前述车型的基础上新增多辐20英寸铝合金熏黑轮毂、前后排座椅通风、后排左右座椅按摩、智能泊车系统、方向盘加热功能、流媒体内后视镜，同时后排座椅按摩功能支持5挡可调，提供多区域按摩。动力方面，该车提供全系标配油电混合动力，搭载2.5L油电混合动力系统，综合最大功率162千瓦，传动匹配e-CVT变速箱，官方数据显示，新车百公里综合油耗仅为6.21L，相当省油。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428564.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428564.htm