全新丰田皇冠日本开售：约人民币22万起

全新丰田皇冠日本开售：约人民币22万起据日媒报道，全新丰田皇冠于9月1日正式抵达了日本的部分经销商，其预售价为435万日元起，约人民币22万元。据了解，该车在日本市场订单已经接近10000台，如果超过10000台订单，那么其交付时间或将延长至一年之后。新一代皇冠发布于今年7月份，包含跨界车、轿车、旅行版和SUV等多款衍生车型，这些车型都将融合在皇冠品牌之中，并占据更多细分市场，该车还将在今年以进口车的身份引入国内市场，并由一汽丰田负责销售。先期达到经销商处的就是热度最高的跨界版，然而正如此前的预告图和效果图一样，皇冠跨界版的造型确实挺让人一言难尽，尤其是车头和车尾，还使用了与车身异色的设计，就挺让人看不懂，有网友直言称丑、毁经典。相比于外观，该车的内饰显得正常了许多，其大面积使用了软质皮真皮材料，同时配有三幅式多功能方向盘，并配有全液晶仪表盘，中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，整体框架则是与仪表盘罩相连接，形成了一体式，当然，祖传的大黑边也是不可避免的。新车中控台中央过道区域配备了电子换挡机构，上方的空调控制区域则保留了物理按键，保证了实用性的同时，整体搭配还是能够体现出一些豪华感。该车的尺寸为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm，采用的是常规五座设计，所以空间方面不用有太大的担心，配置来看，像什么前排座椅加热/通风也不会缺席。动力方面，新一代皇冠彻底抛弃了纯燃油版本，其全系标配了混动系统，分为2.5L和2.4T两种版本，其中前者最大可输出249马力，后者可输出350马力，均支持纯电行驶，里程约为60公里，不过目前二者均不提供插电混动版。此外，新车在传动系统方面均匹配电子四驱系统，由后桥上的单电机实现，不过2.4T车型采用的是6速手自一体变速箱，2.5L车型使用的是e-CVT变速箱。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1311735.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1311735.htm

丰田发布神秘预告图：全新凯美瑞将于2024年首发亮相

丰田发布神秘预告图：全新凯美瑞将于2024年首发亮相虽然此次丰田仅仅公布了一张剪影，但从车头的轮廓来看，这款新车还将有着一定的运动基因，保险杠两侧依稀可以看到两个造型巨大的进气口。而车灯则采用了较为细长的设计，日行车灯也换装成了全新的C字形设计，相比现款车型来说更加年轻。此前，在丰田YouTube帐户上意外发布的一段视频中，揭示了大众认为可能是新款凯美瑞的外观。视频中这辆红色汽车的侧面细节让人想起其他丰田新车型，以及普锐斯和丰田皇冠等面部细节。目前该视频已被删除，丰田发言人对此回应道，该渲染图被错误使用，并非新款凯美瑞的形象。根据此前透露的信息来看，全新一代凯美瑞大概率会采用全新的动力总成，其中就包括当下主流的混动系统。目前，丰田官方还暂未公布全新凯美瑞的其他信息，更多消息，我们将持续为您报道。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1391173.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1391173.htm

自信比肩BBA 丰田皇冠SportCross上市：36.9万比预售一分不少

自信比肩BBA丰田皇冠SportCross上市：36.9万比预售一分不少不同于此前的皇冠轿车，新一代皇冠SportCross是一台跨界车，介于SUV和溜背轿车之间，新车长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。新车前脸拥有大尺寸倒梯形进气格栅，细长的头灯造型，内部为四组LED光源，同时还有贯穿式LED光源，黑、棕撞色设计确实辨识度较强，但好不好看还得看各位的喜好。车尾部分，新车采用了贯穿式的设计，中间镶嵌有丰田的品牌LOGO，点亮后极具辨识度，此外，新车后包围还采用了“嵌入式”设计，将车尾造型分割成两个部分。内饰大面积使用了软质皮真皮材料，同时配有三幅式多功能方向盘，并配有全液晶仪表盘，中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，整体框架则是与仪表盘罩相连接，形成了一体式，当然，祖传的大黑边也是不可避免的。新车中控台中央过道区域配备了电子换挡机构，上方的空调控制区域则保留了物理按键，保证了实用性的同时，整体搭配还是能够体现出一些豪华感。此外，新车在配置上将会配备前排座椅加热/通风，并有多种安全驾驶辅助系统，例如车道保持、ACC自适应巡航等。动力方面，此次引进国内的共有两种，分为2.5L和2.4T两种油电混动版本，其中前者最大可输出249马力，匹配E-CVT变速箱；后者可输出350马力，匹配6速手自一体变速箱，两者都可以采用纯电动动力行驶，续航里程约为60公里。37万的售价，已经比自家雷克萨斯ES还要贵，同时也赶上了BBA的水准，能够花这么多钱买它的消费者，大概都是真爱了吧。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1366771.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1366771.htm

小号“凯美瑞” 全新丰田威驰发布：几万块的代步车来了

小号“凯美瑞”全新丰田威驰发布：几万块的代步车来了近日，全新一代丰田威驰正式发布，该车基于DNGA架构打造，采用了丰田最新的家族化外观设计，未来预计将率先登陆东南亚市场，随后或由一汽丰田引入国产。外观来看，该车变化明显，前脸与其大哥凯美瑞有不少相似之处，其中下格栅为多边形，且尺寸进行了加大，配合内部横向条幅装饰，提升了气场。新车换上了造型犀利的大灯，并与上格栅连接在一起，这点与凯美瑞异曲同工。新威驰侧面采用了时下非常流行的溜背式造型设计，更加年轻，而C柱底部还巧妙地设计有一个独立的三角窗，拉长了它的视觉长度。车尾方面，新车针对尾灯造型进行了调整，看上去更加干练精致，小鸭尾式绕流板也提升了车尾的运动气息。内饰同样得到了较大的改变，其采用了黑色+紫红配色，中控台多使用平直线条，同时也用上了液晶仪表盘、悬浮式中控屏，中控屏下方保留有空调控制物理按键，方向盘也得到了升级，看上去更为精致。动力方面，新车将在海外市场搭载1.2L三缸自然进气发动机+电机组成的混动系统，匹配的是升级后的D-CVT变速箱。在国内市场，这款车搭载的是一台1.5升自然吸气发动机，最大功率82千瓦，峰值扭矩139牛米，匹配S-CVT变速箱。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302845.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302845.htm

雷克萨斯GX换壳 全新丰田普拉多正式发布：约36万起售

雷克萨斯GX换壳全新丰田普拉多正式发布：约36万起售新一代普拉多依旧提供双外观设计风格，其中一种走的是纯粹硬派越野路线，造型方正，配备了复古圆形大灯，向经典的FJ62表示敬意，离地间隙达221mm，接近角、离去角以及通过角则分别为31度、22度和25度，将主打多功能、越野等场景。另外一种也很富有肌肉感，车头大量采用矩形元素，配合方形大灯，视觉效果敦厚，侧面线条与全新雷克萨斯GX有些类似，该设计风格将主打舒适、豪华定位，更加适合喜欢城市驾驶。内饰方面，该车配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，且尺寸并不小，同时还保留了足够多的实体按键，以保证易用性和可靠性。动力方面，该车将搭载一台2.4T涡轮增压发动机，且匹配一台电机，发动机最大可输出331马力，峰值扭矩618牛·米，另外电机还可额外提供49马力，传动系统将会匹配8速手自一体变速箱，并将会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等。此外，该车还将提供3.5TV6双涡轮增压发动机版，不过国产后大概率不会看到它的身影。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1374523.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1374523.htm

全新丰田Mirai氢能源车即将发布 1斤气能跑75公里

全新丰田Mirai氢能源车即将发布1斤气能跑75公里详细来看，该车的长宽高分别为4973/1885/1471毫米，轴距为2918毫米，定位为中大型轿车，采用了雷克萨斯同款平台打造。前脸部分，新车采用了全新的纺锤式设计，尾部则继续延用了贯穿式尾灯组，加上小鸭尾式扰流板，进一步提升了该车的运动氛围。配置方面，该车新增了通拥堵辅助系统、遥控泊车等功能，并提供了原厂行车记录仪、数字钥匙（选装）、远程启动等功能可供选择。作为一款氢燃料电车，该车的氢气罐以“T”字形布置在车底，最长的纵向氢气罐安装在车辆地板下方，两个较小的氢气罐横向布置在后排座椅和行李厢下方，一共可容纳5.6公斤的氢气。动力方面，该车的电动机最大功率134千瓦，峰值扭矩为300牛·米，0-100公里/小时的加速时间为9.2秒，WTLC工况下最高续航里程约850公里。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1401907.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1401907.htm