小米第一款车售价上限超30万：用宁德/比亚迪双电池 仍没生产资质

小米第一款车售价上限超30万：用宁德/比亚迪双电池仍没生产资质据晚点AUTO独家报道，小米的第一款车将是轿车，并且已确定激光雷达供应商为禾赛科技，售价上限超过30万元。小米第一款车售价上限超30万，很大程度是由成本决定。不过，“上限超30万”也意味着，入门配置的价格会更低一些。大家之所以对小米汽车售价比较期待，是因为小米手机就是从主打性价比起家。小米曾以颠覆者姿态进入手机市场，通过直接线上发售、去掉中间渠道的方式大幅压缩了价格。2011年发布、定价1999元的小米1比当时能买到的主流智能手机都便宜，它一炮而红，给小米烙下了“性价比”标签。此前据媒体报道，小米汽车首款车规划了高低两个配置，低配车型计划采用400V电压平台，搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池；而高配车型计划采用800V电压平台，搭载宁德时代最新推出的三元麒麟电池。不过目前最大的问题是，小米汽车现在还没有资质。为了控制产能过剩，汽车生产资质的审批已经收紧，凭借收购边缘汽车公司获得资质是许多新势力的共同选择。2020年，小鹏汽车便是通过收购广东福迪汽车获得了生产资质。理想同样如此。关于汽车生产资质，中博联智库特聘专家张翔告诉界面新闻：“生产资质是跟着公司走的，像上汽大众，在上海有三个工厂，在外地也有工厂，他们都共用一个生产资质，不是每一个工厂都要有一个资质。”对于小米购买北京现代二厂的传闻，他判断，“北京现代二厂是没有资质的，北京现代的资质只有一个，如果卖掉了就没有资质了。”距离2024年量产的节点还有时间，持币观望或许是小米汽车目前的选择。“汽车行业产能过剩，小米有很多选择，应该是等待价格进一步降低以后再做决定。汽车生产资质现在不是一个稀有资源，有些车企的资质甚至是可以免费送的，比如扬州亚星客车的资质，就是免费送给潍柴动力。”张翔表示。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1311855.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1311855.htm

网传小米将获造车资质 公司：不予置评

网传小米将获造车资质公司：不予置评有市场消息称，小米汽车接近获得新能源汽车生产资质。小米集团公关部回应媒体查询时说，对造车业务不予置评。知情人士则称，“没有拿到造车资质，也不可能马上拿到。”综合证券时报和科技媒体CNMO报道，接近小米的知情人士表示，从目前来看小米汽车获得新能源汽车生产资质是不太可能的事。毕竟造车不是短时间内能够完成的事宜，距离小米汽车拿到资质还差很远。报道称，2月9日小米创始人雷军在小米投资者日上提到了小米造车的未来目标：争取15-20年内进入世界前五。对于出车时间是否太晚的质疑，雷军表示，汽车是百年赛道，只要看好汽车产业，任何时间都不晚。自小米宣布造车以来虽然声势浩大，但进展不顺。2022年4月，小米亦庄工厂正式开工，一期工程包括4个工厂，预计年产能15万辆，下一步可能就是收购或是申请资质。此前曾有消息传出小米与北汽洽谈收购工厂和牌照以完成造车资质的获取事宜，但最终不了了之。去年10月份还陷入被叫停的传言，虽然小米随后对外声称“汽车项目正顺利推进”，但依然无法打消外界疑虑。

光束汽车获得独立生产资质 将国产纯电mini车型

光束汽车获得独立生产资质将国产纯电mini车型据此前的消息来看，光束汽车生产工厂项目于2019年11月29日在张家港正式启动，目标年产量为16万台。目前，国产版MINI电动汽车已经正式在光束汽车工厂量产下线，未来将在国内上市并出口全球。按照计划，除了生产全新的MiniCooper之外，还将生产一款全新的紧凑型跨界车。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1403447.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1403447.htm

距离 “准生证” 仅差临门一脚 蔚来汽车生产资质进入公示期

距离“准生证”仅差临门一脚蔚来汽车生产资质进入公示期12月8日晚间，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第378批），在“拟发布新增车辆生产企业清单”汽车生产企业列表中，出现了近期频频被传获得独立生产资质的蔚来汽车以及宝马和长城的合资企业光束汽车两家企业，备注均为“新建纯电动乘用车生产企业”。目前，蔚来汽车和江淮汽车合作，采用代工模式生产车辆，在工信部新车公告中，蔚来牌产品的申报企业均为安徽江淮汽车集团股份有限公司。此外，蔚来产品尾标均需贴上“江淮汽车”字样。不过，12月8日工信部的公告显示，蔚来汽车新建纯电动乘用车生产企业的资质还处在公示阶段，尚未正式获得准入。（第一财经）

5月30日，针对市场上小米汽车计划收购恒大汽车的传闻，小米公司发言人在微博发布声明称，小米汽车从未有过收购或控股恒大汽车的计划和

5月30日，针对市场上小米汽车计划收购恒大汽车的传闻，小米公司发言人在微博发布声明称，小米汽车从未有过收购或控股恒大汽车的计划和举动。近日，市场上有传言称小米汽车计划收购恒大汽车58.5%的股权。该传言提到，小米SU7销售火爆，小米北京工厂的产能合计为30万辆，为了推进小米SU7产能并为第二款SUV车型量产做准备，小米汽车计划利用恒大天津工厂快速扩充产能。（Auto有范儿）

除蔚来外，长城与宝马合资汽车获得独立生产资质

除蔚来外，长城与宝马合资汽车获得独立生产资质光束汽车有限公司是由长城汽车股份有限公司与宝马（荷兰）控股公司建立的合资公司，双方各持股50%，主要生产国产MINI电动汽车。工信部最新公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第378批）拟发布新增车辆生产企业清单中出现了“光束汽车有限公司”以及“蔚来汽车科技（安徽）有限公司”两家企业，备注均为“新建纯电动乘用车生产企业”。简单来说，进入拟发布新增车辆生产企业清单名列，意味着该企业已通过相关部门的审核，在公示期通过之后将获得相关的生产资质。