港铁展出经典「黄头」列车 吸引不少铁路迷参观

#港闻【Now新闻台】港铁「站见」铁路展开幕，展出多款经典列车，吸引不少铁路迷参观。展览位于红磡站大堂，展出港铁过去45年的展品，包括东铁线第一代电气化列车「黄头」、中期翻新列车「乌蝇头」及56号柴油电动机车「杜利华号」，过去使用的信号灯、介绍车厢结构及以前的海报等，亦有不同互动展区供市民参与。展览暂定举行至年底，逢星期六、日及公众假期开放，7月开始设平日时段。市民经网上预约参观可获得复刻车票，首10位入场市民可获证书。

Stadler燃料电池列车创造纪录 一箱氢可行驶2800多公里

Stadler燃料电池列车创造纪录一箱氢可行驶2800多公里随着在美国的测试接近尾声，Stadler的FlirtH2客运列车已驶上轨道，创下了单罐氢气行驶2803公里的记录最新一个例子是由StadlerRailAG公司制造的，它在2021年创下了吉尼斯世界纪录：在当地寒冷的冬季，在柏林和Warnemünde之间的一条线路上，仅靠电池充电就能行驶224公里（约140英里）。并非所有铁路网络都能支持电气化，电池的续航能力也不足以满足长途货物或人员运输的需要。这就是氢能的用武之地，它可以实现长途旅行，而且只排放蒸汽和水。在2022年柏林国际轨道交通展览会上，施泰德首次推出了FlirtH2客运车型，并开始在瑞士进行测试。它的设计目的是取代非电气化或部分电气化网络中的柴油动力列车，其特点是两节车厢由电机驱动，中间装有氢气罐和燃料电池。燃料电池为车载电池提供能量，从而为电力驱动提供动力。该车最初是为加利福尼亚州圣贝纳迪诺县交通局制造的，据报道最高时速为127公里（79英里/小时），每次加油续航里程为460公里（286英里）。不过，这个续航里程数字刚刚在科罗拉多州普韦布洛的ENSCO测试赛道上被刷新，让斯塔德勒再次刷新了记录。3月20日晚，FlirtH2在赛道上行驶了第一圈。随后，工程师们轮流操控了46个多小时，最后列车停了下来，单罐氢气行驶了2803公里（1741.7英里）。这创造了"氢动力客运列车在不加油或不充电的情况下行驶距离最长"的世界纪录。我们不知道平均速度、燃料电池系统的容量（尽管《氢洞察》报道称，SBCTA型列车配备了"12个燃料电池，每个100千瓦"），也不知道是否使用了绿色氢气作为燃料，但这仍然是一个重要的里程碑。"这项世界纪录确立了我们最畅销的FlirtElectricMultipleUnit（FlirtH2）氢动力版的理想性能范围，"Stadler的AnsgarBrockmeyer博士说。"Stadler的AnsgarBrockmeyer博士表示："这是我们整个团队取得的一项不朽成就，我们非常自豪能够再创一项纪录。"除了加利福尼亚州的确认订单外，施塔德勒还透露，两家意大利铁路运营商已经签署了15辆氢动力列车的供货合同。下面是创纪录距离的录像。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425283.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425283.htm

60号柴油电动机车「乔沛德号」明起于铁路博物馆展出

60号柴油电动机车「乔沛德号」明起于铁路博物馆展出香港铁路博物馆明日起将展出60号柴油电动机车「乔沛德号」，市民可以免费入场。60号柴油电动号机车自1974年开始投入服务，是九广铁路最后一批引入香港的柴油电动机车之一，1983年九广铁路全面电气化后，60号机车退出载客行列，用作牵引货卡和工程车，至2021年正式退役。香港铁路博物馆获捐赠60号机车作永久收藏及展示，由康文署文物修复办事处协助监督修复工作。康文署署长刘明光出席列车移交仪式时表示，60号柴油电动号机车在本港列车客货运历史有重要地位，见证香港经济篷勃发展，今次增添该列车成为文物，相信可以增加市民对本地铁路历史发展的兴趣。港铁常务总监-香港客运服务杨美珍表示，港铁近年致力推动环保保育和活化退役列车，于2021年启动退役列车保存计划，以各种方式赋予列车第二生命，至今已和超过20个非政府组织、社区伙伴及政府部门等合作，捐出超过500件退役列车部件，作为休憩设施、打造教室、肢体伸展设备等，港铁会继续与伙伴合作，探索列车第二生命保育工作。2023-10-0317:13:34(1)

氢动力客运列车开始在北美的轨道上行驶

氢动力客运列车开始在北美的轨道上行驶这是一条位于魁北克市ParcdelaChute-Montmorency和BaieSt-Paul之间的90公里（56英里）路线，穿过被联合国教科文组织列入的Charlevoix生物圈保护区。两节车厢的列车使用康明斯公司的Accelera燃料电池，重要的是，它的绿色氢气来自魁北克市的HarnoisÉnergies，尽管Engadget指出，氢气将由柴油卡车运到BaieSt-Paul的加气点--至少在现场基础设施清理完毕之前。CoradiaiLint氢动力客运列车投入运营，将在魁北克市的蒙莫朗西公园和圣保罗湾之间运送乘客CoradiaiLint是专门为非电气化或部分电气化铁路网设计的。据报道，它的最高速度为140公里/小时（87英里/小时），并拥有与区域性柴油列车相似的加速和制动能力。在氢燃料电池充满的情况下，CoradiaiLint的续航能力约为1000公里（620英里），但这只是保守数据，阿尔斯通报告说，在2022年9月，一辆测试列车在没有加油的情况下行驶了1175公里（730英里）。系统的唯一排放物是蒸汽和冷凝水，该列车应该为乘客和居住在铁路线附近的人们提供更安静的体验。该示范项目将在整个魁北克夏季进行，并将帮助阿尔斯通、魁北克政府、ChemindeferCharlevoix、TraindeCharlevoix、HarnoisÉnergies、HTEC和AccelerabyCummins为氢动力火车在北美的推广进行规划并开发必要的支持生态系统。阿尔斯通的CoradiaiLint氢动力客运列车的示范项目路线通过了被联合国教科文组织列入的Charlevoix生物圈保护区阿尔斯通美洲公司还在其位于魁北克省Saint-Bruno-de-Montarville的总部设立了一个新的创新中心，以开发为北美市场设计的未来混合动力、电池和绿色氢气推进平台。"我们非常自豪地看到我们的CoradiaiLint氢能列车在魁北克这里上车并运载其第一批北美乘客，"阿尔斯通美洲公司总裁MichaelKeroullé说。"阿尔斯通全面参与了世界，特别是美国的交通非碳化进程。氢气技术提供了柴油的替代品，显示了我们有能力为我们的客户、机构和运营商以及乘客提供更可持续的交通解决方案。它还将为正在开发的魁北克绿色氢气生态系统提供一个非凡的展示平台"。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1368105.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1368105.htm

零排放、低噪音 国内首列氢燃料混合动力铰接轻轨车下线

零排放、低噪音国内首列氢燃料混合动力铰接轻轨车下线列车基本单元采用2模块六轴铰接型式，支持多单元灵活编组，具备全自动驾驶功能，最大设计轴重12吨，最高运营时速80公里。京投装备技术研究院副总经理张洪介绍，这个车采用的是铰接式单元组，两个车、两个模块构成一个最小动力单元，可以独立展开运行，每个单元组还可以进行灵活编组，根据潮汐客流对运输能力进行调控。同时，电池系统噪声很小，车内使用的减震隔音降噪材料，会给乘客提供非常舒适安静的乘坐体验。使用电池作为动力源，摆脱了传统轨道列车依靠弓网受电的局限，可以在不具备电气化改造条件的郊区和旅游线路上广泛应用。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1347369.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1347369.htm

港铁45周年展出三代列车及逾百件铁路珍藏品

港铁45周年展出三代列车及逾百件铁路珍藏品港铁为庆祝服务香港45周年，在红磡站设立展馆，展出东铁线第一代电气化列车「黄头」、中期翻新列车「乌蝇头」及56号柴油电动机车「杜利华号」，并停泊在月台上，让市民拍照留念。现场亦展示超过100件铁路珍藏物品，包括由不同年代铁路员工借出的珍藏。有退休员工捐出1980年时，地铁修正早期系统通车典礼送赠予员工的纪念瓷碟，以及80年代的薪酬通知书。他们认为，公众能够有机会一睹文件是十分难得，期望让市民加深对铁路文化的认识。有关展馆设于红磡站内城际直通车区域，有三大展区，包括「铁路解码」、「铁路岁月」以及「下一站⋯回忆」，每个展区均有独特的主题和内容，融入历史、教育和消闲元素。访客亦可以收听港铁在全球各地营运的车站广播，亦模拟不同年代的职员，换上虚拟制服拍照等。铁路展于下周六起逢星期六、日及公众假期，开放予公众人士免费入场参观，但需要事先预约。公众可于本周六早上10时起，于网上预约30日内的场次，每场参观时间为75分钟，每场上限人数约100人，展览暂定展出至今年年底，而每名访客亦可随机获赠复刻版车票卡一张留念。2024-04-1812:35:35