丰田新款埃尔法加价28万提车 再强制加装2万车衣

丰田新款埃尔法加价28万提车再强制加装2万车衣博主透露，近期去买埃尔法，属实没必要抢前面的批次，等一等价格肯定会降下来，毕竟国内消费者目前已经有不少埃尔法平替国产车型。此外，博主介绍，这代丰田埃尔法非常奇葩，第一批次的都是出场带车衣版本的，需要指导价再加2万，叠加此前提车的加价28万元，相当于最终提到埃尔法，加价了近30万元。目前，国内在售的全新埃尔法车型，现车不算多，共两款车型在售，售价分别为89.90万和90.90万。没有对比就没有伤害，国内捧成香饽饽的埃尔法，在日本市场可能就是一普通家用车。前段时间，一位网友晒出了在日本购买全新埃尔法的价目单，购车单据上显示，新车算上当地的消费税之后，合计提车价为923.078万日元，约合人民币46.38万元。对于埃尔法买车加价的行为，国内有网友指出，埃尔法在国内不单纯的是车，更多的是一种身份象征，如果埃尔法像日本一样，只卖40多万元，国内可能就不会有大佬去扎堆买了。对此，你怎么看？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372039.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1372039.htm

日本网友晒全新埃尔法提车单 支付折合46万多 不及国内一半

日本网友晒全新埃尔法提车单支付折合46万多不及国内一半网友表示，该车订单为高配版本，如果是标配车型的话，售价仅合人民币32万元左右。他这辆车是4月份预订，等待了2个半月提车。日本官网售价显示，全新埃尔法在日本地区的售价区间为540-872万日元，约合人民币27.15-43.84万元。作为对比，目前国内刚刚公布的全新埃尔法售价为89.90-90.90万元。但是行业潜规则，埃尔法此类豪车，购车时普遍加价10-20万元，如此一来，国内消费者购买的落地架，已来到百万元以上。对于埃尔法买车加价的行为，国内有网友指出，埃尔法在国内不单纯的是车，更多的是一种身份象征，如果埃尔法像日本一样，只卖40多万元，国内可能就不会有大佬去扎堆买了。对此，你怎么看？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367387.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367387.htm

丰田加价王埃尔法新车上市：92.8万可享“黄金套件”

丰田加价王埃尔法新车上市：92.8万可享“黄金套件”作为丰田大名鼎鼎的“加价王”，近日，丰田埃尔法新增车型上市，该车名为臻享·黄金版车型，售价92.8万元，由原臻享版车型升级而来，相比臻享版车型价格贵了8000元，并一举成为顶配版的埃尔法。当然，指导售价92.8万元，不加个几十万想买到，怕是很难实现。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325357.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1325357.htm

不到2小时销售一空 新款丰田埃尔法日本交车或需2年

不到2小时销售一空新款丰田埃尔法日本交车或需2年据经销商称，该车发布后不到2小时就被抢购一空，涌来的订单达到预计数量的2～3倍，不得已，智能采用抽签或者限定老客户等方式应对，还有消息称，这款车在日本交车的时间最长可达2年之久！该车在中国市场也已上市，两车均售价89.9-90.9万元，如果加装漆面镀膜，则各自加价2万，也就是91.9-91.9万元，比日本市场贵了两三倍，而且这还不算上加价额度。那么国内想要买到，得花多少钱呢？近期，有经销商销售人员在国内社交平台处展示目前广东地区埃尔法加价情况，加价幅度基本在16.2万至18.6万区间，第一批交付时间预计在8月份左右。不得不说，对于埃尔法的目标用户来说，加价什么的并不是什么事，相反，只有加价才能体现尊贵，才能凸显与众不同，这也是埃尔法在精英人群众经久不衰的重要原因。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1374765.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1374765.htm

加价力度远逊埃尔法 新款丰田威尔法上市：84.7万起售

加价力度远逊埃尔法新款丰田威尔法上市：84.7万起售提到丰田埃尔法的大名，想必是国内用户都如雷贯耳，毕竟加价王的车称号可不是白叫的。相比之下，它的弟弟威尔法的名号就逊色多了，只需加一小笔，甚至不用加价都能买到，命名就是同一款车，但命运就是如此不公。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1318373.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1318373.htm

丰田“加价神车” 新款雷克萨斯ES上市：29.69万起

丰田“加价神车”新款雷克萨斯ES上市：29.69万起作为丰田旗下的豪华汽车品牌，雷克萨斯一直的销量都很不错，特别是雷克萨斯ES，可以说是占据了雷克萨斯的半壁江山。即便是被网友疯狂吐槽“同级别动力最弱”，但也丝毫不影响该车的热卖，甚至一度“加价”提车。8月12日，雷克萨斯官方宣布，旗下新款雷克萨斯ES车型正式上市，新车共推出11款车型，售价区间为29.69-42.39万元。新车将会在配置方面进行优化更新，同时还将推出限定版车型。从外观来看，普通版车型的纺锤式格栅内部加入L型横纹设计，配合着优化结构的头灯组和新样式轮圈，整体看起来跟加协调优雅。车尾全系都是隐藏式排期布局，尾灯组内部造型有三个“L”形状相互拼接，点亮后辨识度较高。内饰部分，新车依旧采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用了悬浮式设计，中控下方保留了一些物理按键与旋钮，整体内饰的设计风格与颜色搭配。新车将配备新一代多媒体系统及车联网服务，全系标配12.3英寸触控中央显示屏、空调等）。新增云端导航功能、全新智能语音助手、智能手机互联功能新增支持AppleCarPlay、新增中国本地化应用（QQ音乐、喜马拉雅电台等）、新增个性化设置功能我的云档案、新增远程控制功能（远程新车定位于一款中大型轿车，长宽高长宽高分别是4975/1866/1447mm，轴距为2870mm。动力方面，新款雷克萨斯ES将有2.0L和2.5L两种自然吸气发动机可选，前者最大功率173马力，最大扭矩208牛·米，匹配CVT变速箱；后者最大功率207马力，最大扭矩243牛·米，匹配8AT变速箱。而混动版车型，搭载由2.5L发动机+电动机组成的混动车型，综合最大功率218马力，传动匹配E-CVT变速箱，高配车型新增可调阻尼AVS悬架。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303649.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1303649.htm