Lucid CEO:未来的电动汽车只需要约400km的续航

LucidCEO:未来的电动汽车只需要约400km的续航虽然Lucid进入电动豪华轿车市场较晚,但仅其续航就表明它是一个强有力的竞争者。尽管LucidAir的销量不像保时捷Taycan和特斯拉ModelS等竞争对手那么强劲,但这家豪华电动汽车制造商仍然对其潜力持乐观态度。就在最近,Lucid和阿斯顿·马丁签署了一项协议,将向这家英国跑车公司供应动力总成零部件。LucidAir还不断赢得赞誉,包括2023年世界汽车年度豪华车奖。通过这些努力,Lucid首席执行官PeterRawlinson表示,Lucid已发展成为一个拥有三大支柱的集团。其中一个支柱是该公司的车辆,如LucidAir和即将推出的GravitySUV;另一个支柱对应的是公司的储能业务;最后一个对应的是技术许可转让供应。Rawlinson看到了第三个支柱的巨大潜力,并指出他希望Lucid能够成为相当于英特尔的电动汽车。“我想让更多的人更快地使用电动汽车,重要的是我们要利用乘数效应,让其他人可以用我们的技术制造汽车。英特尔就是一个很好的例子。许多计算机上都有Intelinside标志,如果汽车上也有“LucidInside”标志,那就太好了,”Rawlinson称。尽管Rawlinson指出Lucid计划最终提供更便宜的车辆(售价可能在5万美元范围内),从而成为特斯拉Model3和ModelY的竞争对手,但该公司正寻求在未来为主流汽车提供创新。Rawlinson在一份相当有趣的声明中表示,未来的电动汽车实际上只需要250英里(约402km),而利用Lucid的技术,这样的续航里程应该可以通过相当小的电池组来实现。“对大众市场汽车影响最大的将是更小的电池组。我的愿景是我们能不能达到每千瓦时6英里?现在是4.6。通过快速充电基础设施和夜间充电,我们能否达到每千瓦时6英里的里程?未来的电动汽车只需要行驶250英里。未来十年,我们不需要行驶500英里续航的汽车。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1368915.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1368915.htm

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用自己的车给别人的车充电Lucid推出“借电”功能 这意味着在大约一个小时内传输的电力能够驱动其他电动汽车行驶24到40英里。两辆车可以相互协商充电速度,然后从Lucid的高压电池中获取能量。该功能适用于目前美国市面上的大部分电动汽车。Lucid首席执行官彼得·罗林森表示:“RangeXchange是进一步提高电动汽车日常可用性的一小步。”Lucid负责产品和总工程师的高级副总裁强调,为RangeXchange提供动力的Wunderbox不仅仅是一个简单的充电硬件。他说:“从今天的RangeXchange为其他电动汽车提供动力,到未来可能的应用,如车到户备用电源、使用时间(TOU)优化和车到电网(V2G)电源,Lucid的专有双向充电技术有可能极大地改善我们客户的生活。”Lucid表示,RangeXchange功能将首先提供给美国用户。买家需要购买一个单独的RangeXchange充电电缆适配器,该功能将通过无线软件更新激活。LucidAir轿车以其续航里程和电池而闻名。该公司宣称,根据美国环保署的估计,其轿车的续航里程可达516英里,充电200英里约需12分钟。作为参考,特斯拉的最高续航里程为405英里,落后于LucidAir的基本型号LucidAirPure,后者的续航里程据估计为410英里。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395895.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1395895.htm

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周二美市盘前回弹重点谈新兴电动汽车LucidGroup[Media](早报讯)谈到电动汽车,许多投资者即刻会想到特斯拉(Tesla)。但是其实现在的电动汽车市场越来越活跃,表现出色的电动汽车公司也多了起来。今天就谈谈上周四发布季度业绩的新兴电动汽车股LucidGroup。第一季业绩出色,以及旗下的LucidAir款型电动汽车价格调高的带动下,Lucid股票上周成为电动汽车投资者的焦点。Lucid刚公布的营业额是5770万美元,净亏损8130万美元,每股亏损0.05美元。更为吸睛的是,Lucid本季末手头上竟然有将近54亿美元的现金。Lucid的营业额主要是受到第一季交出的360辆电动汽车所推动。Lucid在发布会上透露,它目前有超过3万辆电动汽车预订订单,这相等于29亿美元的潜在销售额。这个预订数据还不包括来自沙特阿拉伯的10万辆汽车订单。而且沙特阿拉伯还已同意在未来10年内购买至少5万辆汽车,同时可选择再购另外5万辆。这个订单会在明年开始落实。Lucid首席执行官罗林森(PeterRawlinson)说:“自2020年9月我们首次宣布LucidAir款型电动汽车的定价以来,世界发生了巨大变化,但我向现有的预订客户保证,他们原本的买价,以及在本月(5月)底之前进行的任何新预订都不会加价。”从6月1日开始,美国的新预订价都会上调。例如:LucidAir的价格会上调10%至12%之间。其他新款型的价格是:AirGrandTouring价格15万4000美元、AirTouring10万7400美元和AirPure8万7400美元。这次价格调整肯定能够帮助Lucid更好的应对供应链问题,以及面对电动汽车电池组件的高昂费用。在上个季度,Lucid把对今年的产量预测从原本的2万辆,下调至1万2000辆至1万4000辆之间。公司表示,这是因为缺乏玻璃和地毯等基本材料。至于本季度,Lucid维持之前对产量的预测。...发布:2022年5月10日8:00PM

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电动汽车续航虚标?61款车型测试:极星、马自达在列,特斯拉最差结果发现,特斯拉旗下5款车型8个版本的实际续航里程都没有达到它所宣传的指标,它们是2021款Model3长续航版、2021款ModelSPlaid、2020款ModelS高性能版、2021款ModelY长续航版、2020款ModelX长续航版、2020款ModelY高性能版、2018款Model3高性能版、2020款Model3标准续航增强版。特斯拉车型均未达标相比之下,其他绝大多数电动汽车品牌车型都超过了他们宣传的续航里程,只有少数没有达标。例如,吉利旗下电动汽车品牌极星的2022款极星2单电机长续航版宣称的续航为270英里(约合435公里),但实际测试达到了289英里。2022款马自达MX-30宣称的续航为100英里(约合161公里),实际测试达到了114英里。除了特斯拉外,其他不达标的电动汽车只有电动汽车创业公司Lucid的2022款AirDreamRange、2022款LucidAirGrandTouring(19寸轮毂)、丰田汽车的2023款bZ4XLimitedFWD特斯拉随后对Edmunds的测试提出了异议,认为Edmunds没有考虑到其续航“安全缓冲区”所提供的额外里程。于是,Edmunds按照特斯拉的要求(等到里程表提示电池耗尽)展开了进一步测试。结果发现,在6个接受测试的车型版本中,只有2个达到了他们所宣称的续航里程。Edmunds.com汽车测试主管乔纳森·埃尔法兰(JonathanElfalan)表示,Edmunds随后又按照自主标准方法对特斯拉汽车的续航里程展开了测试,但是截至今年7月,没有一款特斯拉汽车能够达到他们所宣称的续航里程。“特斯拉非常善于利用规则手册,在美国环保署的测试中把某些对他们有利的点发挥到最大,”埃尔法兰表示,“这种做法可能会歪曲客户对汽车的体验。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373629.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1373629.htm

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电动车厂商Lucid宣布采用特斯拉的充电标准福特还表示,其下一代电动汽车将从2025年开始与特斯拉名为北美充电标准(NACS)的充电端口集成。通用汽车、Rivian、本田、奔驰、现代、起亚、丰田以及最近的斯巴鲁随后也相继宣布采用特斯拉的充电标准。Lucid是最后的坚持者之一。与之前的声明一样,Lucid将首先为其电动汽车(采用联合充电系统CCS制造)的车主提供一个适配器,使其能够使用数以千计的特斯拉充电器(即超级充电器)。从2025年开始,Lucid将在其电动汽车中直接采用特斯拉的NACS充电端口。Lucid首席执行官兼首席技术官彼得-罗林森(PeterRawlinson)表示:"采用NACS是为我们的客户提供更多可靠、便捷的Lucid汽车充电解决方案的重要一步。我们相信,在全国范围内推广未来就绪的高电压充电站的支持下,统一的充电标准将是帮助美国消费者采用电动汽车的关键一步。在消灭了所谓的"特斯拉杀手"之后,埃隆-马斯克今天又一次摆出了胜利者的姿态,因为Lucid终于向不可避免的命运屈服了。 "这一定是一剂难以下咽的苦药"。-埃隆·马斯克在Lucid采用特斯拉充电标准时嘲笑说。要知道,LucidGroup的首席执行官彼得-罗林森(PeterRawlinson)被广泛认为是特斯拉ModelS的设计者。早在2021年,埃隆-马斯克就曾公开诋毁罗林森在这家电动汽车巨头的贡献,宣称LucidGroup的首席执行官在ModelS原型车生产后才加入特斯拉,并在"事情变得棘手"之前离开了公司。当然,随着美国和加拿大的电动汽车巨头最近纷纷采用特斯拉的NACS,Lucid集团迟早会屈服。至于Lucid自己的未来,目前仍很不明朗。与2023年全年生产10,000辆电动车的既定目标相比,该公司到目前为止仅生产了约6,737辆电动车,其中约600辆在本季度末被送往沙特阿拉伯进行总装。这意味着,该公司仅在第三季度就必须生产3263辆电动车,才能实现既定目标。此外,在特斯拉对其竞争对手全面发动价格战的大环境下,尽管有沙特阿拉伯王国的国家支持,Lucid集团一直在努力为其电动汽车寻找愿意购买的买家。目前,该公司已累计交付了4267辆电动汽车。这意味着,约有2470辆电动汽车最终留在了公司的库存中。Lucid的豪华Air轿车采用900伏电动架构,热效率更高,因此续航里程更长,充电速度更快。除奥迪E-TronGT、保时捷Taycan、起亚EV6和现代Ioniq5外,大多数电动汽车都采用400伏架构。要让采用800伏电力系统的电动汽车充分享受快速充电的好处,就需要能够利用这种结构的适当充电设备。大多数公共充电器采用400伏系统,而如今特斯拉超级充电器的额定电压约为500伏。这意味着,正如《消费者报告》上个月指出的那样,Lucid和其他任何使用800伏充电系统的电动汽车都无法像使用专为它们设计的充电器那样快速充电。考虑到800伏快速充电器在世界上非常罕见(中国除外),这并不算什么大问题。Lucid发言人安德鲁-胡西(AndrewHussy)表示,特斯拉目前的充电系统为Lucid客户提供了更多充电选择的便利。但他指出,特斯拉未来应该会开始提供电压更高的充电服务。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1394945.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1394945.htm

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