电动车厂商Lucid宣布采用特斯拉的充电标准

电动车厂商Lucid宣布采用特斯拉的充电标准福特还表示，其下一代电动汽车将从2025年开始与特斯拉名为北美充电标准（NACS）的充电端口集成。通用汽车、Rivian、本田、奔驰、现代、起亚、丰田以及最近的斯巴鲁随后也相继宣布采用特斯拉的充电标准。Lucid是最后的坚持者之一。与之前的声明一样，Lucid将首先为其电动汽车（采用联合充电系统CCS制造）的车主提供一个适配器，使其能够使用数以千计的特斯拉充电器（即超级充电器）。从2025年开始，Lucid将在其电动汽车中直接采用特斯拉的NACS充电端口。Lucid首席执行官兼首席技术官彼得-罗林森（PeterRawlinson）表示："采用NACS是为我们的客户提供更多可靠、便捷的Lucid汽车充电解决方案的重要一步。我们相信，在全国范围内推广未来就绪的高电压充电站的支持下，统一的充电标准将是帮助美国消费者采用电动汽车的关键一步。在消灭了所谓的"特斯拉杀手"之后，埃隆-马斯克今天又一次摆出了胜利者的姿态，因为Lucid终于向不可避免的命运屈服了。 "这一定是一剂难以下咽的苦药"。-埃隆·马斯克在Lucid采用特斯拉充电标准时嘲笑说。要知道，LucidGroup的首席执行官彼得-罗林森（PeterRawlinson）被广泛认为是特斯拉ModelS的设计者。早在2021年，埃隆-马斯克就曾公开诋毁罗林森在这家电动汽车巨头的贡献，宣称LucidGroup的首席执行官在ModelS原型车生产后才加入特斯拉，并在"事情变得棘手"之前离开了公司。当然，随着美国和加拿大的电动汽车巨头最近纷纷采用特斯拉的NACS，Lucid集团迟早会屈服。至于Lucid自己的未来，目前仍很不明朗。与2023年全年生产10,000辆电动车的既定目标相比，该公司到目前为止仅生产了约6,737辆电动车，其中约600辆在本季度末被送往沙特阿拉伯进行总装。这意味着，该公司仅在第三季度就必须生产3263辆电动车，才能实现既定目标。此外，在特斯拉对其竞争对手全面发动价格战的大环境下，尽管有沙特阿拉伯王国的国家支持，Lucid集团一直在努力为其电动汽车寻找愿意购买的买家。目前，该公司已累计交付了4267辆电动汽车。这意味着，约有2470辆电动汽车最终留在了公司的库存中。Lucid的豪华Air轿车采用900伏电动架构，热效率更高，因此续航里程更长，充电速度更快。除奥迪E-TronGT、保时捷Taycan、起亚EV6和现代Ioniq5外，大多数电动汽车都采用400伏架构。要让采用800伏电力系统的电动汽车充分享受快速充电的好处，就需要能够利用这种结构的适当充电设备。大多数公共充电器采用400伏系统，而如今特斯拉超级充电器的额定电压约为500伏。这意味着，正如《消费者报告》上个月指出的那样，Lucid和其他任何使用800伏充电系统的电动汽车都无法像使用专为它们设计的充电器那样快速充电。考虑到800伏快速充电器在世界上非常罕见（中国除外），这并不算什么大问题。Lucid发言人安德鲁-胡西（AndrewHussy）表示，特斯拉目前的充电系统为Lucid客户提供了更多充电选择的便利。但他指出，特斯拉未来应该会开始提供电压更高的充电服务。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1394945.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1394945.htm

Lucid CEO：未来的电动汽车只需要约400km的续航

LucidCEO：未来的电动汽车只需要约400km的续航虽然Lucid进入电动豪华轿车市场较晚，但仅其续航就表明它是一个强有力的竞争者。尽管LucidAir的销量不像保时捷Taycan和特斯拉ModelS等竞争对手那么强劲，但这家豪华电动汽车制造商仍然对其潜力持乐观态度。就在最近，Lucid和阿斯顿·马丁签署了一项协议，将向这家英国跑车公司供应动力总成零部件。LucidAir还不断赢得赞誉，包括2023年世界汽车年度豪华车奖。通过这些努力，Lucid首席执行官PeterRawlinson表示，Lucid已发展成为一个拥有三大支柱的集团。其中一个支柱是该公司的车辆，如LucidAir和即将推出的GravitySUV；另一个支柱对应的是公司的储能业务；最后一个对应的是技术许可转让供应。Rawlinson看到了第三个支柱的巨大潜力，并指出他希望Lucid能够成为相当于英特尔的电动汽车。“我想让更多的人更快地使用电动汽车，重要的是我们要利用乘数效应，让其他人可以用我们的技术制造汽车。英特尔就是一个很好的例子。许多计算机上都有Intelinside标志，如果汽车上也有“LucidInside”标志，那就太好了，”Rawlinson称。尽管Rawlinson指出Lucid计划最终提供更便宜的车辆（售价可能在5万美元范围内），从而成为特斯拉Model3和ModelY的竞争对手，但该公司正寻求在未来为主流汽车提供创新。Rawlinson在一份相当有趣的声明中表示，未来的电动汽车实际上只需要250英里（约402km），而利用Lucid的技术，这样的续航里程应该可以通过相当小的电池组来实现。“对大众市场汽车影响最大的将是更小的电池组。我的愿景是我们能不能达到每千瓦时6英里？现在是4.6。通过快速充电基础设施和夜间充电，我们能否达到每千瓦时6英里的里程？未来的电动汽车只需要行驶250英里。未来十年，我们不需要行驶500英里续航的汽车。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1368915.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1368915.htm

Lucid推出Sapphire 高性能子品牌，对标宝马奔驰特斯拉

Lucid推出Sapphire高性能子品牌，对标宝马奔驰特斯拉LucidMotors将继续向高端市场进军，该公司的Air电动轿车将推出一个名为Sapphire的高性能版本，利用自己的技术在高端市场上与特斯拉、奔驰和宝马等车企竞争。Lucid营销副总裁JeffCurry表示：“从价格和定位的角度来看，我们肯定会将该品牌进一步推向高端市场。我们的目标是那些可能购买奔驰AMG或宝马M车型的人，如果他们想购买电动车，就需要找到一个类似的产品。这将是我们的高性能电动汽车。”AirSapphire将于明年推出。虽然奔驰和宝马等竞争对手都已经推出了各自的电动车型，但是Lucid认为，该公司的内部技术和在行业内获得的良好口碑，能够帮助该公司在未来获得成功。图片来源：Lucid截至目前，Lucid只推出了一款车型，即Air。该公司表示，他们有望在今年年底之前开始交付AirPure版本，其价格为8.74万美元。然而有分析师表示，在Lucid亚利桑那州工厂产量较低和财务亏损不断增加的情况下，该公司当前正在专注于生产价格较高的版本。该公司的Air保持着最高的EPA续航里程，达到了520英里（约837公里），而且也是同级别车型中能耗最低的车型。另外，Air的900伏架构也让它成为了充电速度最快的电动车型。而AirSapphire在保持这些优势的同时，还将提供更强的性能。Lucid表示，AirSapphire的续航里程将超过400英里（约640公里），它将采用三电机布局，输出功率将达到1，200马力。该公司表示，这样的配置将使其成为全球性能最强大的轿车车型，包括燃油车和电动汽车。AirSapphire的零百加速时间将在两秒以下，与特斯拉ModelSPlaid相近，后者同样采用了三电机布局，但是输出功率较低，为1，020马力。特斯拉官网显示，ModelSPlaid的起售价为137，440美元。Lucid品牌和设计高级副总裁DerekJenkins说道：“当我们在设计LucidAir时，很明显，豪华定位是当时最重要的事情。尽管如此，一直以来性能也都是我们的关注点之一，顶配版的Air已经提供了很好的性能。但是，为了满足狂热性能爱好者的需求，我们希望利用Sapphire将车辆的性能提升到另一个水平上。”事实上，在刚刚开始设计Air的时候，Lucid就预留了两个后置电机的空间。三电机布局将让AirSapphire的极速达到200英里/小时（约320公里/小时）。Lucid产品高级副总裁兼首席工程师ErichBach透露，Sapphire版Air将搭载尺寸更大的轮胎、独特的轮毂、碳纤维刹车和升级过的悬挂系统，可以在赛道上展现自己的实力。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1310385.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1310385.htm

研究称美国电动汽车充电比油车加油更贵 豪车除外

研究称美国电动汽车充电比油车加油更贵豪车除外结果让那些认为“开电动汽车更便宜”的人感到失望：卡车的加油和充电成本大致相同，一辆燃油卡车每100英里的平均加油成本在17.10美元到17.58美元之间，而一辆电动卡车在家中充电的成本为每100英里17.72美元。如果是用公共充电桩充电，成本会飙升至每100英里26.38美元。入门级和中级轿车的充电成本都高于燃油车。一辆入门级燃油轿车每100英里的加油成本约为9.78美元。相比之下，一辆入门级电动汽车在家中充电的成本为12.55美元，用公共充电桩充电的成本接近16美元。一辆中级燃油轿车每100英里的加油费约为11.08美元，而一辆中级电动汽车在家里充电的成本为每100英里12.62美元，在公共充电桩充电为16.10美元。豪华汽车是一个例外，在家充电的成本低于加油的成本。一辆豪华电动汽车每100英里的加油成本约为17.56美元，而一辆豪华电动汽车在家充电的成本为每100英里13.50美元，在公共充电桩充电为17.81美元。简而言之，除非你拥有一辆豪华汽车，否则你给一辆车充电的成本和给一辆车加油的成本差不多，甚至更多。即使是豪华汽车，在公共充电桩充电也比加油要贵。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1374757.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1374757.htm

Lucid推出Sapphire新车品牌 零售价249000美元

Lucid推出Sapphire新车品牌零售价249000美元上市车企LucidGroup近日推出了定位高端的豪华电动汽车品牌Sapphire。本周五上午，在鹑园度假酒店召开的MontereyCarWeek活动中，该公司表示Sapphire是在该公司的首款电动汽车LucidAir轿车基础上改造而来。LucidAirSapphire不仅提供了全新的喷漆，而且还提供全新的内饰主题、黑色皮革软垫的高度支撑18向电动运动座椅和蓝宝石主题的屏幕显示。新款汽车的零售价为249000美元（不包括税费和目的地费用）。最大的显着改进是三电机动力总成，带有一个新的双电机后驱动单元和一个单电机前驱动单元，可提高全方位性能。双后驱动单元包括新的热交换器技术和更高的冷却液流量。该公司表示，它还升级了电池系统，以获得更高的功率和更精确的热逻辑。根据Lucid的说法，该车从零加速到60英里/小时可以控制在2秒以内，从零加速到100英里/小时可以控制在4秒以内，而到四分之一英里不到9秒。Lucid还没有最终的马力数据——这些数据将在稍后公布，以及车辆性能的仪表演示。该公司确实证实了LucidAirSapphire三电机动力总成的功率超过1,200马力。Lucid没有分享这款高性能电动汽车的续航里程。它的其他Air变体一次充电可行驶406至520英里。与全轮驱动系统相比，动力总成提供了更加动态的体验。在LucidAirSapphire中，双后驱动单元可以转动车辆的后部，并以相反的方向为后轮提供扭矩。对于驾驶员来说，这应该转化为他们进入和退出转弯时更好的转弯平衡、快速响应时间和稳定性。据该公司称，将LucidAirSapphire与其他Air变体区分开来的其他新项目包括更硬的前后弹簧、独特的阻尼器设置、更硬的衬套、ABS的特定调整、牵引力、稳定性控制和电子动力转向。Sapphire还标配碳陶瓷刹车和AeroSapphire轮毂，配备专门开发的MichelinPS4S轮胎，前轮尺寸为265/35R20，后轮尺寸为295/30R21。这些车轮配有可拆卸的碳纤维航空盘轮罩，包括进一步提高汽车的空气动力学效率。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1306583.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1306583.htm

Google为内置地图的电动汽车推出新功能 寻找充电站不再难

Google为内置地图的电动汽车推出新功能寻找充电站不再难在汽车显示屏上使用地图的司机将能够很容易地找到附近的充电站，这些充电站至少拥有150千瓦或更高容量的充电器，可以进行快速充电。此外，对于任何需要停车为电动车充电的行程，地图将根据当前的交通状况、电动车的充电水平和预计电动车消耗的能量等因素，建议最佳停车点。电动车地图还将显示超市等地方何时有充电站，因此，在搜索栏中输入"超市"的司机会发现，某些市场在地址下方和市场评级旁边有一个小型充电站图标。人们经常建议电动车司机随时给他们的车辆充电，以确保电池续航足够长，并避免在低电量的情况下行驶。Google表示，所有针对电动汽车的新功能将在未来几个月内开始推出，在Google为智能手机应用添加快速充电站和电动车插头兼容性过滤器的三个月后，为电动车提供了新的地图功能。Polestar、沃尔沃、通用汽车和雷诺等汽车制造商都有内置Google车机操作系统车辆。今年年初，Google表示它将为汽车推出新的高清版地图，从沃尔沃EX90和Polestar3开始装备。Google在发布会上还透露了智能手机地图的更新，包括扩大实时视图和室内实时视图，它使用手机的摄像头和增强现实元素，将箭头和距离标记等指令叠加在现实世界之上。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1343295.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1343295.htm