行驶超50万公里后 特斯拉Model S出租车电池仅衰减12%

行驶超50万公里后特斯拉ModelS出租车电池仅衰减12%车辆的电池和驱动电机仍是原装的，并且车辆的后控制臂、车轮轴承、CV轴和动力转向系统，也均为出厂版本，车辆的坚固耐用行驶品质令人惊讶。据出租车公司透露，这是辆2016款ModelS90D，车辆只更换了新的制动器、线圈悬架、支柱以及新的交流冷凝器和风扇，而且这些都还是在行驶了42万公里之后才更换的。电池的表现更不可思议，行驶了50万公里后，电池只衰减了12%。要知道，出租车司机为节约时间，都是在快充桩上充电。并且特斯拉给老款车型的福利，就是终生免费快速充电。从上文ModelS出租车的电池来看，现阶段购买电动车，一般不用对电池衰减问题过度担忧，毕竟出租车的使用需求都能满足的话，家用更是问题不大。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386703.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386703.htm

阿联酋：沙迦推出 5 迪拉姆的出租车预订服务

阿联酋：沙迦推出5迪拉姆的出租车预订服务服务时间因请求的车辆类型而异。沙迦道路和交通管理局宣布为普通通勤者、家庭、妇女和有决心的人提供5迪拉姆的出租车预订服务。SRTA的一位高级官员表示，交通系统部一直在努力满足受益人的需求，为希望预订各种车辆的人提供适当的渠道。服务将收取Dh5的费用，而完成服务所需的时间取决于车辆的类型。普通或家庭车辆需要30分钟，而女性和有决心的人的服务需要1小时。客户可以通过网站或拨打600525252预订服务，政府部门、医院和酒店都可以使用自动寻呼机。爆料投稿无聊就找：迪拜华人必备纸飞机大事件频道：【】【】

迪拜将于 2023 年开始无人驾驶出租车服务

迪拜将于2023年开始无人驾驶出租车服务通用汽车公司支持的运输主管和克鲁斯将于今年开始试验周日宣布，迪拜将于2023年开始提供无人驾驶出租车服务。道路和交通管理局（RTA）表示，该服务的试验预计将在今年年底开始，然后于2023年正式推出。RTA正在与美国公司Cruise合作，在明年之前提供有限数量的服务，并“到2030年逐步达到4,000辆”。“90%以上的事故都是人为失误造成的，”RTA总干事MattarAlTayer说。“自动驾驶汽车是环保的电动汽车，可以服务于相当多的客户，尤其是老年人、居民和有决心的人。”有关推出无人驾驶出租车的路线和确定日期的详细信息尚未公布，但Cruise官员已经访问了迪拜，以评估哪些地点最适合这项服务。也没有透露这项服务将花费多少。AlTayer先生说，明年将使用“数量有限”的车辆。Cruise得到了通用汽车的支持，本月在旧金山向公众开放了有限的无人驾驶出租车服务，但有很多警告。例如，它只在夜间和某些地区运营，目前该服务仍然免费。阿布扎比最近还在亚斯岛试行了一项无人驾驶服务。未来的业务包括增加阿布扎比周边不同地区的客运业务。车队完全由电动和混合动力汽车组成。爆料投稿无聊就找：迪拜华人必备纸飞机大事件频道：【】【】

Cruise将于今年年底在凤凰城和奥斯汀推出机器人出租车服务

Cruise将于今年年底在凤凰城和奥斯汀推出机器人出租车服务通用汽车公司(GM)旗下的自动驾驶汽车公司Cruise日前表示，该公司将于2022年底前在亚利桑那州凤凰城和德克萨斯州奥斯汀市推出机器人出租车服务。该公司目前只在旧金山一个城市运营打车服务并在今年早些时候获准开始向乘客收费。该服务花了几年时间来扩大规模，Cruise现在称其可以在90天内在两个新的城市做同样的事情。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1315337.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1315337.htm

Waymo为凤凰城天港国际机场推出自动驾驶汽车接送服务

Waymo为凤凰城天港国际机场推出自动驾驶汽车接送服务机场乘车服务占乘车公司人均收入的很大一部分。例如，Lyft的第二季度收益报告显示，机场使用案例占其总共享服务的10.2%。Waymo的机场乘车服务目前只对"可信的测试者"计划开放，最初将使用人类安全操作员。该公司表示，它预计"在未来几周内"将推出只针对乘客的业务。24/7服务将在凤凰城市中心和机场班车站之间的五英里范围内运行，特别是在第44街天空列车站。 Waymo的产品经理AdamNalavade说，无人出租车的定价将与Uber或Lyft相当，该公司没有介绍有多少辆捷豹I-Pace电动车将用于机场乘车，但Waymo将持续监测乘客的预计抵达时间，并相应地调整车队的规模。Waymo的一位发言人表示，Waymo的车队目前共有700辆电动汽车，分布在加州和亚利桑那州。这一消息是在Waymo宣布计划在洛杉矶推出有人类安全操作员在场的机器人出租车服务几周后发布的。洛杉矶将是Waymo在旧金山之后的第二个加州城市。在周边郊区工作多年后，Waymo于2022年3月将其服务范围扩大到凤凰城市中心。该公司首先向员工开放了由人类安全操作员支持的市中心通勤服务，几个月后又向其受信任的测试者项目成员开放。当时，Waymo还开始与凤凰城市中心的员工测试机场乘车服务。8月，该公司开始在凤凰城市中心向受信任的测试者提供完全无人驾驶的乘坐服务。Waymo的凤凰城服务区。浅绿色表示Waymo在5月向"可信的测试者"开放的服务区。深绿色表示Waymo正在扩展的区域，作为此次发布会的一部分，其中包括凤凰城天港机场。 图片来源。WaymoWaymo希望利用新提供的机器人出租车来推进其感知训练，并在机场获得不同类型道路使用者行为的经验。"[放下乘客]的路边增加了一个层次的复杂性，"Nalavade说。"只是我们可能遇到的乘客、汽车、车辆和道路使用者的数量......还有其他大型车辆，如公共汽车，也在争夺其中的一些接送点。Uber和Lyft也是如此。因此，处理这个问题是需要考虑的问题。"尽管前往空港不需要上高速公路，但Waymo的汽车将面临在凤凰城轻轨上行驶的额外挑战，以及在前往机场途中可能加剧的交通拥堵。当被问及Waymo是否考虑提供机器人出租车到其他机场，如旧金山的机场时，Nalavade说，该公司正在美国101号公路和280号州际公路上测试其驱动程序，这两条公路从旧金山的市中心到机场。Waymo的自动驾驶卡车同行WaymoVia使用了与其机器人出租车相同的自动驾驶栈，该公司过去曾表示，这将使其更具可扩展性，因为它同时解决了公路和城市驾驶问题。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1331529.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1331529.htm

现代汽车集团将在美国生产电动飞行汽车

现代汽车集团将在美国生产电动飞行汽车Shin本周在新加坡接受彭博社采访时表示，目标是在2024年12月试飞，四年后开始商业化服务。“考虑到电池技术、基础设施和随之而来的监管情况，这将需要一些时间。”电池是电动空中交通的最大技术挑战，占飞行器重量的40%。Shin还指出，“从运营方面来看，我们没有空中交通管理系统来管理这些车辆。到目前为止，即使是在可预见的未来，我们也没有在500米以下飞行的人造物体。”总部位于华盛顿特区的Supernal将在未来几个月内向美国联邦航空管理局提交申请，以获得eVTOL认证。Shin认为，这个行业还很年轻，因此公司和监管机构需要合作，找出最好的前进道路。“目前什么都没有——没有基础设施，没有政策，没有监管。由于是全新的行业，美国联邦航空局没有现成的认证方法。”目前，现代已经在阿拉巴马州有一家工厂生产汽车，起亚汽车在乔治亚州也有一家工厂。Shin没有透露对Supernal工厂的投资金额，也没有提供工厂的规模、潜在位置或其他细节。Supernal于7月在加州尔湾开设新的工程总部，两个月后又在弗里蒙特开设新的研发中心。据Shin透露，该公司的员工人数比去年增加了一倍，达到近600人，其中许多来自波音公司、洛克希德马丁公司和特斯拉。“我们必须雇佣更多的人，因为我们将在明年开始飞行测试。”文件显示，在Supernal成立后的两年里，现代、起亚和现代摩比斯向该公司投资了约1.2万亿韩元（合9.2亿美元）。Shin表示，由于资金来自现代汽车，所以Supernal不打算上市。上个月，该公司还与大韩航空（KoreanAir）签署了一项协议，共同开发面向韩国市场的空中出行服务。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395339.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395339.htm