[视频]蓝色起源完成对BE-4火箭新一轮测试

[视频]蓝色起源完成对BE-4火箭新一轮测试总部位于华盛顿州肯特的航空航天公司蓝色起源（BlueOrigin）已经再次完成了对BE-4火箭发动机的测试，稍后将向联合发射联盟(ULA)交付装备在VulcanCentaur火箭上。Centaur是一种重型火箭，是美国目前正在开发的三款下一代运载火箭之一，也是明年可能进行运营飞行的第一款。PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1331349.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1331349.htm

杰夫·贝索斯的蓝色起源航天公司通过录像展示其BE-4火箭发动机

杰夫·贝索斯的蓝色起源航天公司通过录像展示其BE-4火箭发动机BE-4目前将为两个火箭提供动力。一个是蓝色起源的新格伦火箭，另一个是联合发射联盟（ULA）的火神号火箭，上面还堆叠半人马座火箭。今年以来，蓝色起源公司已经分享了大量BE-4火箭发动机的几个镜头。与SpaceX的猛禽2号一样，BE-4也使用甲烷作为其燃料，这与NASA的RS-25（由AerojetRocketdyne制造）形成鲜明对比，后者使用臭名昭著的液态氢。液态氢是最强大的火箭发动机燃料，因为它的质量低，所以效率高。然而，这种低质量造成了一系列令人困惑的问题，导致美国宇航局今年数次放弃其首次登月发射，直到11月中旬太空发射系统成功发射到太空为止。6月分享的一段BE-4的视频，是发动机喷嘴开始亮起时的一段非凡记录。喷嘴是位于发动机底部的钟形开口，位于其上方的是燃烧室和喷油板，视频中看到喷油板在被点燃产生推力之前放出燃料。蓝色起源公司今年早些时候分享的BE-4内部罕见的低质量的视图现在，蓝色起源公司分享了一个新的视频，其中分享了10月份的测试点火片段。该公司还概述说，在完成测试后，它现在正着手将该飞行器与新格伦火箭整合。在这之后，蓝色起源将为大规模生产发动机做好准备。就推力而言，BE-4目前是美国第二大的火箭发动机。它在升空时产生550000磅-英尺的推力，高于SpaceX的猛禽2号和RS-25。猛禽2号在原始设计的基础上进行了多项升级，可以产生510000磅-英尺的推力，而RS-25可以产生418000磅-英尺的推力。在这三者中，只有RS-25正在运行并已飞往太空。最古老的设计此前曾将美国宇航局的航天飞机飞往国际空间站（ISS），这枚火箭发动机代号RS-68，它可以产生令人瞠目结舌的70.5万磅-英尺的推力。然而，这种发动机并不适合载人航天飞行，因此它不能用于任何将宇航员带入太空的火箭。另一方面，"新格伦"号和SpaceX星际飞船（使用数个"猛禽2"发动机）将在某个时候参与乘员运输。当然，目前还不能确定新格伦号是否也会直接将宇航员送往太空。蓝色起源公司唯一公开的计划包括设计一个月球着陆器，以看到围绕月球轨道的乘员转移，而不是从地球上带走他们。BE-4还将为"火神"火箭提供动力，该火箭主要为五角大楼的国家安全任务而设计。该火箭可能在新格伦号之前飞行，作为一家美国公司的月球登陆器任务的一部分。你可以在下面观看蓝色起源的最新视频:https://youtu.be/hdS4azOaF2M...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1335677.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1335677.htm

贝索斯旗下蓝色起源公司火箭发射失败：因引擎故障

贝索斯旗下蓝色起源公司火箭发射失败：因引擎故障当地时间周一，杰夫·贝索斯（JeffBezos）旗下的蓝色起源公司的一枚火箭在升空不久后就发生了故障，据该公司和任务现场视频显示，这枚火箭在坠入得克萨斯州的沙漠之前将其运载舱降落到了安全地带。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1315321.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1315321.htm

美国最古老的火箭公司成功试射强大的新火箭

美国最古老的火箭公司成功试射强大的新火箭今天的测试是在相当长的等待之后进行的，因为ULA团队处理了一个照明事件，并不得不评估火箭的软件和硬件。火神"火箭在ULA的历史上是一个特殊的火箭，因为它是该公司历史上设计的第一枚火箭，尽管已经进行了一百多次发射。这次测试的任务主管在发射前大约8分钟发出了发射指令，看到团队确认众多系统已经准备好发射。然而，即使在这之后，团队继续监测火箭，以确保载具的燃料箱处于正确的压力下。状态检查完成后，对发射进行了最后的批准。今天的测试非常关键，特别是对火神号的发动机。这些是火箭中唯一没有执行过太空飞行任务的部件。与美国宇航局的SLS火箭一样，火神号利用现有的飞行硬件设计来减少开发和测试时间。它的一些部件，如第二级上的RL-10发动机和铝罐，在火箭达到早期发射能力时，将已经升空了一百多次。由于这只是一个小范围测试，以确保火神推进系统的不同组件处于工作状态，所以测试仅仅持续了短暂的7秒。火神半人马座在今天早些时候的飞行认证运行中成功试射了其发动机。图片：ULA测试开始时，火箭的向外点火器（ROFIS）点燃了。两秒后，向发动机发出了启动指令。两秒后，发动机启动然后节流，以测试其实际发射的关闭能力。火箭完成了其上升旅程的主要部分，其第二级准备好接管，就会发生这种关闭操作。在BE-4发动机关闭后，现场确认火箭在所有点火过程中都没有发生问题。ULA负责火神号开发的副总裁马克-佩勒分享了这次测试对于火神号在发射道路上的开发是多么重要：这是一个巨大的里程碑。这是在没有实际发射火箭的情况下，最接近于发射火箭。因此，所有的机载元素和地面系统的完整综合测试，都集中在一起，让它经历我们在正常发射日的一切，显然包括实际启动主引擎。除了释放火箭之外的一切。所以这是一个真正标志着重大的进展，我们在发射道路上的最后一个重要里程碑。。今天的认证测试是今年在美国进行的一系列几个测试中的一个，是新时代航天工业的核心火箭的一部分。火神的BE-4发动机是由蓝色起源公司制造的，该公司也研发了自己的新格伦重型运载火箭。与此同时，美国宇航局的SLS已经飞行，该机构已经对其升级的引擎进行了多次试射。更不用说SpaceX的星际飞船火箭--其目标是成为世界上最大的火箭--也在德克萨斯州的博卡奇卡进行开发，在4月的精彩表演后等待其第二次飞行测试。ULA是波音和洛克希德-马丁公司太空部门的合资企业，其根源可追溯到20世纪60年代的航天项目。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1364143.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1364143.htm

蓝色起源将于明天直播"新谢泼德"火箭一年多以来的首次发射

蓝色起源将于明天直播"新谢泼德"火箭一年多以来的首次发射这将是可重复使用的"新谢泼德"火箭的第24次发射，携带33个科学有效载荷。蓝色起源的大多数发射都没有载人，只有六次有载人，包括威廉-夏特纳（WilliamShatner）。去年，蓝色起源公司（BlueOrigin）无人驾驶的NS-23发射失败，引发了美国联邦航空管理局（FAA）的调查。联邦航空管理局在9月份的报告中称，故障的"近因"是发动机喷嘴因"高于预期的发动机工作温度"而损坏，但事故碎片完全被控制在"指定危险区域"内。该机构向该公司提出了21项整改措施，以防止同样的故障再次发生，"包括重新设计发动机和喷嘴部件"以及组织结构调整。这枚火箭还将携带38000张明信片，这些明信片是由参加蓝色起源公司促进STEM教育的"未来俱乐部"计划的学生寄出的。未来俱乐部"接受明信片实物来参加"新谢泼德"任务，但该俱乐部也会寄送一个装满了数字作品的硬盘。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1405187.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1405187.htm

北京时间 15时18分，联合发射联盟(ULA)公司研发的“火神”运载火箭在卡角执行首飞。

北京时间15时18分，联合发射联盟(ULA)公司研发的“火神”运载火箭在卡角执行首飞。目前芯一级顺利分离，半人马座上面级正在将“游隼号”送入地月转移轨道。火神火箭芯一级直径5.4米，采用两台蓝色起源公司BE-4液氧甲烷发动机，该发动机单台海平面推力约249吨。火神运载火箭芯一级可捆绑2，4或6个GEM-63XL固体助推器。其近地轨道最大运力27.2吨，地球同步转移轨道最大运力15.3吨，地月转移轨道12.1吨。首飞载荷为astrobotic公司“游隼号”月球着陆器，游隼号宽2.5米，高1.9米，将搭载激光反向反射器阵列，中子星光谱仪，磁力计等其科学仪器。“游隼号”是自1972年阿波罗17号以来，首个尝试软着陆月球的美国航天器。