真无限续航？中国一汽高功率无线充电道路系统亮相

真无限续航？中国一汽高功率无线充电道路系统亮相视频中，一辆无人驾驶的新能源汽车在一条有着特殊标识的内部道路上平稳行驶，而车内的仪表台显示车辆正在充电中。据介绍，利用动态无线充电道路系统，新能源汽车在行驶中就可以实现实时无线充电，彻底摒弃传统的停车补电方式。据悉，这是首条基于“5G+自动驾驶”的高功率动态无线充电道路系统，由无线充电技术企业有感科技研发生产。该系统单模块可达30kW功率，并支持级联扩展。而这条无线充电道路长120米，新能源电动汽车在上面行驶过后可以补充1.3公里续航的电能。此外，它可以在行驶中为多部车辆在线自动补能。对于电动汽车来说，如果未来真的建成充电公路的话，大部分电动车或将有望实现无线续航。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1371611.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1371611.htm

汽车边跑边充电 美国首条无线充电公路投入试用

汽车边跑边充电美国首条无线充电公路投入试用而北美这条无线充电公路，被设置在底特律科克敦附近的一条400米道路上，高压无线充电线圈被埋在公路沥青下方，每个单独的线圈都连接在路边的电力管理集线器上。一辆改装过的福特全顺测试车，从充电线圈上方驶过时，能够进行低功率的无线充电，演示过程显示，无线充电的功率达到了19kW。该公司副总裁表示，他们公司目前的业务重点不是在乘用车身上，而是公交车或者市区送货车辆。他们可以把无线充电线圈设置在更好的地方，比如红绿灯路口和公交车站，这样这些车辆在经过的时候，可以停在线圈上方，进行更大功率的快速充电。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1400935.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1400935.htm

雷诺计划在欧洲建充电站网络

雷诺计划在欧洲建充电站网络雷诺在10月10日表示，该公司电动汽车服务部门Mobilize计划在欧洲的高速公路上建立电动汽车充电站网络。Mobilize称，首座充电站将位于法国南部，将在几个月后开放。雷诺计划，到2024年中期时，在法国、比利时、意大利和西班牙再建200个充电站。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325759.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1325759.htm

江苏北人已在 10 余城市铺设智能无线充电网络 可同时满足电动自行车、无人机充电需求

江苏北人已在10余城市铺设智能无线充电网络可同时满足电动自行车、无人机充电需求在工信部今日召开的“阻断火灾・守护生命——电动自行车消防安全”专题研讨会上，江苏北人展出了公司智能无线充电产品。记者从会议现场了解到，该产品“以脚为媒，落撑即充”，可防水，且在充电时能实时监控电池状态。江苏北人相关人士告诉记者，该产品既能满足电动自行车、共享电动自行车的充电需求，又可服务于物流、巡逻无人机等低空经济领域。目前，江苏北人已在上海、南京、北京等十余城市铺设充电网络、开展相关试点，并在浙江等电动自行车数量较多的省份全速推进。（财联社）

杭州亚运村启用汽车无线充电设施：即停即充 不插枪

杭州亚运村启用汽车无线充电设施：即停即充不插枪该充电站配备了8个500千瓦大功率充电装置、8个无线充电停车位以及8个V2G充电桩，相当于一个全能的电动汽车“超级快充站”。“超级快充站”内的无线充电设备，即停即充，还可以看到车辆的实时充电状态，非常方便。通过车辆中控屏就能轻松查看充电功率、充电电压、充电电流等多种信息。亚运村充电站的无线充电设施搭载新型碳化硅半导体功率器件和液冷技术的500千瓦大功率充电设施，通过液体冷却的方式来降低充电桩充电时电池的温度，避免因电池过热而导致的充电速度变慢和电池寿命缩短的问题。工作人员表示：“亚运村充电站的无线充电设施、原理，与我们日常生活中的手机、耳机实现无线充电类似，通过充电设施和汽车内的线圈，分别发射和接收电能。此外，汽车无线充电避免了接触式充电需考虑统一接口的麻烦、裸露导体存在的安全风险”。在未来电动车被彻底普及之后，这种无线充电技术或成标配，个人充电桩配备后，回家充电再也不用插抢，即停即走非常方便，彻底打败油车的使用体验。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372277.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1372277.htm

日本开启道路无线充电技术实验：可实现边走边充

日本开启道路无线充电技术实验：可实现边走边充东京大学大学院新领域创成科学研究科官网介绍，该项目有三个要点：实现可用于各种车辆的在途供电系统、实现标准化的在途供电系统、开发既能安全使用、又能传输电力且具备高耐久性的路面线圈。为了避免能源浪费，隐藏在地下的线圈还配备了感应系统，当车辆靠近时，会自动开启充电。而没有车辆通过的时候，充电线圈会自动进入待机模式。根据报道来看，该实验将持续到2025年，如果设备的安全性与耐久性都没有问题，2030年，这项技术将为自动驾驶巴士提供充电服务。不仅仅是国外，国内也有很多厂商正在颜值电动车无线充电技术，其中，中国一汽也推出了类似的无线充电系统，该无线充电道路长120米，车辆通过该路段时，可增加1.3公里的续航里程。随着新能源汽车的加速普及，补能一直都是新能源汽车面临的最大难题之一。如果电动车无线充电技术真的能普及的话，将大大提升新能源车主的使用体验。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390941.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1390941.htm