懂车帝实测电动车冬季续航：特斯拉Model Y续航达成率仅39.68%

懂车帝实测电动车冬季续航：特斯拉ModelY续航达成率仅39.68%在纯电车冬季续航测试项目中，懂车帝提前公布了第四至第十四名的车型成绩，而前三名的成绩详情，懂车帝则把悬念留到12月底揭晓。具体来看，腾势N7长续航性能Max版续航达成率为53.41%，位于测评车型第四名，该车官标续航里程为630km。而极氪X、小鹏G6、Smart精灵#3、别克E5、问界M5纯电四驱等车型紧随其后，续航达成率均在50%以上。而特斯拉ModelY2023款长续航全轮驱动板，该车的实测续航达成率有些出乎意料，只有39.68%，排名十四，处于此次公布成绩车型垫底水平。据悉，ModelY长续航全轮驱动版的CLTC官标续航为688km，按懂车帝实测的39.68%达成率来计算，它实测行驶冬季续航里程只有273公里左右。对于这样的成绩，特斯拉ModelY车主能够认可吗？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1403371.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1403371.htm

小米SU7 Max高速续航实测：643km 横评车型排名第一

小米SU7Max高速续航实测：643km横评车型排名第一其它车型中，特斯拉Model3长续航全轮驱动版，实测续航里程568km，续航达成率79.7%。小鹏P7紧随其后，为489.3km，但该车的续航达成率为横评车型中最高，为80.2%。蔚来ET5的实测续航为464.5km，续航达成率为72.6%；而极氪001为406.7km，续航达成率62%，达成率为横评车型中最低。电池方面，小米SU7Max为101kWh电池包、特斯拉Model3长续航全轮驱动版为78.4kWh、小鹏P7为86.2kWh、极氪001和蔚来ET5均为100kWh、比亚迪汉EV为85.44kWh。值得一提的是，特斯拉Model3长续航全轮驱动版，电池包容量为横评车型中最小，但却跑出了568km排名第二的实测续航，特斯拉的电耗控制能力确实很强。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425534.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425534.htm

电动车一上高速续航就缩水 下降多少算正常：中汽研实测结果来了

电动车一上高速续航就缩水下降多少算正常：中汽研实测结果来了高速续航的测试方法与常温续航方法基本一致，唯一的区别就是工况不同：高速续航不再采用中国工况，而是运行100km/h的等速工况。2017年至2021年间，中汽中心已经完成了对近31款车型高速续航测试评价，从30款车型续驶里程实验结果可知，常温[（23±3）℃]条件下高速续驶里程平均下降率高达22%，最高可达33%。图源：中汽研我国高速限速120km/h，为何测试中要用100km/h的标准呢？中汽研也有解释：100km/h的测试工况，主要是基于中汽中心相关技术团队对大量纯电动汽车行驶工况的统计数据进行分析而得出，符合当时纯电动汽车用户的实际用车习惯和场景。此外需要提醒的是，此次测试为常温状态，对电动车续航比较友好，如果是寒冷或者炎热，那么高速续航里程势必还要再降一些。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393439.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1393439.htm

32辆电动车实测：特斯拉Model S跑最远 小鹏G9反向虚标最多

32辆电动车实测：特斯拉ModelS跑最远小鹏G9反向虚标最多排名第一的是特斯拉ModelSLongRangeAWD，官方标称WLTP续航为634公里，实测续航为672公里，超出6%。紧随其后的是极星2，WLTP标称615公里，实测为601.7公里，与官标数据之前相差-2.2%；蔚来ET7的表现也不错，WLTP官方标称里程为580公里，其实际行驶了589公里，超出官标续航1.6%；而小鹏G9和小鹏G7反向虚标最多。其中，小鹏G9（4WD）标称续航520公里，实测续航587.8公里，超出13%；小鹏P7（4WD）标称续航505公里，实测续航557公里，超出10.3%。日产Ariya、宝马i7、奔驰EQE、EQS等车型，实测续航里程也都在580公里左右，其中，日产Ariya能耗控制水平较好，超出其官标WLTP续航里程9%；...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1363975.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1363975.htm

雷军曝小米SU7续航：标准版起步就是700公里

雷军曝小米SU7续航：标准版起步就是700公里雷军表示，行业使用续航里程，都采用了CLTC工况。CLTC是非常专业的标准化测试，是一个普适的续航能力评价标准。但实际上，每个用户的驾驶习惯和行车环境都千差万别，导致大家的实际行驶里程，跟车辆标称CLTC里程数都有些出入。“小米SU7，不仅CLTC工况续航强，实际续航也很强！我们实测了一个对电动车续航极具挑战性的持续高速场景。在广东最高限速120km/h的高速，满电开始连续行驶，平均车速97.7km/h的情况下，小米SU7标准版实现了495公里的续航成绩！平均电耗只有15kWh/100km，足以看到小米SU7功力。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425286.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425286.htm

宁德时代电池搭载问界 M9 发布 纯电版充电 5 分钟续航 150 公里

宁德时代电池搭载问界M9发布纯电版充电5分钟续航150公里赛力斯汽车正式发布了AITO问界M9，该款车型定位中国高端豪华智能SUV，车型全面采用了全球动力电池龙头宁德时代的电池产品。根据当天发布会的信息，问界M9分为增程版和纯电版，都装载了来自宁德时代的电池组。其中增程版使用来自宁德时代的三元锂电池，52度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km，纯电续航达到275km；42度电池版本CLTC工况下综合续航达到1362km，纯电续航225km（此次上市的两款增程为42度电池版本，CLTC纯电续航225km。52度电池版为选装）。而纯电版车型搭载由宁德时代提供的容量为97.682kWh的三元锂电池，在CLTC工况下的纯电续航里程为630km。此外，M9纯电版搭载800V高压碳化硅平台，支持充电5分钟续航150km。