美国海军和NASA联手为Artemis II月球任务的最后阶段进行训练

美国海军和NASA联手为ArtemisII月球任务的最后阶段进行训练2024年2月25日星期日，在第11次航行中回收试验（URT-11）期间，美国国家航空航天局宇航员维克多-格洛弗（VictorGlover）作为阿耳特弥斯二号（ArtemisII）的飞行员，在美国海军人员的协助下，离开了太平洋上的猎户座飞船模拟舱。图片来源：NASA/KennyAllen2024年2月25日星期日，在加利福尼亚州圣迭戈海岸进行的第11次航行中回收试验（URT-11）期间，NASA的"阿耳特弥斯二号"乘员在美国海军人员的协助下，从"猎户座"飞船的模拟舱中走出，来到充气"前廊"上，而NASA的探索地面系统着陆和回收团队以及来自国防部的合作伙伴则在美国海军"圣迭戈"号航母上使用乘员舱试验品练习回收程序。图片来源：NASA/JamiePeer在宇航员返回地球的当天，一艘载有受过专门训练的人员的海军舰艇将等待溅落，然后靠近猎户座太空舱，帮助救出四名宇航员。当他们离开太空舱时，一个名为"前廊"的充气筏将为他们提供一个休息的地方，然后他们将分别被直升机吊起，飞往等待的飞船。2024年2月23日星期五，美国国家航空航天局（NASA）探索地面系统着陆与回收团队成员和美国国防部合作伙伴在美国海军圣迭戈号航母上，与NASA候选宇航员克里斯-伯奇（ChrisBirch）、加拿大航天局（CSA）宇航员詹尼-吉本斯（JenniGibbons）以及美国海军第23海上战斗直升机中队的两名成员一起，在圣迭戈海岸外进行的第11次航行中回收试验（URT-11）期间，使用乘员舱测试装置练习回收程序。URT-11是"阿特米斯"系列回收试验的第11次试验，也是NASA及其合作伙伴首次对宇航员的"阿特米斯II"回收程序进行测试。图片来源：NASA/KennyAllen在太空发射系统（SLS）火箭上发射的阿耳特弥斯二号标志着美国国家航空航天局阿耳特弥斯计划的一项关键任务，该计划旨在到本十年末将人类送回月球并建立可持续的探索。作为该计划的首次载人任务，ArtemisII计划将在一次开创性的旅程中搭载宇航员绕月飞行，以测试太空发射系统（SLS）火箭和猎户座飞船的能力。这次任务不仅将证明美国国家航空航天局（NASA）对月球探索的承诺，还将为未来宇航员登陆月球表面的任务奠定基础。阿特米斯二号计划从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射，宇航员将执行为期10天的任务，飞行距离约为685000英里。这次任务包括飞越月球，航天器将利用月球引力弹回地球，最后在太平洋上着陆。在整个任务过程中，将在真实条件下对猎户座飞船的关键生命支持系统和运行能力进行测试，以确保未来月球着陆的安全和成功。编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421705.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421705.htm

NASA和国防部成功完成Artemis II的首次回收测试

NASA和国防部成功完成ArtemisII的首次回收测试8月1日，美国国家航空航天局和美国国防部在圣迭戈海岸成功完成了阿耳特弥斯二号载人飞行任务的首次回收测试。测试期间，团队演练了如何在四名宇航员登陆太平洋后将他们从飞船中救出，并回收猎户座乘员舱。从过去的任务中学习借鉴"阿尔忒弥斯一号"飞行试验后成功回收"猎户座"飞船的经验教训，并结合"阿尔忒弥斯二号"增加乘员的情况，回收小组正在修订其时间表和程序。修订的目的是确保宇航员在降落后不到两小时内被安全送上回收飞船。在测试过程中，NASA的着陆和回收团队使用了一个新的乘员舱试验品（见下图），由该团队的人员代替将执行飞行任务的四名宇航员。这样做的目的是为了有效地演示修订后的程序。在美国国家航空航天局第10次航行中回收试验（URT-10）期间，乘员舱试验品（CMTA）出现在太平洋海域。CMTA是猎户座航天器的全尺寸模型，由NASA及其国防部合作伙伴用于演练载人阿耳特弥斯任务的回收程序。URT-10是专门为支持阿耳特弥斯II任务而进行的首次测试，它使团队能够演练回收宇航员并将其安全送回回收船的过程。资料来源：美国国家航空航天局/弗兰克-米肖确保宇航员安全美国宇航局着陆与回收主管莉莉-比利亚雷亚尔（LiliVillarreal）说："确保阿耳特弥斯二号机组人员的安全是我们的首要任务，不仅是在月球周围，而且是在他们返回地球之后。在美国宇航局团队和国防部的卓越努力下，我们将再次把宇航员从月球安全地带回家。"任务结束后的程序搭载宇航员的返回舱在任务结束后在水面溅起水花，一队海军潜水员将靠近"猎户座"，确认宇航员可以安全离开。然后，潜水员将打开飞船舱门，帮助宇航员一个接一个地从一个名为"前廊"的充气筏上撤离。充气筏包裹着太空舱，为乘员提供了一个平台，乘员将从这个平台被空运到几千码外的回收船上。宇航员登上飞船后，救援小组将用一系列绳索固定猎户座太空舱，然后慢慢地将其拖回飞船内部，就像阿耳特弥斯一号期间所做的那样。未来回收试验的准备工作在最近的测试之前，"阿耳特弥斯"二号的机组人员、美国国家航空航天局宇航员里德-怀斯曼、维克多-格洛弗、克里斯蒂娜-汉莫克-科赫和加拿大航天局宇航员杰里米-汉森访问了圣迭戈海军基地，与回收团队会面，了解更多有关回收船和测试的信息，这将有助于他们安全返回岸上。作为任务培训的一部分，船员们将于明年参加未来的回收测试。系列演示和未来任务虽然这次名为"正在进行中的回收试验10"（URT-10）的试验是NASA及其海军和空军合作伙伴首次对"阿耳特弥斯II"号的回收作业进行测试，但它也是在加利福尼亚海岸进行的一系列海上演示中的第十次。回收小组将总结经验教训，并将其应用到未来的航行测试中，以确保他们做好了回收"阿特米斯II"号乘员并将其安全带回家的准备。为期约10天的阿耳特弥斯II号飞行将测试美国国家航空航天局的基础载人深空探索能力，即太空发射系统火箭和猎户座飞船，这将是首次有宇航员参加的飞行，并将为月球表面任务铺平道路，包括让第一位女性和第一位有色人种登陆月球。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1375609.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1375609.htm

Artemis II航天器取得进展：猎户座乘员舱已和服务舱连接在一起

ArtemisII航天器取得进展：猎户座乘员舱已和服务舱连接在一起ArtemisII猎户座飞船的乘员舱和服务舱最近在美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心完成了整合。图片来源：美国国家航空航天局现在，乘员舱和服务舱已经整合完毕，团队将首次为乘员舱和服务舱组合通电。通电测试完成后，猎户座将开始高度舱测试，这将使航天器在尽可能接近深空真空环境的条件下运行。带有欧空局服务舱的猎户座航天器的艺术效果图。服务舱位于猎户座乘员舱的正下方，为四名宇航员提供推进、动力、热控制、水和空气。其中一些部件只在发射时需要，进入太空前不久就会被丢弃。航天器适配器将猎户座连接到运载火箭上。航天器适配器可抛弃式整流罩在发射过程中提供空气动力保护。当运载火箭离地球足够高时，整流罩就会被抛出，落入海洋。资料来源：美国国家航空航天局由美国国家航空航天局开发的猎户座飞船代表了现代太空探索技术的顶峰，注定要载着宇航员比以往任何时候都更深入宇宙。猎户座飞船专为长时间载人深空任务而设计，将成为美国国家航空航天局雄心勃勃的计划的基石，该计划将把人类送往月球、火星，甚至更远的地方。飞船由两个主要部分组成：宇航员生活和工作的乘员舱，以及为乘员提供生命支持、推进和其他必要系统的服务舱。猎户座的乘员舱拥有最先进的生命支持系统，最多可容纳六名宇航员在深空工作21天。这种能力可确保乘员在脱离其他支持结构（如月球网关或深空运输工具）时的健康。航天器的服务舱是与欧洲航天局（ESA）合作开发的，为乘员舱提供推进力、动力、温度控制和水等必需品。在阿波罗计划和航天飞机计划的基础上，猎户座飞船标志着太空探索进入了一个新时代。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392059.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392059.htm

NASA Artemis II 任务发射日彩排拉开序幕

NASAArtemisII任务发射日彩排拉开序幕9月20日星期三，作为佛罗里达州肯尼迪航天中心综合地面系统测试的一部分，阿耳特弥斯II宇航员（左起）、美国宇航局宇航员维克多-格洛弗（VictorGlover，左）、加拿大航天局宇航员杰里米-汉森（JeremyHansen）、美国宇航局宇航员克里斯蒂娜-科赫（ChristinaKoch）和里德-怀斯曼（ReidWiseman）站在39B发射台移动发射器的乘员通道臂上。该测试确保地面系统团队做好准备，在发射当天为乘员时间表提供支持。图片来源：NASA/FrankMichaux周三，美国国家航空航天局宇航员里德-怀斯曼（ReidWiseman）、维克多-格洛弗（VictorGlover）和克里斯蒂娜-科赫（ChristinaKoch）与加拿大航天局（CSA）宇航员杰里米-汉森（JeremyHansen）一起演练了他们在发射日将经历的程序，为遨游太空做好准备。机组人员在肯尼迪的尼尔-阿姆斯特朗操作和检查大楼内的机组人员宿舍醒来，然后穿上他们将在发射日穿戴的猎户座机组人员生存系统宇航服的测试版。然后，他们乘坐NASA新的阿特米斯乘员运输队出发，前往39B发射台，穿越9英里的路程到达发射台。怀斯曼和格洛弗乘坐第一辆电动车，科赫和汉森乘坐第二辆电动车。资料来源：美国国家航空航天局到达发射台后，宇航员们登上移动发射装置，沿着塔架来到乘员通道臂内的白色房间。在这个区域，宇航员可以进出猎户座飞船--只是在这次测试中，没有猎户座或SLS（太空发射系统）火箭。格洛弗说："当我们走出乘员通道臂时，我脑海中浮现出小时候看到的那些阿波罗发射和航天飞机发射的画面，这一切都太不真实了。我不得不停下脚步，沉浸在那一刻，让一切都沉淀下来。"2023年9月20日星期三，作为佛罗里达州肯尼迪航天中心综合地面系统测试的一部分，阿耳特弥斯二号NASA宇航员（从左到右）里德-怀斯曼（ReidWiseman）、维克多-格洛弗（VictorGlover）、克里斯蒂娜-科赫（ChristinaKoch）和CSA（加拿大航天局）宇航员杰里米-汉森（JeremyHansen）站在39B发射台移动发射器乘员通道臂上的白色房间里。图片来源：美国国家航空航天局成功完成此次测试可确保机组人员和肯尼迪航天中心的地面系统团队做好准备，并了解发射日的各项活动时间表。美国宇航局猎户座飞船的艺术效果图。资料来源：洛克希德-马丁公司美国国家航空航天局（NASA）雄心勃勃地计划将人类送回月球并随后送上火星，阿耳特弥斯二号任务是其中关键的一步。这项任务不仅是一项先驱任务，也是一项意向声明。作为美国国家航空航天局首次搭乘新型太空发射系统（SLS）火箭和猎户座飞船的飞行任务，阿耳特弥斯二号的任务是环绕月球飞行。它的主要目标是验证飞船系统是否能在深空环境中与乘员无缝运行。旅程从美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心开始。四名宇航员将登上猎户座飞船，该飞船由Block1配置的SLS火箭提供动力。发射后，将执行多个轨道提升操作，最终将猎户座送入月球自由返回轨道。这一轨道意味着地球引力将自然引导猎户座在飞越月球后返回家园。在整个飞行轨迹中，机组人员将亲自动手，在近距离操作中驾驶猎户座号，并对各种系统进行评估。这包括在运动和睡眠等不同新陈代谢状态下检查生命支持系统。他们还将测试通信和导航系统，确保为绕月飞行做好准备。从本质上讲，绕地球飞行的漫长时间就是一个综合空间系统试验台。当猎户座飞越月球时，机组人员将拥有一个独特的视角--从深空同时观察月球和地球。月球飞越虽然短暂，但却是这次旅行目的的直观证明。之后，飞船将利用两个天体的引力高效地返回家园，整个旅程大约需要四天。阿耳特弥斯二号是一个序幕。它为阿耳特弥斯三号奠定了基础，在阿耳特弥斯三号上，第一位女性和下一位男性将登上月球，创造历史。美国国家航空航天局（NASA）的愿景将进一步扩大，计划每年执行一次载人任务，为期待已久的火星探险建设能力。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1385923.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1385923.htm

三名NASA空间站乘员准备发射升空

三名NASA空间站乘员准备发射升空这是太空探索技术公司（SpaceX）的龙飞船在接近国际空间站时从一个窗口拍摄到的地球美景。下图为连接大西洋和地中海的直布罗陀海峡，它将欧洲大陆和非洲大陆分隔开来。图片来源：美国国家航空航天局由美国国家航空航天局宇航员洛拉尔-奥哈拉（LoralO'Hara）、俄罗斯航天局宇航员奥列格-科诺年科（OlegKononenko）和尼古拉-丘博（NikolaiChub）组成的三人组将在三个多小时后的下午2:56与拉斯韦特舱对接。美国国家航空航天局宇航员、第69远征队飞行工程师弗兰克-鲁比奥（FrankRubio）在微重力科学手套箱中工作，为一项太空制造研究交换石墨烯气凝胶样本。这项物理研究旨在生产出一种性能优越、均匀一致的材料结构，为电力储存、环境保护和化学传感带来益处。资料来源：美国国家航空航天局目前的远征69号乘员组由两个不同的乘员组组成，其中一个已经在空间站上工作了将近一年，另一个从8月27日开始在空间站上工作。服务时间最长的乘员组包括指挥官谢尔盖-普罗科皮耶夫（SergeyProkopyev）、飞行工程师德米特里-佩特林（DmitriPetelin）和弗兰克-卢比奥（FrankRubio），他们将在太空生活一年多之后于本月底离开。今天，卢比奥超越了美国国家航空航天局的单次太空飞行纪录，即宇航员马克-范德黑在2022年3月30日创造的连续355天的太空飞行纪录。本周二上午11点，NASA电视台将播出范德黑9月5日与卢比奥的一段预先录制的太空对地面对话，当时他祝贺这位在轨宇航员完成了破纪录的任务。空间站最新的机组人员正在执行为期六个月的太空任务，目前已进入第三周。这四名宇航员包括首次参加太空飞行的美国国家航空航天局（NASA）宇航员贾斯敏-莫格贝利（JasminMoghbeli）和俄罗斯航天局（Roscosmos）宇航员康斯坦丁-鲍里索夫（KonstantinBorisov），以及两次访问空间站的日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）的古川聪（SatoshiFurukawa）和欧洲航天局（ESA）的安德烈亚斯-莫根森（AndreasMogensen）。他们将在太空中进行各种微重力科学实验，为生活在地球上和地球以外的人类造福，直至二月底。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1383319.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1383319.htm

联盟MS-24飞船今天发射 运送下一批国际空间站乘员

联盟MS-24飞船今天发射运送下一批国际空间站乘员2023年9月12日星期二，哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场，联盟号火箭被火车运往31号发射场发射台。美国国家航空航天局第70远征队宇航员洛拉尔-奥哈拉（LoralO'Hara）、俄罗斯航天局宇航员奥列格-科诺年科（OlegKononenko）和尼古拉-丘布（NikolaiChub）计划于9月15日搭乘联盟MS-24飞船发射升空。图片来源：美国国家航空航天局/比尔-英格尔斯抵达和整合远征69号指挥官谢尔盖-普罗科皮耶夫（SergeyProkopyev）和飞行工程师德米特里-佩特林（DmitriPetelin）将于周五值班，监视新联盟号的抵达。新乘员对接后，经过泄漏和压力检查，普罗科皮耶夫将打开空间站的拉斯韦特舱门，科诺年科和丘布将打开联盟号舱门。新的三人组将进入轨道前哨站，与空间站工作人员一起举行欢迎仪式，参加安全简报会，并开始为期六个月的太空研究任务。准备活动周四，普罗科皮耶夫和佩特林继续为新的三人组的到来做准备，在轨道实验室的俄罗斯航天局舱段内为新宇航员布置乘员舱。美国国家航空航天局飞行工程师弗兰克-卢比奥（FrankRubio）将于周五在奥哈拉抵达之前，在哥伦布实验室舱内为她布置新的乘员宿舍。2023年9月12日星期二，哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场，联盟号火箭被火车运往31号发射场发射台。美国国家航空航天局第70远征队宇航员洛拉尔-奥哈拉（LoralO'Hara）、俄罗斯航天局宇航员奥列格-科诺年科（OlegKononenko）和尼古拉-丘布（NikolaiChub）计划于9月15日搭乘联盟MS-24飞船发射升空。图片来源：美国国家航空航天局/比尔-英格尔斯即将出发普罗科皮耶夫、佩特林和卢比奥也在为9月27日乘坐联盟MS-23飞船返回地球做准备。这两名宇航员一直在测试下半身负压服，这可能有助于他们的身体在失重状态下生活一年多后更快地适应地球引力。当卢比奥与联盟号宇航员一起着陆时，他将创下美国国家航空航天局宇航员单次太空飞行时间最长的纪录（371天），超过宇航员马克-范德黑355天的纪录。科学探险周四，卢比奥与第69远征队的几名宇航员一起参加了血管老化研究，收集血液、尿液和唾液样本进行分析。卢比奥与宇航员贾斯敏-莫格贝利、安德烈亚斯-莫根森和古川聪一起相互协助抽血。美国国家航空航天局的莫赫贝里在研究结束时将样本放入离心机中旋转，然后放入科学冷冻箱中。其他活动欧洲航天局（ESA）的莫根森后来在哥伦布实验室接受了操作Canadarm2机械臂和维修笔记本电脑的培训。来自日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）的古川（Furukawa）为抵达的宇航员准备了食物和饮料，并从"希望"号实验舱采集水样进行分析。俄罗斯宇航局宇航员康斯坦丁-鲍里索夫（KonstantinBorisov）在一天的前半部分主要从事轨道管道和电子设备维护工作。下午，他检查了视频硬件和笔记本电脑。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1384171.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1384171.htm