印度月船3号再次变轨成功 开始踏上登月征程

印度月船3号再次变轨成功开始踏上登月征程后续月船3号还会在月球轨道上实施几次变轨,降低高度,最终在8月23日到24日择机登陆月球。这个过程将是挑战难度最高的一次,2019年发射的月船2号探测器就是着陆失败,导致坠毁的。相比上一次,印度这次登月挑战的还是更高难度的月球南极,此前中国、美国及俄罗斯都没有做到,因此成功了就是人类首次,意义重大,对印度来说更是赶超其他航天国家的宣传机会,他们志在必得。据介绍,“月船三号”由着陆器、推进舱和月球车组成。着陆器将于8月17日分离,预计8月23日17时47分(印度时间)在月球表面着陆。按计划,月球车将在月球表面工作14个地球日,届时将对月球表面进行分析。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1375199.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1375199.htm

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印度空间研究组织:印度月球探测器“月船3号”成功登月

印度空间研究组织:印度月球探测器“月船3号”成功登月当地时间8月22日,据印度空间研究组织表示,印度的“月船3号”飞船成功登月。印度成为第四个在月球表面实现着陆的国家。这是印度第三次发起探测器登月项目。2008年,印度成功发射首个月球探测器“月船1号”,获得了大量图像和探测数据,但原计划运行两年的“月船1号”在2009年8月失联。2019年7月,印度发射“月船2号”探测器,当年9月其着陆器尝试在月球表面软着陆时失联,后续证实坠毁。印度空间研究组织主席斯里达拉·帕尼克·索马纳特说,基于对“月船2号”相关数据的分析,“月船3号”做出了改进。——

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印度登月最关键一步 月船三号今晚进入环月轨道

印度登月最关键一步月船三号今晚进入环月轨道根据计划,月船三号要挑战的是南极登陆,美国、中国及俄罗斯之前都没尝试的软着陆,一旦成功就是人类历史第一次。据了解,月船3号由推进舱,着陆器和月球车组成,总重约3.9吨。其中推进舱2145千克,着陆器重1723千克,月球车重26千克,月船任务携带科学仪器研究月球风化层的热物理特性,月球地震活动和月球表面等离子体环境。若一切按计划进行,六轮漫游车会在登月之后弹出,并在月球表面的岩石和陨石坑周边探索,收集数据及影像,回传地球进行分析。成功的话,印度将成为美国、苏联和中国之后,第4个实现受控落月的国家。需要注意的是,俄罗斯的月球-25号探测器预计也会在近期发射,其同样是会挑战在月球南极着陆,与印度上演一场南极首发争夺战。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1375101.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1375101.htm

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观看印度月船三号登月直播

观看印度月船三号登月直播印度最新的登月任务“月船三号”将于今天进入关键的最后阶段,这艘无人驾驶航天器将在印度南部发射40天后尝试在月球表面软着陆。印度空间研究组织将在8月23日19时50分开始进行现场直播,比目标着陆时间23日20时34分提前半个多小时。https://www.youtube.com/live/DLA_64yz8Ss?feature=share

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全球登月第四家 印度月船3号探测器今天发射

全球登月第四家印度月船3号探测器今天发射印度这次的月船3号探月还有可能实现一个记录——人类探测器首次在月球南极着陆,这个地区地形复杂,情况更恶劣,通常不利于探测器着陆,挑战难度很高。2008年印度发射了第一个月球探测器“月船1号”,2019年7月发射了“月船2号”探测器,成功绕月飞行,但在预计软着陆前几分钟坠毁于月球表面,印度首次探测器登月尝试失败。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1370793.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1370793.htm

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“月船3号”成功登月 莫迪挥国旗祝贺 月球南极成为新的“黄金地带”?

“月船3号”成功登月莫迪挥国旗祝贺月球南极成为新的“黄金地带”?月球上有水吗?有多少?在哪里?这些问题困扰着人类数百年。如今,随着印度“月船3号”探测器在月球南极表面软着陆成功,这些问题或许将得到答案。在印度庆祝之际,其他国家也在紧锣密鼓地准备自己的登月计划。月球南极地区被认为是未来最有希望建立基地的地点,也是可能存在水冰的地方。水冰不仅是生命的基础,也是太空探索的宝贵资源。月球南极地区将成为新的“黄金地带”,引发了一场太空竞赛。印度发射“月船3号”月球探测器(图片来源:央视新闻)印度“月船3号”探测器成功登陆月球南极据央视新闻,当地时间8月23日,印度“月船3号”探测器在月球南极表面软着陆成功。“月船3号”探测器于7月14日发射升空,包含月球着陆器和探月车。这是印度第三次发起探测器登月项目。项目的成功意味着印度成为继美国、前苏联和中国之后第四个实现无人飞船在月球表面实现着陆的国家。日本、以色列、阿联酋都曾尝试这样做,但都失败了。据环球网,对此,印度总理莫迪挥国旗表示祝贺。报道称,身在南非的莫迪在连线中表示:“印度现在登上了月球”。他还在社交媒体X上发文称,“这是印度航天事业中历史性的一天。祝贺‘月船3号’登月任务取得非凡成功”。参考消息报道,“月船三号”预计将保持运行两周,开展一系列实验,包括对月球表面矿物成分进行光谱仪分析。太空技术合伙公司合伙人、总经理卡拉·菲洛蒂科说:“在(月球)南极着陆实际上可以让印度探索月球上是否存在水冰。这对累积数据和月球地质科学非常重要。”“月船3号”重3900公斤,造价约7500万美元。“月船3号”携带的着陆器“维克拉姆”重约1500公斤,包括一辆26公斤重的探月车。环球时报报道,印度“月船3号”飞船成功登月后,美国国家航空航天局(NASA)和欧洲航天局向印度发去贺电。NASA负责人比尔·尼尔森表示,向“月船3号”成功着陆月球南极表示祝贺,祝贺印度成为全球第四个在月球表面实现着陆的国家。在尼尔森发文后,NASA官方账号转发了这一内容向印度道贺。欧洲航天局负责人约瑟夫·阿施巴赫称赞印度此次登月“无与伦比”,他向“月船3号”登月团队和全体印度人民表示祝贺。尼尔森在文中特别提到,美国很荣幸和印度一同成为登月这项使命的伙伴。资料显示,“月船3号”本次登月的部分技术领域与NASA和欧洲航天局均有合作。因此,阿施巴赫也在贺电中向参与“月船3号”登月的欧洲航天局相关团队表示祝贺和感谢,他表示这次合作让欧洲航天局学到了许多重要知识,并有机会为这项任务提供了重要的技术支持。印度太空计划的进步与挑战印度太空计划在过去10年间取得了长足进步。新华社报道,2014年9月,印度“曼加里安”号探测器成功进入火星轨道,印度由此成为第一个探索火星的亚洲国家,也是唯一一个首探火星即获成功的国家。2017年2月,印度成功发射了搭载104颗卫星的运载火箭,打破了此前由俄罗斯保持的“1箭37星”的世界纪录。2008年,印度成功发射首个月球探测器“月船1号”,获得了大量图像和探测数据,但原计划运行两年的“月船1号”在2009年8月失联。2019年7月22日,印度发射“月船2号”月球探测器,8月20日进入月球轨道开始绕月飞行。9月2日,“月船2号”着陆器与轨道器成功分离,开始朝月球表面飞行。但随后着陆器在月球表面软着陆时坠毁。“月船2号”尝试在月球南极地区着陆。印度空间研究组织希望确认在那一区域的陨石坑内存在“水冰”。“月船1号”2008年探测到月球表面存在冰。由于阳光照射不到月球南极地区,科学家们认为水以冰的形式沉积于那里的陨石坑内。路透社报道,“月船2号”虽因着陆失败未能把月球车放在月球表面,但成功部署一个月球轨道器,并把科学数据传送回地球。中新网报道,此次,预算不到7500万美元的“月船3号”接棒,再度尝试在月球南极附近着陆。据ISRO介绍,他们改进了着陆器软着陆序列,配备4个推进器发动机,还安装了更坚固的支腿和更大的太阳能电池板,并将携带更多燃料。ISRO主席索马纳特称,他们仔细研究了“月船2号”着陆器坠毁的数据和着陆地点的大量高分辨率图像,并进行模拟演习,来修复其中的故障。“我们知道那里有多少巨石和陨石坑,我们扩大了着陆范围,以便提升成功着陆的可能性。”索马纳特说道。除了为太空探索带来科学价值,“月船3号”还承载着印度总理莫迪的“太空雄心”。莫迪曾称,“‘月船3号’谱写了印度太空冒险的新篇章。它展翅高飞,承载着每一个印度人的梦想和抱负。”2020年,莫迪政府开始鼓励私人航天发射及卫星业务投资,“月船3号”被视为该系列政策执行以来的首次重大任务。据英国广播公司(BBC)报道,莫迪政府计划在未来十年内,将印度在全球私人航天发射市场的份额,从2020年的2%提高五倍。数据显示,2020年以来,印度太空初创公司数量增加了一倍多。2022年底,印度更是发射了该国首枚私人制造火箭。月球南极地区引发太空竞赛值得注意的是,俄罗斯近期发射的月球探测器未能成功着陆。据央视新闻,俄罗斯的“月球-25”号探测器于莫斯科时间8月19日失联。据初步推测,探测器进入了非预先规划的轨道并撞上了月球表面坠毁。当地时间11日,载有“月球-25”号无人月球探测器的“联盟-2.1b”火箭在俄罗斯东方发射场点火升空(图片来源:央视新闻)该探测器于8月11日发射升空,于莫斯科时间16日12时03分进入了月球轨道。据参考消息援引西班牙《国家报》网站8月12日报道,月球将成为地球的“第七大陆”,一个其财富和资源尚未被征服和开发的“新大陆”。半个多世纪前,苏联人提出了这一想法。随着第一批前往月球南极的任务纷纷展开,这一想法又被重新提出。这一次,航天大国将争夺新的“月球黄金”:水。俄罗斯计划其“月球-25”号探测器将于8月21日至24日之间登陆月球,这是该国40多年来开展的首次此类任务。印度的“月船三号”探测器将于23日或24日登陆月球。这两国将争夺第一名,相差可能只有几天甚至几小时。路透社援引俄罗斯国家航天集团总裁尤里·鲍里索夫的话说:“我们希望在21日到达。”在月球南极的着陆将是完全自动化的,这在很大程度上将取决于探测器能否到达目标区域,该区域的坡度不大。鲍里索夫补充道:“我相信,我们将顺利、精准地着陆,并成为第一个到达的国家。”就在俄罗斯和印度争夺登陆月球南极第一名之际,日本也将通过发射其“SLIM”探测器加入这场竞赛。这是日本航天机构研制的一种小型探测器,计划于8月26日发射。它的目标是在远离月球南极的赤道区域着陆。这一波“月球淘金热”的重头戏之一将是美国及其盟友的登月任务。近日,美国国家航空航天局(NASA)局长比尔·纳尔逊召开了一次新闻发布会,似乎是为了回应俄罗斯“月球-25”号探测器的成功发射。他传递出的主要信息是,尽管太空探索技术公司的星舰火箭在首次试飞活动中爆炸,但“阿耳忒弥斯2号”和“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务仍在完全按计划推进。NASA还希望在2024年启动多项机器人探月任务,其中包括一台月球车,以便为宇航员登月及其“阿耳忒弥斯大本营”建设铺平道路。那么,为什么所有这些国家都想去月球南极呢?答案很简单:水。水是生命的基础,也是太空探索的宝贵资源。水可以用来饮用...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379049.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1379049.htm

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印度月船三号完成首次近月点降轨:8月23日着陆

印度月船三号完成首次近月点降轨:8月23日着陆当然,之前的月船二号就是在下降过程中出现事故导致失败,最后一步才是成功与否的关键。值得注意的是,月船三号这次要挑战的是南极登陆,美国、中国及俄罗斯之前都没尝试的软着陆,一旦成功就是人类历史第一次。据了解,月船3号由推进舱,着陆器和月球车组成,总重约3.9吨。其中推进舱2145千克,着陆器重1723千克,月球车重26千克,月船任务携带科学仪器研究月球风化层的热物理特性,月球地震活动和月球表面等离子体环境。若一切按计划进行,六轮漫游车会在登月之后弹出,并在月球表面的岩石和陨石坑周边探索,收集数据及影像,回传地球进行分析。成功的话,印度将成为美国、苏联和中国之后,第4个实现受控落月的国家。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1375395.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1375395.htm

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