Rivian宣布与大众汽车达成合资协议

Rivian宣布与大众汽车达成合资协议大众汽车宣布，它打算与Rivian合作，创建“下一代软件定义汽车（SDV）架构”用于两家公司未来的电动汽车。该合资公司将使用Rivian的“区域硬件设计”和平台作为未来汽车的基础，以及利用Rivian在汽车电气架构方面的专业知识。Rivian将把其现有的知识产权授权给合资企业。作为交换，大众将通过一笔“可转换为Rivian普通股的无担保可转换票据”向Rivian投资10亿美元，到2026年，大众还将追加投资40亿美元，总计注资50亿美元。“这一合作伙伴关系与我们现有的软件战略、产品和合作伙伴关系无缝契合。我们正在加强我们的技术形象和竞争力，”大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆在一份声明中表示。Rivian首席执行官RJScaringe在声明中表示：“此次合作不仅有望通过大众汽车集团的全球影响力将我们的软件和相关区域架构带入更广阔的市场，而且还有望帮助确保我们实现大幅增长的资本需求。”对于Rivian来说，新资本的消息缓解了人们对公司发展前景的担忧，因为该公司正准备发布下一代汽车R2和R3大众市场suv。在现金缓冲方面，Rivian表示，第一季度末的现金储备为59.8亿美元，而第四季度末的现金储备为78.6亿美元。来自大众汽车的额外资金可能会给该公司更多的缓冲，因为它准备生产这些新车。另外，Rivian首席执行官RJScaringe昨天表示，该公司正在改善其成本结构，并通过升级工厂设备等方式简化其伊利诺斯州Normal工厂的生产。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1436090.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436090.htm

大众、奔驰与加拿大政府签署合作协议 确保镍等原材料供应充足

大众、奔驰与加拿大政府签署合作协议确保镍等原材料供应充足德国汽车制造商大众汽车和梅赛德斯-奔驰周二与矿产资源丰富国家的加拿大达成电池材料合作协议，目的是确保镍、锂和钴等重要原材料供应充足。此举正值全球各大汽车制造商在全球范围内推出电动汽车扩张战略，以挑战电动汽车行业领袖特斯拉之际。电动汽车竞争企业的这些策略均依赖于重要电池材料的充足供应。德国总理朔尔茨（OlafScholz）和德国企业代表代表团在访问加拿大期间，德国代表和加拿大政府签署了与合作有关的谅解备忘录（MoU），但没有披露任何财务方面的细节。即将离任的大众首席执行官HerbertDiess表示：“电池原材料的供应以及低碳足迹的前驱和正极材料生产，将使得电池容量得以快速和可持续地增加，这是我们在北美增长战略的一个关键杠杆。”大众汽车计划与合作伙伴共同合作，目标是到2030年在欧洲建立6家大型电池工厂，总产能约为240千兆瓦时，同时在北美建立一家专门的工厂，目前该公司正在研究可能的选址。大众汽车董事会成员兼动力电池部门负责人ThomasSchmall表示，该公司北美工厂的初始产能目标为20千兆瓦时。Schmall在周二的媒体发布会上表示，公司计划在今年年底前宣布北美工厂的选址以及潜在的采矿和精炼业务合作伙伴。“我们计划推出的电动汽车都取决于电池的供应，”Schmall表示。大众美洲地区即将上任的总裁兼首席执行官PabloDiSi表示，该公司位于田纳西州查塔努加的美国工厂计划明年生产9万辆电动汽车，并补充称，根据新出台的《降低通胀法案》，新的ID4预计将在今年获得7，500美元的全额税收抵免。作为谅解备忘录的一部分，梅赛德斯-奔驰将探索与加拿大矿企RockTechLithium的战略合作伙伴关系，根据拟议的合作关系，该公司未来将从2026年起每年向这家德国汽车制造商及其电池合作伙伴提供多达1万吨氢氧化锂。大众汽车表示，公司还有可能会成为当地矿业公司的股东，以确保自身在供应方面处于领先地位。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1308175.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1308175.htm

大众：芯片短缺明年不会结束，供应链中断将成“新常态”

大众：芯片短缺明年不会结束，供应链中断将成“新常态”大众汽车董事会采购负责人穆拉特•阿克塞尔（MuratAksel）周一表示，大众不再认为芯片短缺将在2023年结束，这家德国汽车制造商正在为供应链中断的“新常态”做准备。阿克塞尔在一次采访中表示，“新产能投资目前已步入正轨，但可能到2023年半导体仍将存在结构性短缺。”...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1317949.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1317949.htm

小鹏与大众达成联合开发及联合采购协议

小鹏与大众达成联合开发及联合采购协议小鹏汽车与大众汽车签订平台与软件战略技术合作联合开发协议，将加速两款B级纯电动汽车联合研发，亦为双方更广泛及深入战略合作奠定基础。公告指出，小鹏与大众亦会就双方车型及平台的共用零部件订立联合采购计划，通过整合双方规模优势以及大众汽车的供应链能力，合力降低平台成本，充分发挥战略合作协同效应，提升双方共同开发B级纯电车型的产品力。大众去年入股小鹏4.99%股权，双方并且达成战略技术合作框架协议。2024-02-2908:40:36

只购买 2G、3G 专利却能 4G 上网？大众汽车被指控芯片专利侵权

只购买2G、3G专利却能4G上网？大众汽车被指控芯片专利侵权12月21日，据德国媒体《经济周刊》报道，PC制造商宏碁已在美国对德国大众汽车集团提起诉讼，指控后者侵犯其移动网络芯片专利。报道指出，宏碁在美国提起的诉讼中指出，大众只购买了内置电信系统的2G和3G专利，但过去几年中，大众汽车内安装的大多数芯片都是能够支持4G上网的移动芯片。对此，大众则回应称：“在进行初步评估后，我们已经认识到，诉状中的影射和指控没有依据，我们将为自身立场辩护”。（）

大众汽车宣布未来三年实现人员降本20%

大众汽车宣布未来三年实现人员降本20%这一计划由大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德（RalfBrandstätter）和执行副总裁、人力资源与流程负责人MartinHofmann于5月30日共同发起。文件强调，未来两年的关键是提高效率。大众汽车集团正在投资新技术，以推动其在全球和中国的转型，确保未来的竞争力。而中国作为大众汽车集团最重要的市场，在这一计划中扮演着至关重要的角色。然而，中国激烈的市场环境也给公司的财务业绩带来了额外的压力。尽管大众汽车在中国市场多年来一直保持销量和市占率第一，但随着新能源汽车的快速发展，大众汽车等外资车企受到了一定冲击。据悉，比亚迪的销量正在逼近大众，2023年大众汽车在中国市场累计交付了323.6万辆汽车，而比亚迪的销量为302万辆。为了应对这些挑战，大众汽车集团正在加速推进在中国市场的电动化转型，以保持其竞争力和市场地位。通过实施"KI10"绩效项目，大众汽车集团希望能够提高效率，降低成本，并在未来几年内实现可持续的成功。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433542.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433542.htm