AerCap 预计发动机零部件供应短缺问题将持续十年

AerCap预计发动机零部件供应短缺问题将持续十年全球最大飞机租赁商AerCap首席执行官AengusKelly表示，到2030年，该公司的发动机零部件供应将无法赶上需求，这种情况将延长飞机制造商在劳动力和零部件短缺中的挣扎。他指出，虽然机身制造方面的问题比较容易解决，但制造和维修发动机的零部件供应有限，这将使扭亏为盈难上加难，“据我所知，在供应链的最上游，生产铸件的零部件制造商不会在本十年内大幅增加。因此，我认为发动机零部件供应短缺问题将持续十年。”

含钛零部件造假 美FAA对波音和空客飞机展开调查

含钛零部件造假美FAA对波音和空客飞机展开调查FAA在一份声明中说，正在调查问题的范围，并试图确定对使用这些部件制造的飞机的短期和长期安全影响，目前还不清楚有多少架飞机的零部件是用这种有问题的材料制造的。在一个每个部件都需要经过验证来源以确保飞机安全的行业中，潜在伪造的部件进入供应链的情况非常罕见，需要迅速对其进行处理，因为没人知道未经认证的部件在压力下是否会同样耐用，也就是说存在安全隐患。在展开调查之前，一家零部件供应商在材料上发现了腐蚀造成的小孔。FAA表示，波音公司主动报告了一个问题，即通过可能伪造或提供不正确记录的分销商采购材料。此外，波音还发布了指导，告诉供应商如何识别和防范这类问题。波音声称，这个问题涉及到更广泛的行业，在飞机交付之前，他们会从飞机上拆卸全部假钛零部件，并补充说，这对安全没有影响，现役飞机也可以继续安全飞行。由于新冠疫情后旅行需求激增，飞机制造商收到了许多新的订单。然而，供应链问题和零部件短缺限制了他们满足这一需求的能力。钛是航空供应链中的一个重要组成部分，因其轻质、耐高温、耐腐蚀和高强度的特性，在航空航天领域中被广泛使用，经常被用来制造飞机的起落架、叶片和涡轮盘。为空客和波音提供机翼的SpiritAeroSystems公司表示，假钛以“伪造”文件进入供应链，所有相关部件已从其供应链中移除。“已经完成了1000多次测试，以确认受影响材料的机械和冶金性能，以确保持续的适航性。”空客发表声明称，该公司“已经意识到了这一情况”。“对来自同一供应来源的部件进行了多次测试，它们表明（飞机）适航性仍然完好无损，飞机的安全和质量是我们最重要的优先事项，正在与我们的供应商密切合作。”实际上，这已经不是第一次发生此类事件了，就在去年8月份，欧洲航空安全局证实，一家英国公司在维修空客A320和波音737飞机喷气发动机时，提供了假冒的零部件，可能有数千个发动机零部件存在隐患。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434812.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434812.htm

适配C919大飞机 国产发动机长江1000A加速取证

适配C919大飞机国产发动机长江1000A加速取证9月底，中国商飞自研的C919正式获得了民航局的合格证，今年就交付东航，这是国产大飞机历史性的一步。目前C919飞机使用的发动机还是美国、法国合资的CFM公司的LEAP-1C发动机，未来还会换用中国商发研发的长江1000A发动机，从立项到研发进行了10年之久。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325939.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1325939.htm

美国一机场地勤被吸入飞机发动机后身亡

美国一机场地勤被吸入飞机发动机后身亡报道称，事故发生之前，美航旗下的AA3408号航班正在做飞前准备，此时飞机停在登机口前，进行最后的检查以及装货。然而此时，一名地勤人员突然被吸入发动机中，造成不幸事故的发生。涉事的飞机为Embraer-170型飞机，当时该飞机至少有一个发动机出于运转状态，初步调查报告预计将在两到三周内发布。据介绍，飞机涡轮发动机的功率极大。以波音777为例，它每秒吸气量320公斤，能在不到一秒钟的时间里把100平的房间吸进真空。而波音737所使用的CFM56涡轮发动机的推力，在18000万至22000万英镑之间，即8吨。如此吸力足以把任何重量的成年人，瞬间吸到发动机中去。此外，当飞机发动机工作时，有三个危险区：第一个是进气道危险区，半径在发动机前面大约10英尺，人们可以被直接吸入发动机。同时该区域空气中含有大量一氧化碳和碳氧化合物等有毒物质；第二，发动机尾部排气危险区，能够产生高温和气体，存在范围位于发动机后面100尺的空间；第三，飞机发动机的噪声最高可达140分贝，长时间停留会损害人听力，进气口周围半径约20米的范围都被认为是危险区。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1337505.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1337505.htm

奇瑞航空发动机装车国产飞机 通过适航验证

奇瑞航空发动机装车国产飞机通过适航验证据报道，试飞员徐亚文在完成试验后表示：“今天的国产发动机试飞非常顺利，发动机各项参数工作正常、性能稳定，达到了试验目标，我为国产发动机感到自豪！”据悉，本次试飞试验搭载的AEC2.0L航空发动机，由芜湖钻石航空发动机有限公司自主研发生产，最大起飞功率为123.5千瓦，最大批准飞行高度1.8万英尺，解决了一系列软硬件关键技术的“卡脖子”难题。值得关注的还是，此次实验的AEC2.0L航空发动机，也与奇瑞公司有着千丝万缕的关系。早在去年，奇瑞就公布了SQRD4D20型“航空发动机”的相关参数，而这款发动机，在钻石航空动力公司就叫做AEC2.0L，（奇瑞控股集团亦参股钻石航空动力公司）。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1344923.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1344923.htm

113 家汽车零部件公司披露年报 近八成去年净利同比增长

113家汽车零部件公司披露年报近八成去年净利同比增长记者据同花顺iFinD数据整理，截至4月22日，在A股已披露2023年年报的113家汽车零部件上市公司里，89家实现净利润同比增长（不含减亏），占比近八成，其中，威孚高科、博俊科技、科华控股、浙江世宝、飞龙股份、万安科技等16家公司去年实现净利润同比增长超100%。奥优国际董事长张玥对记者表示：“实现业绩高增长的公司主要集中在汽车零部件配套、电子电器、橡胶制品、发动机部件等领域。这些领域的市场需求持续增长，技术更新快，产品附加值高，促进相关公司获得了较高的利润。”（证券日报）