完全自动驾驶发布在即 曝特斯拉正向相关部门备案FSD功能

完全自动驾驶发布在即曝特斯拉正向相关部门备案FSD功能特斯拉的FSD软件提供完全自动驾驶能力，包括基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能，以及未来将推出的识别交通信号灯、停车标志并做出反应，以及城市街道中的自动辅助驾驶功能。尽管目前可用的功能需要驾驶员主动监控，车辆尚未实现完全自动驾驶，但特斯拉表示，随着自动驾驶功能的进化与完善，车辆将通过OTA空中软件更新持续升级。获得工信部备案将为特斯拉FSD的内测铺平道路，特斯拉员工将在公开道路上测试FSD，并有望在未来几个月内向订阅用户推送该服务。与此同时，英伟达CEO黄仁勋在媒体采访中表示，特斯拉在自动驾驶汽车方面遥遥领先，其第12版FSD是一个端到端的生成模型，使用生成式人工智能预测路径，理解和驾驶汽车，技术具有革命性。目前，美国市场已经上线FSD试用版，基于HW4.0硬件系统，能够实现城市道路的自动辅助驾驶，且人为接管率很低。尽管特斯拉FSD的价格和保险责任等问题仍待明确，但这一进展显示了特斯拉在自动驾驶技术领域的领先地位和持续创新。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433066.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433066.htm

特斯拉将FSD自动驾驶软件的价格从12000降至8000美元

特斯拉将FSD自动驾驶软件的价格从12000降至8000美元除了降价之外，特斯拉还取消了"增强型自动驾驶"选项，该选项之前的价格为6,000美元。对于已经拥有增强型自动驾驶功能的车主，升级到FSD的费用从6000美元降至2000美元。特斯拉最近进行了多次降价活动，包括就在一天前将其大部分汽车的价格降低了2000美元。就在几周前，它还将FSD订阅服务的价格减半，降至99美元/月。不过，它仍在向一些用户收取1000美元的硬件费用。特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（ElonMusk）曾多次表示，随着FSD功能的增强，它的价格也应随之上涨，以体现其更高的价值。以前，FSD的价格上涨主要与软件更新有关，软件更新为系统增加了新的功能。马斯克甚至表示，这意味着配备FSD的特斯拉汽车是"升值资产"，由于其作为自动驾驶出租车的价值，可能价值10到20万美元。尽管特斯拉只是在方便的时候才使用这些价值，但在向车主提供以旧换新估价时，却认为FSD的价值要低得多。但从更实际的商业层面来看，降低FSD价格的举措可能与该系统的功能关系不大，而更多的是为了在公司困难时期增加收入，因为公司刚刚公布了糟糕的季度交付数据，并裁员10%。较低的价格可以激励车主购买之前大多涨价的软件，从而为特斯拉注入更多现金。该系统的功能也在不断变化。自从发布了"震撼人心"的FSDv12版本后，特斯拉最近一直在加大力度推动FSD的发展。新版本在后端对系统进行了重大改动，最终使用机器学习神经网络来分析特斯拉的海量驾驶数据，教汽车如何自我驾驶。由于特斯拉对新系统充满信心，该公司向美国所有特斯拉推出了为期一个月的FSD免费试用版，基本上涵盖了四月份。鉴于FSD仍是一个"L2"系统，并不真正完全负责动态驾驶任务（只有3级以上的系统才会这样做，如梅赛德斯的DRIVEPILOT或Waymo），因此这个名称有点自相矛盾，但却更为准确。今天的降价并未在所有其他地区得到响应。它在英国的售价仍为6800英镑，在挪威的售价仍为59600克朗，与今天降价前的价格相同。在考虑汇率因素后，FSD在欧洲的价格通常比美国便宜一些，因为它在美国的功能也比其他国家多，但在今天降价后，它在一些欧盟国家（如英国，按汇率折合约8.4千美元）的价格实际上比美国贵，尽管功能更差一点。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428132.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428132.htm

马斯克：特斯拉FSD全自动驾驶下月将“大放异彩”

马斯克：特斯拉FSD全自动驾驶下月将“大放异彩”上周的时候特斯拉为部分员工和测试者推送了FSD v12.3的2023.44.30.25更新，马斯特称此次更新堪比真正意义上的“FSD13”。今日，特斯拉开始面向更多HW4车主全量推送2023.44.30.25更新，预计涵盖了美国所有拥有FSDBeta测试资格的车辆。自v12版本开始，特斯拉就引入了马斯克一直推崇的“端对端神经网络”，也就是汽车操控逻辑将由神经网络而非人为编写的代码来掌握，但FSD至今仍是Beta版。在官网上，特斯拉把FSD定义为“全面自动化驾驶能力”，同时马斯特还强调了FSDbeta的迅猛进步，预判其未来的安全指数将超越人类驾驶，达到惊人的10倍之多。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424241.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424241.htm

特斯拉中国：FSD自动驾驶国内落地正在推进中

特斯拉中国：FSD自动驾驶国内落地正在推进中数日前，我国四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，《通知》中正式对L3/L4自动驾驶的准入规范进行了具体要求，并完善了相关规则，同时，也开启了对首批企业的遴选工作。最为重磅的是，关于试点车辆发生事故的处理，《通知》明确了相关规定，而这也为特斯拉FSD落地中国打下了基础。就在《通知》发布后没多久，完全自动驾驶能力（Beta）的功能已经出现在特斯拉中国官网发布的车主手册里。根据介绍，这一版的FSD（Beta）可以实现的功能有：沿着道路上的弯道行驶、在交叉路口先停车再通行、进行左右转弯、导航经过环岛路口、驶入/驶出高速公路。换言之，就是具备高速和城区的高阶智驾能力（特斯拉称“完全自动驾驶”），而且还提供普通，舒适和自信三种风格的驾驶模式，以适用不同的用户。不过需要指出的是，虽然被命名为“完全自动驾驶”，但手册中还是多次强调，这是辅助驾驶不是自动驾驶，仍然需要驾驶员专心驾驶车辆，启用时驾驶员必须始终双手握住方向盘。而且如果功能启用时，车内摄像头监控到驾驶员注意力分散，屏幕会发送提醒，多次无视提醒会触发警报，同时车辆会开始减速直到完全停止。不管怎样，特斯拉FSD进入中国大概率是板上钉钉了，那么它必将和华为、小鹏、百度等国内头部玩家迎来一战，孰强孰弱再也不用各家粉丝打嘴炮，是骡子是马拉出来溜溜就知道了。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399339.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1399339.htm

特斯拉大重组推动FSD入华 自动驾驶上路还有这些挑战

特斯拉大重组推动FSD入华自动驾驶上路还有这些挑战访问：Saily-使用eSIM实现手机全球数据漫游安全可靠源自NordVPN全球裁员，Allin自动驾驶在马斯克结束中国的“旋风之行”后，他加大了全球裁员力度，就在本月初，马斯克宣布裁撤整个特斯拉的超级充电部门。据媒体统计，近期特斯拉平均每三天就有一个高管离职。与此同时，特斯拉正在积极推动FSD在全球的落地，其中FSD如何在中国市场推进也是马斯克近期中国之行的主要议题。根据《中国日报》5月8日援引消息人士报道，马斯克在最近访问中国期间提议在中国测试特斯拉的先进驾驶辅助方案，并将其部署在自动驾驶出租车（Robotaxi）上。报道还称，中国官员告诉马斯克中国“欢迎特斯拉进行自动驾驶出租车测试”，并希望它能够“树立良好榜样”。截至目前，中国相关部门尚未批准特斯拉FSD功能的使用，尽管中国用户可以购买FSD软件。目前中国车主可以使用的是特斯拉的辅助驾驶Autopilot功能，可在高速道路上开启。FSD是更自主的辅助驾驶功能，可用于城市公共道路，包括自动停车、自动变道和交通导航。多名特斯拉车主都告诉第一财经记者，他们非常期待FSD在中国推出。“因为这将可以让司机逐步解放双手。”一名已经购买了FSD软件的车主对第一财经记者表示。Robotaxi在中国发展多年，但进展甚微。早年从事Robotaxi业务的企业中，有不少已现金流枯竭，还有一些则从L4级别的自动驾驶转向L2级别的辅助驾驶，以获得一定的收入，整个行业在中国正在经历艰难的时期。据第一财经记者不完全梳理，小马智行、文远知行、元戎启行、AutoX、轻舟、滴滴和百度都宣称开发Robotaxi，但目前大部分都已经转型，主要玩家寥寥无几。开放道路测试FSD仍有挑战在全球范围内，目前只有中国和美国开放了自动驾驶的公开道路测试，但仍有严格限制。自动驾驶技术公司AutoX创始人CEO肖健雄建议，国内应该早日像美国一样，许可具备自动驾驶能力的“铁牌车”在进入L4自动驾驶区域的时候，启动无人驾驶。最新的进展来自杭州。5月1日，《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》正式施行，杭州主要中心城区都作为智能网联车辆测试应用区域。杭州也成为除经济特区外，全国首个以地方立法明确自动驾驶车辆上路具体流程的城市，也是全国首个为低速无人车立法的城市。据第一财经记者了解，目前中国大城市中，北京、上海的自动驾驶仍然只能在中心城区外围郊区上路；广州的中心城区中仅有5%的区域向自动驾驶开放。“要鼓励自动驾驶技术发展，允许车辆在开放道路上测试是最基本的。”他对第一财经记者表示，“我们希望特斯拉可以推动中国更多城市把道路开放出来测试自动驾驶。”有消息称，目前特斯拉正在寻求申请在上海启动Robotaxi测试。特斯拉方面没有就此作出回应。在全面推出FSD之前，特斯拉仍需要获得中国监管部门的批准，才能收集和传输特斯拉汽车训练驾驶辅助功能所需的数据。另据消息，特斯拉已经与百度达成协议。尽管双方未透露交易的细节，也不确定该协议与特斯拉FSD有何关联，不过如果特斯拉能够使用百度的地图，至少意味着特斯拉地图准确性将有望得到提升。对此，一位资深业内人士对第一财经记者表示，特斯拉FSD需要用到导航地图，特斯拉自身没有地图测绘资质，需要和有资质的图商合作，高德、百度、腾讯都有能力提供特斯拉所需的导航地图。在提到特斯拉的自动驾驶FSD要在中国全面推出可能会遇到哪些挑战时，上述业内人士对第一财经记者表示：“特斯拉的自动驾驶大模型训练部署在北美，在中国获得的感知数据如果不能传回美国用作训练输入，那就要在中国本地部署训练环境。”该人士认为，要解决这些问题，有两种方案。“要么中国政府允许特斯拉在中国收集的数据出境；要么美国政府同意马斯克在中国部署大规模AI算力。”他说道，“这两个选项都具有挑战性。”他还表示，另一个重要的问题是，目前中国公安部交管局对特斯拉FSD落地可能带来怎样的交通执法新挑战尚未表态。马斯克此前表示，特斯拉将于今年8月8日发布Robotaxi。他曾公开预测未来的出行方式，即无人驾驶出租车最终可能成为比人类驾驶汽车更常见的交通方式。他还表示，如果不实现完全自动驾驶能力，特斯拉就会没有存在的价值。截至发稿，特斯拉股价今年迄今累计下跌接近30%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430218.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430218.htm

特斯拉将FSD自动驾驶月度订阅费对半砍至99美元

特斯拉将FSD自动驾驶月度订阅费对半砍至99美元在本月初，特斯拉在最新的2024.3.10版本更新中取消了原先的“FSDBeta测试版”标签，改为“FSDSupervised监督版”，此次更新引入了马斯克推崇的“端对端神经网络”，使汽车操控逻辑由神经网络掌握。而特斯拉人工智能经理ParilJain近日透露：“我们基于端到端NN神经网络的驾驶策略已在美国部署到约200万辆汽车上。同时，全球范围内的600多万辆汽车已经运行了其他安全+Autopilot软件堆栈。值得一提的是，目前特斯拉FSD行驶里程已经突破了10亿英里，马斯克还放言称，用不了多久，行驶里程将超过100亿英里。特斯拉对FSD的押注无疑是坚定的，上月，马斯克要求员工在完成车辆交付之前，必须安装并向客户展示如何使用该公司的FSD全自动驾驶系统。他在一封邮件中写道，北美地区必须安装并激活FSDV12.3.1，并在完成向客户交付车辆之前，让客户进行短暂试驾。“因为现在几乎没有客户真正知道FSD的价值，虽然这样做会减慢交付速度，但这是一个硬性要求”，马斯克写道。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427189.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427189.htm