亚马逊送货无人机获准进行超视距飞行

亚马逊送货无人机获准进行超视距飞行所谓的“超视距飞行”，是指无人机在驾驶员或观测员目视视距以外的范围飞行。这一批准证明了亚马逊对技术创新的承诺，及其适应不断变化的市场条件的能力。随着新冠疫情期间网购的激增，如今消费者越来越多地选择非接触式送货方式，这进一步加速了对无人机送货服务的需求。而亚马逊的PrimeAir无人机机队正准备在这个新的交付时代发挥重要作用。之前，亚马逊的无人机已经展示了其相对远距离飞行的能力，但FAA仍在敲定关于无人机在人群和建筑物上空交付的规定。据悉，这些无人机将需要能在没有人工操作员监控的情况下飞行预先规划的路线。亚马逊并不是唯一一家追求无人机送货的公司。Alphabet旗下的Wing和UPS也获得了FAA的批准，可以运营自己的无人机机队。这预计将推动无人机递送市场的竞争和创新，最终通过提高包裹递送的速度、效率和可负担性使消费者受益。此外，FAA批准亚马逊的PrimeAir送货无人机机队超视距飞行，也标志着无人机技术的商业普及向前迈出了重要的一步。随着监管的不断发展和技术的进步，相信会有更多的创新将改变我们的生活、工作和娱乐方式。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432952.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1432952.htm

Alphabet旗下Wing与沃尔玛合作 在达拉斯开展无人机送货业务

Alphabet旗下Wing与沃尔玛合作在达拉斯开展无人机送货业务在未来几周内，Wing将开始在德克萨斯州弗里斯科的沃尔玛超级购物中心送货，然后在今年年底前扩展到附近的第二家商店。该公司将向商店周围6英里内的家庭送货，送货时间"不超过30分钟"。尽管Wing称无人机是"高度自动化"的，但操作员仍将在远程位置对其进行监控。沃尔玛尝试无人机送货已经有一段时间了。除Wing外，该公司还与DroneUp、Zipline和Flytrex合作，为美国数百万家庭提供无人机送货服务。沃尔玛目前在7个州的36家商店提供无人机送货服务，并已成功完成1万次送货，远远超过了亚马逊无人机项目的送货量。至于哪些产品可以通过Wing送达，这家无人机公司表示，它正在与沃尔玛合作，"提供从全套午餐到午后快餐或非处方药的所有产品"。显然，这甚至包括一盒鸡蛋，因为Wing称其无人机使用的系绳足够轻柔，可以运送"易碎物品"。此次合作对Wing来说意义非凡，Wing最近披露了其新的物流系统，该系统允许无人机启动取货和送货，而无需返回始发基地。去年，它在达拉斯启动了无人机送货服务，为沃尔格林、蓝贝尔奶油店和其他商店送货。它还与DoorDash合作，在澳大利亚配送食品订单。该服务推出后，Wing将在每周六天（周三除外）上午10:30至下午6:30提供沃尔玛的送货服务。如果您在达拉斯-沃斯堡地区，可以下载Wing的手机应用程序，查看您的住宅是否符合条件。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379375.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379375.htm

FAA 允许亚马逊送货无人机超视距飞行

FAA允许亚马逊送货无人机超视距飞行当地时间周四，美国科技巨头亚马逊宣布，联邦监管机构已给予亚马逊关键许可——超视距飞行(BVLOS)，允许其扩大无人机送货业务。亚马逊在官网介绍称，美国联邦航空管理局(FAA)已批准亚马逊PrimeAir送货无人机的超视距飞行，从而消除了一个阻止其无人机飞行更远距离的障碍。不过，目前亚马逊无人机送货业务仍然受到很多限制。FAA发言人表示，该批准适用于德克萨斯州的大学城，亚马逊于2022年底在那里推出了无人机送货服务。

亚马逊送货无人机上线一个月仅服务不到 10 户家庭，背后原因荒谬 - IT之家

亚马逊送货无人机上线一个月仅服务不到10户家庭，背后原因荒谬-IT之家============TheInformation指出，亚马逊无人机送货的客户很少是有原因的，那就是亚马逊的无人机不允许自主飞越公路。为了遵守联邦航空局的规定，亚马逊无人机在飞越公路时，必须有亚马逊员工在那儿充当侦察员，确保无人机飞越马路时没有车辆经过。https://www.ithome.com/0/670/782.htm

亚马逊的送货无人机服务上线首月仅为不到10个家庭提供服务

亚马逊的送货无人机服务上线首月仅为不到10个家庭提供服务这是根据TheInformation和BusinessInsider的报道，亚马逊并不否认这一点。亚马逊发言人MariaBoschetti没有对这些数字提出异议。但她也表示，PrimeAir实际上正在努力扩大在加州和德克萨斯州的无人机送货服务，并得到了联邦航空局的批准。亚马逊还没有很多客户使用无人机送货，其中一个重要的理由是，亚马逊的无人机不被允许在公路上随意飞行。为了在遵守联邦航空局规定的情况下过马路，亚马逊员工必须充当侦察员，确保无人机需要飞过马路时没有车辆过来。似乎很荒谬，亚马逊的无人机实际上就是一个需要牵手过马路的五岁小孩，而原来它被设计为一架旨在取代人类的送货无人机。如果你以前从未钻研过联邦航空局的无人机文件，你可能不知道，联邦航空局并不完全是发放经营自主无人机和无人机送货服务的许可证。它为美国严格的空域法规制定了具体的豁免规定，每项规定都有一长串公司必须遵守的条件，因此亚马逊正在与联邦航空局正进行缓慢的磨合。直到去年11月，亚马逊甚至不能在"人口稀少的地区"之外飞行其无人机，不能飞越建筑物或在建筑物100英尺范围内飞行，如果要这么做，必须坚持在亚马逊完全控制的财产上飞行。美国联邦航空局要求亚马逊的无人机飞行员拥有私人飞行员执照，可以驾驶飞机而不仅仅是无人机，每次飞行都需要多达6个人同时操作，包括观察员和地面站操作员。这么严的规定建立在现实基础之上，亚马逊在俄勒冈州的测试设施在四个月内发生了五次坠机，其中一次坠机引发了一场25英亩的灌木大火。该无人机重达近90磅。但这些规则同样是在实验阶段，亚马逊去年11月成功地辩称，其经验和其新的、更安全和更自主的MK27-2无人机不需要那么多人类或保障措施。在其他方面，联邦航空局引用了其"增强的感知系统，允许在交付或降落过程中检测UA下方的人或障碍物"，其自动中止功能，远程警报，以及即使其六个电机中的一个出现故障也能飞行的事实，作为取消这些具体限制和更多的理由。以下是是一些仍然存在的基本规则：i.禁止在人的上空飞行，除非管理员另行批准。ii.禁止飞越发电厂。iii.禁止在作业期间飞越学校（如小学、初中、高中、学前班和日托设施）。iv.禁止在行驶中的车辆上方或横向250英尺范围内作业，除非管理员另行批准v.禁止飞越经营人在飞行路线设计过程中认为高风险的任何区域。vi.禁止在公路横向250英尺范围内的持续飞行，禁止在公路上空进行转换，除非行政长官另行批准。vii.在所有的飞行阶段，UA必须与任何人保持至少100英尺的横向距离，除非行政长官另行批准。你会注意到，亚马逊的无人机仍然不能自己穿越道路，也不能靠近或飞过人。这意味着亚马逊的客户在包裹投递时不能站在自己的后院里，除非他们的后院比他们的家还大很多，联邦航空局还规定，亚马逊在签约时必须明确警告客户这一点。此外，其加州和德克萨斯州的业务都被限制在距离其无人机发射点仅3-4英里的范围内飞行。这将限制潜在客户的数量。然而现在，亚马逊不再需要几乎那么多的人进行每次飞行，联邦航空局也不再要求这些员工接受同样的飞行或医疗培训--因此，亚马逊会裁掉许多工人也就不足为奇了。"最近的人员裁减并不影响我们在这些地方送货的计划，"亚马逊发言人MariaBoschetti表示。"我们仍然致力于我们在洛克菲德和学院站的送货业务，并将继续为我们在这两个地方的客户提供安全和卓越的无人机送货服务。随着时间的推移，我们会逐步将送货服务扩展到这些地区的更多客户"。联邦航空局上周刚刚批准向加州洛克菲德和德克萨斯州学院站的更多客户飞行，而且亚马逊正在继续研究其下一代无人机MK30。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1342325.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1342325.htm

沃尔玛今年将在部分超市中增加 Wing 无人机送货服务

沃尔玛今年将在部分超市中增加Wing无人机送货服务今年晚些时候，Wing将扩大无人机向德克萨斯州地区两家沃尔玛超市的送货服务。这家Alphabet旗下的无人机公司表示，这两项产品将覆盖达拉斯-沃斯堡大都市的总计60,000户家庭。第一个地点位于德克萨斯州弗里斯科的普雷斯顿路8555号，这是一个郊区Wing自2021年以来一直提供服务的地点。预计该地点将在“未来几周内”启动并运行。这位AlphabetX毕业生已经管理该地区的11个无人机中心。额外的超级中心地点将在年底前上线。投稿：@ZaiHuaBot频道：@TestFlightCN