特斯拉自动驾驶出租车概念车外形酷似双座Cybertruck

特斯拉自动驾驶出租车概念车外形酷似双座Cybertruck虽然目前还不清楚这辆车是否真的会被制造出来--全世界还在等待真正的Cybertruck，但这张照片证实了工程师们受到了楔形设计的影响。书中的第二张图片显示，特斯拉的首席设计师弗朗茨-冯-霍尔茨豪森（FranzvonHolzhausen）站在一辆"早期的自动驾驶出租车"旁边。这只是一个硬纸板模型，同样显示了两个座位，以及座位后面放置行李的空间。目前还不清楚这个设计有多早，但这张照片出现在书中介绍自动驾驶（特斯拉的高级驾驶辅助系统）和马斯克在2014年至2016年间生活的部分。在该书正式发布之前的周一，传记中的机器人汽车图片开始在X（前身为Twitter的社交媒体网站）上出现。过去几周，艾萨克森一直在泄露马斯克传记的节选和信息，为这本书造势。根据《Axios》的独家报道，这位多年来一直深入马斯克生活的传记作者还透露，特斯拉将在得克萨斯州而不是即将建成的墨西哥Gigafactory工厂制造其首批下一代电动汽车，其中包括一辆售价2.5万美元的汽车和一辆自动驾驶出租车。该工厂将采用特斯拉在今年3月举行的2023年投资者日上透露的"开箱工艺"，允许工厂工人对车辆的不同部分进行加工，最后组装在一起。这两款车都将采用与Cybertruck相似的未来主义设计。据Axios报道，马斯克在2022年9月的一次秘密会议上说："当其中一辆出现在街角时，人们会以为自己看到了来自未来的东西。"根据这本书的摘录，尽管工程师们以特斯拉的"完全自动驾驶"（FSD）软件尚未成熟为由反对采用更安全的设计理念，但自动驾驶出租车将从头开始制造，没有踏板或方向盘。FSD是特斯拉的升级版高级驾驶辅助系统，可以在城市和高速公路环境中自动执行一些驾驶任务，但还不是完全自动驾驶系统。它只依靠摄像头，而不是包括激光雷达和雷达在内的一整套传感器来收集环境信息，并依靠特斯拉的Dojo超级计算机来做出快速决策。马斯克显然坚持自己的立场。在2022年8月的一次会议上，他对设计人员说："让我把话说清楚。这辆车必须设计成清洁的自动驾驶出租车。我们要冒这个险。如果搞砸了，那是我的错。但我们不会设计某种半路出家的两栖动物，我们将全力以赴实现自动驾驶。"目前的联邦安全标准禁止大规模生产没有方向盘或踏板的汽车，但预计美国国家公路交通安全管理局将在9月份宣布一项新的相关规则。其他公司正在向市场推出专门制造的自动驾驶汽车，如通用汽车的Cruise和亚马逊的Zoox。这些自动驾驶汽车体型庞大，内部空间宽敞，有4到6个座位。相比之下，特斯拉的自动驾驶出租车可能只有两个座位，这可能会使特斯拉失去对大众市场的吸引力。2024年实现量产？2022年4月，马斯克分享了到2024年向市场推出无方向盘或踏板的专用自动驾驶出租车的计划。这意味着特斯拉需要在两年内完成自动驾驶出租车服务的开发、测试、验证、批量生产和商业投放。在加州，特斯拉获得了测试前座有驾驶员的无人驾驶汽车的许可，但没有。当然，特斯拉可能会决定在其新家德克萨斯州推出自动驾驶出租车服务，因为那里的法律对部署无人驾驶汽车更为宽松。不过，特斯拉并没有明确表示计划如何将自动驾驶出租车推向市场。马斯克多年来一直承诺，将通过FSD软件把人们现在拥有的特斯拉汽车变成自己的自动驾驶出租车。马斯克将这种潜在的服务描述为类似于汽车的Airbnb，车主可以通过调度自己的汽车让他人搭乘来赚取额外收入。FSD以及特斯拉早期的ADAS版本Autopilot，因虚假宣传和推广尚不存在的汽车功能等一系列问题，受到了特斯拉车主、安全监管机构和联邦机构的抨击。马斯克最近在一段现场视频中演示了该软件，期间他不得不接管方向盘，以阻止车辆在红灯时冲进十字路口。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1383547.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1383547.htm

消息称特斯拉将在德州奥斯汀工厂生产下一代电动汽车

消息称特斯拉将在德州奥斯汀工厂生产下一代电动汽车特斯拉的下一代汽车，包括一款更便宜的“2.5万美元车型”和一款机器人出租车，预计将率先使用这种新工艺生产。最初，计划在墨西哥建设的超级工厂预计将是特斯拉第一家采用这种工艺的工厂。然而，根据马斯克给他的传记作者沃尔特艾萨克森的一份声明，由于将特斯拉的工程转移到墨西哥在后勤上不可行，该计划在5月份被改变。修改后的计划现在包括首先在德克萨斯州奥斯汀工厂生产下一代电动汽车和机器人出租车。这两款新车对于特斯拉实现到2030年每年生产2000万辆汽车的目标至关重要。这一计划的转变预计将缓解人们对墨西哥超级工厂落后于其雄心勃勃的时间表的担忧。据信，在现有的德克萨斯州工厂建立新的生产流程将更加可行，并有助于在墨西哥超级工厂等未来的工厂复制。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1383293.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1383293.htm

马斯克表示特斯拉将于8月8日推出无人驾驶出租车

马斯克表示特斯拉将于8月8日推出无人驾驶出租车马斯克刚刚在X上发帖称，特斯拉将于8月8日发布其承诺已久的无人驾驶出租车。这款即将推出的自动驾驶汽车据称将基于特斯拉的下一代汽车平台打造。就在这一消息发布的同一天，路透社报道称，该公司已经取消了生产价格更实惠的电动汽车的计划，据称售价在2.5万美元左右。马斯克告诉员工，他不想制造大众市场的电动汽车，而是想完全专注于自动驾驶汽车。——、

特斯拉市值一夜大涨567亿美元 下一代车型平台成本将减半

特斯拉市值一夜大涨567亿美元下一代车型平台成本将减半特斯拉当日市值上涨约567亿美元，约合人民币近3800亿元。较今年1月股价低点时的市值上涨2403亿美元，约合16342亿元人民币，涨幅近75%。本周，特斯拉股价累计大涨33%，为2013年5月以来的最大单周涨幅。市场方面认为，特斯拉股价出现回缓，除了或与本周内美股三大股指大盘走势相吻合之外，更重要的是与特斯拉于1月26日公布的2022年第四季度及2022年全年财报业绩趋势向好有关。财报显示，特斯拉第四季度总营收为243亿美元，同比增长37%；归属于特斯拉普通股股东的净利润为37亿美元，同比增长59%；调整后每股收益1.07美元，同比增长57%。2022财年全年，特斯拉营业收入为814.62亿美元，同比增长51.35%；归属于普通股东净利润为125.56亿美元，同比增长127.5%。值得注意的是，2022年第四季度是特斯拉连续盈利的第14个季度，实现了有史以来单季度最高收益、最高运营收入和最高的净利润。虽然眼下特斯拉陷入自动驾驶视频作假的阴霾中，但外界对于特斯拉的信心并没有动摇。关于下一代车型平台的消息也被传出。在2022年三季度财报会议上，马斯克曾透露，“下一代车型的尺寸将小于目前在售的Model3，成本将会是现有平台的一半。”关于下一代车型平台的更多信息，特斯拉将在3月1日投资者日活动上公布。至于特斯拉为何要推出更便宜的汽车，在2022年三季度财报会议上，特斯拉投资者关系主管马丁·维查解释称，“如果一家公司想要产量更大，就需要覆盖更多受众的产品组合，特斯拉需要在公司运营的自动驾驶出租车服务上线之前，提供更便宜的汽车产品。随着特斯拉一体压铸技术、CTC技术和4680电池的发展成熟，以及新工厂生产更多电动汽车，每辆车的生产成本将低于3.6万美元，这将有助于提高公司盈利能力。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1341511.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1341511.htm

报道：马斯克主张优先开发 RoboTaxi，特斯拉 2.5 万美元车型悬了？

报道：马斯克主张优先开发RoboTaxi，特斯拉2.5万美元车型悬了？据知情人士透露，特斯拉关于无人驾驶出租车（RoboTaxi）的那些计划的优先性已经超过开发2.5万美元单价Model车型的计划。作为CEO，马斯克力推RoboTaxi——包括原型车的时间线和产能安排，而公司另外若干高管则支持继续开发2.5万美元Model车型。特斯拉计划将下一代车辆的开发工作延伸至ModelY和Model3。马斯克已经推动裁员20%，他的依据是，一季度车辆交付的季环比就下降了那么多。本周，特斯拉将发布一季报。4月9日，马斯克宣布，特斯拉将于8月8日发布一款RoboTaxi，特斯拉股价当天收涨超2.2%。

马斯克谈特斯拉下一代小型汽车：成本仅为Model 3一半 以自动驾驶模式为主

马斯克谈特斯拉下一代小型汽车：成本仅为Model3一半以自动驾驶模式为主他称，有一条明确的途径可以交付一款生产成本只有Model3一半的汽车，但他没有提供相关的时间和车型的细节。在2020年的活动上，马斯克曾表示，他“有信心”特斯拉将在大约三年内制造出一款售价2.5万美元的小型全自动电动汽车。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1348339.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1348339.htm