马斯克：外后视镜风阻很影响电动汽车续航 今后可能取消

马斯克：外后视镜风阻很影响电动汽车续航今后可能取消与燃油车不同，影响电动车续航的因素非常多，因此汽车厂商对电动车的许多部位都进行了专向优化，例如轮毂、汽车前进气格栅、隐藏式门把手等，但汽车外后视镜也能影响续航，这一点很多车迷朋友可能未曾想到。日前，马斯克在社交媒体上表示，电动汽车上的外后视镜，会让电动汽车最多减少约5%的续航。由于外后视镜是多出车身的一个部分，因此在行驶过程中会产生风阻，会让车辆耗费更多电力。因此，马斯克表示，特斯拉可能会对新车配备可自动调整的外后视镜，当它不用的时候，可以收起来。特斯拉即将推出的Cybertruck将会把侧后视镜作为标准配置，但也将提供易拆卸的功能。在Cybertruck最早亮相的时候，当时它是没有后视镜的，但最近量产版车型推出时，我们看到了车上新增了外后视镜。此前，马斯克也曾表示，外后视镜会是电动汽车的附加配置，未来汽车开发将不再需要这个配置。同时，对于自动驾驶汽车来说，外后视镜也将会是过去式了。不过显而易见的是，汽车不配备外后视镜，很可能在全球大部分国家都不被允许上路，而特斯拉将会给出怎样的应对方案，还需其披露更多信息。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1306797.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1306797.htm

马斯克重申：特斯拉是 AI / 机器人公司

马斯克重申：特斯拉是AI/机器人公司马斯克周三重申，特斯拉是一家人工智能+机器人公司，而不仅仅是一家汽车公司。电动汽车分析师索耶・梅里特分享了RothCapital分析师克雷格・欧文的一段采访视频，欧文给予特斯拉85美元的目标价，并表示：“我看空是因为我认为它被严重高估了。当我们把丰田作为基准时，特斯拉没有什么是丰田所没有的；中国的竞争正在超越它们。这将是一个艰难的2024年。”马斯克回应称：“他搞错了参照系。我们是一家AI/机器人公司。”今年9月马斯克曾表示：“特斯拉几乎所有的长期价值都将来自AI和机器人，包括汽车和人形机器人。”（环球市场播报）

马斯克现身特斯拉德国工厂 宣布正式恢复运营

马斯克现身特斯拉德国工厂宣布正式恢复运营当地时间周三（3月13日），特斯拉首席执行官马斯克参观了位于柏林附近的超级工厂，宣布工厂已经恢复运营，并感谢了员工们的支持。美股盘中，特斯拉股价跌逾3%。据悉，特斯拉德国工厂上周因“纵火案”导致停电长达一周，负责解决停电问题的电力公司周一晚些时候表示，该工厂已重新接入电网。极左组织VolcanoGroup宣布对上述纵火案负责，该组织还批评特斯拉不够环保，并呼吁彻底摧毁这家工厂。目前德国警方仍在调查此案。马斯克此前抨击道：“这些人要么是地球上最愚蠢的生态恐怖分子，要么是那些没有良好环保目标之人的傀儡。停止生产电动汽车而不是化石燃料汽车，这是极端愚蠢的行为。”特斯拉工厂经理AndreThierig告诉记者，由此造成的经济损失将达到“九位数以上”。标签:#特斯拉频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

董事长曾喊话马斯克要帮特斯拉造车 富士康造的Model B要开卖了

董事长曾喊话马斯克要帮特斯拉造车富士康造的ModelB要开卖了2022年10月份，鸿海集团近日发布的跨界SUVModelB和皮卡电动车ModelV，车型命名延续了“Model”系列，刘扬伟甚至在发布会上喊话马斯克：“希望有一天，可以帮特斯拉造车”。之所以有这么一出，是因为在此之前，马斯克曾公开调侃：“汽车和手机相比非常复杂，你不能去找富士康这样的供应商说，给我造辆车吧。”而鸿海集团的新车均以Model命名，似乎也有点和马斯克“赌气”的意味在。来看这款即将发售的ModelB，车头部分采用了时下流行的贯穿式LED日行灯设计，中间位置则是可点亮的品牌LOGO，下方则是分体式大灯组，内部造型与下格栅风格相同，均采用了渐变点阵风格。侧面十分短小，跟大众ID.3极为相似，其中C柱还拥有特殊的图案装饰，同时也使用了隐藏式门把手和低风阻轮圈，而后视镜为电子版，不知道量产后是否能够得到保留。车尾与前脸相呼应，也是贯穿式的风格，演示视频中还展现了它的LED尾灯可以展示出特定图案，比如前方有行人通过，以提醒后方车辆，同时也能提升车辆的科技感。该车基于MIH电动车平台打造，续航里程达500公里，未来有望在中国、德国、美国等地同时销售。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433032.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433032.htm

特斯拉CEO马斯克：比亚迪的产品极具竞争力

特斯拉CEO马斯克：比亚迪的产品极具竞争力对此，马斯克转发视频并评论道，那是很多年前的事了，如今，比亚迪的汽车极具竞争力。事实上，马斯克所言非虚，今年第一季度，全球电动汽车累计销量达2569127辆，占据全球汽车市场近13%的份额。而在全球电动车市场中，特斯拉和比亚迪为当之无愧的龙头。乘联会数据显示，2023年Q1全球电动车Top20销量榜中，特斯拉ModelY和Model3分别占据第一和第三名；而比亚迪则以车型众多占据优势，前10排名中，比亚迪独占5席，相当于拿下前10榜的半壁江山。毫无疑问，随着比亚迪的销量爆发式增长，特斯拉马斯克对比亚迪的看法也发生了根本性的改变。此外，马斯克除了口头认可比亚迪之外，还选择与其深入合作，前几日，首款搭载比亚迪刀片电池的特斯拉ModelY，已于德国特斯拉超级工厂下线。马斯克也用自己的实际行动，证明了如今比亚迪的产品，的确很有竞争力。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362001.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1362001.htm

马斯克弟弟称特斯拉运作方式像苹果

马斯克弟弟称特斯拉运作方式像苹果特斯拉CEO埃隆・马斯克的兄弟金巴尔・马斯克周日在一次访谈中将这家电动汽车公司与苹果进行了比较。金巴尔说，特斯拉一直在更新产品，让它们变得更好，比如Model3。“我们的运作方式与汽车公司不同。我们的运作方式更像是iPhone公司苹果的运作方式，”他说，同时还将特斯拉汽车称为“带轮子的iPhone”。虽然除了Model3之外，特斯拉还没有对其他任何一款车型进行重大的设计调整，但所有的车辆都会定期收到旨在改进车辆的软件更新。（环球市场播报）