Google Maps可利用AI帮助车主找到位置偏僻的电动汽车充电桩

GoogleMaps可利用AI帮助车主找到位置偏僻的电动汽车充电桩Google表示，它将利用人工智能总结客户对电动汽车充电器的评价，以显示前往某些充电桩的更具体的路线，例如位于停车场或更难找到的地方的充电器。此外，该应用还将提供更多提示，鼓励用户在使用电动汽车充电器后提交反馈意见，这些反馈意见将被输入算法，用于未来的人工智能汇总。Google地图用户将被要求提交充电是否成功或使用的插头类型等详细信息，这些详细信息将用于为未来的用户提供更准确的电动汽车充电器描述。这并不是Google第一次利用人工智能改善电动汽车车主的体验，此前，该公司已经部署了人工智能工具，帮助进行路线规划和电动汽车充电桩定位。此外，当电动汽车的电池电量开始变低时，电动汽车车主现在可以看到快速、有用的充电信息。在内置了该公司软件的汽车上，如沃尔沃（Volvo）和Polestar的一些现有车型，将可以在原生版本的Google地图上看到实时插头可用性和充电速度，这些汽车还将获得原生版本的Google地图，在多站行程中提示充电时间。最后，当旅行者寻找过夜地点时，Google地图将考虑电动汽车充电器。该公司将在其旅行搜索工具中添加电动汽车充电器列表过滤器，以便电动汽车车主找到有充电桩的地点。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427680.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427680.htm

福特与 Allego 联手在欧洲提供电动汽车快速充电服务

福特与Allego联手在欧洲提供电动汽车快速充电服务福特和快速电动汽车充电网络Allego周二表示，作为新合作关系的一部分，他们将在福特的许多欧洲经销店为福特客户和公众推出超快速充电器。Allego首席执行官表示，首批充电器将于2025年第一季度开始安装，并将在未来三到四年内在福特的许多欧洲经销店投入使用。这些充电器将向所有电动汽车车主开放。缺乏充电基础设施一直被视为欧洲大规模采用电动汽车的主要障碍，也是电动汽车需求增长放缓的原因之一。

LG电子开始量产电动汽车充电桩

LG电子开始量产电动汽车充电桩  大约一年前，该公司收购了韩国电动汽车充电器制造商AppleMango的60%股份，后者成立于2019年，在制造家用和商用慢速及快速充电器方面拥有先进技术。LG电子周四表示，已将AppleMango更名为HiEVCharger。此次收购旨在通过与现有的电动汽车零部件业务产生协同效应，加强LG电子的业务组合。作为LG电子未来增长动力之一的电动汽车零部件业务在最近几个季度取得了进展。据该公司透露，随着电动汽车的爆发式增长，截至4月底，其收到的车载信息娱乐系统和前照灯等电动汽车零部件解决方案的订单总额已达到80万亿韩元（约600亿美元）。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1361527.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1361527.htm

美国的电动汽车充电站终于盈利了

美国的电动汽车充电站终于盈利了旧金山一家帮助企业铺设电动汽车充电基础设施的公司StableAuto在电动汽车充电利用率趋势报告中称，美国西部、南部、东南部和东北部19个州报告的2023年充电器平均利用率超过15%，标志着实现了盈利。StableAuto的利用率数据显示，非特斯拉公司L3充电站(即所谓的DCFC)目前在美国许多州开始盈利。L3(DCFC)的快速充电站平均利用率翻了一番，从2023年1月份的平均8.8%增长到2023年12月的18%。此外，StableAuto表示，续航里程更高、充电速度更快的车辆进入美国市场，导致电动汽车充电需求超过电动汽车销量，从而显着提高了公共DCFC的利用率。——（摘抄部分）

欧盟通过新规 2025年区域内高速公路普及快速电动汽车充电器

欧盟通过新规2025年区域内高速公路普及快速电动汽车充电器从2025年起，新法规要求在欧盟的跨欧洲交通网络（TEN-T）公路系统（该集团的主要交通走廊）沿线，每隔60公里（37英里）安装至少150千瓦功率的快速充电站。欧洲高速公路沿线的快速充电网络已经非常强大。对于那些坚持在TEN-T公路上行驶的人来说，这项新法律几乎可以消除他们的续航焦虑。该法规规定，到2025年12月31日，"TEN-T核心公路网"（连接主要城市和节点的最重要公路）沿线的充电站总输出功率应至少达到400千瓦。这包括至少有一个充电点的单个输出功率达到150千瓦。到2027年12月31日，法规要求总输出功率至少达到600千瓦，单个充电站的输出功率要求同样为150千瓦。目前，一些充电站在市场上标称输出功率为150千瓦，但却限制了每个充电点电缆的输出功率，因此电动汽车车主并不总能获得他们所期望的快速充电。新规定将意味着这些充电站至少有一个充电点能够提供更快的150千瓦输出功率，这对于一些目前可承受350千瓦的电动汽车和未来无疑将超过这一功率的车型来说至关重要。该法规还要求可以通过银行卡或非接触式设备进行临时充电支付，而无需订阅。这样一来，车主就可以在任何网络的充电站为电动汽车充电，而无需先查找正确的应用程序或注册订阅。运营商必须通过"电子手段"明确列出已安装充电站的价格，包括等待时间和可用性。除了电动轿车和面包车的车主，该法规还规定了重型电动车充电的部署目标，并涉及海港和机场，以及轿车和卡车的加氢问题。采用更多电动汽车的动力。图/欧盟"Fitfor55"信息图表新法规是所谓的"Fitfor55"一揽子举措的一部分，旨在帮助欧盟实现在2030年前将温室气体排放量减少55%（与1990年水平相比）的目标，并在2050年前实现气候中和。据说欧盟25%的温室气体排放来自交通，其中71%来自汽车。该法规现已获得理事会的正式通过，在作为法律在欧盟范围内生效之前，还需要办理一些手续。西班牙交通、机动性和城市议程部部长拉克尔-桑切斯-希门尼斯（RaquelSánchezJiménez）在一份新闻稿中说："新法律是我们'Fitfor55'政策的一个里程碑，它为欧洲各城市的街道和高速公路沿线提供了更多的公共充电能力。我们乐观地认为，在不久的将来，市民将能够像今天在传统加油站一样方便地为电动汽车充电。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373031.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1373031.htm

打造酒店业最大充电网络 希尔顿“狂扫”2万个特斯拉充电器

打造酒店业最大充电网络希尔顿“狂扫”2万个特斯拉充电器希尔顿将从2024年初开始，在美国、加拿大和墨西哥的2000家酒店安装多达20000个特斯拉“通用壁挂连接器”（UniversalWallConnector），从而让希尔顿成为拥有最大电动汽车充电网络的酒店公司。来源：希尔顿官网新闻稿称，每家选定的酒店将至少配备6个特斯拉充电器，在电动汽车数量急剧增加的大环境下，希尔顿有望成为自驾旅行者首选的酒店。声明还提到，特斯拉近期推出的“通用壁挂连接器”可为北美车型“无缝充电”，能让更多车主享受到特斯拉发展优质充电服务的努力。据特斯拉北美官网介绍，通用壁挂连接器同时适用于特斯拉和非特斯拉的电动汽车，每小时可增加多达44英里的续航里程，“非常适合住宅、公寓、酒店以及工作场所”。目前通用壁挂连接器售价595美元一个，普通消费者最多一次性下单12个，订单将于今年10月开始发货。希尔顿首席品牌官MattSchuyler写道，“通过与特斯拉扩大协议，我们将在极短的时间内显着改变北美通用电动汽车充电器的格局。”Schuyler补充称，“该电动汽车充电器网络将为我们的客人提供更多价值，在更多地点提供急需的夜间充电服务。”特斯拉充电基础设施高级主管RebeccaTinucci表示，在希尔顿酒店等热门目的地安装基础设施，这意味着电动汽车车主的旅程中不需要有加油站。Tinucci还强调，“为了确保电动汽车的大规模采用，我们的共同行业目标必须是大幅改善电动汽车的体验，让体验超过汽油车，而不仅仅是满足它。”DeepwaterAssetManagement的执行合伙人GeneMunster预测，未来几年美国电动汽车的采用率将稳步增长，从2020年的2%增加到2025年的22%。日内，本田发布声明称，已同特斯拉达成协议，自2025年起在北美上市的电动车型将采用北美充电标准（NACS），使其客户能够使用特斯拉超级充电站。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1382365.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1382365.htm