需求不旺，大众宣布推迟建设第四家电动汽车电池工厂

需求不旺，大众宣布推迟建设第四家电动汽车电池工厂公司最初计划在欧洲开设第三家电池工厂，但为了利用美国《通胀削减法案》（IRA）的激励政策，最终选择了北美地区。一年多来，大众一直在东欧地区寻找第四家电池工厂的位置，考虑过捷克共和国、匈牙利、波兰和斯洛伐克等地。尽管捷克一直推动大众在当地设厂，但官员们表示他们不能再等了，计划把厂址提供给其他公司。据报道，这一消息是在奥博穆本周会见捷克官员后发布的。奥博穆解释说：“目前在商业层面还没有理由来决定建设更多工厂。”他表示，这一决定是“基于市场情况，包括欧洲纯电动汽车市场的缓慢增长。”欧洲是大众最大的电动汽车市场，占全球销量的60%以上。此外，大众在中国市场的份额也有被侵蚀的风险。随着本土制造企业相继推出新车型，大众可能会失去更多中国电动汽车市场份额。此前，福特、通用、丰田等主要汽车制造商也纷纷推迟了他们的电动车生产计划。福特表示将推迟实现60万辆电动汽车运营目标的时间，并推迟约120亿美元的制造业投资计划。通用汽车正在推迟生产EquinoxEV、SilveradoRSTEV和GMCSierraEVDenali等电动车型，两家汽车制造商也推迟了建设电池工厂的计划。丰田汽车宣布将本财年电动汽车销量预期下调近40%。丰田表示，市场上不断加剧的价格战是导致此举的原因。尽管如此，丰田还是向位于美国北卡罗来纳州的电动汽车电池工厂投资了80亿美元，使总投资达到约139亿美元。目前电动汽车的普及率不断攀升，投资汽车制造商有望获得更多收益。特斯拉和比亚迪等市场领导者在全球范围内迅速获得更多市场份额，那些推迟计划的企业将会落后。大众汽车称欧洲市场上的电动汽车销量“低迷”，但特斯拉的ModelY是今年9月份最畅销的乘用车，连续9个月获得销量冠军。这主要是因为特斯拉正在生产人们想要购买的电动汽车，相比之下，一些买家并没有看到大众所生产电动汽车的价值。大众在软件和其他汽车功能方面一直面临问题，导致订单不旺。并不是说大众电动汽车不好，只是缺乏特斯拉电动汽车那样的吸引力。（辰辰）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393765.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1393765.htm

大众汽车放弃了在德国建造价值21亿美元电动汽车工厂的计划

大众汽车放弃了在德国建造价值21亿美元电动汽车工厂的计划这与大众乘用车老板托马斯·谢弗(ThomasSchäfer)早些时候的声明相吻合，他去年表示，随着时间的推移，大众生产的内燃机汽车越来越少，因此可能没有必要再建一家工厂。不过，这不仅仅是为电动汽车腾出空间；该汽车制造商正处于削减成本模式。 7月，首席执行官托马斯·谢弗(ThomasSchaefer)在与高级领导人的一次会议上表示，大众汽车“屋顶着火了”，称该公司需要彻底改革其“复杂、缓慢且不灵活”的流程。其中一个重要因素是大众迟迟不接受电动汽车，这导致其在中国市场严重输给比亚迪。大众尚未真正在电动领域证明自己——事实上，就在几天前，路透社报道称，由于需求下降，该汽车制造商将暂时停止两款电动汽车——ID.3和CupraBorn的生产。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1387203.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1387203.htm

大众汽车合肥电动汽车工厂即将投产

大众汽车合肥电动汽车工厂即将投产大众汽车宣布，位于中国安徽合肥的电动汽车工厂即将投产，最大年产量可达35万辆。据上海证券报报道，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德（RalfBrandstaetter）星期三（9月20日）在合肥开幕的2023世界制造业大会上视频致辞时，宣布上述消息。贝瑞德在致辞中说，安徽省和合肥市在大众向智能化和全面网联汽车转型过程中扮演者关键战略角色。他强调，合肥不仅是大众的生产基地，还将是大众在中国新的研发和创新中心，专注于新一代电动汽车和智能网联汽车的开发。贝瑞德还介绍，大众在合肥成立的大众汽车（中国）科技有限公司将整合在华整车及零部件研发，并融入采购功能，通过功能整合将新品推出时间缩短30%。该公司也将成为大众集团在德国以外最大的采购和研发中心。另一方面，据此前报道，中共安徽省委书记韩俊9月15日率安徽省经贸友好代表团参访大众汽车集团，并与贝瑞德举行会谈。安徽省政府也与大众汽车（中国）投资有限公司签署全面合作备忘录，双方将围绕新能源汽车研发、打造新能源汽车和智能网联汽车产业链、加强人才培养等进一步深化合作。

德国大众：市场需求疲软 两款电动车临时减产

德国大众：市场需求疲软两款电动车临时减产其中，大众汽车位于茨威考的工厂将在10月2日至10月13日萨克森州秋季假期期间减少电动汽车产量。而位于德累斯顿的工厂将从10月2日起暂停生产ID.3电动汽车，10月16日起恢复生产。大众汽车拒绝就受影响的员工人数置评。本月早些时候公司表示，不会延长茨威考纯电动汽车工厂269名员工的定期合同。大众汽车正面临着来自特斯拉和中国电动汽车制造商的日益激烈竞争，还需要应对因为高通胀和补贴减少而受到影响的欧洲电动汽车市场需求。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386541.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386541.htm

大众与奔驰呼吁德国加快电动汽车充电网络建设

大众与奔驰呼吁德国加快电动汽车充电网络建设2月19日，德国汽车制造商梅赛德斯奔驰集团与大众汽车集团呼吁德国政府采取更多措施，扩大该国电动汽车充电站的规模。德国媒体报道称，梅赛德斯奔驰集团首席执行官康林松（OlaKallenius）表示：“为了加快向电动汽车转型，我们需要确保充电站基础设施正在建设之中。这也是一个政治问题。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1345313.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1345313.htm

现代汽车将在美国兴建首家电动汽车工厂

现代汽车将在美国兴建首家电动汽车工厂（早报讯）现代汽车集团周六（5月21日）宣布，将斥资6.3万亿韩元（约68.2亿新元）在美国佐治亚州兴建电动汽车工厂及蓄电池制造厂。这将是集团在美国的首家电动汽车工厂。韩联社报道，现代集团在美国总统拜登访韩期间公布计划，并同佐治亚州政府签署投建电动汽车工厂的协议。现代集团会长郑义宣通过视频致词时说，将在佐治亚州建设美国电动汽车生产基地，为美国客户生产创新型电动汽车。佐治亚州电动汽车工厂预计明年破土动工，2025年上半年竣工。总占地面积达1183万平方米，全年产能达30万辆电动车，将生产多款电动汽车，主攻北美市场。据悉，这家工厂还将引进现代汽车在新加坡投建的智能生产平台“现代移动出行全球创新中心”（HMGICS）研发的创新生产平台，这是有别于以往工厂的智能生产平台，采用需求主导的人工智能控制系统、助力碳中和的环保低碳工艺、安全高效的人性化设备等多种新技术，落实新概念未来工厂理念。现代集团还计划在佐治亚州工厂附近兴建电动汽车蓄电池工厂。发布：2022年5月21日12:17PM