单价最高9.1亿元 南航公告确认购买96架空客飞机

单价最高9.1亿元南航公告确认购买96架空客飞机7月初国内三大航空公司——国航、东航、南航分别发布公告称采购空客A320Neo飞机，总价值高达2500亿元，是空客近年来最大的订单。今晚南航再次发布公告，确认了这次的交易，表示公司同意收购空中客车公司96架A320NEO系列飞机。据空中客车公司所提供之资料，每架空中客车A320NEO系列飞机之目录价格在1.05亿美元(相当于人民币7.02亿元)至1.36亿美元(相当于人民币9.09亿元)范围内定价不同，空中客车飞机之目录价格合共约为122.48亿美元(相当于人民币818.938亿元)。该目录价格包括机身价格及发动机价格。根据协议，空客公司将在2024年到2027年间交付这些飞机，其中2024年交付30架，2025年交付40架，2026年交付19架，2027年交付7架。资料显示，A320NEO是空客A320系列飞机的改进型，装配新型高效发动机、鲨鳍小翼，并对客舱进行了优化，单座燃油效率提升20%。飞机长度37.57米、宽度3.95米、高度11.76米，其中客舱长27.51米、宽3.70米，标准150座，最大180座。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1308305.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1308305.htm

阿特拉斯航空波音747-8货机在迈阿密紧急返航 发动机喷出火焰 无人伤亡

阿特拉斯航空波音747-8货机在迈阿密紧急返航发动机喷出火焰无人伤亡https://www.cnbeta.com.tw/articles/tech/1412541.htm一架阿特拉斯航空波音747-8货机从迈阿密国际机场起飞后不久因发动机故障而迫降。从迈阿密（MIA）飞往圣胡安（SJU）的AtlasAir5Y95号航班从迈阿密国际机场起飞后，发动机出现问题并出现明显火焰，地面人员记录到的视频显示位于左翼的发动机喷出大量火焰和浓烟。———空客：商飞：

发动机制造商的波音困境导致空客的生产计划受阻

发动机制造商的波音困境导致空客的生产计划受阻周一，空客推迟了为期数年的窄体机产量增长计划，下调了利润预测，并下调了2024年的交付目标，原因是发动机和其他零部件短缺，这导致这家欧洲最大航空航天集团的股价在周二暴跌。CFM是通用电气航空航天公司和法国赛峰集团的跨大西洋合资企业，其生产的LEAP发动机供应所有波音737MAX飞机，通常为竞争对手空客A320neo系列的一半以上提供发动机，并与RTX子公司普惠公司的齿轮传动涡扇发动机竞争。面对许多供应商对其产量计划的质疑，空客正尽力提高产量以满足需求。消息人士称，为确保2025年实现目标而进行的谈判在空客要求CFM增加窄体机（型号）交付份额以弥补普惠的工业困境后陷入了困境。两位知情人士表示，空客希望CFM能将其在空客生产中的份额从目前的约60%提高到相当于A320neo交付量的75%左右。业内消息人士称，CFM发动机交付量在本季度已经下降，而此前三个月表现平平，这引发了行业质疑。但空客的要求也使这家全球最大的发动机制造商在其50周年庆之际处于越来越微妙的战略地位，因为它有可能加剧其另一个主要客户波音的严重麻烦。CFM的市场份额取决于一系列因素：空客的生产率、波音的生产率以及CFM的竞争对手普惠对空客产量的贡献。在疫情爆发之前，两者大致处于平衡状态，不过在其竞争对手出现工业问题的情况下，CFM在空客交付中的份额稳步上升。现在，该行业面临的问题不止一个，而是两个——飞行中发生的各类事件减缓了波音从早先的安全危机中恢复的速度，以及普惠公司的长期瓶颈。顶级公司之间通常的力量平衡被严重破坏，这给CFM带来了生产更多发动机的压力。相比之下，空客正在尽力满足需求。由于波音仍徘徊在低交付率水平，如果CFM能够为其提供所需的所有发动机，那么其欧洲竞争对手将获得压倒性领先优势。一位资深业内消息人士表示：“CFM将努力兼顾双方，但最终绝不会做任何在结构上不利于波音的事情。”CFM是波音的第一个也是最大的合作伙伴。另一位熟悉这家发动机制造商的人士表示，该公司不愿过度伤害波音，这种态度可能不会直接与空客表达出来，而是在内部讨论中有所体现。“CFM肯定会试图对空客踩刹车，”该人士表示。空客表示，它不对其与供应商的机密讨论发表评论。CFM也没有回应有关向客户交付的相对规模的询问，但表示正在努力满足空客的需求。它一再表示，它既不支持波音，也不支持空客。CiriumAscend全球咨询主管RobMorris表示，在航空公司选择发动机的情况下，CFM占空客A320neo系列订单积压的65%，占2023年空客窄体飞机交付量的50%。“坚定的支持”CFM成立于1974年，是由拥有丰富多彩的战争记录的工业家创立的：一位为盟军作战的德国出生的战斗机工程师、GerhardNeumann和法国抵抗英雄ReneRavaud，他在英国轰炸布雷斯特时失去了一只手臂。该公司鲜为人知，在业界“最大的战争”中默默无闻，包括在其客户空客和波音之间的贸易战以及风雨飘摇的跨大西洋贸易关系之中。赛峰集团董事长在6月初的周年纪念仪式上尖锐地提醒包括法国财政部长布鲁诺·勒梅尔和波音高级管理人员在内的听众，波音对CFM和法国航空航天业的重要性。罗斯·麦金尼斯在法国前海军部金碧辉煌的国事厅发表讲话时说：“我们坚定地支持空客和波音，无论是它们各自的起起落落，还是跨大西洋关系的起起落落。没有它们，我们不可能取得这样的成功。”空客高层官员没有出席这一活动。内部人士表示，周二，由于生产延迟和太空业务意外的花费，空客股价下跌11%，图卢兹总部又举行了一次高管峰会，气氛严肃。CFM必须提前18个月就发动机产量达成一致，因此2024年中期即将成为确定2025年目标的最后期限。周一，空客首席执行官纪尧姆·福里承认，2025年的产量目标尚未确定，但他试图淡化对市场产量提升的担忧。“谈到2025年的产量，我们已经获得了发动机制造商的承诺，”他告诉分析师。“这并不意味着我们完全同意当前预估的最终产量，但我们已经获得了在2025年实现产量提升所需的支持。这对我来说很重要。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1436085.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436085.htm

厦航向空客购买40架A320NEO飞机

厦航向空客购买40架A320NEO飞机中国厦门航空将向空客公司购买40架A320NEO系列飞机。中国南方航空股份有限公司星期四（9月22日）在上交所发布公告称，南方航空控股子公司厦门航空有限公司9月22日与空中客车公司签订协议，向空客公司购买40架A320NEO系列飞机。交易价格方面，公告称，A320NEO系列飞机的公开市场报价为每架约1.05亿（美元，下同，约1.49亿新元）至1.36亿。40架A320NEO系列飞机的基本价格约为48.48亿。上述基本价格包括机身和发动机。公告提到，上述40架A320NEO系列飞机计划于2024年至2027年分批交付厦门航空。中国三大航空巨头国航、东航和南航今年7月先后公告与空客签订购机协议，合计拟斥资372亿美元，购入292架A320NEO系列飞机。彭博社的报道称，在空中客车2021年销量输给波音之后，中国航空公司的采购极大提高了空中客车今年的总销量。南方航空历来是波音公司在中国的最大客户，但在737Max坠机、中美关系紧张之后，波音在中国的生意变得不太好做。公开信息显示，厦门航空成立于1984年8月，注册资本人民币140亿元。南航持有厦门航空55%股份，厦门建发集团有限公司和福建省投资开发集团有限责任公司分别持有厦门航空34%和11%股份。截至今年6月30日，厦门航空实现营业收入88.01亿元，同比减少22.78%；净亏损16.53亿元，上年同期为净亏损0.46亿元。厦门航空总资产为503.3亿元，净资产为178.06亿元。发布：2022年9月23日9:08AM

以普惠PW1100G发动机为动力的空客A321XLR原型机完成试飞

以普惠PW1100G发动机为动力的空客A321XLR原型机完成试飞以普惠PW1100G发动机为动力的A321XLR原型机近期完成试飞。空中客车公司正在使用四架飞机进行XLR认证计划，尽管只有三架是专门作为新的变体制造的。第四架飞机是一架经过改进的A321neo，MSN6839。这架双胞胎飞机由CFM国际公司的Leap-1A发动机提供动力，最初是在2016年制造的，并由公司保留用于开发。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325317.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1325317.htm

12月3日一架由上海虹桥飞往香港的中国东方航空航班，飞行途中发动机叶片断掉，出现故障。网上流传的视频显示，事发时飞机机舱发生剧烈

12月3日一架由上海虹桥飞往香港的中国东方航空航班，飞行途中发动机叶片断掉，出现故障。网上流传的视频显示，事发时飞机机舱发生剧烈抖动...…乘客紧张不安，最后迫降厦门。这趟航班飞机为：空客A330-300。原定于当天上午8:10从上海虹桥国际机场出发，实际起飞于8:30。该班机原计划10:50抵达香港国际机场，发生故障后，上午10:00改降至厦门高崎国际机场。一位乘客称：飞机舱左侧突然发出了「嘭」的一声，然后有电线烧糊了的味道传来，飞机发动机叶片发生严重断裂。