福特将投资35亿美元与宁德时代合作在美建厂

福特将投资35亿美元与宁德时代合作在美建厂美国汽车巨头福特公司将投资35亿美元（约46.46亿新元）与中国新能源企业宁德时代合作，在美国密歇根州建造新能源汽车电池工厂。据彭博社报道，福特公司称，这座位于密歇根州马歇尔市（Marshall）附近的工厂预计将雇佣2500名工人。该厂计划于2026年投入生产，每年能生产足够40万辆电动汽车所使用的电池。福特将与宁德时代签订电池技术合同，从宁德时代获得电池技术。宁德时代则将帮助其建立工厂并在那里配备员工。福特公司称，他们将通过一家全资子公司拥有这个新工厂，而不是与宁德时代合资运营。福特负责电动汽车产业化的副总裁德雷克（LisaDrake）在新闻简报会上说，福特对工厂的制造、生产和劳动力都有控制权，目前还在从宁德时代获得技术授权。她说，宁德时代的工作人员将帮助安装制造电池的工厂设备，这些电池有一些来自中国。宁德时代的部分员工将长期留在密歇根工厂工作，因为“我们需要他们的帮助”。在中美两国地缘政治紧张局势加剧之际，福特与宁德时代的合作也引发了争议。部分美国官员批评福特引进中国技术，获得美国政府更高的税收减免。德雷克在接受彭博电视采访时，也特别强调了福特公司对工厂的控制权。该模式由福特获得工厂100%股权，包括建筑和基础设施，但工厂由宁德时代运营，并保留电池制造技术。根据美国的《通胀削减法案》，福特的新工厂可获得生产税收抵免，而宁德时代无需直接对工厂进行金融投资。宁德时代星期二（2月14日）也向外界证实，已接受美国福特公司的合作邀约，将为其在密歇根州的电池工厂提供筹建和运营服务，并就电池专利技术进行许可。宁德时代称，双方携手合作为市场提供最具有竞争力的产品，这种模式是宁德时代与福特的强强互补。

特斯拉据报想与宁德时代在美设电池厂

特斯拉据报想与宁德时代在美设电池厂知情人士透露，美国电动车巨企特斯拉想与中国电池制造商宁德时代在美国建设一家电池工厂，这项合作安排可能引发争议。彭博社星期五（3月31日）引述匿名知情人士报道，特斯拉近日与白宫讨论了与宁德时代合作的计划。部分知情人士称，特斯拉代表寻求澄清拜登政府将在本周敲定的《降低通胀法》相关规定。特斯拉公共政策高级全球主管帕特勒（RohanPatel）参与了讨论。知情人士称，特斯拉希望取得与福特汽车上月公告与宁德时代达成的类似交易。福特上月宣布和宁德时代计划在美国密歇根州建造新能源汽车电池工厂。福特将拥有并运营该工厂，同时从宁德时代获得技术授权。特斯拉、宁德时代和白宫代表未立即回应置评请求。帕特勒也未回应。宁德时代在深圳交易所开市后的股价一度上涨2.3%。知情人士称，特斯拉正考虑在德得克萨斯州建设电池工厂，以供应其当地的电动汽车组装厂，但尚未确定选址。与福特的交易结构一样，特斯拉将拥有和经营这家工厂，同时从宁德时代获得技术授权。在中美两国地缘政治紧张局势加剧之际，福特与宁德时代的合作也引发了争议。部分美国官员批评福特引进中国技术，获得美国政府更高的税收减免。知情人士透露，中国高层计划对美国福特公司和中国电池巨企宁德时代达成的合作项目进行额外审查，以确保宁德时代核心技术的安全。这是中美地缘政治局势紧张致使商业活动复杂化的又一证明。

福特停止与宁德时代在美建厂计划

福特停止与宁德时代在美建厂计划美国汽车巨头福特公司将停止与中国电池制造商宁德时代在美国密歇根州建造一座价值35亿美元（约48亿新元）的电池厂计划。这个合作项目此前引起美国共和党议员的关注。据彭博社报道，拟议中的电池厂位于密歇根州马歇尔市附近，计划雇用2500名员工，每年生产的电池足以供40万辆电动汽车使用。该厂的计划包括从宁德时代获得技术许可，部分共和党议员认为此举将引致中国方面的渗透。福特汽车发言人里德星期一（9月25日）受访时说，“在确信我们有足够竞争力运营该工厂之前，我们将暂停工程并限制在马歇尔市项目的建设支出。我们尚未就在该地建厂投资问题做出任何最终决定。”福特汽车称，对该工厂有“各种考虑因素”，但拒绝透露停工决定是否与政治争议或全美汽车工人联合会的罢工存任何关联。《底特律新闻》较早时报道了该厂建设暂停的消息。福特公司今年2月公布上述计划，福特将与宁德时代签订电池技术合同，由宁德时代提供电池技术。宁德时代则将帮助福特建厂并配备员工。今年7月，美国众议员两个委员会公布，正调查福特和宁德时代的合作关系。福特当时说，他们讲在美国拥有并运营该工厂，不像公司的竞争对手那样在其他地方建造电池厂，或者只从中国进口磷酸铁锂电池。宁德时代则回应，他们关注到相关消息，与福特汽车的合作项目在正常推进中。

美国议员敦促福特交出与中国宁德时代电池交易的文件

美国议员敦促福特交出与中国宁德时代电池交易的文件福特可能已经暂停了与宁德时代合作建设价值35亿美元的电动汽车电池工厂的计划，但这并没有缓解美国共和党议员的压力，他们正在调查福特与这家中国公司的协议。该调查于7月由众议院两个委员会发起，共和党众议员周三致函福特公司，要求其提供与宁德时代的许可协议相关的信息。议员们威胁称，如果福特公司在10月6日之前不遵守规定，他们将通过国会传票将福特首席执行官吉姆·法利(JimFarley)带到国会面前。这封最新的信函要求提供福特与宁德时代的中英文许可协议副本，以及任何披露该公司了解宁德时代与新疆强迫劳动、侵犯人权（）以及与拜登政府讨论的文件。——

消息：宁德时代放缓在北美设厂计划

消息：宁德时代放缓在北美设厂计划知情人士透露，因应美国对电池材料采购提出新规，将推高电池造价，中国动力电池龙头企业宁德时代决定放缓在北美设厂计划。早前有报道称，世界最大电动汽车电池制造商宁德时代今年较早时，曾考虑到美国和墨西哥设新厂。路透社星期五（10月21日）引述匿名知情人士报道，宁德时代计划到墨西哥北部、南卡罗来纳或肯塔基投资设厂，将公司事业版图扩大至中国以外。宁德时代掌控中国境内近半的动力电池市场，为包括福特和宝马等欧洲汽车大企供应动力电池。知情人士称，自8月下旬美国政府对动力电池材料采购实施新限令以来，宁德时代高管已放缓到北美视察设立新厂的潜在地段。宁德时代未立即回应置评请求。大众、宝马和现代等欧亚汽车大企高管呼吁美国立法部门给他们多些时间达成动力电池材料采购新标准，以便有资格申请获得税务补贴。由美国民主党参议员曼钦主导的《降低通胀法案》，要求电动汽车制造商到了2024年，所使用动力电池的50%关键材料需在北美或美国盟国采购，截至2026年这一比例将上升至86%。发布：2022年10月21日4:00PM

福特将投资35亿美元在美国密歇根建电池厂 采用宁德时代的技术

福特将投资35亿美元在美国密歇根建电池厂采用宁德时代的技术新工厂名为BlueOvalBatteryParkMichigan，位于底特律以西约100英里的马歇尔（Marshall）。福特表示，该工厂将于2026年开始运营，雇佣2500名工人，每年能生产35GWh的磷酸铁锂电池，足以为约40万辆电动汽车提供动力。福特表示，磷酸铁锂化学技术将有助于提高电动汽车的产量，并使其制造成本更低。与此同时，福特还与宁德时代达成一项新协议。根据协议，福特的全资子公司BlueOvalBatteryParkMichigan将利用宁德时代提供的LFP电池知识和服务生产电池。对此，宁德时代相关负责人向媒体表示，“宁德时代已接受美国福特公司的合作邀约，将为其在密歇根州的电池工厂提供筹建和运营服务，并就电池专利技术进行许可。”作为Ford+计划的一部分，福特正努力在今年年底前在全球交付60万辆电动汽车，到2026年底在全球交付200万辆电动汽车。随着该公司快速扩大电动汽车生产规模，引入LFP电池可以让福特生产更多的电动汽车，并为消费者提供更多的选择，有助于该公司的电动汽车业务Modele到2026年实现8%的息税前利润率目标。包括此次投资的35亿美元在内，自2019年以来，福特及其电池技术合作伙伴已经宣布将在美国对电动汽车和电池生产投资176亿美元，而该公司曾承诺到2026年对全球电动汽车投资超过500亿美元。在未来三年内，这些投资将为密歇根州、肯塔基州、田纳西州、俄亥俄州和密苏里州带来超过1.8万个直接就业岗位，以及超过10万个间接就业岗位。福特执行董事长比尔•福特（BillFord）表示：“我们致力于引领美国的电动汽车革命，这意味着投资于技术和就业岗位，进而使我们保持在汽车行业全球变革的前沿。我也很自豪，我们选择了我们的家乡密歇根州作为关键的电池生产中心。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1344207.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1344207.htm