上海港完成大型集装箱船绿色甲醇 “船 - 船” 同步加注

上海港完成大型集装箱船绿色甲醇“船-船”同步加注从上海海事局了解到，国内首艘营运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮为靠泊在洋山深水港冠东码头的大型甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”轮成功加注504吨绿色甲醇，并实现了集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行。这是国内首次为大型集装箱船舶进行绿色甲醇加注，也标志着上海港成为全国首个拥有绿色甲醇“船-船”同步加注能力的港口，以及全球少数同时具备绿色甲醇和LNG“船-船”加注能力的港口，进一步提升了上海国际航运中心对国际班轮的综合服务能级，助力国际航运业绿色低碳转型。(央视新闻)

全球首艘氨燃料动力集装箱船订单花落中国 计划 2026 年投用

全球首艘氨燃料动力集装箱船订单花落中国计划2026年投用近日，比利时船公司CMB.TECH与挪威清洁氨气公司YaraCleanAmmonia，以及北海集装箱航运公司合作，向中国船企订造了世界上第一艘氨动力集装箱船，计划2026年投入使用。这意味着全球首艘氨燃料动力集装箱船订单花落中国，也意味着全球航运业在清洁能源领域迈出了新的步伐。在此之前，对于氨燃料动力集装箱船，全球各大船公司都保持观望，并无公司下单。据悉，第一艘氨动力集装箱船是一艘配备氨燃料发动机、氨燃料储罐、供给系统和加注系统的1400标准箱的无舱盖集装箱船，由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院自主研发设计，并由青岛造船厂旗下青岛扬帆船舶制造有限公司承建。该船总长约150米、型宽约27米，属于欧洲内支线船型，主要服务于挪威至德国之间的航线，投用后每年可减少二氧化碳排放约1万吨。

外高桥造船今日交付两艘 7000TEU 集装箱船

外高桥造船今日交付两艘7000TEU集装箱船6月11日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，为加拿大Seaspan公司建造的第六和第七艘7000TEU集装箱船“磐石(ONERELIABILITY)”轮和“美誉(ONEREPUTATION)”轮完成命名。同日，“磐石”轮与6月6日完成命名的7000TEU集装箱船“德翔・迪拜”轮顺利签字交付。截至6月11日，外高桥造船已累计交付(含命名)15艘新船，包括1艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮、2艘19万吨燃料动力好望角型散货船和12艘7000TEU集装箱船。

中国海关总署：集装箱堆积因新箱投放量过大

中国海关总署：集装箱堆积因新箱投放量过大针对有报道称中国港口出现大量集装箱空箱堆积情况，海关总署署长俞建华回应称，集装箱堆积原因包括前段时期新集装箱投放量过大、中国堆存成本较低、国外疫情缓解后空箱短期大量回流等。据“观察者网”报道，中国国务院新闻办公室于星期一（3月20日）举行新闻发布会，有记者指出，海关总署不久前发布数据，中国今年前两个月进出口总值下降0.8%，港口的集装箱空箱数量增加，引发了大家对今年进出口外贸的担忧。海关总署署长俞建华回应，当局正关注空箱问题，并指集装箱堆积原因包括前一个时期新集装箱投放量过大、国内堆存成本较低、国外疫情缓解后空箱短期大量回流，以及季节性规律作用。俞建华说，大量空箱在中国港口蓄势待发，某种程度上也反映了国际市场依然看好我们下一阶段的出口能力。从海关最新数据看，2月下旬以来，出口用箱量在持续增长。据央视新闻报道，有记者日前走访宁波舟山港最大的集装箱装卸码头时发现，在第三集装箱码头，长达3.74公里的码头岸线几乎停满了集装箱货船，港口桥吊忙着装卸货物。沿着码头有49台桥吊，其中有45台桥吊都在正常作业。不过，码头也出现集装箱空箱堆积的情况。码头工作人员介绍，四层以上的集装箱叠在一起的，基本就都是空箱。港口负责人透露，目前港口里存放的空箱数大约是14万标准箱。宁波北仑第三集装箱码头有限公司营运操作部副经理吴光继说，按照正常生产水平，这是正常可接受的一个范围值。他解释，码头出现集装箱空箱堆积的情况，一方面原因是外贸的空箱回流，第二个是新增加的集装箱在整个生产和使用周期后，导致大批量的回流。公开数据显示，集装箱海运市场在2021年行情高涨，全球生产了超过700万标准箱的集装箱，是常规年份的近三倍。如今，港口拥堵、“一箱难求”的时期已经过去，集装箱供应和需求的“一增一减”，造成了现阶段空箱较多。...

全球最大集装箱船将在宁波舟山港开启首航

全球最大集装箱船将在宁波舟山港开启首航全球最大集装箱船将在浙江省宁波舟山港开启首航。据浙江省海港集团官方微信公众号消息，新晋全球最大集装箱船、最大载箱量24116标准集装箱的“地中海泰萨”轮星期四（3月16日）靠泊宁波舟山港，完成燃料油加注后，将开启全球首航。作为中国大陆重要的集装箱远洋干线港，位于中国沿海和长江T型结构交汇处、面朝太平洋主航道的宁波舟山港是全球供应链节点，由19个港区组成。去年，宁波舟山港完成货物吞吐量12.6亿吨，连续14年居全球第一；完成集装箱吞吐量3335万标准箱，居全球第三。近年宁波舟山港已多次接卸全球最大油轮“泰欧”轮，历任最大集装箱船“现代阿尔赫西拉斯”轮、“长范”轮、“长益”轮等，挂靠两万标准箱及以上的集装箱船1200多艘次。此次靠泊的“地中海泰萨”轮由沪东中华造船集团有限公司设计、建造，是目前全球完工交付的最大集装箱船，总长399.99米，比世界上最大的航母还长60多米；型宽61.5米，甲板面积接近四个标准足球场；型深33.2米，最大堆箱层数25层，相当于22层楼高。

中国船舶自主研发设计 全球首艘氨动力集装箱船成功签约

中国船舶自主研发设计全球首艘氨动力集装箱船成功签约氨作为一种新型绿色燃料，能够低成本地实现全生命周期零碳排放，被视为航运业最具潜力的替代燃料。雅苒国际作为全球最大的氮肥生产商、贸易商，同样也是氨燃料在船舶领域应用的主要推动者之一。2021年，雅苒正式成立了″雅苒清洁氨部门″（YaraCleanAmmonia），在无碳肥料、工业用氨等方面探索新商机。该船预计于2026年年中交付，将成为世界上第一艘氨动力集装箱船。它将使用清洁氨燃料，在北欧地区挪威至德国之间的航线运营，使其成为通往欧洲大陆的首条零排放海上航线。此外，该船型设计针对连接奥斯陆、布雷维克、汉堡和不来梅港的挪威与欧洲之间的贸易走廊进行了优化，每年可减少11000吨二氧化碳的排放。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419371.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1419371.htm