辛辛那提大学开发的人工智能战斗机驾驶系统ALPHA在模拟空战中击败了人类飞行员驾驶的战斗机。

辛辛那提大学开发的人工智能战斗机驾驶系统ALPHA在模拟空战中击败了人类飞行员驾驶的战斗机。ALPHA使用了4个模拟喷气战机对抗两个攻击战机，在没有损失的情况下，成功地防守一个海岸线。由退役飞行员驾驶的两架战斗机组成的蓝队配备了更强的武器系统。但ALPHA的红队通过躲避动作击败了敌机。ALPHA利用了模糊逻辑，在作决定前会考虑广泛的选择。因为模拟战斗机产生了大量数据可供解读，因此究竟哪种动作最具优势，或在什么时机应该用某种武器的问题并不总是一目了然。模糊逻辑系统能够权衡单个数据的重要性，然后作出比较大致性的决定。http://www.popsci.com/ai-pilot-beats-air-combat-expert-in-dogfight?src=SOC&dom=fb

空中客车的FlightLab可自动驾驶直升机 而飞行员只需使用平板电脑就能控制

空中客车的FlightLab可自动驾驶直升机而飞行员只需使用平板电脑就能控制通常，驾驶直升机是一件非常复杂的事情，需要双手、双脚以及实际上没有的"第三只手"-高度紧绷注意力。一般来说，飞行已经是一项注意力高度集中的任务，因此，空中客车直升机公司和其他公司正在寻找简化工作的方法，以使直升机更安全并减少飞行员的工作量。作为Vertex项目的一部分，10月27日至11月22日在空客直升机公司位于法国马里尼亚讷的工厂进行的飞行测试所使用的技术由空客UpNext公司开发，是FlightLab正在测试的众多系统之一。利用基于视觉的传感器、态势感知和障碍物探测算法、线控自主飞行系统以及先进的人机界面，FlightLab能够在一小时的试飞中完成从任务准备、飞行前检查、开机、滑行、起飞、巡航、进场到着陆的所有阶段。与此同时，飞行员通过平板电脑界面和头戴式显示器对飞行进行监控，如果系统未能检测到障碍物，飞行员可以进行干预，并重新计算备用安全航线。这项技术的目的不是取代人类飞行员，而是充当助手，不过，该技术也可应用于机器人（e）VTOL平台和其他直升机。"这次从起飞到着陆的全自动飞行的成功演示，是朝着空客城市空中交通团队打算在CityAirbusNextGen上实现的减少飞行员工作量和简化人机界面迈出的一大步。"空客UpNext首席执行官迈克尔-奥杰洛（MichaelAugello）说："由于机载激光雷达提供的信息，它还可以立即应用于直升机在靠近障碍物的低空飞行。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1400899.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1400899.htm

美国空军确认首次成功使用人工智能与 F16 进行空战

美国空军确认首次成功使用人工智能与F16进行空战美国国防高级研究计划局(DARPA)在周四的最新消息中透露，一架由人工智能控制的喷气式飞机在去年进行的空中格斗测试中成功与人类飞行员对决。该机构迄今已共进行了21次试飞，并表示测试将持续到2024年。DARPA于2022年12月开始试验人工智能应用，作为其空战进化(ACE)计划的一部分。它致力于开发一种能够自主驾驶战斗机的人工智能系统，同时还遵守空军的安全协议。DARPA通过在其实验性的X-62A飞机内安装人工智能系统来测试其工作。X-62A上有人类飞行员，他们可以关闭人工智能系统，但DARPA表示，飞行员“在任何时候”都不需要使用安全开关。在2023年9月，X-62A与一架仅由人类飞行员控制的F-16进行了对决，两架飞机都展示了“高空对鼻交战”，并以每小时1,200英里的速度接近2,000英尺。然而，DARPA并未透露哪架飞机赢得了这场混战。——

科学家开发AI自动驾驶系统 可让自主飞机在繁忙的空域飞行

科学家开发AI自动驾驶系统可让自主飞机在繁忙的空域飞行据NewAtlas报道，虽然飞行员在高空巡航时通常使用自动驾驶仪，但在进入拥挤的低空时，他们通常会改用手动控制。然而，如果飞机没有飞行员怎么办？那么，一种用于繁忙空域的新型人工智能自动驾驶系统可能就是答案。目前，卡内基梅隆大学的研究人员正在开发这个系统，该系统是根据在宾夕法尼亚州阿勒格尼县机场和匹兹堡-巴特勒地区机场收集的数据进行训练的。除了利用自主飞机的现有仪器--以及当地空中交通管制员提供的信息--它还结合了六个摄像头和一个计算机视觉系统。根据科学家们的说法，后者的设置使它能够像人类飞行员那样，从视觉上发现附近的飞机。该系统随后能够跟踪这些飞机并预测其轨迹，必要时采取行动避免碰撞。据报道，它甚至可以理解来自其他飞行员或机场的普通语言的无线电通信，用自己的合成语音系统进行回应。尽管该技术尚未在实际的飞机上进行测试，但它已经在一个涉及两个相连的飞行模拟器的设置中进行了试验。在该设置中，人类驾驶一架虚拟飞机，而人工智能系统在同一空域驾驶另一架飞机。结果发现，人工智能能够成功地避免与人类驾驶的飞机相撞，即使飞行员没有什么驾驶经验。科学家们希望，一旦进一步发展，该系统可以应用于自主飞机，如空中出租车或送货无人机。“这是第一个在当前空域工作的人工智能飞行员，”团队成员SebastianScherer副教授说。“我不认为无人机的空域会发生变化。无人机将不得不为空域而改变。”...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302651.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302651.htm

NASA的人类飞行员参与打造自主空中出租车

NASA的人类飞行员参与打造自主空中出租车美国国家航空航天局（NASA）和美国空军正在测试JobyAviation的eVTOL空中通勤装置，以寻找潜在的民用和军用应用。图片来源：JobyAviation研究重点与合作目前，美国国家航空航天局的一个研究小组正在评估自主软件如何与飞行导航工具协同工作。为了获得这些信息，他们正在调查人类飞行员如何与新的飞行导航技术互动。这项工作涉及该机构的研究飞行员、软件开发人员和飞行工程师，对于NASA的先进空中机动性任务至关重要，该任务设想了未来新的空中运输方式，包括空中出租车和无人机送货。这项研究是美国国家航空航天局（NASA）、美国国防部高级研究计划局（DARPA）和飞机制造商西科斯基（Sikorsky）之间自动化软件开发合作的一部分。2023年6月27日，NASA研究飞行员斯科特-"果冻"-豪（Scott"Jelly"Howe）在康涅狄格州布里奇波特的西科斯基纪念机场测试了专用视网膜运动跟踪眼镜。这种眼镜将帮助设计空中出租车的研究人员了解飞行员是如何通过视觉体验驾驶舱并与飞行导航工具互动的。图片来源：NASA/泰勒-费特罗博士即将进行的测试在即将进行的测试中，NASA研究飞行员斯科特-"果冻"-豪（Scott"Jelly"Howe）将佩戴专门设计的眼镜，该眼镜可跟踪其瞳孔的移动，并通过生物传感器测量其飞行时的体温和大脑活动。收集到的数据将包括豪对地面控制指令、飞机控制、其他飞机的存在和天气的实时反应。研究还将监测他使用专门设计的平板电脑的情况，他将在平板电脑上选择算法建议的飞行路径选项，并手动输入指令。了解人为因素瞳孔放大、大脑活动增加、心率加快、呼吸加快和体温升高等生物测量指标可以揭示飞行员何时处于超负荷工作或高度紧张状态。通过这项研究收集的数据将有助于深入了解飞行员在飞行过程中的倾向。美国国家航空航天局的研究人员将利用这些数据改进未来的自主系统，使其能够像人类飞行员一样应对危险，从而为美国空域的空中出租车运营铺平道路。NASA人为因素研究员TylerFettrow博士说："我们采用的生物识别设备使我们能够量化通常是下意识的生理方面。通过这些设备，我们可以捕捉到眼球跟踪数据，从而深入了解飞行员的注意力集中在哪里、专注的持续时间以及瞳孔放大的变化。"挑战与整合这类人为因素研究之所以重要，是因为将空中出租车整合到现有空域系统中会面临独特的挑战，自主系统必须避开其他飞机、建筑物、鸟类和天气等障碍物。NASA正在研究如何将这些飞机整合到国家空域的大蓝图。费特罗说："先进的空中机动系统通常涉及高度自动化以及人与技术之间的互动。设计能够提供清晰的态势感知、适当的警报和通知以及有效的通信渠道的界面对于安全运行至关重要。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1388787.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1388787.htm

美国DARPA将用F-16战机测试人工智能和自主驾驶技术

美国DARPA将用F-16战机测试人工智能和自主驾驶技术飞行高度为40000英尺、接近1.47马赫的无飞行员QF-16该机构最近相当活跃，其中一些关于在太空中使用核技术的公告引起了热议。DARPA与美国国家航空航天局（NASA）合作，将世界上第一枚核推进火箭送入太空，试图利用这项技术大大缩短星际旅行时间。在这次活动中，DARPA官员透露，该机构近70%的项目都在一定程度上使用了人工智能、机器学习或自主性。由于微软支持的OpenAI的大型语言模型ChatGPT，人工智能在公众心目中占据了重要位置。据Turek称，该机构已与这两家公司以及Google和亚马逊的人工智能合作伙伴Anthropic建立了合作关系。图雷克概述了他的机构利用人工智能生成的一种方法，即发现和修复开源软件中的漏洞。2013年，首架QF-16全尺寸瞄准无人机从佛罗里达州廷德尔空军基地起飞，这是空军开发能与F-22和F-35一起训练的瞄准无人机计划的一部分。图片：美国空军照片/JavierCruz中士不过，图雷克最有说服力的一些评论是针对F-16项目的。F-16是美国空军的中坚力量，其轻巧的机身和高机动性使其成为全球最受欢迎的多功能战斗机。DARPA官员概述说，当我们谈论人工智能和自主性时，该机构正在测试的一个用例涉及F-16和空军。美国空军遥控驾驶F-16战斗机已经有一段时间了。这些飞机被称为QF-16，是老式F-16飞机的改装机身。第一架遥控QF-16于2012年飞上蓝天，一年后又进行了一次遥控飞行，飞行员进行了飞行前检查，然后从外部关闭舱盖，将飞机的控制权移交给操作员。该计划旨在为飞行员提供类似第四代和第四代五代飞机的目标，空军于2022年取代了这一计划，转而寻求可模拟第五代隐形飞机的无人机目标计划提案。尽管首架遥控QF-16无人机已于2013年试飞，但飞行员们还是等了四年才在一次演习中击落了首架无人机。您可以通过波音公司提供的视频观看QF-16的首次远程飞行。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425567.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425567.htm