特斯拉CEO马斯克：比亚迪的产品极具竞争力

特斯拉CEO马斯克：比亚迪的产品极具竞争力对此，马斯克转发视频并评论道，那是很多年前的事了，如今，比亚迪的汽车极具竞争力。事实上，马斯克所言非虚，今年第一季度，全球电动汽车累计销量达2569127辆，占据全球汽车市场近13%的份额。而在全球电动车市场中，特斯拉和比亚迪为当之无愧的龙头。乘联会数据显示，2023年Q1全球电动车Top20销量榜中，特斯拉ModelY和Model3分别占据第一和第三名；而比亚迪则以车型众多占据优势，前10排名中，比亚迪独占5席，相当于拿下前10榜的半壁江山。毫无疑问，随着比亚迪的销量爆发式增长，特斯拉马斯克对比亚迪的看法也发生了根本性的改变。此外，马斯克除了口头认可比亚迪之外，还选择与其深入合作，前几日，首款搭载比亚迪刀片电池的特斯拉ModelY，已于德国特斯拉超级工厂下线。马斯克也用自己的实际行动，证明了如今比亚迪的产品，的确很有竞争力。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362001.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1362001.htm

马斯克称赞中国对手工作最努力也最聪明

马斯克称赞中国对手工作最努力也最聪明电动车公司特斯拉首席执行官马斯克再次称赞中国竞争对手，认为他们在工作方面最努力，也是最聪明的。据路透社报道，马斯克星期三（1月25日）公布财报并回答关于特斯拉竞争力的问题时说，中国的车企受人尊重，并认为中国是全球竞争最激烈的市场。马斯克说：“他们在工作方面最努力，也是最聪明的。所以，我们猜测，仅次于特斯拉的公司，有可能是一些中国公司。”路透社曾在本月3日报道，出生在中国的特斯拉大中华区总裁朱晓彤已经升职，负责美国工厂，以及北美和欧洲的销售工作。中国是特斯拉的第二大市场，也是特斯拉最大工厂的所在地。为了应对日益激烈的竞争，以及中国需求放缓，特斯拉已开始降价。马斯克曾在2021年称，中国汽车制造商是世界上最具竞争力的，其中有一些企业非常擅长软件工作。他也说，中国工人去年在冠病封控期间焚膏继晷，以确保特斯拉工厂能持续运作。发布：2023年1月26日1:45PM

马斯克盛赞中国竞争对手：“他们最努力，也最聪明”

马斯克盛赞中国竞争对手：“他们最努力，也最聪明”在周三的财报电话会议上，当被问及特斯拉的竞争对手时，马斯克回应说，他尊重中国的汽车公司，称中国是世界上竞争最激烈的市场。但马斯克没有具体提到任何中国汽车制造商的名字。“他们工作最努力，也最聪明，”他说。“所以我们猜测，中国可能会有一些公司最有可能成为仅次于特斯拉的公司。”特斯拉最近提升中国区CEO朱晓彤负责管理美国工厂以及北美和欧洲的销售。马斯克周三表示：“我们的团队正在中国取得胜利。我认为我们实际上能够吸引到中国最优秀的人才。所以希望这种情况能继续下去。”为了应对中国日益激烈的竞争和需求放缓，特斯拉最近在那里降低了价格，随后在美国和其他市场也进行了降价。马斯克之前就曾多次赞扬过中国工人和竞争对手。2021年，他称中国汽车制造商是“世界上最具竞争力的”，其中一些公司非常擅长软件。他还表示，中国工人会一直工作到“凌晨3点”，以维持特斯拉工厂的运转。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1341013.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1341013.htm

新加坡被评为全球最具竞争力的国家

新加坡被评为全球最具竞争力的国家新加坡被评为2024年全球最具竞争力的国家，去年则排名第四位。瑞士洛桑国际管理发展学院（IMD）星期二（6月18日）发表《2024年全球竞争力年报》，新加坡超越瑞士和丹麦等国，成为全球最具竞争力的国家。这是2020年以来，新加坡首次排名第一。宏观层面上，新加坡在劳动力市场、态度和价值观以及技术设施方面均排名首位。另外，新加坡在政府效率、商业效率和基础设施方面取得较大进步。前两者分别从去年的第七位和第八位，跃居至第二位；后者则从去年的第九位升至第四位。尽管整体表现优良，但报告发现新加坡在物价（62位）、健康与环境（28位）以及以社会框架（11位）等方面仍需提高。展望今年，新加坡除须应对地缘政治和外部环境带来的挑战外，还要在资源紧张的情况下提高经济竞争力，并通过员工再培训和企业转型来抓住人工智能等新科技带来的挑战和机遇。2024年6月18日10:43AM

AI芯片抢购将延续 马斯克：企业每年需投数十亿美元才能保持竞争力

AI芯片抢购将延续马斯克：企业每年需投数十亿美元才能保持竞争力马斯克表示，仅2024年，特斯拉就将在英伟达AI芯片上花费超5亿美元，但他警告称，特斯拉需要价值“数十亿美元”的硬件才能赶上其最大的竞争对手。“虽然5亿美元显然是一大笔钱，但只相当于大约10000颗英伟达H100芯片。”马斯克在X上的一篇帖子中表示。“特斯拉今年在英伟达硬件上的支出将超过这一数字。要想在AI领域具有竞争力，每年至少要投入数十亿美元。”科技巨头纷纷囤积AI芯片眼下，全球最大的科技公司正在竞相购买英伟达H100GPU。这款芯片对于构建和训练为ChatGPT等聊天机器人提供支持的大型语言模型至关重要。Meta首席执行官马克·扎克伯格本月早些时候也表示，公司正在建立一个庞大的GPU库存，到2024年底，公司拥有的基础设施将包括35万张来自英伟达的H100显卡。据投行RaymondJames的分析师估计，英伟达的H100售价为2.5万至3万美元，如果Meta支付的是价格区间的低端，那么这笔支出将接近90亿美元。尽管英伟达在AI芯片领域占据了霸主地位，但其竞争对手研发的AI芯片也日益受欢迎。去年12月，Meta、OpenAI和微软等科技公司表示，他们将使用AMD最新开发的人工智能芯片InstinctMI300X——一款直接对标英伟达H100的芯片。特斯拉也在囤积芯片，马斯克表示，除了英伟达，特斯拉今年还将从AMD购买AI芯片。马斯克之前曾表示，特斯拉是一家AI和机器人公司，而不只是汽车制造商。他表示，特斯拉计划斥资逾10亿美元建造一台巨型“Dojo”超级计算机。马斯克去年7月宣布成立一家名为xAI的人工智能公司，目标是挑战OpenAI。去年11月，xAI发布了自己的聊天机器人Grok。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1414999.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1414999.htm

马斯克：其他车企在降价方面总是慢半拍

马斯克：其他车企在降价方面总是慢半拍今年年初，特斯拉开始在其主要市场降价。其他电动汽车制造商也纷纷效仿，以跟上竞争，为激烈的价格战铺平了道路。尽管特斯拉最近也断断续续地提高了一些车型的价格，但这些车型仍然比该公司开始降价之前便宜。在该公司10月份的财报电话会议上，马斯克表达了对需求下降的担忧，因为利率上升使电动汽车对消费者来说更加昂贵。马斯克说，随着利率的上升，尽管降价，但消费者为汽车支付的月供并没有真正改变。马斯克说：“当你看看我们在ModelY上所做的成本或价格下降，并将其与人们因利率而增加的月供进行比较时，你会发现ModelY的价格几乎没有变化。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395337.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395337.htm