诺斯罗普-格鲁曼公司将制造先进的 SiAW 空对地导弹

诺斯罗普-格鲁曼公司将制造先进的SiAW空对地导弹SiAW计划于2026年服役，将由F-35A闪电II联合攻击战斗机携带。其目的是穿透并摧毁敌方防空系统以及指挥控制站、弹道导弹和巡航导弹发射器、GPS干扰系统、反卫星系统和其他高价值目标。与以往的空对地导弹相比，这种导弹的射程更远，可以在识别和交战之间突然转移位置，特别适合攻击高机动性目标。除了使用改进的传感器和尾翼控制推进系统来实现这一目标外，SiAW还采用了数字工程和武器开放系统架构(WOSA)，可快速升级以应对新出现的威胁。在接下来的36个月中，该项目将包括一次制导飞行器飞行试验和另外三次飞行试验，然后向空军交付SiAW原型导弹和测试资产。诺斯罗普-格鲁曼公司先进武器部副总裁苏珊-布鲁斯（SusanBruce）说："诺斯罗普-格鲁曼公司的SiAW实现了空军对首个数字武器采购和开发项目的愿望。这种下一代导弹是国防部购买和更新武器的一种适应性强、经济实惠的方式。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386999.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386999.htm

诺斯罗普-格鲁曼委托Firefly Aerospace为Antares火箭开发本土版引擎

诺斯罗普-格鲁曼委托FireflyAerospace为Antares火箭开发本土版引擎诺斯罗普-格鲁曼公司宣布，它将跟初创公司FireflyAerospace合作为其工作主力Antares火箭制造一个全美版本，该火箭目前使用俄罗斯制造的RD-181引擎飞行。由于乌克兰的持续战争，俄罗斯在今年3月停止了对美国的所有火箭引擎的销售。诺斯罗普-格鲁曼公司副总裁兼发射和导弹防御系统总经理ScottLehr在一份新闻稿中说道：“通过我们的合作，我们将首先为天鹅座空间站的商业再补给服务开发我们的Antares火箭的全国产版本，即Antares330，然后是一种全新的中型运载火箭。诺斯罗普-格鲁曼公司和Firefly一直在制定联合战略和技术开发计划以满足当前和未来的发射要求。”据悉，这些要求包括为NASA执行国际空间站的天鹅座货物补给任务。根据新闻稿，新Antares将配备Firefly的Miranda引擎及“一级结构和油箱的复合材料技术”。这两家公司还将合作开发一种全新的中型运载火箭。应该注意的是，Firefly尚未用其Antares火箭进入轨道（去年第一次也是唯一一次发射尝试，但最终因触发飞行终止系统的异常情况而告终）。并且这家公司目前没有CEO，它在6月将联合创始人TomMarkusic空降为首席技术顾问和全职董事会成员。这本身就是在几个月前的一次重大动荡之后，当时私募股权公司AEIndustrialPartners出于对国家安全的考虑收购了前大股东--乌克兰人MaxPolyakov的股份。但Firely仍是NASA商业月球有效载荷服务项目的积极参与者，它设计了BlueGhost月球着陆器，其将能把10个有效载荷带到月球。据悉，着陆器预计将于2023年发射，届时，它将搭上SpaceX的“猎鹰9号”火箭升空。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302239.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302239.htm

诺斯罗普-格鲁曼公司为美国海军升级了E-6B水星 "末日飞机"

诺斯罗普-格鲁曼公司为美国海军升级了E-6B水星"末日飞机"后者的一个例子是，美国军方有一支绰号为"末日飞机"的机队，顾名思义，是为了在国际关系变得可能想象的那样不愉快的情况下投入行动的。每天，一些经过特殊改装的喷气式客机都在某地巡逻，等待着冷战时期最可怕的噩梦的实现。然而，美国政府甚至自己都对承认它们的存在感到不舒服。在20世纪60年代，美国的战略计划人员担心，苏联可能会试图对美国进行所谓的斩首攻击。这个想法是，敌人可以通过瞄准总统、五角大楼以及SAC和NORAD的地下指挥中心，使美国对核打击的反应瘫痪。为了防止这种情况，美国发起了"望远镜行动"，即把飞机改装成飞行指挥中心，与地面指挥部的系统和人员重复。这样，在发生斩首打击时，总统、他们的继任者或指挥系统中的下一个人可以从空军一号或他们所在的地方协调第二次打击。基于波音707-320，E-6B水星就是隶属于美国海军的这样一架末日飞机，自1998年以来它一直在服役，也是开创了人类喷气飞行历史性进步的波音707的最后一个变体。它由四台CFM-56-2A-2高旁路涡轮风扇发动机提供动力，携带22名机组人员，包括分析员和战略家，特别硬化的机身可以抵御广泛的威胁。进行连续的空中加油后，它可以在空中停留一周，需要降落的原因是因为它的滑油系统只能在地面上进行维修。E-6B水星的任务是执行"负责和行动"（TACAMO）战略通信任务，该任务使用一套庞大的通信系统，将国家指挥机构（NCA）的剩余部分的命令转达给美国弹道导弹潜艇以及洲际弹道导弹和轰炸机部队，以及非战略部队。根据一份价值1.11亿美元的合同，诺斯罗普-格鲁曼公司对第一架"水星"号上的通信进行了更新，增加了五个套件，以便在广泛的无线电频谱上传输和接收安全和非安全的语音和数据信息，另外还有更安全和可生存的空中指挥、控制和通信。据该公司称，现在正在对第二架飞机进行升级，其他飞机将在未来几年内陆续升级。"诺斯罗普-格鲁曼公司正在利用现代化的尖端技术，支持海军的任务，即在国家指挥机构与美国海军之间提供可生存的、可靠的和持久的空中指挥、控制和通信。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365593.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1365593.htm

诺斯罗普·格鲁曼公司推出“蝠鲼”无螺旋桨水下航行器

诺斯罗普·格鲁曼公司推出“蝠鲼”无螺旋桨水下航行器人类工程师早在达芬奇和鸟类飞行器时代就认识到了这一点。诺斯罗普-格鲁曼公司（NorthropGrumman）从中汲取灵感，设计出了"蝠鲼"（MantaRay），它将同名鱼类的流体力学与一些高科技自主系统和节能推进器结合在一起。关于MantaRay的消息并不多。尽管对其尺寸保密，但该飞行器应该是远程大型飞行器。它的设计目的是携带各种有效载荷执行不同的任务，重点是持久续航而不是速度。据诺斯罗普-格鲁曼公司称，"蝠鲼"原型将用于开发先进的水下自主技术。它将使用节能系统，包括将自身锚定在海底并进入休眠模式的能力，其模块化结构可将其装入五个标准海运集装箱，用于全球部署和现场组装。诺斯罗普-格鲁曼公司战略与任务解决方案副总裁艾伦-莱特尔（AlanLytle）说："'蝠鲼'将提供海上有效载荷能力，使其成为水下作战和国防部联合全域指挥与控制（JADC2）愿景的重要组成部分。"2021年，DARPA与诺斯罗普-格鲁曼公司、洛克希德-马丁先进技术实验室和NavatekLLC签订合同，启动了"蝠鲼"计划。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426966.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1426966.htm

诺斯罗普-格鲁曼UBCS指挥中心成功在模拟攻击中保卫华盛顿特区

诺斯罗普-格鲁曼UBCS指挥中心成功在模拟攻击中保卫华盛顿特区现代战争中，指挥官坐在敞篷汽车的后座上，拿着地图，通过战地电话高声下达命令，这种情况已大为改观。如今，战地指挥官身处一个由传感器、数据处理器和通信线路组成的庞大网络中心，这个网络可以横跨全球和网络空间，他们根据越来越多的实时信息做出生死攸关的决策。这样一个系统所面临的最大挑战之一是，它不仅要处理战场上的信息，还要处理日常的民用航空交通信息。跟踪和分析军事资产是一回事。处理可能为巡航导弹或被劫持客机作掩护的普通民用飞机，然后应对这种威胁则完全是另一回事。作为其防空和导弹防御现代化计划的一部分，美国陆军正在研究如何使其IBCS适应新的任务，包括作为国土防御战略一部分的高价值民用目标防御。在最近的测试中，IBCS使用开放式架构进行了两次演示中的第一次，该架构允许系统快速集成陆军和空军传感器及其他资产，包括"哨兵"雷达、"复仇者"无人机和国家先进地对空导弹系统（NASAMS）。IBCS与第263空空导弹防御司令部和联合跟踪管理能力合作，利用传入的传感器数据扩大了国家首都地区的防御范围。诺斯罗普-格鲁曼公司作战系统与任务准备副总裁兼总经理丽贝卡-托佐内（RebeccaTorzone）说："IBCS不断展示其统一所有可用传感器和射手的能力。通过最近在美国首都地区的演示，IBCS证明了它在提供国土防御、抵御巡航导弹和其他空中威胁方面的能力。IBCS现在已经准备好应对未来的威胁"。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390425.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1390425.htm

诺索普-格鲁曼研发ATHENA智能传感器保护飞机不受热寻导弹攻击

诺索普-格鲁曼研发ATHENA智能传感器保护飞机不受热寻导弹攻击当一架飞机或直升机从某个不安全的机场起飞时，最令人担心的往往不是隐身在地平线上的战斗机发射的某种尖端弹药，而是相对不起眼的便携式防空系统（MANPAD）和躲在灌木丛中或瓦砾堆后的操作人员。单兵携带防空系统最早出现于20世纪50年代，是一种便携式发射器，可发射锁定飞机发动机红外特征的热寻的导弹。虽然射程很短，但使用起来却能产生致命的效果，尽管国际上对其销售有严格的控制，但它们却很受恐怖分子的欢迎。正因为如此，战区的运输机起飞时，飞行员往往会释放一束诱饵信号弹，以迷惑来袭导弹的传感器。据诺斯罗普公司称，这种措施以及该公司的通用红外对抗系统（CIRCM）等其他措施都有一个缺点，那就是只能打败它们所能看到的东西。CIRCM系统诺斯罗普-格鲁曼公司为了弥补这一缺陷，ATHENA是一种被称为"盯梢传感器"的智能系统，它始终处于活动状态，随时监视潜在威胁，其中不仅包括肩扛导弹，还包括反坦克制导导弹和其他导弹。该公司称，与前几代传感器不同，ATHENA具有更高的分辨率和更远的射程，这为识别和应对威胁提供了更多时间。ATHENA的另一个进步是，它包括自己的数据处理器，通过先进的软件运行，使系统能够独立运行，而不占用飞机上执行其他任务所需的计算资源。因此，该传感器可为飞行员和机组人员提供360度视角，将多个视频信号无缝整合到一个视频信号中，甚至允许操作员看穿机身，就像看不见机身一样。诺斯罗普-格鲁曼公司项目总监丹尼斯-尼尔（DennisNeel）说："ATHENA体现了我们的传感器方法，即利用现有硬件执行多种功能和任务。这提高了旋翼飞机的生存能力，并提供了以前只有大型飞机才具备的态势感知能力。它有可能使任何飞机的生存能力大大提高。让作战人员安全回家是我们的终极目标。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1391669.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1391669.htm