SpaceX:监管部门工作进展太慢 已不能满足火箭发射需求

SpaceX:监管部门工作进展太慢已不能满足火箭发射需求SpaceX负责建造和飞行可靠性业务的副总裁威廉·格斯滕迈尔(WilliamGerstenmaier)在接受采访时表示:“我们希望尽可能保持快速发展的步伐,不想在不必要的地方受阻。”格斯滕迈尔表示,即使在传统的监管职责下,FAA需要增加人力来履行监督职责。到周二为止,仅SpaceX在2023年已经进行了73次任务,这是该公司单年内发射次数最多的情况。他补充说:“他们对我们表示支持,但我们认为他们已经不堪重负,而且我们认为他们在未来会变得越来越忙碌。”FAA没有立即回应置评请求。自2004年以来,FAA一直没有为商业载人航天器制定安全规则。乘坐商业航天器前往太空的人们必须在“知情同意”框架下承认,他们将乘坐的航天器未经政府认证。支持这一禁令的人认为,商业航天行业仍处于“学习期”,过早的监管可能会扼杀创新。施行了近20年的禁令原本应该于10月1日结束。然而,美国国会将禁令延长了三个月至明年1月1日。这是为联邦政府提供资金的权宜之计,目前尚不清楚是否会再次延长禁令。这个问题将在周三的参议院空间与科学小组委员会的听证会上讨论。亚马逊创始人杰夫·贝索斯(JeffBezos)旗下的蓝色起源公司和理查德·布兰森(RichardBranson)的维珍银河公司的代表将与格斯滕迈尔一起作证。SpaceX还计划在周三提出加快FAA工作的建议。例如,SpaceX必须等待FAA结束对首次星舰测试发射事故的调查,然后才能重新申请发射许可证。格斯滕迈尔表示,最好能够同时进行这些事情。SpaceX对有关火箭发射和航天器重返地球大气层许可程序的规定和规章制度持批评态度,即FAA许可程序的第450部分。第450部分旨在通过建立基于性能的要求来简化火箭许可。SpaceX认为,由于不同公司有不同的证明类似要求的方法,FAA在有效实施这些规定方面遇到了困难。格斯滕迈尔表示:“我认为第450部分的问题在于我们可能过快地引入了规定。虽然出发点是好的,旨在简化流程,但实际上细节决定了成败,这实际上拖慢了我们的进度。”今年7月,FAA宣布计划成立一个规则制定委员会,以确定禁令结束后可能实施的新安全标准。该委员会计划从航天行业成员那里收集关于这些标准的建议。然而,SpaceX更希望在FAA就可能的监管进行辩论的同时延长禁令。在“知情同意”框架下,如果发生重大事故,FAA已经有权介入。格斯滕迈尔表示:“在当今世界上,FAA已经拥有巨大的权力。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390725.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1390725.htm

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SpaceX将用猎鹰重型火箭发射波音公司最强大的卫星

SpaceX将用猎鹰重型火箭发射波音公司最强大的卫星波音公司将第一颗ViaSat3卫星运送到佛罗里达,作为发射前和运行准备工作的一部分。SpaceX的猎鹰重型火箭预计将在下月初作为多个航天器有效载荷的一部分发射这颗卫星,这是它在度过多年徘徊和没有任务后今年第二次发射的一部分。今天交付的ViaSat3卫星标志着该航天器近六年的工作研发达到了顶峰,该工作于2017年底启动。这时,波音公司和ViaSat公司完成了卫星的关键设计审查,并验证了其设计以开始生产。这颗卫星将从美国宇航局在佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射,ViaSat和SpaceX在2018年10月达成协议,选择猎鹰重型火箭作为发射工具。在授予合同时,ViaSat对计划的发射日期可以更加灵活,在2020年至2022年之间的任何时候都可以发射。SpaceX公司的猎鹰重型火箭可以将26.7吨的重量提升到地球静止转移轨道(GTO),选择运载工具是受该火箭有效载荷能力的影响。ViaSat公司的目标是直接将卫星注入其期望的轨道,而不是由卫星自己推进到最终目的地的初始轨道。SpaceX公司的总裁兼首席运营官GwynneShotwell女士领导了谈判,并表示她的火箭有能力直接将其有效载荷注入GTO。波音公司于2023年3月向佛罗里达州交付ViaSat3号卫星去年1月,ViaSat公司将第一颗卫星的有效载荷从亚利桑那州坦佩市的设施运往加利福尼亚州埃尔塞贡多市的波音公司。这些卫星打算至少运行15年,ViaSat花了将近一年的时间来测试该航天器的众多系统和子系统。这些测试包括将卫星置于极低的温度下,模拟有关辐射的恶劣空间环境。ViaSat3的太阳能电池板是由波音公司的一个子公司制造的,它的每个机翼上有八个电池板。ViaSat还声称,该卫星是有史以来容量最大的通信卫星,该航天器的太阳能电池板能够产生高达30千瓦的电力。这颗卫星是在波音公司的702系统上设计的,该系统也曾为五角大楼的卫星和ViaSat发射的其他航天器提供支持。ViaSat的前一次发射是ViaSat2,而ViaSat3将是其与SpaceX合作的第一次发射。尽管成立于1986年,但ViaSat在几十年后才开始自主发射卫星,因为它主要通过购买以前发射的航天器上的容量来运营。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1350401.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1350401.htm

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NASA的Psyche探测器准备搭乘SpaceX猎鹰重型火箭发射升空

NASA的Psyche探测器准备搭乘SpaceX猎鹰重型火箭发射升空2023年10月11日星期三,在佛罗里达州的美国宇航局肯尼迪航天中心,人们看到SpaceX公司的猎鹰重型火箭搭载着Psyche航天器在39A发射场继续为Psyche任务做准备。NASA的Psyche航天器将前往一颗富含金属的同名小行星,该小行星围绕太阳运行,位于火星和木星之间,目的是研究其成分。该航天器还搭载了该机构的深空光通信技术演示,将测试月球以外的激光通信。图片来源:NASA/AubreyGemignani该航天器计划于10月13日搭载猎鹰重型火箭升空。它的目的地是一颗富含金属的小行星,它可能会告诉我们更多关于行星如何形成的信息。位于南加州的NASA喷气推进实验室的Psyche项目经理亨利-斯通(HenryStone)说:"我们的团队一直在不懈努力,为飞船前往独一无二的小行星做好准备。所有的航天器系统、科学仪器和软件都已经集成并经过了广泛的测试,航天器已经完全具备了飞行条件。我们期待着发射,更重要的是,期待着完成任务目标,标志着又一次历史性的科学发现之旅"。2023年10月6日星期五,团队将NASA封装的Psyche航天器从位于泰特斯维尔的Astrotech太空操作设施运往佛罗里达州肯尼迪航天中心的39A发射台。Psyche将搭载SpaceX公司的猎鹰重型火箭发射升空。与"Psyche"号一起升空的还有一项开创性的技术演示--NASA的深空光通信(DSOC)实验。图片来源:NASA/BenSmegelsky准备工作和有效载荷细节轨道飞行器的太阳能电池阵列已折叠收起,准备发射。所有系统都经过多次测试和重新测试,有效载荷包括三台科学仪器。航天器装载了2392磅(1,085千克)的中性氙气--这是将"Psyche"送往小行星带的推进剂--它位于运载火箭的锥形有效载荷整流罩内,该整流罩可以在发射过程中保护航天器免受空气动力压力和热量的影响。航天器和整流罩已经与SpaceX公司的猎鹰重型运载火箭(FalconHeavy)对接,后者正准备从肯尼迪航天中心历史悠久的39A发射场起飞。航天器上集成了一项名为"深空光通信"(DSOC)的技术演示。DSOC将首次在月球之外测试高数据速率激光通信,NASA未来的任务可能会使用这种通信技术。这项技术演示不会转发Psyche任务的数据。2023年10月10日星期二,佛罗里达州肯尼迪航天中心,SpaceX公司的猎鹰重型火箭搭载着Psyche航天器被送往39A发射场的发射台。图片来源:NASA/AubreyGemignani发射顺序火箭有两级和两个侧助推器。在侧助推器分离并返回陆地后,核心级将被抛入大西洋。然后,帮助"Psyche"号摆脱地球引力的第二级火箭将点燃发动机。火箭离开地球大气层,也就是大约在发射四分钟后,整流罩将与火箭分离,分成两半,并被抛射回地球。飞船将在发射约一小时后与末级分离。不久之后,它将展开双太阳能电池阵列,一次一个,并将它们对准太阳。此时,航天器处于计划中的"安全模式"(一种预防性待机状态),太阳将照亮已展开的太阳能电池板,并开始将低增益天线指向地球进行通信。从火箭分离后可能需要两个小时才能接收到第一个信号。一旦建立了稳定的通信,任务控制人员将开始重新配置航天器,使其进入计划的运行模式。随后三个月的初始检查包括一个调试阶段,以确认包括电动推进器在内的所有硬件和软件都按预期运行。从发射后大约五个月开始,推进器将在飞往小行星的漫长轨迹上逐次点火。2023年9月20日星期三,在佛罗里达州泰特斯维尔的Astrotech太空操作设施的洁净室内,技术人员将NASA的Psyche航天器连接到有效载荷连接装置上。图片来源:NASA/KimShiflett任务目标和特点Psyche的高效太阳能电力推进系统通过加速和释放中性气体氙的带电原子(或离子)来工作--产生的推力将温和地推动航天器在近6年的时间里行驶约22亿英里(约合36亿公里),到达位于火星和木星之间的主小行星带中的小行星Psyche。途中,2026年5月,飞船将飞过火星,利用红色星球的引力弹射向Psyche小行星,节省推进剂的同时提高速度并改变方向。2029年,飞船到达这颗小行星后,将在轨道上运行约26个月,收集图像和其他数据。科学家们认为,"Psyche"可能是行星小行星(一种早期的行星构件)核心的一部分,由岩石和铁镍金属混合物组成。这些金属将不会被开采,而是通过研究让研究人员更好地了解地球内核的构成以及太阳系中岩石行星的形成过程。人类无法钻出一条通往我们星球内核--或其他岩质行星内核--的道路,因此访问"Psyche"号可以提供一个独一无二的窗口,让人们了解创造我们这样的行星的剧烈碰撞和物质积累的历史。这幅插图描绘的是美国宇航局的Psyche航天器。Psyche任务将探索一颗富含金属的同名小行星,它位于火星和木星之间的主小行星带。科学家认为,Psyche可能是一颗行星小行星的核心,而行星小行星是太阳系中陆地(岩石)行星的组成部分之一:水星、金星、地球和火星。如果是这样的话,它将为研究像我们这样的行星是如何形成的提供一个独特的机会。但科学家们也做好了惊喜的准备,他们可能会发现"Psyche"是其他类型的太阳系原始天体,而这些天体以前从未被研究过。资料来源:NASA/JPL-Caltech/ASU关于任务的更多信息亚利桑那州立大学是Psyche任务的牵头单位。位于帕萨迪纳的加州理工学院下属的JPL负责任务管理、系统工程、集成、测试和运行。加利福尼亚州帕洛阿尔托的MaxarTechnologies公司提供大功率太阳能电力推进航天器框架。对于技术演示任务计划,JPL负责监督DSOC,DSOC也隶属于NASA的空间技术任务局和空间通信与导航计划。美国航天局肯尼迪航天中心的发射服务计划负责监督和批准运载火箭,管理Psyche任务的发射服务。经过为期两年半的全面评估,SpaceX公司的猎鹰重型火箭于2023年初获得了NASA最关键任务的认证。Psyche是NASA发现计划的第14项任务,由位于阿拉巴马州亨茨维尔的NASA马歇尔太空飞行中心负责协调。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389763.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1389763.htm

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SpaceX用于发射"Starlink"的火箭凸显星际飞船测试的紧迫性

SpaceX用于发射"Starlink"的火箭凸显星际飞船测试的紧迫性去年年底,SpaceX获得FCC授权开始发射其第二代Starlink卫星后,该公司已开始使用猎鹰9号火箭执行这些任务。由于猎鹰9号火箭的尺寸限制,而且第二代Starlink航天器进行了大量升级,使其体积更大,因此最近一次发射的航天器(SpaceX称其为"V2迷你"卫星)在猎鹰9号火箭整流罩内的数量要少得多。与最早的"Starlink"计划相比,"猎鹰9号"将这些航天器送入低地球轨道(LEO)的能力降低了近三分之二。SpaceX公司的主要计划是使用大得多的星际飞船火箭来发射大型卫星,其最初获得的联邦通信委员会(FCC)授权可以发射7500个这样的航天器。考虑到"猎鹰9号"火箭的能力,第二代火箭每次发射的卫星数量仍被限制在22颗左右,SpaceX将需要数年的时间来构建这一阶段的Starlink星座。尽管这是一个雄心勃勃的目标,SpaceX将打破自己的发射速度纪录,但这种运载能力对于猎鹰9号快速填充StarlinkGen2星座来说还是太低了。这次发射本身就是一次典型的事件,将卫星送入低地轨道的猎鹰9号助推器按照SpaceX的标准来说相对较"新",因为它在升空前已经执行了五次任务。七月份是"Starlink"发射的大丰收月,尽管出现了多次发射延迟的小插曲,但到目前为止,SpaceX已经在这个月里发射了五次"Starlink"任务。事实上,除了一号卫星"欧几里德"(Euclid)升空外,SpaceX七月份发射的都是"Starlink"卫星。在今天的发射之前,猎鹰9号助推器已经执行了一次NASA任务、两次Starlink任务以及为OneWeb和Intelsat执行的另外两次任务。它于当地时间昨天晚上8:50从卡纳维拉尔角太空站升空,升空8分钟后降落在SpaceX的无人飞船上。火箭的第二级采用了传统的发动机喷嘴喇叭口,这表明这些任务或许对第二级的性能有更高的要求。SpaceX公司最近开始使用较短的第二级喷嘴,以降低要求不那么严格的任务的成本。第二级是猎鹰9号成本最高的部分之一,因为它是唯一不能重复使用的火箭子系统。因此,SpaceX必须为每次发射制造一个新的二级火箭,该公司的目标是通过星际飞船改变这种状况。在SpaceX的下一次发射任务中,可能会出现罕见的情况,即在发射猎鹰重型火箭后将两个猎鹰助推器同时降落在海洋中的无人船上。不过,由于有效载荷--对地静止的EchoStar卫星将是同类卫星中最重的卫星之一,因此中间的核心将被消耗掉。这可能也是猎鹰重型火箭发射过的最重的有效载荷,这对于一枚设计用于发射更重航天器但尚未找到可以施展拳脚的任务的火箭来说,无疑是锦上添花。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372773.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1372773.htm

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蓝色起源因环境担忧要求 FAA 限制 SpaceX 星舰发射行动

蓝色起源因环境担忧要求FAA限制SpaceX星舰发射行动亚马逊创始人杰夫·贝佐斯的火箭公司蓝色起源最近向美国联邦航空管理局(FAA)提出了对埃隆·马斯克的SpaceX的担忧,要求出于对环境影响的担忧,限制星舰的发射行动。蓝色起源公司表示,他们担心星舰对肯尼迪航天中心的“环境影响比任何其他发射系统都要大”,因此请求FAA考虑将超重型火箭的“发射、着陆和其他操作”频率限制在对当地环境影响最小的范围内。但文件中并未具体说明这个数字应该是多少,当前NASA的发射场租约允许SpaceX每年发射44次。——

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SpaceX 猎鹰 9 号火箭发射失败,终结325次连续成功发射记录

SpaceX猎鹰9号火箭发射失败,终结325次连续成功发射记录据埃隆·马斯克称,美国西部时间周四7月11日晚,SpaceX的主力火箭猎鹰9号在发射Starlink互联网卫星期间,出现了罕见的发射异常。猎鹰9号最初表现良好;两级按时分离,第一级按计划在升空约8分钟后降落在无人驾驶船上。但火箭的上面级在将20颗Starlink航天器运送到近地轨道时遇到了问题。马斯克通过X表示,“上面级重启以提升近地点导致发动机快速非计划解体(或爆炸),原因目前未知。团队正在今晚审查数据以了解根本原因。Starlink卫星已部署,但近地点可能太低,无法提升轨道。”这终结了2015年以来猎鹰9号325次连续成功发射的记录。——

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观看SpaceX向国际空间站发射诺斯罗普·格鲁曼公司的再补给任务

观看SpaceX向国际空间站发射诺斯罗普·格鲁曼公司的再补给任务自2013年以来,诺斯罗普公司一直使用自己的"安塔瑞斯"火箭将"天鹅座"飞船发射到国际空间站执行补给任务,只有两次使用联合发射联盟的"阿特拉斯5"火箭。但诺斯罗普公司去年退役了这一版本的"安塔瑞斯"火箭,下一个版本--该公司正在与萤火虫宇航公司(FireflyAerospace)合作开发的名为"安塔瑞斯330"的全美国运载火箭--要到2025年年中左右才能投入使用。诺斯罗普和SpaceX都与NASA签订了数十亿美元的合同,负责向国际空间站运送货物补给任务。根据合同,SpaceX使用其"龙"太空舱;这是它首次发射"天鹅座"飞船。诺斯罗普正在使用猎鹰9号,而且诺斯罗普副总裁赛勒斯-达利亚(CyrusDahlia)在上周的新闻发布会上表示,这一改变不需要对Cynus进行任何修改,这反映出两家公司对美国民用航天事业的至关重要性。太空探索技术公司(SpaceX)对自己的硬件进行了改装以适应飞船的需要:SpaceX公司负责建造和飞行可靠性的副总裁威廉-杰斯滕迈尔(WilliamGerstenmaier)在发布会上说,该公司在有效载荷整流罩上增加了一个5英尺乘4英尺的舱门,以便"后期装载"货物。在任务准备后期或发射后24小时内装载货物,使机组人员能够在航天器封装在整流罩中后向航天器添加材料(如冰淇淋)。Gerstenmaier称,在整流罩上添加"gigadoor"尤其棘手,因为里面的物品大多需要保持环境受控。"这是一项相当紧张的活动,"他说。"我们进行了大量修改,才使这些硬件做好了飞行准备"。天鹅座将与国际空间站对接约六个月。在连接期间,它可能会使用推进器来提升受到大气阻力影响的国际空间站的高度--这是天鹅座独有的重要能力。任务结束后,宇航员将在飞船上装满垃圾和其他碎片,这些碎片将在地球大气层中燃烧殆尽。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1415155.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1415155.htm

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