砍掉挡杆 全球首创触屏换挡 特斯拉新款Model 3一图看懂

砍掉挡杆全球首创触屏换挡特斯拉新款Model3一图看懂内饰设计进行了全面升级，环抱式的座舱搭配256色氛围灯，之前车主一直吐槽缺失的通风座椅，此次终于增加进来。车内还在后排增加了8英寸控制屏，不仅可视化调节出风方向，还能调节前排副驾座椅位置和影音娱乐功能。而在车内按键和拨杆的进化上，特斯拉更为极端，直接取消掉了转向灯和怀挡拨杆。转向灯按键被集成在方向盘的左手区域。至于换挡功能，特斯拉全球首创了触控换挡方式，将换挡集成到了车机屏幕的最左侧区域，通过上下滑动屏幕来进行换挡。此外，车主还可选择物理按键来换挡，换挡区域在车顶后视镜区域，双重方式自由选择。车辆安全方面，新款Model3还增加了远端安全气囊，优化侧面结构，并增加了车内盲区警报灯。动力和续航方面，后驱版CLTC工况续航里程预计为606公里，零百加速6.1秒，设计最高车速200km/h，而全轮驱动版CLTC工况续航里程预计为713公里，零百极速4.4秒，设计最高车速同样为200km/h，两款车预计将于今年第四季度交付。以下为一图看懂内容：...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380957.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1380957.htm

特斯拉Model 3焕新版今日开启交付 25.99万起售

特斯拉Model3焕新版今日开启交付25.99万起售从特斯拉官网我们了解到，后轮驱动版可提供606公里CLTC续航里程，最高时速为200km/h，百公里加速时间6.1秒。长续航全轮驱动版其最高时速同样为200km/h，但百公里加速时间缩短至4.4秒，CLTC续航里程达到713公里。车身颜色方面，提供了免费的黑色车漆可选，珍珠白、深海蓝车漆为8000元，星空灰、烈焰红车漆为12000元。智能辅助驾驶方面，新车依旧提供增强版自动辅助驾驶（Autopilot）和完全自动驾驶（FSD）两种方案，售价分别为3.2万元和6.4万元。Model3焕新版作为全新一代车型，与老款Model3的差异还是很大的，新增了流媒体后视镜、前置摄像头和座椅通风功能，同时换挡形式改成了ModelS同款的触摸换挡。此外，Model3焕新版还在后排新增了一块8英寸的控制屏，可实现座椅加热、调节风量、播放音乐或视频等多种功能。据此前透露的消息来看，新款Model3的高性能版本也正在研发当中，高性能版本有望搭载动力更强的双电机，百公里加速有望进入3秒内。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392347.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392347.htm

25.99万起！特斯拉Model 3焕新版登陆全国门店 年底开启交付

25.99万起！特斯拉Model3焕新版登陆全国门店年底开启交付而长续航车型方面，其最高时速同样为200km/h，但百公里加速时间缩短至4.4秒，CLTC续航里程达到713公里。配置方面，新车还提供了免费的黑色车漆可选，珍珠白、深海蓝车漆为8000元，星空灰、烈焰红车漆为12000元。智能辅助驾驶方面，新车依旧提供增强版自动辅助驾驶（Autopilot）和完全自动驾驶（FSD）两种方案，售价分别为32000元和64000元。作为回顾，新车的车头采用了全新的设计，重新设计的头灯外壳更加锐利，用上新的LED日间行车灯；侧面轮廓保持不变，而后端具有突出的环绕C形尾灯；车身尺寸基本保持不变，长4720毫米、高1441毫米；内饰方面，Model3的内饰采用环绕式设计，车内氛围灯覆盖了整个机舱，由于隔音玻璃和改进的隔音材料，机舱更安静。采用15.4英寸的中央大屏，但边框更薄，屏幕面积更大，还有一个新的8.0英寸后排显示屏，集成了气候、通风和信息娱乐控制。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1387577.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1387577.htm

预售25.99万起 新款国产特斯拉Model 3申报：双电机“+”版亮相

预售25.99万起新款国产特斯拉Model3申报：双电机“+”版亮相鉴于该车已经发布，外观内饰大家也已知晓，这里就不再赘述，还是重点讲下它和老款的区别吧，主要集中在以下几个方面：1、更时尚，重新设计的头灯外壳更加锐利，用上新的LED日间行车灯；2、侧面轮廓保持不变，而后端具有突出的环绕C形尾灯；3、增加了两种新颜色，UltraRed和StealthGray；4、车身尺寸稍稍加长，长宽高为4720*1848*1442毫米，轴距2875毫米；5、采用可选的19英寸“新星”车轮；6、新的后驱版本(配19英寸轮辋)，每62英里(100公里)消耗13.2千瓦时，而全驱则为14.0千瓦时；7、Model3的内饰采用环绕式设计，车内氛围灯覆盖了整个机舱，由于隔音玻璃和改进的隔音材料，机舱更安静；8、内饰采用15.4英寸的中央大屏，但边框更薄，屏幕面积更大，还有一个新的8.0英寸后排显示屏，集成了气候、通风和信息娱乐控制。动力方面，后驱版搭载了一台最大功率194千瓦的电机，零百加速6.1秒，与之匹配的是宁德时代磷酸铁锂电池，续航升至606km；双电机四驱版配备前137千瓦、后194千瓦电机，零百加速4.4秒，与之匹配的是LG的三元锂电池，续航里程为713公里。值得一提的是，虽然新款Model3预售价为25.99万起，相比于现款涨了2.8万，但这个价格大概率不是正式上市价，预计要比它低上一些，至于低多少，这个就等到它正式上市后再来揭晓。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1383545.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1383545.htm

内外全部升级 全新特斯拉Model 3亮相北美街头

内外全部升级全新特斯拉Model3亮相北美街头从外观我们可以看出，新车在结构与设计上与现款并没有太大差距，但在细节上预计将有所改动。机盖边缘与前大灯依然在一条水平线上，可以看出前大灯的位置没有改变，可能仅仅是造型发生了变化。而车尾部分尾灯的造型也发生了改变，从尾灯点亮的效果可以看出，横向的转向灯变成了竖向，除此之外，似乎其它的地方改动很小。值得一提的是，此次新车在内饰方面进行了全面的升级，根据此前的谍照来看，新款Model3的内饰将更简洁，新车将转向灯操作将集成在方向盘上，而换挡方式也从怀挡转移到了中控屏上。此外，座椅将首次加入通风功能，并提供车内氛围灯，饱受争议的仪表屏也将重新回归。同时新车后还将升级支持杜比全景声的音响系统。按照目前公布的信息来看，全新特斯拉不管是在外形还是内饰上都进行了一定程度的改变，并且在配置方面也得到了进一步的提升。由此可以看到，新车很有可能会在近期正式发布。想买特斯拉Model3的朋友们，现款和新款你们更喜欢哪一个呢？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372025.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1372025.htm

新款特斯拉Model 3高性能版正式开售 6月中旬交付 33.59万起

新款特斯拉Model3高性能版正式开售6月中旬交付33.59万起与普通版相比，新款Model3高性能版在外观上进行了细节调整，增加了前包围两侧通风口、底部黑色装饰件、后包围扩散器，以及车尾的碳纤维扰流板和专属尾标。车身尺寸也有所调整，长宽高分别为4724/1848/1430毫米，轴距为2875毫米，车长增加4毫米，车高降低12毫米。外观方面，新车配备了全新造型的锻造轮辋和专属红色高性能刹车卡钳，轮胎规格为前轮235/40R19，后轮265/35R19。制动系统散热性能得到改进，制动踏板脚感增强。内饰方面，新款Model3高性能版采用了碳纤维材质饰板，前排座椅增加了支撑性，并有专属标识。动力上，新款Model3高性能版搭载了第四代驱动单元，包括前感应异步电机和后永磁同步电机，系统综合功率为343千瓦，综合扭矩723牛·米，0-100公里/小时加速时间仅为3.1秒，最高车速可达261公里/小时。续航则配备了78.4千瓦时的三元锂电池组，预估CLTC工况续航里程为623公里。相比之下，2023款Model3长续航全轮驱动版售价为27.19万元，动力系统综合功率331千瓦，综合扭矩559牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.4秒，最高车速200公里/小时，预估CLTC续航里程为713公里。长续航版的配置相比高性能版缺少了悬架软硬调节、外观运动套件和运动风格座椅等。在纯电动中型车市场，特斯拉Model3的销量表现突出，过去一年累计销量超过12万辆，远超其他同级别车型。新款Model3高性能版的上市，进一步丰富了特斯拉的产品线，为消费者提供了更高性能的选择。在同级别市场中，极氪007四驱性能版、小鹏P7i610MAX性能版和蔚来ET5等车型也是新款Model3高性能版的潜在竞争对手。在价格相近的情况下，消费者可以根据自己的需求和品牌偏好做出选择。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433251.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433251.htm