索尼与本田成立合资企业 将推三款电动车与特斯拉竞争

索尼与本田成立合资企业将推三款电动车与特斯拉竞争这意味着索尼本田移动公司，将拥有一系列能在北美市场与特斯拉竞争的车辆。根据此前报道，索尼本田已公布该品牌首款车型“AFEELA”,预计这款车就是2025年的首款车型。作为一款长轴距电动轿跑，AFEELA的外观十分光滑，全车几乎看不到多余的棱角和线条。且该车车身流畅，取消了门把手的设计，当驾驶员靠近车门后，车辆就会自动打开车门。内饰方面，车内以温和的圆拱形设计调性为基础，仿佛将车内人员包裹于一个柔软的“茧”中。不仅气氛舒适，并且设计尽可能简约，防止装饰和颜色分散注意力。此外，为了给车辆带来更加精准的辅助驾驶体验，该车共搭载了45个摄像头与传感器。据索尼总裁吉田宪一郎透露：新车会使用PS5上的技术。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1418127.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1418127.htm

索尼本田联手造车 AFEELA品牌首款原型车发布

索尼本田联手造车AFEELA品牌首款原型车发布创新设计上，AFEELA的外观以“媒体栏”（MediaBar）为特色，能通过光线让智能移动出行设备向周围的人发出示意，实现移动出行设备与人之间的互动交流。车内以温和的圆拱形设计调性为基础，仿佛将车内人员包裹于一个柔软的“茧”中。不仅气氛舒适，并且设计尽可能简约，防止装饰和颜色分散注意力。智能驾驶方面，车辆计划使用高通骁龙数字底盘的系统级芯片（SoCs），实现800TOPS*1的最大算力，车内外总共配置45个摄像头和传感器。车内摄像头和飞行时间传感器*2可以探测驾驶员和汽车的情况，以避免事故发生。基于目前道路环境，SHM目标是在有限的驾驶环境下开发三级自动驾驶，并在多数情况下（如城市驾驶环境）实现L2+驾驶员辅助驾驶。SHM还将推出全新的人机交互系统（HMI），通过云服务连接提供个性化的车内体验，实现驾驶以外的娱乐体验，将移动出行空间打造为娱乐和感动空间。此外，据此前报道，索尼集团与本田汽车成立合资企业SonyHondaMobility，双方各持50%的股份，销售电动汽车并提供移动服务；同时，索尼总裁吉田宪一郎还透露，新车会使用PS5上的技术。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1337685.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1337685.htm

本田N-Van e首发亮相：空间魔术师名不虚传

本田N-Vane首发亮相：空间魔术师名不虚传其大灯采用熏黑设计，倒梯形的前大灯内部是两个圆形的日行灯，中央是前大灯，左右两侧的大灯通过饰板相连，整体风格比较稳重。虽然也是方盒子造型，但该车车顶挑高比较高，前车门为传统铰链门，开启角度非常大，后后部则为侧滑门，方便上下车和装载货物，尾门同样拥有大角度开口。内饰设计也是基于实用主义打造，中控台很有层次感，注重储物的分区，车内有中控屏，全液晶仪表盘，变速箱排挡为按钮式设计。后排座椅很单薄，仅为临时乘坐使用，更多为了满足储物空间，也正式这种设计，可以完全将座椅折叠到地板之下，使整个车辆内部形成一个纯平的储物空间，装载较大体积的货物更方便。不得不说，本田在车内空间的营造方面却是很有一手，不愧是“空间魔术师”。该车续航一般，不过也基本满足日常使用需求，支持6千瓦的插座，充满电大约需要5小时，还支持外放电，最大功率1.5千瓦。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392139.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392139.htm

本田CI-MEV首发亮相 搭载人工智能与自动驾驶

本田CI-MEV首发亮相搭载人工智能与自动驾驶外观来看，本田CI-MEV的前脸看上去十分狭窄，两个圆圆的大灯与贯穿式灯带相连，看上去十分科幻。为了给车内留出更大的空间，CI-MEV突出的轮眉让整车看上去更加可爱，与动画片里的智能机器人十分相似。侧面来看，虽然CI-MEV的尺寸十分短小，但是其配备了两扇超大尺寸的车门，几乎贯穿了整个车身，为车内的乘客带来了便捷。此外，方正的造型搭配三拼色的设计，使得CI-MEV的参差感得到了进一步的提升。值得一提的是，虽然这款车定位为微型电动汽车，但是我们在车身上可以看到不少摄像头与传感器，由此可以看到，这款小车的自动驾驶功能将为我们带来不小的惊喜。目前，本田官方还并未公布该车的其他信息，更多消息，我们将持续为您报道。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392225.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392225.htm

大众最帅小钢炮首发亮相 GTI系列车型正式进入纯电时代

大众最帅小钢炮首发亮相GTI系列车型正式进入纯电时代据悉，新车采用了经典的GTI元素进行设计，前脸部分配采用了封闭式设计，贯穿式的大灯将两侧犀利的大灯相连，GTI标识很好的融入了车头。搭配车头下方的黑色蜂窝进气口，进一步提升了该车的运动气息。侧面来看，新车依旧采用了经典的两厢设计，但在纯电平台的加持下，车轮的分布更加贴近四周，车内的空间也得到了提升。此外，20寸的运动轮毂也十分亮眼，其规格为245/35R20。来到车尾，新车采用了复古的风格进行设计，配备了深红色贯穿式LED灯带，仅有两侧的3D尾灯组外框和大众标识采用了亮红色设计。后包围配备了两段式扩散器，车顶黑色扰流板则取代了黑色尾窗框，提升了空气动力学表现。进入车内，一股浓烈的运动气息扑面而来，新车采用了第一代GTI的设计，采用了大量的真皮与反毛皮进行包裹，方格元素布满各个角落。新车采用了方形的方向盘，并使用了怀挡式换挡机构。此外，车内还搭载了10.9英寸和12.9英寸的仪表屏和中控屏，在复古模式下，仪表盘还可以复原初代GTI的仪表界面。为了凸显这辆小车的纯电属性，新车还特意将油门和刹车分别采用了播放键与停止键进行装饰。值得一提的是，新车还配备了增强现实抬头显示系统，标准模式采用白色背光，而GTI模式则会采用红色界面显示，当驾驶者以GTI模式在赛道行驶时，该车会显示赛道全景、车辆当前位置、名词和完赛情况，附加前方可以看到已完成的单圈用时。目前，新车的动力信息并未公布，但官方表示该车带给用户既新颖又熟悉的驾驶感。为了给驾驶者带来更好的体验，该车还会搭载前轴差速锁以及GTI体验控制系统，用户可以通过副仪表台上的旋钮调整包括驱动系统、传动装置、转向力度、声浪反馈、模拟换挡点等设置。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381415.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1381415.htm

对标特斯拉？索尼本田合资公司将推三款纯电车型，首款车明年底上市

对标特斯拉？索尼本田合资公司将推三款纯电车型，首款车明年底上市据《日本经济新闻》报道，索尼集团株式会社与本田技研工业株式会社的合资企业——索尼・本田移动出行株式会社（SonyHondaMobilityInc.；以下简称SHM）透露将于2030年之前推出三款纯电动车。其中，该公司首款纯电车型将于2025年推出，为一款轿车；2027年，SHM将推出一款纯电SUV车型；2028年前后，SHM还将推出一款面向大众消费市场的紧凑型轿车。上述报道称，SHM开发的一系列车型，在北美市场将主要与特斯拉旗下产品展开竞争。SHM一位发言人表示，“我们将继续探索未来的产品线，但暂时无法透露已公布信息以外的消息”。