特斯拉市值一日蒸发逾600亿 投行感叹未见过马斯克如此谨慎

特斯拉市值一日蒸发逾600亿投行感叹未见过马斯克如此谨慎报告还显示,特斯拉第三季度净利润仅录得18.53亿美元,同比下降了44%;毛利率也跌至17.9%,去年同期为25.1%;另外,其曾经领先业内的营业利润率也腰斩至7.6%,与许多传统汽车制造商不相上下。这些数据都反映了汽车大幅降价对利润造成的负面影响。即便如此,特斯拉CEO埃隆·马斯克在电话会上依然表示,“成本的重要性再怎么强调都不为过……我们必须让我们的产品更实惠,这样人们才能买得起。”马斯克解释道:“我对我们所处的高利率环境感到担忧。买车的人关注的是他们每月要还多少钱。如果利率保持在高位,甚至更高,人们购买汽车的难度会大得多。”除此以外,马斯克还对电动皮卡Cybertruck以及墨西哥超级工厂发表了谨慎的评论,他认为Cybertruck需要12到18个月的时间才能成为一个重要的正现金流贡献者,另由于全球经济状况,公司还没有准备好“全力”建设墨西哥工厂。电话会后,美国银行分析师重申了对特斯拉股票的中性评级,并鉴于“毛利率较低”降低了对股价的预期,“有趣的是,马斯克竟然投入了大量时间来研究更广泛的宏观环境和当前高利率产生的影响。”其他分析师也对马斯克投入如此多的时间讨论全球经济表示有些惊讶。摩根士丹利分析师表示,特斯拉第三季度业绩令人失望,而围绕经济的谨慎评论更为股票的反应定下了基调,“这是我们多年来听到的最谨慎的特斯拉电话会。”日内,大摩将特斯拉目标价从每股400美元下调至380美元。此外,富国银行、花旗以及特斯拉的“大多头”Wedbush也相继将目标价下调至250-310美元之间不等。德意志银行分析师写道,一系列的证据都“强化了我们对该公司明年面临基本面挑战的担忧”。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1391087.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1391087.htm

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特斯拉股价暴跌超9% 马斯克财富蒸发160亿美元

特斯拉股价暴跌超9%马斯克财富蒸发160亿美元作为全球首富,马斯克的财富达到了2096亿美元。大部分财富来自他持有的13%特斯拉股票,但是由于公司股价的暴跌,他的财富减少了161亿美元。在财报电话会议上,马斯克对全球经济形势持消极态度。他表示对高利率环境感到担忧,指出这使得消费者更难购买汽车。特斯拉之前报告称,今年第三季度交付了435,059辆电动汽车,这是首次出现单季销量下滑,并且利润率降至四年来的最低水平。尽管全球宏观经济形势不佳,但是马斯克的财富在2023年仍然增长了700多亿美元,并且特斯拉股价也出现了反弹。在短暂被LVMH集团的伯纳德·阿尔诺(BernardArnault)短暂超越后,马斯克再次以巨大的优势成为全球首富。马斯克表示,特斯拉正努力降低单车成本,这将成为在墨西哥“全力”建设新工厂之前的首要任务。马斯克在财报电话会议上说:“我们必须让我们的产品更实惠,这样人们才能买得起。”尽管面临困境,特斯拉坚决表示要在年底前交付180万辆新车。特斯拉仍然是全球市值最高的汽车制造商,并计划在今年11月份交付首辆Cybertruck电动皮卡,比原计划晚了大约两年。美国银行分析师重申对特斯拉股票的中性评级,并下调了特斯拉第四季度和未来几年的业绩预期,原因是公司“毛利率较低”。分析师们还对马斯克花这么多时间讨论全球经济表示惊讶。美国银行分析师在周四的一份报告中写道:“有趣的是,马斯克花了大量时间泛泛而谈宏观经济环境和当前高利率的影响。”摩根士丹利分析师也表示,尽管特斯拉第三季度业绩令人失望,但围绕经济的“谨慎评论”是“为股票的即时反应定下了基调”。摩根士丹利分析师写道:“在我们看来,2023年第三季度的财报电话会议是我们多年来听到的最谨慎的特斯拉电话会议之一。”他们认为特斯拉对利率的担忧是合理的,但同时也质疑特斯拉的谨慎是否是因为行业竞争加剧或市场需求放缓。马斯克在财报电话会议上还表示,他希望“降低对Cybertruck电动皮卡的预期”。他强调,这款车需要一年或更长时间才能成为“正现金流的主要贡献者”,而且大规模生产这款车面临挑战。“我们是在自掘坟墓,”马斯克说。德意志银行分析师对马斯克的措辞感到担忧。德意志银行分析师在一份报告中写道:“特斯拉第三季度的利润不及预期,再加上对汽车需求、2024年前景、Cybertruck电动皮卡缓慢昂贵的增长态势,以及下一代平台不确定时间表发表了一番相对谨慎的前瞻性评论,更让我们担心明年特斯拉的基本面会面临更多挑战。”分析师们一直对特斯拉2024年的前景表示担忧。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1391117.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1391117.htm

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特斯拉股价重挫马斯克身家蒸发200亿美元不过,马斯克仍然比奢侈品巨头LVMH的董事长Arnault的身家高出约330亿美元。经历惨痛的美国科技大佬不只是马斯克。以科技股为主的纳斯达克100指数下跌2.3%,亚马逊的贝索斯、甲骨文的埃里森、前微软首席执行官SteveBallmer、Meta平台的扎克伯格和AlphabetInc.的联合创始人LarryPage和SergeyBrin的身家合计了蒸发208亿美元。特斯拉公司第二季度盈利能力萎缩,连续多月的减价行动正在压缩该公司领先业内的利润率。埃隆·马斯克领导的这家公司周三公布,季度毛利率为18.2%,略低于华尔街估计的18.8%,而远低于一年前的25%。马斯克曾表示愿意牺牲利润率来提高销量,这个策略显然行之有效。特斯拉第二季盈利和营收均超过预期,并已宣布交付创纪录数量的汽车。马斯克说,牺牲利润率来生产更多汽车确实是合理的,因为在不远的将来,将大幅增加估值。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372225.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1372225.htm

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特斯拉市值一夜蒸发超500亿美元 投资者纷纷抛售汽车股

特斯拉市值一夜蒸发超500亿美元投资者纷纷抛售汽车股      “特斯拉的降价空间不仅局限于缩减其丰厚的利润率,”德意志银行分析师EmmanuelRosner在一份客户报告中写道,“从概念上来说,这家电动汽车制造商似乎准备在短期内放弃其硬件,寄希望于遥远的未来将其软件货币化。”今年1月,为捍卫其在美国市场的主导地位并进军其第二大市场中国,该公司掀起了一场全球价格战。为此,今年第一季度,特斯拉毛利率降至两年多来的最低水平,低于华尔街预期。特斯拉汽车的毛利率(不包括监管信贷和租赁)为18.3%,未达到今年1月特斯拉首席财务官ZacharyKirkhorn设定的“20%以上”的目标。今年以来特斯拉已经六次降价,马斯克曾暗示未来还会再降价,并表示在经济疲软的情况下,公司将把销售增长置于利润之上。马斯克说:“我们认为,相比于低产量和高利润率,推动更高的产量和更大的销量才是正确的选择。”根据金融数据公司Refinitiv的数据,特斯拉的报告发布后,至少15位分析师下调了特斯拉的目标股价,并将42位分析师的目标股价中值从210美元下调至200美元,比特斯拉目前的股价水平高出约23%。从欧洲到美国,投资者纷纷抛售汽车制造商的股票,担心它们也会为维持市场份额而牺牲利润率。福特汽车和通用汽车股价均下跌约3%,LucidGroup下跌约7%,德国大众汽车股价下跌3.1%。总部位于法国的雷诺汽车公司股价下跌8%,该公司首席财务官表示,在特斯拉“螺旋式”下跌的情况下,该公司不会大幅下调电动汽车的价格。今年迄今为止,特斯拉仍累计上涨32%,远超标准普尔500指数(S&P500)8%的涨幅。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355969.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1355969.htm

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特斯拉业绩不佳星舰爆炸马斯克财富蒸发126亿美元受到种种负面消息的打击,马斯克个人身家也受到影响,净资产减少126亿美元,这主要是特斯拉股价下跌造成的。据悉,马斯克拥有财富约1639亿美元,当中大部分是特斯拉持股,包括股票和期权。不过,在其整体财富中,SpaceX所占的分量越来越重要。马斯克现年51岁,他仍然是全球排名的第二的富豪,仅次于法国奢侈品巨头酩悦·轩尼诗-路易·威登集团(LVMH)总裁兼CEO贝尔纳·阿尔诺(BernardArnault)。由于特斯拉股价飙涨32%,今年马斯克的财富仍然增加了268亿美元。关于特斯拉,有人问马斯克:什么样的盈利水平特斯拉才会感到满意?马斯克回应称:“很难说利润率会是多少。”至于SpaceX,火箭虽然爆炸了,马斯克还是向员工表示祝贺,他对项目的进度感到乐观。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355961.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1355961.htm

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马斯克重申为产量牺牲利润 特斯拉股价盘后大跌逾4%

马斯克重申为产量牺牲利润特斯拉股价盘后大跌逾4%马斯克曾表示,他愿意牺牲盈利能力来换取销量,而且这一战略显然是有效的。该公司在这一时期的盈利和收入都超出了预期,并且已经宣布了创纪录的汽车交付量。该公司还表示,未来的日子会更好:特斯拉正在投入大量资金,提高电池的产量,推出新的Cybertruck,以及其他以增长为导向的大型项目。马斯克在周三的财报电话会议上说:“为了生产更多的汽车而牺牲利润率确实是有道理的,因为我们认为,在不久的将来,它们的估值将大幅上升。”但投资者对特斯拉利润率下滑反应消极。此外,马斯克表示,由于特斯拉进行工厂升级,第三季度的产量“将略有下降”。特斯拉股价盘后一度下跌了逾4%。不包括一次性项目在内,特斯拉第二季度的每股利润为91美分,高于分析师预期的81美分。营收增长47%,至249亿美元,高于分析师预期的245亿美元。该公司没有公布其汽车利润率,这是一个受到密切关注的衡量特斯拉盈利能力的指标,去年年初特斯拉的利润率超过了30%。分析师预计,扣除监管积分的影响,该公司第二季度的汽车利润率为19.2%。今年1月,特斯拉首席财务官柯克霍恩(ZacharyKirkhorn)说,他的目标是今年汽车利润率达到20%,不包括监管积分。在电动汽车购买普遍放缓和库存不断膨胀的情况下,这一预测很难维持,柯克霍恩在4月份下调了这一预测。马斯克周三表示,尽管由于“夏季停产”导致第三季度产量放缓,但该公司仍有望在2023年实现产量同比增长约50%,达到约180万辆。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1371919.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1371919.htm

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美投行高度评价马斯克访华:特斯拉的“分水岭时刻”韦德布什证券公司分析师丹尼尔·艾夫斯(DanielIves)表示,马斯克访问中国的“重点是为期待已久的FSD软件的推出和向海外传输数据的许可/批准进行‘剪彩’”。这位分析师称这次访问是特斯拉的“分水岭时刻”,他说:“特斯拉的长期估值故事取决于FSD和自动驾驶,而这个拼图中缺失的一个关键部分是特斯拉在中国提供FSD,而现在这似乎已指日可待了。”他指出,自2021年以来,特斯拉中国车队收集的数据一直存储在上海。艾夫斯说:“如果马斯克能够获得批准,将在中国收集的数据转移到国外,这将‘改变游戏规则’,加快其在全球范围内为自动驾驶技术训练算法的速度。”他补充说,这次访问对于特斯拉和马斯克在关键时刻进一步加强他们在中国市场的电动汽车业务也具有重要意义。艾夫斯表示:“尽管特斯拉在中国面临需求挑战,但华尔街正在通过这段痛苦的过渡期,寻找马斯克公司的长期增长故事,而FSD是成功秘诀的关键因素。”艾夫斯维持对特斯拉股票的“跑赢大盘”评级和275美元的目标价。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428964.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1428964.htm

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