中国商飞戚学锋：新一代国产大飞机C929已进入详细设计阶段

中国商飞戚学锋：新一代国产大飞机C929已进入详细设计阶段中国商飞副总经理戚学锋在致辞中表示，C929飞机已进入详细设计。另外，C919总设计师、中国工程院院士吴光辉此前透露，C929采用低油耗、低噪声、低排放的绿色设计理念，将采取一系列手段降低碳排放。例如采用综合模块化航电技术减轻机载设备重量；采用新一代超临界机翼、变弯度机翼等先进气动技术，提升气动效率。将先进复合材料用量提升至50%以上，减小飞机结构重量；采用高涵道比低噪音的涡扇发动机以及广泛应用生物燃料，来实现更低巡航段的油耗等。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1394531.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1394531.htm

俄罗斯退出 中国双通道远程宽体客机C929正式立项

俄罗斯退出中国双通道远程宽体客机C929正式立项中国商飞总经理周新民透露，C929已经正式立项。C929是中俄联合研发的双通道远程宽体客机，但由于某些原因，俄罗斯已经退出项目，成为中国自己的项目，并更名为C929。该飞机型号展示了详细的性能指标：座位数280、最大设计航程12000公里、巡航速度0.85马赫、最大起飞重量247.5吨、最大着陆重量190吨、最大起飞场长2900米、最大着陆场长1900米。这样的性能可以与波音767相媲美。预计C929将在2030年前后首飞，即还有约7年时间。该项目采用低油耗、低噪声和低排放的绿色设计理念，并采取一系列措施降低碳排放。例如使用综合模块化航电技术减轻设备重量；采用先进气动技术如新一代超临界机翼和变弯度机翼提升气动效率；增加复合材料使用比例以减小结构重量；使用高涵道比低噪音涡扇发动机以及广泛应用生物燃料来降低油耗等。投稿：@ZaiHuaBot频道：@TestFlightCN

中国商飞：C929洲际远程飞机进入详细设计阶段

中国商飞：C929洲际远程飞机进入详细设计阶段国家负责研发、生产及销售飞机的中国商用飞机有限责任公司表示，公司现阶段有计划提升C919产能，正准备加强供应商管理，同时开始新的生产线，做好相关生产计划，保证交付的准时性。中国商飞客服公司副总经理佟宇表示，公司新研发的C929是一款洲际远程飞机，正稳步推进初步设计，形容在不久将来可能就会见到C929原型机。早前内地三家主要航空集团包括东方航空、中国国航及南方航空均宣布订购100架C919客机，佟宇表示，相信300架订单以后，公司会更关注如何提高生产，亦做好相关准备，相信能如期交付。商飞指早前C919参与新加坡航展，是首次走出国门，参展者对C919关注程度很高，香港的国泰航空亦十分关注该机型。另外，佟宇早前有参与驾驶C919到港展飞，又提及下月1号，将会首次有C919航班从上海飞到香港，据他了解，活动会有上海青少年到香港参加有关青少年访问活动，并期待这次飞行能取得圆满成功。2024-05-1017:03:18(4)

中国首款自研洲际客机 C929项目联合攻关启动大会召开

中国首款自研洲际客机C929项目联合攻关启动大会召开中国商飞公司董事长贺东风表示，作为我国第一款自主研制的洲际客机，C929对于完善国产商用飞机谱系，带动商用飞机产业发展，具有十分重要的意义。贺东风此前透露，C929作为一款远程宽体客机，计划提供250到350座席，航程将达到12000公里。据C919总设计师、中国工程院院士吴光辉介绍，C929采用低油耗、低噪声、低排放的绿色设计理念，将采取一系列手段降低碳排放。例如采用综合模块化航电技术减轻机载设备重量，采用新一代超临界机翼、变弯度机翼等先进气动技术，提升气动效率。将先进复合材料用量提升至50%以上，减小飞机结构重量，采用高涵道比低噪音的涡扇发动机以及广泛应用生物燃料，来实现更低巡航段的油耗等。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427624.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427624.htm

中国商飞开始研制新型C939宽体客机

中国商飞开始研制新型C939宽体客机在推出窄体C919飞机几个月后，据知情人士表示，中国商飞已勾画C939初步设计方案，这是一款新型宽体喷气式飞机，有望与波音和空客展开竞争。消息人士透露，要从初步概念到制造出可进行测试的原型机，还需要多年的时间。另一位消息人士说，中国商飞正在研发的C929宽体飞机，设计飞行里程长达12,000公里，可用于国际航线，在某些方面可与波音787梦想飞机等主流竞争对手不相上下。——

中国据报已展开C939宽体飞机初步设计工作

中国据报已展开C939宽体飞机初步设计工作香港媒体报道，中国已展开新型C939宽体飞机初步设计工作。香港《南华早报》星期一（5月13日）引述知情人士报道，中国商飞已勾画C939初步设计方案，要从初步概念到制造出可进行测试的原型机，还需要多年的时间。消息人士也说，中国商飞正在研发的C929宽体飞机，据推测在某些方面与波音787梦幻飞机等主流竞争对手不相上下。《解放日报》和第一财经早前报道，C929航程将达到1万2000公里，覆盖的座级是250至350座。至于中国商飞旗下C919窄体客机，订单数已经达到超过1000架。C919是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的大型客机。2024年5月14日10:49AM