美国汽车大罢工迎来拐点?福特与UAW据称原则上达成初步协议

美国汽车大罢工迎来拐点?福特与UAW据称原则上达成初步协议这项协议还需得到福特5.7万名工会代表工人的简单多数批准。几周来,福特的给出的报价一直是底特律三大汽车巨头中最慷慨的。消息人士向媒体证实,本周的谈判涉及在协议期限内加薪至少25%的提议,以及工会和福特之前概述的其他改善福利措施。工会针对汽车三巨头的罢工于9月15日开始,已经持续41天,比2019年针对通用汽车为期40天的罢工还要长。目前已有45000多名工会成员参与其中。过去几周,UAW与汽车三巨头的谈判主要围绕协议的经济性展开。福特执行主席比尔·福特于10月16日敦促结束罢工。他警告称,如果罢工进一步扩大,将威胁到美国整个汽车制造业。安德森经济集团本周早些时候表示,UAW罢工造成的总经济损失已达93亿美元。与福特达成的初步协议可能会被工会用作与Stellantis和通用汽车谈判的模板。本周,工会扩大了对这两家汽车制造商的罢工。据知情人士透露,通用汽车和StellantisNV定于周四与美国汽车工人联合会举行会议。福特将在周四美股公布第三季度业绩。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392329.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1392329.htm

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福特与UAW就结束罢工达成初步协议:加薪25% 工人准备重返工作岗位

福特与UAW就结束罢工达成初步协议:加薪25%工人准备重返工作岗位UAW领导层将于10月29日对该协议投票。然后该协议必须得到福特57000名美国钟点工人的同意,这一过程可能需要数周的时间。UAW主席ShawnFain周三晚上在X上发布的一段影片中表示,我们赢到没人认为可能的事情。自罢工开始以来,福特加码了50%。在周三的一份声明中,美国总统拜登在祝贺福特和工会达成协议时强调了“工人的力量”。薪资是谈判期间最后得以解决的问题之一。工会最初寻求加薪40%和每周工作32小时,后来才降低要求。福特早些时候同意提供生活成本补贴,将临时雇员转为全职雇员等。周三的声明未提及关键问题的细节,包括电池厂的工资和福利以及Fain最初所提每周工作32小时等要求。Fain没有透露该初步协议是否涵盖福特正在建造的四个电池厂。竞争对手继续罢工知情人士透露,通用汽车和StellantisNV将于周四与UAW会面,工会希望他们能接受同样的条款。福特工会首席谈判代表ChuckBrowning说,UAW要求福特的工人在协议尚在批准的过程中重返工作岗位,以“向Stellantis和通用汽车施加压力”。通用汽车和Stellantis在各自的电邮声明中表示,他们正在与UAW合作,以尽快达成协议。福特在一份声明中表示,很高兴与UAW达成协议并重启工厂,召回20000名福特员工重返工作岗位,并再次向客户交付全系列产品。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392401.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1392401.htm

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美国汽车大罢工进展:UAW领导人批准福特合同 通用谈判仍陷僵局

美国汽车大罢工进展:UAW领导人批准福特合同通用谈判仍陷僵局福特的投资包括几款新的混合动力车型,包括福特最大的SUV林肯领航员和福特远征(FordExpedition)的油电混合动力版本。上周三,福特与UAW达成了一项临时协议,结束了工人长达六周的罢工。根据协议,福特将为工人提供一份为期四年半的劳资合同,合同期内,加薪幅度达到创公司纪录的25%。根据媒体看到的一份摘要文件,福特与UAW达成的还协议包括5000美元的批准奖金、特别退休激励计划,并为新聘用的临时工提供更快成为全职员工的途径和最高的工会薪资。福特员工还可以获得1500美元的代金券,用于购买汽车,并在退休福利方面获得更高的公司缴款。消息人士表示,现有的福特临时工将立即成为正式员工,有望在三年内达到薪酬峰值,该协议还为合资企业、电池厂和福特位于田纳西州的BlueOvalCity电动汽车工厂的工人加入工会并受主合同的保护创造了一条途径。通用谈判仍陷僵局在福特与UAW达成协议后不久,Stellantis于上周六与UAW达成协议。UAW与Stellantis的协议以福特协议为范本。这也使得通用成为底特律三大汽车巨头中唯一一家尚未与UAW达成协议的汽车制造商。UAW主席肖恩·费恩周六下令工会工人对通用位于田纳西州斯普林希尔的发动机和组装厂进行罢工,并批评通用管理层“不必要且不负责任地拒绝达成公平协议”。目前尚不清楚是什么阻碍了通用汽车和UAW达成协议,但消息人士称,一个关键问题是退休人员的养老金成本。通用汽车的退休人员数量比福特和Stellantis都多,而且增加对2007年前雇用工人的养老金福利将使通用付出比其竞争对手更高的代价。通用汽车表示,对UAW在斯普林希尔工厂发起罢工的决定感到失望。针对新工厂的罢工可能会阻碍通用的大型皮卡生产以及其它受欢迎的通用车型的组装。扩大的罢工可能会使通用汽车损失进一步加大。通用汽车上周表示,罢工已经使其每周损失4亿美元。自9月15日罢工开始以来,通用和福特的股价已经下跌了大约五分之一。Stellantis股价仅下跌了1%。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393049.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1393049.htm

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UAW与通用汽车(GM.US)接近达成临时协议 大罢工或将结束

UAW与通用汽车(GM.US)接近达成临时协议大罢工或将结束通用汽车及其竞争对手福特汽车(F.US)和Stellantis(STLA.US)一直试图与工会达成协议,以结束9月15日开始的罢工。这三家公司都向UAW员工提供了历史性的加薪,并恢复了工会在金融危机期间放弃的通胀保护措施。Booth表示,双方正在接近达成协议,但尚未就薪酬和养老金达成协议。通用汽车提议在四年内加薪20%,而福特提议加薪23%。Booth表示,UAW认为“加薪20%是不够的。”通用汽车发言人拒绝置评。UAW已经在部分汽车工厂进行罢工,并表示如果谈判没有进展,它将升级罢工行动。公司和工会还在讨论退休工人的养老金和医疗保健问题。Booth表示,工会想要有保障的养老金,但只要有一个强有力的计划来保护成员,就可以进行谈判。Booth表示,工会周四会见了通用汽车的谈判代表,包括首席执行官玛丽·巴拉(MaryBarra),并向公司提出了一份全面的建议。双方将于周五再次会面,继续谈判。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1391161.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1391161.htm

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美国汽车工会将扩大罢工规模 波及通用、福特重要量产车型

美国汽车工会将扩大罢工规模波及通用、福特重要量产车型此后,UAW主席ShawnFain表示,最新的罢工涉及福特汽车和通用汽车的更多装配厂,包括福特的芝加哥工厂,该工厂生产Explorer车型的汽车,以及通用汽车在密歇根州Lansing的工厂,该工厂生产雪佛兰Traverse车型的汽车。由于与Stellantis的谈判在最后一刻取得突破,工会免除对Stellantis的进一步罢工。Fain赞扬了Stellantis在谈判中取得的进展:“我们对Stellantis的这种势头感到兴奋,并希望这种势头能够持续下去。在本次声明之前,Stellantis在生活费用津贴、不越过罢工纠察线的权利、以及就产品承诺、工厂关闭和暂停外包进行罢工的权利方面,取得了重大进展。”Stellantis美股股价在Fain发布声明后转涨,但此后又回落,最新罢工的豁免未能提振股价。由于谈判存在不确定性,通用汽车和福特汽车股价自7月份以来急剧下跌。Stellantis是个例外,今年该股迄今为止上涨了约36%。通用汽车表达了对UAW最新行动的不满,在一份声明中表示,它渴望达成一项“不让非工会制造商获胜”的协议。通用汽车指的是特斯拉公司等竞争对手,以及在美国设有工厂的外国汽车品牌。UAW最新罢工行动所针对的工厂生产中型SUV,这是通用汽车和福特汽车的重要量产车型,但罢工行动尚未关闭汽车制造商们的发动机、变速箱或利润引擎——全尺寸SUV和卡车工厂。自9月15日大罢工开始以来,已有41家工厂的工人举行罢工,这其中包括Stellantis和通用汽车在美国的所有零部件配送中心。UAW在三大汽车制造商中有14.6万名成员,大罢工到目前已经影响了其中的1.8万人,最新的罢工计划将额外涉及7000人。这是底特律三大传统汽车制造商首次同时成为罢工攻击目标。随着大罢工进入到第三周,UAW正在加大对汽车制造商的压力。谈判继续围绕工资、养老金和未来电池厂工人等问题进行。在车企与工会的谈判中,关于工厂关闭后是否有罢工权一直是一个争论焦点。Stellantis公司北美首席运营官MarkStewart早些时候曾表示,公司希望能够决定产品分配以及它的去向。当前,每家车厂都就自己公司的四年半合同与UAW进行单独谈判,但他们同时密切关注其他车厂的行动。上周,Fain表示与福特的谈判正在取得进展,当时当罢工扩大到更多地点时,福特得以幸免,不过本周福特未能延续这一豁免。本周四媒体报道,UAW在涨薪幅度上做出妥协,其新目标是,希望与汽车生产商谈判至少涨薪30%,而非最开始的40%。UAW认为,至少30%的工资上涨预计将引起非工会汽车工人的兴趣,并有助于扩大工会成员数量。本周,美国总统拜登参观通用汽车工厂时现场对罢工的工人们说,坚持下去,你们有权得到大幅加薪和其他福利。特斯拉CEO马斯克则称,加薪40%和每周工作32小时将“无疑推动通用汽车、福特汽车和克莱斯勒进入破产的快车道。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1387211.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1387211.htm

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美国汽车业大罢工完结在望 传通用和Stellantis即将与UAW达成协议

美国汽车业大罢工完结在望传通用和Stellantis即将与UAW达成协议随着福特汽车打响与工会就薪资问题达成初步协议的第一枪,通用汽车和Stellantis也跟随福特步伐,接近与UAW达成初步协议,长达六周的美国汽车业大罢工结束在望。知情人士透露,通用汽车的提议还包括在四年多的合同期内增加额外的生活费补偿。知情人士表示,双方可能会在当地时间周五晚间或周六早间签署一份临时性的协议,目前双方正在研究并敲定最终的细节,包括如何处理临时工。知情人士表示,通用汽车在当地时间周五凌晨4点左右提出这一最新提议,会谈于上午5点短暂破裂,11点恢复。知情人士表示,通用汽车希望能够在周五敲定这笔初步协议,不过可能要到周日才会正式宣布,届时UAW主席费恩(ShawnFain)还计划向成员通报与福特交易的最新细节。Stellantis和通用汽车的股价在盘后交易中小幅上涨。周五,福特公司股价下跌超过12%,创下13个月来的最大单日跌幅。此前一天,由于罢工带来的影响,福特撤回了其2023年全年的业绩指引。通用汽车股价当日下跌4.7%;10月24日,该公司宣布暂停公布全年指引。值得注意的是,任何最终性质的协议都必须得到工会领导层的批准,然后由公司的工会成员投票进行表决,这个过程可能需要数周时间。知情人士表示,与两家汽车制造商的谈判当地时间周五晚间仍在继续,试图完成协议的最后部分。UAW主席费恩在此期间曾离开通用汽车的会议室,前往与Stellantis的代表们谈判。随着汽车生产目标转向电动汽车,就业保障一直是UAW工人们与Stellantis谈判的一个关键问题。今年早些时候,Stellantis让伊利诺伊州贝尔维迪尔的一家装配厂停工,并推动使用更多低薪临时工,刺激彻底激怒了工会,这家装配厂曾有高达5000名员工。Stellantis提议关闭18家工厂来削减开支,其中包括10家零部件和配送中心。据知情人士透露,Stellantis现在提议在闲置的伊利诺伊州贝尔维迪尔工厂生产一款新型汽车,并再建造一座电池厂。这家汽车制造商还提议建立一个类似亚马逊的零部件分销中心,从经过整合与合并后的零部件工厂来吸收工人。但知情人士表示,Stellantis与工会之间的这些初步协议附带其他的条件,不能保证最终落实。福特与UAW达成初步协议,通用与Stellantis会否快速跟上步伐?作为与UAW初步协议的一部分,福特同意将临时雇员转为全职员工。与其他两家底特律汽车制造巨头相比,福特的临时工数量很少,因此福特更容易给予他们永久身份。提供同样的让步将使通用汽车和Stellantis更接近福特的成本,而福特的造车成本向来远高于其竞争对手。美国汽车工人联合会(UAW)发汽车汽车行业大罢工浪潮始于9月15日,并扩大到包括来自通用汽车、福特和Stellantis的超过4.5万名工人,他们在美国22个州的8家装配厂和38家零部件分销中心工作。在这三大汽车制造商中,福特最早与UAW工会达成初步协议,该公司在本周与UAW达成的协议加大了通用汽车与Stellantis这两大竞争对手完成谈判并促使员工们重返工作岗位的压力。据了解,当地时间周三晚些时候,福特汽车和工会达成了一项临时协议,结束UAW工人长达六周的罢工。根据协议,福特将为工人提供一份为期四年半的劳资合同,合同期内,加薪幅度达到创公司纪录的25%,最初的涨幅为11%。此外,UAW与福特初步达成取消某些零部件部门工人的较低工资等级,福特还将获得最高工资的时间从8年减少到3年,并且UAW赢得了罢工关闭工厂的权利。UAW表示,已经要求正在罢工的福特工人在批准过程中重返工作岗位。这意味着福特SuperDuty皮卡、福特Bronco和ExplorerSUV以及Ranger卡车可能会在本周恢复生产。福特公司10月26日表示,大罢工已经已使公司损失约13亿美元。本周早些时候,通用汽车称其罢工成本已达到8亿美元。福特首席财务官JohnLawler周三对记者表示,罢工使公司损失了高达13亿美元的利润和大约8万辆汽车产能。Lawler在谈到让三家闲置的装配厂恢复生产时表示:“重启将是一项复杂的任务。”Lawler表示,劳工协议将使美国生产的每辆车的劳动力成本增加850至900美元。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392827.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1392827.htm

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UAW下调加薪要求幅度至30% 若谈判无进展将扩大罢工

UAW下调加薪要求幅度至30%若谈判无进展将扩大罢工汽车制造商的股票受到了这一消息的提振。通用汽车和StellantisNV股价周四各涨了2.5%,福特涨了1.4%。自7月份以来,由于对谈判的不确定性,通用汽车和福特的股价大幅下跌。StellantisNV例外,今年迄今已经上涨了36%。至少30%的加薪预计会引起非工会汽车工人的兴趣,并有助于增加工会的成员数量。该工会的主席ShawnFain正致力于通过组织未来的电动汽车电池厂,特斯拉(TSLA.US)以及亚洲和欧洲汽车制造商在美国的工厂的工人,来扩大UAW的规模,两位知情人士说。该工会的成员已经从1970年代的100多万人下降到40万人。目前,UAW发言人拒绝置评。通用汽车、福特和StellantisNV也拒绝置评。福特已经提出了20%的加薪,另外还有生活费补贴。UAW也降低了其对加薪的要求,至36%。如果生活费给予工人额外的加薪,那么双方在工资问题上的差距就更小了。一位UAW消息人士说,该工会周四向StellantisNV提交了一个反对案。工资增长是一个复杂的难题,它还包括汽车制造商将在其工厂投资多少以确保UAW的就业机会。其他问题包括未来电池厂工人的报酬和退休福利,更包括该工会要求恢复传统养老金。每个部分都必须让所有各方都满意,否则协议就会破裂。自9月15日起,UAW开始罢工,这是第一次同时针对所有三家公司。ShawnFain说,如果各公司在谈判桌上没有取得进展,他将在周五扩大罢工范围。ShawnFain上周已经让38家通用汽车和StellantisNV零部件分销设施的工人罢工,称谈判进展太少。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1387075.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1387075.htm

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