通用汽车遭遇进一步罢工 Stellantis已与UAW达成协议

通用汽车遭遇进一步罢工Stellantis已与UAW达成协议UAW针对底特律传统汽车制造商举行历史性罢工到现在已有六个多星期，目前只有通用汽车还没有与工会达成协议。这些罢工给该行业造成了数十亿美元的损失。福特汽车于10月25日率先达成初步协议，Stellantis周六跟进。这些协议仍需由两家公司的工会成员投票表决。推荐阅读：Stellantis与UAW达成初步协议拟加薪25%并提供生活成本补助据未获公开发言授权的知情人士透露，跟Stellantis和福特一样，通用汽车已同意给小时工加薪25%，但谈判因在临时工等问题上存在分歧而受阻。“考虑到我们取得的进展，我们对UAW的行动感到失望，”通用汽车在电邮声明中表示。“我们已继续真诚地与UAW协商，我们的目标仍然是尽快达成协议。”在福特和Stellantis达成协议之前，UAW的罢工规模已经发展到包括8家组装厂和38家零部件分销设施的45000多名工人。SpringHill的是第9家。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392953.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392953.htm

福特与UAW就结束罢工达成初步协议：加薪25% 工人准备重返工作岗位

福特与UAW就结束罢工达成初步协议：加薪25%工人准备重返工作岗位UAW领导层将于10月29日对该协议投票。然后该协议必须得到福特57000名美国钟点工人的同意，这一过程可能需要数周的时间。UAW主席ShawnFain周三晚上在X上发布的一段影片中表示，我们赢到没人认为可能的事情。自罢工开始以来，福特加码了50%。在周三的一份声明中，美国总统拜登在祝贺福特和工会达成协议时强调了“工人的力量”。薪资是谈判期间最后得以解决的问题之一。工会最初寻求加薪40%和每周工作32小时，后来才降低要求。福特早些时候同意提供生活成本补贴，将临时雇员转为全职雇员等。周三的声明未提及关键问题的细节，包括电池厂的工资和福利以及Fain最初所提每周工作32小时等要求。Fain没有透露该初步协议是否涵盖福特正在建造的四个电池厂。竞争对手继续罢工知情人士透露，通用汽车和StellantisNV将于周四与UAW会面，工会希望他们能接受同样的条款。福特工会首席谈判代表ChuckBrowning说，UAW要求福特的工人在协议尚在批准的过程中重返工作岗位，以“向Stellantis和通用汽车施加压力”。通用汽车和Stellantis在各自的电邮声明中表示，他们正在与UAW合作，以尽快达成协议。福特在一份声明中表示，很高兴与UAW达成协议并重启工厂，召回20000名福特员工重返工作岗位，并再次向客户交付全系列产品。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392401.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392401.htm

美国汽车业大罢工完结在望 传通用和Stellantis即将与UAW达成协议

美国汽车业大罢工完结在望传通用和Stellantis即将与UAW达成协议随着福特汽车打响与工会就薪资问题达成初步协议的第一枪，通用汽车和Stellantis也跟随福特步伐，接近与UAW达成初步协议，长达六周的美国汽车业大罢工结束在望。知情人士透露，通用汽车的提议还包括在四年多的合同期内增加额外的生活费补偿。知情人士表示，双方可能会在当地时间周五晚间或周六早间签署一份临时性的协议，目前双方正在研究并敲定最终的细节，包括如何处理临时工。知情人士表示，通用汽车在当地时间周五凌晨4点左右提出这一最新提议，会谈于上午5点短暂破裂，11点恢复。知情人士表示，通用汽车希望能够在周五敲定这笔初步协议，不过可能要到周日才会正式宣布，届时UAW主席费恩（ShawnFain）还计划向成员通报与福特交易的最新细节。Stellantis和通用汽车的股价在盘后交易中小幅上涨。周五，福特公司股价下跌超过12%，创下13个月来的最大单日跌幅。此前一天，由于罢工带来的影响，福特撤回了其2023年全年的业绩指引。通用汽车股价当日下跌4.7%；10月24日，该公司宣布暂停公布全年指引。值得注意的是，任何最终性质的协议都必须得到工会领导层的批准，然后由公司的工会成员投票进行表决，这个过程可能需要数周时间。知情人士表示，与两家汽车制造商的谈判当地时间周五晚间仍在继续，试图完成协议的最后部分。UAW主席费恩在此期间曾离开通用汽车的会议室，前往与Stellantis的代表们谈判。随着汽车生产目标转向电动汽车，就业保障一直是UAW工人们与Stellantis谈判的一个关键问题。今年早些时候，Stellantis让伊利诺伊州贝尔维迪尔的一家装配厂停工，并推动使用更多低薪临时工，刺激彻底激怒了工会，这家装配厂曾有高达5000名员工。Stellantis提议关闭18家工厂来削减开支，其中包括10家零部件和配送中心。据知情人士透露，Stellantis现在提议在闲置的伊利诺伊州贝尔维迪尔工厂生产一款新型汽车，并再建造一座电池厂。这家汽车制造商还提议建立一个类似亚马逊的零部件分销中心，从经过整合与合并后的零部件工厂来吸收工人。但知情人士表示，Stellantis与工会之间的这些初步协议附带其他的条件，不能保证最终落实。福特与UAW达成初步协议，通用与Stellantis会否快速跟上步伐？作为与UAW初步协议的一部分，福特同意将临时雇员转为全职员工。与其他两家底特律汽车制造巨头相比，福特的临时工数量很少，因此福特更容易给予他们永久身份。提供同样的让步将使通用汽车和Stellantis更接近福特的成本，而福特的造车成本向来远高于其竞争对手。美国汽车工人联合会（UAW）发汽车汽车行业大罢工浪潮始于9月15日，并扩大到包括来自通用汽车、福特和Stellantis的超过4.5万名工人，他们在美国22个州的8家装配厂和38家零部件分销中心工作。在这三大汽车制造商中，福特最早与UAW工会达成初步协议，该公司在本周与UAW达成的协议加大了通用汽车与Stellantis这两大竞争对手完成谈判并促使员工们重返工作岗位的压力。据了解，当地时间周三晚些时候，福特汽车和工会达成了一项临时协议，结束UAW工人长达六周的罢工。根据协议，福特将为工人提供一份为期四年半的劳资合同，合同期内，加薪幅度达到创公司纪录的25%，最初的涨幅为11%。此外，UAW与福特初步达成取消某些零部件部门工人的较低工资等级，福特还将获得最高工资的时间从8年减少到3年，并且UAW赢得了罢工关闭工厂的权利。UAW表示，已经要求正在罢工的福特工人在批准过程中重返工作岗位。这意味着福特SuperDuty皮卡、福特Bronco和ExplorerSUV以及Ranger卡车可能会在本周恢复生产。福特公司10月26日表示，大罢工已经已使公司损失约13亿美元。本周早些时候，通用汽车称其罢工成本已达到8亿美元。福特首席财务官JohnLawler周三对记者表示，罢工使公司损失了高达13亿美元的利润和大约8万辆汽车产能。Lawler在谈到让三家闲置的装配厂恢复生产时表示：“重启将是一项复杂的任务。”Lawler表示，劳工协议将使美国生产的每辆车的劳动力成本增加850至900美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392827.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392827.htm

传通用、Stellantis与UAW即将达成合同协议

传通用、Stellantis与UAW即将达成合同协议消息人士透露，UAW在10月26日与通用和Stellantis都举行了会议，两家公司都在努力达成协议。知情人士称，通用和UAW在经济问题上的立场相当接近。图片来源：UAW通用首席执行官玛丽·博拉（MaryBarra）和UAW主席ShawnFain参加了10月26日举行的会议。消息人士表示，双方最早可能在当天晚些时候达成协议，但是他们也提醒说，双方尚未达成最终协议。福特与UAW达成的协议尚需获得工会的批准，协议内容包括在为期4年半的合同期内，将员工工资提高25%，提高退休费，以及取消某些零部件部门工人的低薪标准。此外，合同还规定，员工获得最高工资所需的时间将从8年缩短为3年，并且UAW还获得了就工厂关闭而举行罢工抗议的权利。福特首席财务官JohnLawler表示，罢工使福特损失了13亿美元的利润，并且导致汽车产量减少了8万辆。Lawler在谈到三座停产的工厂即将恢复生产时表示：“重新启动生产将是一个复杂的过程。”Lawler还透露，新的劳资协议将使其美国产汽车的劳力成本增加850到900美元。UAW已经告知福特员工，他们应在合同批准之前返回工作岗位。福特与UAW签订的新合同是此次劳工运动的重大胜利，也是今年美国在铁路、娱乐和航运等各行业工人在罢工或威胁罢工时取得的众多胜利之一。然而，目前电池工厂工人的命运尚未确定，UAW在10月25日概述协议时没有提到这个问题。上个月，福特首席执行官JimFarley指责UAW挟持劳资协议对该公司进行“要挟”，以此来迫使福特向新建电池厂的工人支付与装配厂工人相同的最高工资。新的协议推翻了工会自2007年以来在一系列合同中作出的让步，当时通用和克莱斯勒正处于破产边缘，而福特则选择抵押资产以维持生存。然而新合同仍低于UAW最初的目标，即涨薪40%、32小时工作制，以及恢复固定福利和养老金。UAW表示，如果将复利和生活费用机制考虑在内，该协议的总加薪幅度将超过33%。10月25日晚间，Fain在一段视频中说道：“我们知道新合同已经打破了纪录。我们知道它将改变工人的生活。但是接下来发生的事情就要靠你们了。”Farley则表示：“我们很高兴能够与UAW就涉及我们美国业务的新劳资合同达成临时协议。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392585.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392585.htm

【Stellantis与

【Stellantis与#美国汽车工会UAW达成初步协议，拟加薪25%并提供生活成本补助】根据知情人士透露，继福特汽车之后，斯泰兰蒂斯（StellantisNV）与美国汽车工人联合会（UAW）就结束为期六周的罢工达成了初步协议。这份为期逾四年的合同将效仿福特，把每小时工资提高25%，并提供生活成本补助。Stellantis还同意在就业保障方面做出让步，包括继续运营一家位于密歇根州特伦顿的发动机工厂，以及在伊利诺伊州闲置的装配厂生产汽车。这份尚未公开发布的协议接下来必须得到工会领导层的批准，然后由Stellantis的43,000名工会成员投票表决。这一过程可能需要数周时间。通用汽车与UAW的协商仍在继续，双方正努力在本周末达成协议。（彭博）

【#美国工会UAW宣布：与Stellantis达成临时协议，在通用汽车扩大罢工范围】当地时间10月28日下午，全美汽车工人联合会

【#美国工会UAW宣布：与Stellantis达成临时协议，在通用汽车扩大罢工范围】当地时间10月28日下午，全美汽车工人联合会（UAW）通过#马斯克实控的社交媒体平台X（原推特）确认，UAW已经与斯泰兰蒂斯（StellantisNV）达成一份临时协议。协议的条款仍然需要得到UAW领导层的批准，然后才可能正式地向（底特律）地方工会的官员们介绍协议的内容，进而公开地宣布这份临时协议。UAW发言人宣布，工会决定对通用汽车的罢工范围扩大——该公司位于田纳西州SpringHill的工人也将罢工。由于劳资纠纷问题迟迟得不到解决，UAW工会的成员们已经连续大约六周的定向性罢工。10月25日，UAW已经与福特汽车达成为期四年半的协议。