全美汽车工人联合工会与通用汽车就新合约达临时协议

全美汽车工人联合工会与通用汽车就新合约达临时协议全美汽车工人联合工会与通用汽车公司，当地星期一就新劳资合约达成临时协议，通用旗下工厂持续46日的罢工，暂时结束。报道指这份临时协议，可能遵循工会之前与福特汽车公司达成的临时协议；工会目前已经与美国三大汽车厂商，全部达成临时协议。工会之前分别于上周三及上周六晚，宣布与福特及斯泰兰蒂斯，达成临时协议。根据与福特和斯泰兰蒂斯达成的临时协议，到2028年4月新合约结束前，工人基本薪酬将逐步完成25%的加薪幅度，并恢复之前取消的工人生活费用调整机制。因未能就新劳资合约达成协议，工会上月14日深夜宣布，福特、通用、斯泰兰蒂斯车厂的工人开始罢工，三间汽车公司共有14万6千名工会成员。罢工造成超过7800人被解雇，经济损失达93亿美元。2023-10-3103:50:00

美国汽车业罢工风波未止：有通用车厂工人投票反对新劳资协议

美国汽车业罢工风波未止：有通用车厂工人投票反对新劳资协议据当地媒体报道，当地工会UAWLocal862工会举行了通用汽车设在肯塔基州Louisville市的卡车工厂和装配厂投票，约2279名工厂工人投票支持新的劳资协议，而投反对票的工人有2812人，超过支持者。Facebook发帖披露的投票结果显示，在生产工人中，约55%的投票反对新协议、45%的投票支持，在熟练技工中，49%的投票反对、69%的支持。UAWLocal862的负责人ToddDunn表示，Louisville市的工人通过投票表达了对新协议的不满，现在必须等待工会其他成员做出决定。上周末，通用汽车在密歇根州Flint工厂的工人也投票拒绝接受新协议。在当地工会UAWLocal598组织的投票中，约53%的工人投票反对，65%的技术工投票赞成。总体而言，投反对票者占52%。UAWLocal598还公布，Flint一家发动机工厂的工人也投票反对，另外四家工厂的工人支持。此外，当地工会UAWLocal900在福特汽车位于密歇根州一家装配厂组织的投票中，82%的工人投票支持新协议。而如果三大车厂的UAW工会成员不能批准新的四年期劳动合同，大罢工可能不会结束。华尔街见闻曾提到，9月15日，UAW启动针对通用汽车、福特和Stellantis的罢工，这是UAW史上首次同时针对三大车企的罢工，也是近年来美国最强劲的罢工潮之一。直到10月末，罢工才走到终局：10月25日，UAW率先和福特汽车达成临时协议，此后，UAW分别于28日和30日同Stellantis和通用汽车各自达成协议。至此，持续六周的大罢工终于告终。UAW与通用汽车的合同细节与UAW和福特和Stellantis的合同条款大体类似，包括时薪增加25%，并在为期四年以上的合同期中为员工增加的生活费用提供额外补偿。工会与福特和Stellantis的协议条款还包括将顶薪增至每小时40美元以上，起薪则增加68%至每小时28美元。媒体统计，罢工期间，在UAW的将近15万会员中，有将近5万人参与罢工，涉及美国22个州的八家装配厂和38个零部件分销工厂。40多天内，持续升级的罢工给三家车企及其供应商造成几十亿美元损失。对于新的劳资协议将给三大车厂增加多少劳工成本，目前没有确切估计。三家车企此前表示，若全部满足工会的要求，将危及公司的竞争力甚至长期生存能力。德意志银行此前估计，新协议对福特、通用和Stellantis带来的损失分别为62亿美元、72亿美元和64亿美元。福特汽车上月发布三季报时撤销了全年盈利指引，估算罢工给公司带来成本13亿美元，通用汽车上月公布三季报时也撤回全年业绩指引，称每周因汽车产量损失亏了2亿美元，罢工已导致税前收益损失约8亿美元。而就算真正结束大罢工，还有新的罢工威胁。刚和三大车厂刚达成协议，UAW就预警了几年后还要发起大罢工。UAW的主席ShawnFain上月末呼吁，在三大车企新劳资合同到期后的2028年5月1日劳动节举行罢工，邀请全美的工会将合同到期日协调一致，届时一起罢工。他还说，下次罢工谈判的不仅是三巨头，而是五巨头或者六巨头。上周又有报道称，UAW盯上了特斯拉和丰田，希望在两家车厂组织工会，而且，得到美国总统拜登的支持，因为工会的支持对他竞选连任至关重要。上周四，在被问及是否支持推动丰田和特斯拉汽车工人加入工会时，拜登表示，“绝对支持”。他还重申，支持工会提高工资福利、扩大工会人数的努力。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396677.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1396677.htm

三大车厂刚达成协议就预警罢工 UAW主席呼吁紧盯2028年、暗示盯上特斯拉

三大车厂刚达成协议就预警罢工UAW主席呼吁紧盯2028年、暗示盯上特斯拉UAW在原名Twitter的社交媒体X官方账号发帖解释，五一劳动节是在美国工人争取八小时工作制的激烈斗争中孕育而生，今天的斗争和1889年的一样具有现实意义。Fain说，我们邀请全美的工会，将你们的合同到期日和我们的到期日调整一致，这样我们就可以联合起来，展示集体的力量。如果我们要真正挑战亿万富豪阶层，并且重建国家的经济，就要开始为多数人、而不是少数人的福祉奋斗，重点是，我们不但要罢工，还要一起罢工。Fain还说：“当我们2028年重返谈判桌时，谈判的将不仅仅是（汽车业）三巨头，而是五巨头或者六巨头。”有媒体此后评论称，Fain已经明确表达了他下一步行动会瞄准哪家车企。其指出，包括丰田和大众在内的多家海外汽车业巨头都在美国舍友雇用非工会工人的汽车工厂，但对UAW来说，特斯拉是一个特别吸引人的目标。它是全球价值最高的汽车制造商，也是电动汽车业的领军人物，而且在美国加州、得州、内华达州和纽约州雇用了数万名非工会工人。有知情人士透露，特斯拉在加州Fremont的工厂，目前设有一个UAW组织的委员会，其成员正在与同事讨论集体谈判的优势。该人士表示，UAW已承诺为该活动提供一切必要的资源。9月15日，UAW启动针对通用汽车、福特和Stellantis的罢工，这是UAW史上首次同时针对三大车企的罢工，也是近年来美国最强劲的罢工潮之一。直到上周，罢工才走到终局：10月25日上周三，UAW率先和福特汽车达成临时协议，此后分别于28日和30日同Stellantis和通用汽车各自达成协议。至此，持续六周的大罢工终于告终。UAW与通用汽车的合同细节与UAW和福特和Stellantis的合同条款大体类似，包括时薪增加25%，并在为期四年以上的合同期中为员工增加的生活费用提供额外补偿。工会与福特和Stellantis的协议条款还包括将顶薪增至每小时40美元以上，起薪则增加68%至每小时28美元。媒体统计，罢工期间，在UAW的将近15万会员中，有将近5万人参与罢工，涉及美国22个州的八家装配厂和38个零部件分销工厂。40多天内，持续升级的罢工给三家车企及其供应商造成几十亿美元损失。福特汽车上周发布三季报时撤销全年盈利指引，估算罢工给公司带来成本13亿美元，通用汽车上周公布三季报时也撤回全年业绩指引，称每周因汽车产量损失亏了2亿美元，罢工已导致税前收益损失约8亿美元。对于新的劳资协议将给三大车厂增加多少劳工成本，目前没有确切估计。三家车企此前表示，若全部满足工会的要求，将危及公司的竞争力甚至长期生存能力。德意志银行此前估计，新协议对福特、通用和Stellantis带来的损失分别为62亿美元、72亿美元和64亿美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393259.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1393259.htm

【#美国工会UAW宣布：与Stellantis达成临时协议，在通用汽车扩大罢工范围】当地时间10月28日下午，全美汽车工人联合会

【#美国工会UAW宣布：与Stellantis达成临时协议，在通用汽车扩大罢工范围】当地时间10月28日下午，全美汽车工人联合会（UAW）通过#马斯克实控的社交媒体平台X（原推特）确认，UAW已经与斯泰兰蒂斯（StellantisNV）达成一份临时协议。协议的条款仍然需要得到UAW领导层的批准，然后才可能正式地向（底特律）地方工会的官员们介绍协议的内容，进而公开地宣布这份临时协议。UAW发言人宣布，工会决定对通用汽车的罢工范围扩大——该公司位于田纳西州SpringHill的工人也将罢工。由于劳资纠纷问题迟迟得不到解决，UAW工会的成员们已经连续大约六周的定向性罢工。10月25日，UAW已经与福特汽车达成为期四年半的协议。

UAW与通用汽车(GM.US)接近达成临时协议 大罢工或将结束

UAW与通用汽车(GM.US)接近达成临时协议大罢工或将结束通用汽车及其竞争对手福特汽车（F.US）和Stellantis（STLA.US）一直试图与工会达成协议，以结束9月15日开始的罢工。这三家公司都向UAW员工提供了历史性的加薪，并恢复了工会在金融危机期间放弃的通胀保护措施。Booth表示，双方正在接近达成协议，但尚未就薪酬和养老金达成协议。通用汽车提议在四年内加薪20%，而福特提议加薪23%。Booth表示，UAW认为“加薪20%是不够的。”通用汽车发言人拒绝置评。UAW已经在部分汽车工厂进行罢工，并表示如果谈判没有进展，它将升级罢工行动。公司和工会还在讨论退休工人的养老金和医疗保健问题。Booth表示，工会想要有保障的养老金，但只要有一个强有力的计划来保护成员，就可以进行谈判。Booth表示，工会周四会见了通用汽车的谈判代表，包括首席执行官玛丽·巴拉（MaryBarra），并向公司提出了一份全面的建议。双方将于周五再次会面，继续谈判。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1391161.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1391161.htm

通用汽车遭遇进一步罢工 Stellantis已与UAW达成协议

通用汽车遭遇进一步罢工Stellantis已与UAW达成协议UAW针对底特律传统汽车制造商举行历史性罢工到现在已有六个多星期，目前只有通用汽车还没有与工会达成协议。这些罢工给该行业造成了数十亿美元的损失。福特汽车于10月25日率先达成初步协议，Stellantis周六跟进。这些协议仍需由两家公司的工会成员投票表决。推荐阅读：Stellantis与UAW达成初步协议拟加薪25%并提供生活成本补助据未获公开发言授权的知情人士透露，跟Stellantis和福特一样，通用汽车已同意给小时工加薪25%，但谈判因在临时工等问题上存在分歧而受阻。“考虑到我们取得的进展，我们对UAW的行动感到失望，”通用汽车在电邮声明中表示。“我们已继续真诚地与UAW协商，我们的目标仍然是尽快达成协议。”在福特和Stellantis达成协议之前，UAW的罢工规模已经发展到包括8家组装厂和38家零部件分销设施的45000多名工人。SpringHill的是第9家。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392953.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392953.htm