理想CEO李想：面对华为80%是学习 20%是尊敬

理想CEO李想：面对华为80%是学习20%是尊敬在财报会议上，理想汽车CEO李想谈到了作为竞争对手的华为。他表示，面对华为产品的竞争，80%是学习，20%是尊敬，0%的抱怨。作为一家初创企业能够在迈入1000亿收入规模的时候，遇到做过近万亿收入的可以学习的科技榜样，是非常的幸运和兴奋的。李想曾在今年6月时对外表示：“2022年三季度，问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们从来没遇到过这么强的对手，很长一段时间我们毫无还手之力。”他坦言：“HW（华为）的超强能力直接让理想ONE的销售崩盘、提前停产，一个季度就亏损了十几亿（给供应商付了10亿的赔偿），团队都被打残了，我根本就睡不着觉，我们能力实在太差，面对人家很基础的出招就崩溃了，更造成大量奋斗在一线的产品专家离职”。随后李想称并没有在任何层面抱怨过华为，并且在2022年9月底达成共识，全面学习华为。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395759.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395759.htm

李想：同行在干什么自己都知道 搞了18年互联网太容易了

李想：同行在干什么自己都知道搞了18年互联网太容易了李想表示：“其实同行在干什么，我们的天眼系统都能检测到，具体就不展示更多了，这对于一群搞了18年互联网的人而言太容易了。”他补充道：“面对这些信息我们内部普遍是乐观的，认为这样有利于扩大知名度。我们也会跟踪这些对我们订单的影响，实话实说，99%什么影响都没有，感觉更像是某些个体的创收方式。”李想昨晚谈到，“2022年三季度，问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们从来没遇到过这么强的对手，很长一段时间我们毫无还手之力。”有人称不是问界M7的产品力，而是华为强大的媒体营销能力。对此，李想表示，“经过我们深入的调查，你抓图的热搜内容（那段时间属于知名度扩大，美誉度降低）确实和HW无关，是当时另外一款中大型SUV的操盘，包含蔡LB背后的操盘，总共投入了2000万多干的，不是纯电的。不过也无所谓了，苍蝇不叮无缝的蛋，都是我们自己能力不足造成的，当时连最基本的EOP流程都没有。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365253.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1365253.htm

华为常务董事余承东评华为新车销量：起死回生，真不容易

华为常务董事余承东评华为新车销量：起死回生，真不容易中国科技巨头华为与新能源汽车企业赛力斯上个月合作推出的汽车“问界新M7”，不到一个月订单超过50000辆。华为常务董事余承东对此发文感慨：“起死回生，真不容易！”综合21世纪经济报道、证券时报网、凤凰网科技等报道，余承东星期五（10月6日）晚上在微信朋友圈发了一张“问界新M7，10月6日大定再创新高7000台”的销量战报，并配文写道：“9月12日新M7发布至今，首销超过5万台大定了！昨天（10月5日）3500台，今天（10月6日）7000台，这两天就超过1万台了，创造奇迹了！”余承东还发文感慨：“（问界M7）起死回生，真不容易。”问界M7于2022年7月上市，彼时的问界M7在开始的几个月中，销量曾达到3000至5000辆之间。但经历了短期的快速上升后，销量仅持了小半年就开始迅速下跌。进入今年，月销只剩数百辆。问界M5的销量情况类似，在去年年底短暂的爬升后又跌至谷底，今年上半年M5的累计销量为17067辆，平均每个月仅售出2000至3000辆。根据赛力斯集团的财报数据，截至8月底，赛力斯汽车2023年累计销量33264辆，同比下滑15.64%。而作为对比，全新的M7仅用时不到一个月就拿到了超过50000辆的订单。问界新M7的“出圈”可以从两个维度分析。第一是华为手机Mate60系列火爆带来的流量和品牌影响力加持；二是新M7花费5亿元（人民币，约9400万新元）对老款进行升级，在售价大幅降低的前提下，产品力本身得到很大的提升。

华为余承东：车主说我们的车最大缺点是价格太低

华为余承东：车主说我们的车最大缺点是价格太低8月24日，问界M7首批车主交付启动仪式举行，赛力斯集团董事长张兴海和华为余承东出席了此次交车仪式。在交付活动上，为给问界M7造势，余承东又对外放出了不少豪言。余承东称，有人跟我说我们车有很大的缺点，就是价格太便宜了，能不能买贵一点，因为贵一点能体现到他的身份，他过去都是买一两百万以上的，不会买那么便宜的。还有网上很多黑我们的，说我们这个车跟十几万的车一样，我告诉你连底盘都不一样。此外，余承东还在活动上说到：自己家的宝马、保时捷都不开了。身边有朋友准备买宝马X5、GLS，甚至迈巴赫的，现在都找他买问界M7了。甚至在体验了问界M7零重力座椅后，车子就给司机开了，老板们自己坐。我们的智能体验，跟其他所有智能车的体验不在一个档次，在智能化体验上遥遥领先、鸿蒙座舱被评为全世界最好的智能座舱。据悉，问界M7搭载华为DriveONE纯电驱增程平台，配备1.5T四缸增程器3.0，CLTC的纯电续航可达200公里以上；后驱版满油满电1220公里。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1308223.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1308223.htm

华为问界M7追尾洒水车起火，车窗和门都打不开，三人被烧死！4月26日，一辆 #问界M7 #追尾 #洒水车 起火，环卫工人都打不开

华为问界M7追尾洒水车起火，车窗和门都打不开，三人被烧死！4月26日，一辆#问界M7#追尾#洒水车起火，环卫工人都打不开车门，眼看着车里3人被活活烧死。家属发视频求助：弟弟老公和两周岁的儿子惨死！网友质疑：#华为的#AEB失灵？是否主动刹车了？气囊又为什么没有弹出？问界M7由华为与赛力斯合作打造，搭载华为DriveONE纯电驱增程平台，号称是首款不依赖高精地图的智驾车型，可在全国实现高阶智能驾驶。