中国新能源汽车出口爆火 有船企汽车运输船订单排到2026年

中国新能源汽车出口爆火有船企汽车运输船订单排到2026年而出口数量的增加，也催生了汽车运输船的需求，面对蜂拥而来的汽车出口订单，汽车运输船也成为了车企和货运公司的紧俏货。据报道，9月12日，中国船舶集团旗下的广船国际联合中船贸易成功交付了一艘LNG双燃料汽车运输船。这艘巨型船舶总长200米、型宽38米，设计航速19节，共有13层甲板，可装载约7000辆汽车，其续航力更是高达15000海里。目前，该企业已获得25艘汽车运输船订单，造船订单已排至2026年。此外，今年年初，比亚迪也表示将斥资50亿元订购8艘汽车滚装船，为之后的汽车出海做准备。而中国船舶集团旗下广船国际透露了比亚迪自建船队的部分信息，其集团已生效2艘比亚迪集团7000车双燃料PCTC（汽车运输船）的建造订单。据悉，比亚迪7000车双燃料PCTC是广船国际在建7000车PCTC系列船的“绿色低碳升级版2.0”。该船总长200米，型宽38米，设计吃水9米，设计航速18.5节，采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393669.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1393669.htm

斥资50亿造“出海舰队” 比亚迪汽车滚装运输船1号船首航成功

斥资50亿造“出海舰队”比亚迪汽车滚装运输船1号船首航成功去年10月份就有报道称，比亚迪关联公司将在山东烟台的一家船厂订造8艘可装载7700辆汽车的滚装船，总造价近50亿元，其中基本确定建造的是6艘，另外2艘为选择权订单。经过一年多的时间后，近日，比亚迪汽车滚装运输船EXPLORER1号船在山东烟台成功完成为期7天的首次试航，距离其正式启用已经不远了。值得一提的是，上个月，由中国船舶集团旗下广船国际承接的比亚迪7000车双燃料汽车运输船（PCTC）项目1号船在广州南沙开工。该船总长199.9米，型宽38米，设计吃水9米，设计航速18.5节，采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统，满足智能船舶要求。并首次配备电池系统、轴带发电机，同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。该项目共计划建造2艘船，以比亚迪为最终货主，这将打破长期以来欧洲航运公司的“卡脖子”局面，保障比亚迪新能源汽车出口供应的稳定。也就是说，烟台和广州两家造船厂最多将为比亚迪建造10艘滚轮船，有了它们，比亚迪的出海势之路势必会更为通畅。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1401747.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1401747.htm

比亚迪首艘汽车滚装运输船已通过好望角 进入大西洋

比亚迪首艘汽车滚装运输船已通过好望角进入大西洋该船也是首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船。总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，最多可装载7000台车。动力方面，该船还采用了最新的LNG双燃料动力技术，适应多元航线需求，适装各种新能源车辆。除了开拓者1号外，未来两年，比亚迪将有8艘滚装船投入运营，总投资超过50亿元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1416467.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1416467.htm

比亚迪首艘汽车滚装运输船已进入欧洲北海 即将到达目的港

比亚迪首艘汽车滚装运输船已进入欧洲北海即将到达目的港根据计划，开拓者1号将驶向荷兰符利辛根港和德国不来梅哈芬港。此条新航线的开通，正式吹响了国内新能源车企进军航运业的号角，开启“国车自运”模式。据了解，开拓者1号是首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船。其总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，最多可装载7000台车。这种汽车滚装运输船应用了最新的LNG双燃料动力技术，适应多元航线需求，适装各种新能源车辆。未来两年，比亚迪还有另外7艘滚装船将陆续投入运营，比亚迪储能电池技术、轴带发电机系统都将在船上得到应用。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419899.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1419899.htm

比亚迪首艘汽车滚装运输船顺利抵达德国：成排海豚下船

比亚迪首艘汽车滚装运输船顺利抵达德国：成排海豚下船此前2024年1月15日，开拓者1号在深汕小漠国际物流港举行了首航仪式。2月6日通过好望角进入了大西洋，向欧洲进发。此条新航线的开通，正式吹响了国内新能源车企进军航运业的号角，开启“国车自运”模式。据了解，开拓者1号是首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船。其总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，最多可装载7000台车。这种汽车滚装运输船应用了最新的LNG双燃料动力技术，适应多元航线需求，适装各种新能源车辆。未来两年，比亚迪还有另外7艘滚装船将陆续投入运营，比亚迪储能电池技术、轴带发电机系统都将在船上得到应用。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420863.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1420863.htm

自建“出海舰队” 这就是比亚迪花了50亿元买的船

自建“出海舰队”这就是比亚迪花了50亿元买的船中国船舶集团旗下广船国际表示，2023年开门红，成功生效2艘比亚迪集团7000车双燃料PCTC（汽车运输船）的建造订单。据悉，比亚迪7000车双燃料PCTC是广船国际在建7000车PCTC系列船的“绿色低碳升级版2.0”。该船总长200米，型宽38米，设计吃水9米，设计航速18.5节，采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统。该船还满足智能船舶要求，首次配备电池系统、轴带发电机，同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。该笔订单是比亚迪集团作为最终货主首次订造的汽车运输船，这将打破长期以来欧洲航运公司的“卡脖子”局面，保障比亚迪新能源汽车出口供应的稳定。此外，此前报道显示，比亚迪关联公司将在山东烟台的一家船厂，订造8艘可装载7700辆汽车的CEU液化天然气双燃料汽车运输船（PCTC）。总造价近50亿元，其中基本确定建造的是6艘，另外2艘为选择权订单，最快可能在2025年交付。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1341393.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1341393.htm