欧盟达成政治协议:确保锂和镍等能源转型“刚需材料”的自给自足

欧盟达成政治协议:确保锂和镍等能源转型“刚需材料”的自给自足在该提案中,欧盟设立了4个目标:至少10%的关键原材料在欧盟内部提供;至少40%的关键原材料在欧盟加工;回收至少15%的原材料;以及在任何相关加工阶段,来自单个第三方国家每种战略原材料的年消耗量不超过欧盟年消耗量的65%。欧洲议会(EuropeanParliament)和欧盟理事会(Council)需要就共同文本达成一致。两大机构内各派人士表示,他们在周一正在推进这一进程,为该法案在2024年初生效铺平了道路。各方谈判代表力图将回收目标提高到至少25%。议会谈判代表还表示,欧盟委员会将在2027年通过一项相关法案,设定与每年收集的废物有关的回收目标,而不是消费量。此外,谈判代表还同意将铝和合成石墨加入战略原材料清单,目前天然石墨已经列入清单。该法案的目的是,任何第三国都提供的战略原材料占比不应超过65%,这些原材料还包括钴、铜、镁和钛。最后,该法案对战略性采矿、回收和加工项目的许可发放设定了时间限制,并要求需要关键技术战略材料的大公司定期对其供应链进行风险评估。它还有一些旨在缓和消费的规定。欧盟工业主管ThierryBreton在一份声明中表示,如果不采取行动,欧洲将面临短缺以及非必要依赖风险,而这项法律将确保高标准的环境和社会标准。他补充说,欧盟将与欧盟成员国合作,确定将受益于更短、更有效的许可程序和更容易获得融资的战略项目。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396765.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1396765.htm

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【欧盟谈判代表就数字服务法案达成一致】4月24日消息,欧盟成员国与欧洲议会的谈判代表当地时间23日就欧盟《数字服务法》达成一致。该法案要求互联网平台企业采取更多措施删除非法和有害的在线内容,包括仇恨言论、虚假信息和假货交易信息等。欧盟《数字服务法》适用于为欧盟用户服务的数字服务提供商,包括在线购物平台、社交媒体平台、搜索引擎等,有关大型服务商须遵守相对更多的规则。这一法案将在晚些时候获欧洲议会和欧盟理事会正式通过后,在欧盟地区生效,届时违法的互联网平台企业将被最高处以其全球年销售额6%的处罚。

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大众、奔驰与加拿大政府签署合作协议确保镍等原材料供应充足德国汽车制造商大众汽车和梅赛德斯-奔驰周二与矿产资源丰富国家的加拿大达成电池材料合作协议,目的是确保镍、锂和钴等重要原材料供应充足。此举正值全球各大汽车制造商在全球范围内推出电动汽车扩张战略,以挑战电动汽车行业领袖特斯拉之际。电动汽车竞争企业的这些策略均依赖于重要电池材料的充足供应。德国总理朔尔茨(OlafScholz)和德国企业代表代表团在访问加拿大期间,德国代表和加拿大政府签署了与合作有关的谅解备忘录(MoU),但没有披露任何财务方面的细节。即将离任的大众首席执行官HerbertDiess表示:“电池原材料的供应以及低碳足迹的前驱和正极材料生产,将使得电池容量得以快速和可持续地增加,这是我们在北美增长战略的一个关键杠杆。”大众汽车计划与合作伙伴共同合作,目标是到2030年在欧洲建立6家大型电池工厂,总产能约为240千兆瓦时,同时在北美建立一家专门的工厂,目前该公司正在研究可能的选址。大众汽车董事会成员兼动力电池部门负责人ThomasSchmall表示,该公司北美工厂的初始产能目标为20千兆瓦时。Schmall在周二的媒体发布会上表示,公司计划在今年年底前宣布北美工厂的选址以及潜在的采矿和精炼业务合作伙伴。“我们计划推出的电动汽车都取决于电池的供应,”Schmall表示。大众美洲地区即将上任的总裁兼首席执行官PabloDiSi表示,该公司位于田纳西州查塔努加的美国工厂计划明年生产9万辆电动汽车,并补充称,根据新出台的《降低通胀法案》,新的ID4预计将在今年获得7,500美元的全额税收抵免。作为谅解备忘录的一部分,梅赛德斯-奔驰将探索与加拿大矿企RockTechLithium的战略合作伙伴关系,根据拟议的合作关系,该公司未来将从2026年起每年向这家德国汽车制造商及其电池合作伙伴提供多达1万吨氢氧化锂。大众汽车表示,公司还有可能会成为当地矿业公司的股东,以确保自身在供应方面处于领先地位。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1308175.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1308175.htm

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