印度接近与特斯拉达成合作协议 进口+设厂计划最终落定

印度接近与特斯拉达成合作协议进口+设厂计划最终落定据悉,双方可能会在明年1月份举行的古吉拉特邦活力全球峰会上宣布这一消息,为了吸引特斯拉在印度投资,新德里方面已经考虑降低税率,这将适用于所有电动汽车制造商。特斯拉超级工厂的初始最低投资约为20亿美元,并希望从印度购买最多150亿美元汽车零部件,如果双方合作越快,不排除在当地建立相关电池生产厂。根据印度房地产数据分析公司CREMatrix获得的文件,该公司已在印度西部城市浦那的VimanNagar的Panchshil商业园区租用了办公空间。相关文章:印度妥协了?据报道莫迪政府考虑降低关税吸引特斯拉建厂...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1398657.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1398657.htm

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特斯拉电动汽车印度进口关税有望降低 可能持续2-3年

特斯拉电动汽车印度进口关税有望降低可能持续2-3年虽然印度方面声称降低进口关税不只是针对特斯拉,而是针对所有的厂商,特斯拉也不会有特别的待遇,但从外媒此前的报道来看,他们主要还是为了吸引特斯拉的投资,而特斯拉也希望印度能降低电动汽车的进口关税。在此前的报道中,外媒提到印度方面期望特斯拉投资建厂,特斯拉也有意投资20亿美元在印度建厂,也有消息称他们还计划从印度采购150亿美元的零部件,并可能在当地生产电池。但外媒也提到,在印度投资建厂之前,特斯拉是希望能通过进口电动汽车,对他们在印度市场的需求进行测试,但通过进口测试需求,面临着高额的关税。印度目前针对进口汽车有较高的关税,售价40000美元以下的关税税率是60%,超过40000美元则是100%,特斯拉方面是提议降低到40%,但双方此前并未就此达成一致。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419477.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1419477.htm

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传比亚迪、特斯拉与印尼接近达成电动汽车投资协议印度尼西亚正积极推动对国内电池和电动汽车的投资,以利用其丰富的镍资源。作为镍矿的主要出口国,该国禁止镍矿出口,以确保当地的投资者有足够的原材料。Pandjaitan在与各省政府的一场会议中表示,“全球所有最大的(电动)汽车制造商都将在这里投资,全球第一的比亚迪集团、全球第二的特斯拉、现代汽车等等,他们正在与印度尼西亚敲定交易。”但是,Pandjaitan并没有透露更多的细节。就在上周,有报道称,特斯拉接近达成在印度尼西亚建厂的初步协议,希望利用该国关键电池金属的丰富储量。知情人士表示,特斯拉印尼工厂每年将生产多达100万辆汽车。双方讨论的内容包括在印尼建立多个服务于生产和供应链等不同功能的设施的计划。但这项协议尚未签署,仍有可能失败。当时印尼投资部长BahlilLahadalia表示,印度尼西亚与特斯拉的谈判由海洋事务和投资协调部主导。去年三月,现代汽车在印度尼西亚开设了一家工厂,生产首款印度尼西亚本土组装的电动汽车;上汽通用五菱汽车也在印尼设有分公司,并建立了组装设施。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339653.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1339653.htm

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消息称特斯拉考虑在印度当地造车后 印度拟降低进口关税

消息称特斯拉考虑在印度当地造车后印度拟降低进口关税例如,特斯拉最畅销的ModelY在美国起价为47740美元(不含税),进口印度需要缴纳100%的关税。一位知情官员表示:“双方对特斯拉的提议达成了谅解,政府也表现出了兴趣。”印度商务部和特斯拉正在制定该计划,但尚未对此置评。印度财政部长尼尔玛拉·西塔拉曼(NirmalaSitharaman)在被问及此事时表示:“我还没有收到”降低电动汽车进口关税的提议。如果政策实施,将大幅降低进口电动汽车成本,这是印度本土汽车制造商一直力图阻止的。此举还可能为全球汽车制造商进入印度这个世界第三大汽车市场打开大门。目前电动汽车在印度的销量不到汽车总销量的2%,但增长迅速。另一位消息人士表示,较低的进口关税有助于特斯拉在印度销售各种车型,而不仅限于在当地生产的新车。消息发布后,印度最大的电动汽车制造商塔塔汽车公司股价下跌近3%,竞争对手马恒达股价下跌逾2%,同时拖累基准汽车指数下跌1.1%。该印度官员表示,政府将缓慢行动,因为任何降低进口电动汽车关税的举措都可能扰乱市场,让塔塔汽车和马恒达等本土企业感到不安。他说:“政府希望吸引特斯拉进入印度,但这需要经过充分审议,因为这将对国内企业造成冲击。”两位消息人士称,印度政府的电动汽车政策仍处于初步审议阶段,最终进口关税税率可能会改变。其他国家也采取类似措施刺激本土电动汽车生产。例如,印尼计划将电动汽车制造商的进口关税从50%降至零,以吸引中国厂商和特斯拉。特斯拉在2021年首次尝试进入印度市场,当时希望降低对电动汽车征收的100%进口关税。去年,特斯拉与印度政府的谈判破裂,因为印度官员表示特斯拉必须首先承诺在当地制造汽车。最近,特斯拉告诉印度官员,希望在当地建厂,生产一款售价约2.4万美元的新型电动汽车,比目前的入门车型便宜约25%,主要面向印度市场和出口。特斯拉的高级公共政策和业务发展主管罗汉·帕特尔(RohanPatel)最近几周私下会见了印度高层官员。据报道,印度总理纳伦德拉·莫迪(NarendraModi)在6月份访美期间与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)举行了会谈,一直在密切关注谈判进展。消息人士称,印度官员表示,特斯拉进入印度市场不会获得特别激励措施,特斯拉提出的本地制造和降低进口关税的建议旨在让双方都满意。其中一位消息人士称,特斯拉告诉印度官员,到2030年,一家印度工厂可能会以满负荷运转。特斯拉目前在上海拥有全球最大的工厂,在柏林郊区的工厂已投产。特斯拉还在墨西哥建设一家新工厂,专注于开发新的大众市场电动汽车平台。马斯克表示,这将大幅削减消费者成本。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379943.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1379943.htm

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马斯克即将访问印度期间将宣布特斯拉投资建厂计划印度政府希望特斯拉能够在印度建厂,但特斯拉更倾向于先通过进口汽车在印度建立前哨,然后再在印度投资建厂。然而,由于印度政府的贸易保护政策,无法绕过高额的进口关税,特斯拉一直未能成功。印度目前对售价在40000美元以下的汽车,关税税率为60%,而超过40000美元的则为100%。特斯拉曾提议将关税降低到40%,但双方并未就此达成一致。上个月,印度政府最终就进口汽车关税问题达成妥协,为特斯拉和其他电动汽车制造商在印度市场打开了大门。尽管印度方面声称降低进口关税不只是针对特斯拉,而是针对所有制造商,特斯拉也不会享有特别待遇。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426977.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1426977.htm

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正式推进?传特斯拉与印度开始讨论建厂计划两名知情人士表示,特斯拉两位美国高管——公共政策和业务发展高级主管RohanPatel和负责供应链的副总裁RoshanThomas——目前正在新德里,并与印度投资局(InvestIndia)的官员进行了会面。他们补充称,印度投资局(InvestIndia)首席执行官NivrutiRai在7月27日的一次会议上与特斯拉上述的高管们进行了会谈。据悉,印度投资局(InvestIndia)成立于2009年,是印度政府商业和工业部工业与内部贸易促进部下属的非营利性企业。对此,特斯拉和印度投资局没有立即回应置评请求。特斯拉与印度官员的大多数会面都是秘密进行的。路透社上周报道称,特斯拉的代表还将与印度商务部长PiyushGoyal会面,预计讨论将围绕建立电动汽车供应链和工厂用地分配展开。其中一位消息人士称,印度许多邦都希望吸引特斯拉在其所在地区建厂,但特斯拉目前专注于与联邦政府讨论其提案。据悉,去年,由于印度政府官员呼吁特斯拉致力于在当地生产电动汽车,这使该公司试图降低印度电动汽车进口税的努力化为泡影,致使双方的谈判一度陷入僵局。6月底,在对美国进行国事访问期间,印度总理莫迪(NarendraModi)在纽约会见了特斯拉首席执行官马斯克,并敦促特斯拉在该国进行“重大投资”。当时,马斯克在被问及特斯拉在印度的投资计划时表示,“我相信特斯拉将进入印度,而且会在力所能及的情况下尽快进入印度市场。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1374069.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1374069.htm

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传印度主动提出降低英国汽车进口关税特斯拉还要等等10月9日消息,消息人士透露,印度汽车制造商已经提议将从英国进口的汽车关税税率降低至30%,加入双方的贸易协议之中。这一举措可能会减轻汽车制造商打入印度市场的难度。知情人士称,这是印度汽车制造商在印度政府压力下首次支持下调汽车进口关税。印度政府希望当地汽车制造商主动降低进入市场的壁垒。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325153.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1325153.htm

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