【深圳：鼓励高端微控制器 (MCU) 、计算芯片等汽车芯片实现自主突破】

【深圳：鼓励高端微控制器(MCU)、计算芯片等汽车芯片实现自主突破】深圳发布促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施。其中提到，实现重大核心环节突破。围绕车规级芯片、车用操作系统、中央计算平台、新体系动力电池等产业核心领域和重要环节，支持针对重大技术系统、重大工程、重大装备等进行重点攻关，按项目总投资的一定比例予以不超过3000万元资助。采用“赛马制””“揭榜挂帅”等方式，鼓励高端微控制器(MCU)、功率器件、电源控制模拟芯片、车内/车间通信芯片、高算力主控芯片、计算芯片、系统级芯片(SOC)等汽车芯片实现自主突破。

全国政协委员张兴海：培育智能网联新能源汽车产业全链条人才

全国政协委员张兴海：培育智能网联新能源汽车产业全链条人才全国政协委员、赛力斯集团董事长张兴海日前对记者表示，他将在今年全国两会上提交《关于为智能网联新能源汽车产业可持续发展培育全链条人才的提案》。张兴海指出，跟传统汽车充沛的人才储备相比，具备电动化、智能化技术及应用能力的新时代汽车人非常匮乏。张兴海建议，政府出台政策鼓励高校及职业学校设置智能化及电动化相关专业学科，加大招生比例；通过拓宽和延展电动化、智能化职业技能等级认定、健全高技能人才激励机制等相关政策，让新时代汽车人更有成就感。鼓励智能网联新能源汽车企业前瞻性介入全链条人才培育，深度参与高校、职业教育教学计划，提供实习、在岗培训渠道。

雷科防务：公司研发自主可控 SATA 控制器成功适配大容量国产 NAND FLASH

雷科防务：公司研发自主可控SATA控制器成功适配大容量国产NANDFLASH雷科防务在互动平台表示，公司安全存储业务以国产化自主可控闪存控制技术为基础，面向大数据、云计算、人工智能以及特种行业打造了芯片级存储、嵌入式存储、加固式存储、记录仪存储及系统级存储全系列产品线，向客户提供完整、高性能、高可靠软硬件存储解决方案，产品广泛应用于各类企业数据中心，以及车载、船载、弹载、机载、航天等领域。公司研发自主可控SATA控制器成功适配大容量国产NANDFLASH，实现国内单盘2TBSLC模式的全国产化SATA硬盘。频道：@TestFlightCN

我国启动智能网联汽车商业化运行

我国启动智能网联汽车商业化运行截至目前，7个国家车联网示范区完成了7000多公里道路智能化升级改造，一批搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品开展大量研发测试验证，部分产品已具备一定的量产应用条件。近日，工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部联合发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，在前期道路测试与示范应用工作基础上，组织开展智能网联汽车准入和上路通行试点，推动量产车型产品上路通行和推广应用。这意味着，我国正式启动了智能网联汽车的商业化运行，产业发展迈出关键一步。（人民日报）

中国移动算力中心北京节点投入使用 AI 芯片国产化率 33%

中国移动算力中心北京节点投入使用AI芯片国产化率33%在25日的2024北京移动算力网络大会上，中国移动算力中心北京节点正式投入使用。中国移动算力中心北京节点位于北京昌平信息港算力中心，占地约57000平方米，部署近4000张AI加速卡，AI芯片国产化率33%，智能算力规模超1000P。这是通信运营商在北京建成的首个大规模训推一体智算中心，此后北京移动还将在西城区、朝阳区和亦庄经济技术开发区等多地布局算力资源，形成“以北京为核心，辐射京津冀蒙区域”的超大智算集群，支撑高复杂度、高计算需求的百亿、千亿级大模型训练推理。

突破多项关键技术！高平均功率速调管实现 100% 国产化

突破多项关键技术！高平均功率速调管实现100%国产化据科技日报，近日，由中核集团原子能院研发的高占空比C波段3.5MW（兆瓦）单注速调管通过技术测试，平均功率7kW（千瓦），标志着应用于C波段加速器的高平均功率速调管研发成功，实现100%国产化。速调管是直线加速器功率源，是实现微波能量放大的高频器件，结构复杂，技术难度大。C波段速调管是电子直线加速器小型化、紧凑型发展的关键部件。