【工信部等四部门：开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作】工业和信息化部等四部门发布关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的

【工信部等四部门：开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作】工业和信息化部等四部门发布关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知。其中提出，试点汽车生产企业应当细化完善智能网联汽车产品的准入测试与安全评估方案，经工业和信息化部、公安部确认后，在省级主管部门和车辆运行所在城市政府部门监督下，开展产品测试与安全评估工作。工业和信息化部委托技术服务机构对产品测试与安全评估方案、实施、结果等进行评估。试点汽车生产企业应按照监测要求将车辆接入工业和信息化部试点管理系统。

北汽蓝谷入选首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单

北汽蓝谷入选首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单6月4日，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部等四部门公布首批确定9个联合体开展智能网联汽车准入和上路通行试点。联合体由汽车生产企业和使用主体组成，其中包括北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司等。据介绍，试点的组织实施共分为五个阶段，分别是试点申报、产品准入试点、上路通行试点、试点暂停与退出、评估调整。接下来，四部门将指导进入试点的联合体开展试点实施工作。

四部门：通过试点加快智能网联汽车产品量产应用 带动汽车与新能源、人工智能、信息通信等产业融合

四部门：通过试点加快智能网联汽车产品量产应用带动汽车与新能源、人工智能、信息通信等产业融合工信部等四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点。试点工作的预期效果是：一是引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设，系统推进智能网联汽车产品技术创新、规模化发展和产业生态建设。二是基于试点实证，加速形成系统完备、务实高效的法律法规、管理政策和标准体系，加快推进智能网联汽车测试验证、安全评估等支撑能力建设，为智能网联汽车规模化推广应用奠定坚实基础。三是加快形成各部门、各地方横向协同、纵向联动的安全管理工作机制，探索更加系统完善的智能网联汽车产品研发生产、上路通行配套政策、基础设施等环境建设，为智能网联汽车产品安全运行提供支持保障。四是通过试点加快智能网联汽车产品量产应用，带动汽车与新能源、人工智能、信息通信等产业融合，打造新质生产力，助力智能网联新能源汽车高质量发展。

工信部：完成试点申报阶段的遴选并不代表具有自动驾驶功能的智能网联汽车取得准入许可或允许上路通行

工信部：完成试点申报阶段的遴选并不代表具有自动驾驶功能的智能网联汽车取得准入许可或允许上路通行工信部就智能网联汽车准入和上路通行试点工作问答表示，试点的组织实施共分为五个阶段，分别是试点申报、产品准入试点、上路通行试点、试点暂停与退出、评估调整。当前，只是完成试点申报阶段的遴选，并不代表具有自动驾驶功能的智能网联汽车取得准入许可或允许上路通行。接下来，四部门将指导进入试点的联合体开展试点实施工作。

【工信部：完成试点申报阶段的遴选并不代表具有自动驾驶功能的智能网联汽车取得准入许可或允许上路通行】

【工信部：完成试点申报阶段的遴选并不代表具有自动驾驶功能的智能网联汽车取得准入许可或允许上路通行】工信部就智能网联汽车准入和上路通行试点工作问答表示，试点的组织实施共分为五个阶段，分别是试点申报、产品准入试点、上路通行试点、试点暂停与退出、评估调整。当前，只是完成试点申报阶段的遴选，并不代表具有自动驾驶功能的智能网联汽车取得准入许可或允许上路通行。接下来，四部门将指导进入试点的联合体开展试点实施工作。（工信部网站）

上海将提速智能网联汽车场景化应用，扩大无人化、高速化、商业化应用规模

上海将提速智能网联汽车场景化应用，扩大无人化、高速化、商业化应用规模上海新能源汽车推广应用新增35.35万辆，市场渗透率达67%，累计推广量已达136.7万辆，占全国近10%。6月12日下午，记者还从当日召开的上海市汽车零部件行业协会六届一次会员大会获悉，上海汽车产业链供应链和新能源车推广不断取得新成效，全市已布局8家整车企业、600余家国内外主要零部件企业，2023年上海汽车产量达215.6万辆。上海市经信委智能制造推进处处长韩大东在介绍上海汽车产业链发展情况时表示，接下来，上海将继续实施整车终端带动战略，推动汽车产业高质量发展，助力现代化产业体系建设。提速智能网联汽车场景化应用。扩大无人化、高速化、商业化应用规模，推进车路云一体化系统和设施建设，持续探索无驾驶人、无人装备应用场景拓展。（澎湃新闻）