“崩溃”的滴滴App一夜未恢复 降本增效是祸根?

“崩溃”的滴滴App一夜未恢复降本增效是祸根?对于具体的故障原因,有媒体爆料称是滴滴系统被攻击所致,打车、共享单车等业务板块均宕机,说明问题出在更加底层的基础设施。也有行业人士认为,互联网公司核心业务频繁宕机,是降本增效的附属品之一。今年第三季度滴滴在实现营收增长的同时,经调整EBITA亏损3亿元,还并未实现盈利。崩了一夜仍未完全恢复原因何在?11月27日晚间,全国多地用户在网上反映称,滴滴App出现无法叫车、地图无法载入等情况,#滴滴崩了#的话题也登上微博热搜。有用户发现,滴滴官方网站甚至也一度无法正常显示。当日晚间,滴滴出行在官微对此回应称,“非常抱歉,由于系统故障,今天晚间滴滴App服务出现异常,经技术同学紧急修复,目前正陆续恢复中。由此给广大用户和司机师傅们造成不便,我们再次向大家致歉。”28日早间,滴滴再次在官微表示,经技术团队连夜修复,滴滴网约车等服务已恢复,用户可下载滴滴App使用打车服务。骑车等服务还在陆续修复中,所有可开锁或未关锁的青桔车辆均可免费骑行。不过尴尬的是,不少用户反馈,滴滴App的服务并未完全恢复,滴滴出行在上海、北京仍有无法使用的情况存在。有用户在多次尝试使用滴滴出行呼叫网约车,均弹出了“网络加载异常”的提示画面,且定位不准确。“十几个小时了,还未能把系统修复重新上线,我是多么信任你,怀疑自己手机有问题,也没有往你系统方面想,好家伙,我在外面站了半个小时,一辆车都没有。青桔,害我迟到。”“多少人今天迟到扣工资了,好多人因为这个全勤没了,滴滴要赔全勤吗?”不少用户在微博上吐槽称。目前#滴滴打车打不到#、#青桔害我迟到#、#滴滴网约车等服务已恢复#、#滴滴崩了#多个话题词仍在微博热搜之上。值得注意的是,在滴滴App服务无法使用之下,不少用户表示开始转向其它打车App。“非常无语,滴滴一早崩了,还好直接用了美团没有迟到”,“我说早上怎么都打不到车,还得是高德救命”。哈啰顺风车官微也现身争抢用户,其表示:“一大早刷朋友圈,看见大家都在吐槽没打到车。这么冷的天,谁懂一直叫不到车的苦…要么试试用哈啰顺风车同步叫个车?3000多万车主已加入,叫车快,省心又省钱哦!”对于具体的故障原因,有爆料称是滴滴系统半夜被攻击所致。有媒体报道称,有资深IT技术人士分析,从表现上看,打车、共享单车全挂,不同的业务板块之间应该是有隔离的,说明问题出在更加底层的基础设施。“攻击者一般只能访问到应用层,基础设施访问不到的。要么是被攻击者打穿,要么是自己系统操作不慎挂了。即便是前者,也算是一种系统缺陷,才会被打穿。”降本增效惹的祸?对于滴滴此次大规模的长时间故障,有行业人士认为,降本增效可能也是原因之一。该人士认为,互联网公司核心业务频繁宕机,且长时间宕机,是降本增效的附属品之一。系统投资少了,维护资源少了,程序员更换频繁了,BUG就多。他举例称,一般在业务上行阶段都有冗余,为了迎接随时爆发的订单,上行阶段要维持负载的上限不能过大,比如平时70%,这样遇到一个小爆发不用担心会出问题,足以应对小高峰;但是下行期的逻辑就不同了,负载很高的时候抗一抗就行了,虽然后面遇到小高峰可能会难受,但是随着时间的推移总体负载会下降。滴滴当前确实也面临着一定的盈利压力。近日,滴滴在官网发布2023年三季度业绩报告。数据显示,三季度滴滴实现总收入514亿元,同比增长25%。营收增长的同时,滴滴三季度经调整EBITA亏损3亿元,并未实现盈利。同样,今年第二季度,滴滴总营收为488亿元,同比增长52.6%;但归属普通股股东的净亏损为2.67亿元。今年第一季度,滴滴营收427.12亿元,较上年同期增长19.1%,但同期依然净亏损9.18亿元。今年前三季度,滴滴累计亏损14.85亿元。而在此之前,滴滴2022年财报数据显示,滴滴2022年实现营收1408亿元,同比下降19%,当年净亏损为238亿元。据滴滴此前招股书披露财报信息,2018年、2019年和2020年,滴滴的营收分别为1353亿元、1548亿元和1417亿元;同期的净亏损分别为150亿元、97亿元和106亿元。自创立以来,滴滴公司至今仍未实现季度盈利。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1400271.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1400271.htm

相关推荐

封面图片

系统崩溃一夜 滴滴出行:网约车等服务已恢复

系统崩溃一夜滴滴出行:网约车等服务已恢复在系统崩溃一夜后,中国网约车公司滴滴出行称,网约车等服务已恢复。“滴滴出行”星期二(11月28日)早晨在微博帐号上发布公告称,经技术团队连夜修复,滴滴网约车等服务已恢复,用户可下载滴滴App使用打车服务。骑车等服务还在陆续修复中,所有可开锁或未关锁的青桔车辆均可免费骑行。公告称,11月27日晚间因系统故障导致App服务异常,影响了一些用户出行和司机接单,非常惭愧没有服务好大家,向公众致歉。“滴滴崩了”相关话题星期二凌晨登上微博热搜,很多用户反映滴滴App无法正常使用。据第一财经报道,在滴滴发布公告后,不少用户反馈仍然无法打车,只能选择其他平台出行。记者发现,星期二早晨8点左右,滴滴网约车已经恢复定位功能,但是下单时还是显示“发单失败”。综合彭博社、澎湃新闻等此前报道,滴滴11月13日公布今年第三季度业绩报告,实现总收入514亿元(人民币,下同,96亿新元),同比增长25%,创历史新高。得益于应用程序在今年初恢复上架,加上暑期、演唱会等火热出行需求,滴滴在三季度的核心平台总单量达到35.79亿单,同比增长33.9%。知情人士称,滴滴出行计划明年在香港交易所上市。滴滴2021年6月30日在美国首次公开募股(IPO)几天后,其应用程序因“严重违法违规收集使用个人信息”,被中国国家互联网信息办公室下架。中国官方去年7月指滴滴违反《网络安全法》《数据安全法》等,且存在严重影响国家安全的数据处理活动、恶意逃避监管等问题,对其开出80.26亿元的罚单。今年1月16日,滴滴出行宣布恢复新用户注册,并表示一年多来,公司认真配合中国国家网络安全审查,严肃对待审查中发现的安全问题,进行了全面整改。2023年11月28日11:16AM

封面图片

阿里云裁员:告别集团大锅饭 酝酿降本增效赶紧上市

阿里云裁员:告别集团大锅饭酝酿降本增效赶紧上市近期,阿里董事会批准通过向股东分配股息方式,实现云智能集团完全分拆。分拆前,阿里计划通过私募融资为云智能集团引进外部战略投资者。作为分拆计划的一部分,云智能集团将寻求成为一家独立的上市公司。这一分拆计划需要重组相关资产、负债及合同、实施员工股权激励计划、适当的市场条件,并获得相关司法管辖区的监管批准。根据阿里的计划,分拆将会按照对股东最为节税的方式进行。如果上述各项安排、条件和批准进展顺利,阿里目标是在未来12个月完成上述计划。财报显示,阿里云在2023财年总收入772.03亿,较上年同期的745.68亿元增长4%;经营亏损为51.51亿元,上年同期的经营亏损为51.67亿元。阿里云智能在2023财年经调整EBITA利润为14.22亿元,较上年同期的14.65亿元增长24%,已连续两年实现盈利。其中,阿里云2023年第一季度营收为185.82亿元,较上年同期的189.71亿元下降2%;经营亏损为9.1亿元,上年同期的经营利润为5.98亿元;阿里云智能2023年第一季度经调整EBITA为3.85亿元,较上年同期的经调整EBITA的2.76亿元增长39%;经调整EBITA利润率为2%,上年同期的经调整EBITA利润率为1%。实际上,最近裁员的并非仅仅是阿里云,还包括淘宝天猫、菜鸟、本地生活、大文娱,裁员的核心原因,除了阿里核心收入遭遇到了动摇外,还有一个原因是拆分。一位业内人士点评说,分家前,大锅饭,各业务都想多增加人;分家后,都想增加利润赶紧上市,裁员,降本增效。阿里、腾讯这些大厂裁员、降本增效背后,中小企业瑟瑟发抖,因为这会导致依靠这些大厂生存的企业日子更加难过。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1361513.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1361513.htm

封面图片

打好降本增效 “组合拳” 增强金融业发展后劲

打好降本增效“组合拳”增强金融业发展后劲随着市场环境及监管环境的变化,降本增效成为金融业的必修课。压降运营成本、优化人力资源结构成为金融机构的普遍选择。顺应数字化转型趋势,金融机构还强化大数据、人工智能(AI)等新技术的应用,赋能业务经营管理。业内人士表示,降本增效并非一味做减法,也并非不投入。关键是持续提升财务管理精细化水平,统筹好局部和整体、短期和长期的关系,优化资源配置,提高投入产出比。这将有效减轻各类金融机构面临的高质量转型压力,也为让利实体经济拓宽空间。(证券时报)

封面图片

滴滴打车出现故障一夜后,上海、北京等地滴滴打车仍未完全恢复

滴滴打车出现故障一夜后,上海、北京等地滴滴打车仍未完全恢复滴滴打车出现故障一夜后,滴滴出行称网约车等服务已恢复,不过澎湃新闻记者实测发现多地仍有异常情况出现。11月28日早上,滴滴出行发文称,经技术团队连夜修复,滴滴网约车等服务已恢复,骑车等服务还在陆续修复中。但随后澎湃新闻记者在多个地点实测发现,滴滴出行在上海、北京仍有无法使用的情况存在。8:00至8:30之间,澎湃新闻记者在多次尝试使用滴滴出行呼叫网约车,均弹出了“网络加载异常”的提示画面,且定位不准确。——

封面图片

聚焦降本增效 光伏新业态逐步形成

聚焦降本增效光伏新业态逐步形成6月13日,SNEC第十七届(2024)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会开展首日,现场人潮涌动,热闹非凡。中国证券报记者实探SNEC展会现场观察到,在本届展会上,头部的光伏组件厂商,大部分在TOPCon与异质结路线上有相关新产品展出,在光伏技术迭代加快的背景下,各大头部光伏企业通过新技术创新,聚焦降本增效、推动产品升级,由光伏延展出的一系列新业态也在逐步形成。(中证报)

封面图片

AI 助力游戏公司降本增效 业内人士:美术环节有望降本 50%

AI助力游戏公司降本增效业内人士:美术环节有望降本50%随着人工智能技术的不断发展,不少游戏公司开始在创意、研发、运营等环节,使用人工智能技术,在提升游戏研发效率的同时,实现了降本增效。业内人士表示,游戏开发对设计师美术设计能力的要求比较高,往往需要设计师有3到5年的工作经验,现在借助人工智能技术,入行不久的设计师也能做出不错的方案,游戏公司的人力资源成本开始下降。天风证券全球前瞻产业研究院联席院长孔蓉:目前在2D(平面)的领域,用AI(人工智能)相关的工具去做内容制作已经非常普遍了。目前对于美术的这个环节可能降本有20%,也有一些公司提到这个比例可能更高,在50%以上。(央视财经)

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人