NASA 确认蜻蜓旋翼飞行器将前往土星卫星泰坦

NASA确认蜻蜓旋翼飞行器将前往土星卫星泰坦美国航空航天局已确认将发射蜻蜓旋翼飞行器前往土星富含有机物的卫星土卫六泰坦星执行任务。这一决定使该任务能够完成最终设计，然后建造和测试整个航天器和科学仪器。该旋翼机有八个旋翼，飞行方式类似于大型无人机。随着2025财年预算申请的发布，蜻蜓计划已确认总生命周期成本为33.5亿美元，发射日期为2028年7月。为了弥补项目延迟导致抵达泰坦的时间的推迟，NASA还为重型运载火箭提供了额外资金，以缩短任务的巡航阶段。该旋翼机计划于2034年抵达土卫六，将飞往泰坦上数十个有希望的地点，寻找泰坦上的生命和生命出现之前早期地球上常见的生命起源化学过程。——

NASA确认前往土卫六进行科学探索的"蜻蜓"任务

NASA确认前往土卫六进行科学探索的"蜻蜓"任务蜻蜓号翱翔在土星卫星土卫六沙丘上空的艺术印象。该任务由约翰-霍普金斯应用物理实验室管理，涉及多个合作伙伴，旨在利用将于2034年抵达土卫六的旋翼机研究前生物化学过程。资料来源：美国国家航空航天局/约翰-霍普金斯应用物理实验室/史蒂夫-格里本位于华盛顿的美国宇航局总部科学任务局副局长尼基-福克斯（NickyFox）说："蜻蜓号是一项引人注目的科学任务，受到了社会各界的广泛关注，我们很高兴能在这项任务中采取下一步行动。探索土卫六将推动我们在地球之外利用旋翼机所能做的事情的极限。"2023年初，飞行任务顺利通过了初步设计审查的所有成功标准。不过，当时要求任务发起方制定最新的预算和时间表，以适应当前的资金环境。这一更新计划于2023年11月提交并获得有条件批准，等待2025财年预算进程的结果。与此同时，NASA授权其进行最终设计和制造工作，以确保如期完成任务。随着总统2025财年预算申请的公布，"蜻蜓"号的生命周期总成本确定为33.5亿美元，发射日期为2028年7月。这反映出成本比拟议成本增加了约两倍，并且比最初于2019年选定该任务时推迟了两年多。在选定之后，由于2020至2022财年的资金限制，NASA不得不指示该项目进行多次重新规划。由于COVID-19大流行、供应链增加以及深入设计迭代的结果，该项目产生了额外费用。为了弥补延迟抵达土卫六的损失，美国航天局还为重型运载火箭提供了额外资金，以缩短飞行任务的巡航阶段。这架名为蜻蜓的旋翼机计划于2034年抵达土卫六，将飞往月球上数十个有考察价值的地点，寻找土卫六和早期地球上生命形成之前常见的前生物化学过程。"蜻蜓"标志着美国国家航空航天局在另一个行星体上驾驶科学飞行器。这架旋翼机有八个旋翼，飞行起来就像一架大型无人机。蜻蜓号的设计和建造由位于马里兰州劳雷尔的约翰霍普金斯应用物理实验室（APL）负责，该实验室为美国国家航空航天局管理这项任务。APL的ElizabethTurtle是首席研究员。该团队的主要合作伙伴包括位于马里兰州格林贝尔特的美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心、位于科罗拉多州利特尔顿的洛克希德-马丁航天公司、位于加利福尼亚州硅谷的美国国家航空航天局艾姆斯研究中心、位于弗吉尼亚州汉普顿的美国国家航空航天局兰利研究中心、位于宾夕法尼亚州州立学院的宾夕法尼亚州立大学以及位于圣迭戈的马林太空科学系统公司；位于加利福尼亚州圣迭戈的马林空间科学系统公司、位于加利福尼亚州帕萨迪纳的蜜蜂机器人公司、位于南加州的美国宇航局喷气推进实验室、位于巴黎的法国国家空间研究中心（CNES）、位于德国科隆的德国航空航天中心（DLR）以及位于东京的日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）。蜻蜓号是美国国家航空航天局"新前沿计划"的第四项任务，由位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心为华盛顿的美国国家航空航天局科学任务局管理。编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428935.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428935.htm

NASA计划前往土卫六的"蜻蜓质谱仪"可能揭示带来生命的化学成分

NASA计划前往土卫六的"蜻蜓质谱仪"可能揭示带来生命的化学成分艺术家对土卫六表面蜻蜓的印象。利用土卫六浓密的大气和低重力，蜻蜓号将探索这个冰雪世界的数十个地点，取样和测量土卫六表面有机材料的成分，以确定土卫六环境的可居住性，并研究前生物化学的进展。资料来源：NASA/JohnsHopkinsAPL土卫六丰富复杂的富含碳元素的化学反应，内部海洋，以及过去表面存在的液态水，使其成为研究前生物化学过程和地外环境的潜在可居住性的理想目的地。DraMS将使地球上的科学家能够远程研究泰坦星表面的化学构成。马里兰州格林贝尔特的美国宇航局戈达德太空飞行中心的梅丽莎-特雷纳博士解释说："我们想知道对地球上早期前生物化学系统可能很重要的化学类型是否在泰坦上发生。"这幅想象图显示美国宇航局的蜻蜓旋翼登陆器正在接近土卫六上的一个地点。资料来源：JohnsHopkins/APLTrainer是一位行星科学家和天体生物学家，专门研究土卫六，是蜻蜓任务的副主要研究人员之一。她也是DraMS仪器的负责人，该仪器将通过对土卫六表面材料样本的测量来扫描前生物化学的证据。为了实现这一目标，蜻蜓机器人旋翼机将利用土卫六的低重力和稠密的大气层，在土卫六表面的不同兴趣点之间飞行，这些兴趣点相距最远可达数英里。这使得蜻蜓号能够在前一个地点被完全探索后，将其整套仪器转移到一个新的地点，并在各种地质历史的环境中获取样本。在每个地点，小于一克的样本将由复杂有机物采集钻头（DrACO）从地表钻出，并被带入着陆器的主体内，带到一个被称为"阁楼"的地方，那里装有DraMS仪器。在那里，它们将被机载激光器辐照或在烘箱中汽化，以便由DraMS进行测量。质谱仪是一种分析样品中各种化学成分的仪器，它将这些成分分离成其基本分子，并通过传感器进行识别。在这张来自美国宇航局卡西尼号航天器的真彩快照中，土卫六彩色球体从该行星及其星环前面经过。资料来源：NASA/JPL-Caltech/空间科学研究所Trainer说："DraMS旨在研究土卫六上可能存在的有机分子，研究它们在不同表面环境中的组成和分布。有机分子含有碳，被所有已知的生命形式所使用。它们对于理解生命的形成很有意义，因为它们可以由生物和非生物过程产生。"质谱仪（见下面的视频）通过电离材料（即用能量轰击，使其中的原子带正电或负电）和检查各种化合物的化学成分来确定样品中的内容。这涉及到确定分子的重量与其电荷之间的关系，这可作为化合物的标志。如果你有一个来自另一个星球的样本，而你想找出它是否包含某种分子......甚至可能是一个能揭示该星球能维持生命的分子，你会怎么做？当科学家们面临这样的情况时，他们采用了一个惊人的工具：质谱仪。它完成了分离材料的艰巨工作，使科学家能够非常仔细地观察一个样本，并看到里面有什么。在美国宇航局戈达德太阳系探索部的这段视频中了解更多关于这一工具。DraMS部分是由戈达德的同一个团队开发的，该团队开发了好奇号火星车上的样品分析（SAM）仪器套件。DraMS的设计是利用在火星上用SAM套件测试的技术，在原地调查泰坦星表面材料的样品。Trainer强调了这种遗产的好处。设计蜻蜓的科学家们不想在搜索土卫六上的有机化合物时"重新发明轮子"，而是建立在已经在火星和其他地方应用的既定方法上。"这种设计给了我们一个非常灵活的仪器，它可以适应不同类型的表面样本。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1349971.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1349971.htm

NASA为蜻蜓旋翼机飞往土卫六的任务开绿灯

NASA为蜻蜓旋翼机飞往土卫六的任务开绿灯土卫六距离地球约7.46亿英里（约合12亿千米），是太阳系中最难探索的天体之一，但就是这样一个奇特的天体却吸引着科学探索者，尽管前往那里的代价不菲。土卫六不仅是土星最大的卫星，也是太阳系第二大卫星。它也是两颗卫星中唯一拥有大量大气层的卫星。不仅仅是大气层，而是比地球大气层更浓密的大气层。除此之外，土卫六还是有机化学家的梦想之地。土卫六的大气主要由氮组成，但也有大量的甲烷。甲烷的含量比目前的~2.7%要多得多，但其中大部分已被太阳转化成复杂的碳氢化合物，形成云层，并在地表降下雨水，形成甲烷、乙烷和其他化合物的湖泊。月球内部甚至可能隐藏着水海洋。问题是，如何探索这样一个地方。一个简单的着陆器已经进入了土卫六的大气层，但一个更雄心勃勃的任务需要是移动的。在月球或火星上，这很简单（相对而言），只需要能从一个地方拖到另一个地方的轮式漫游车，但土卫六更像是由石油副产品组成的沼泽。这意味着要采取不同的方法。美国国家航空航天局（NASA）最近结束了"Ingenuity"火星直升机任务，该任务本应持续一个月，但却持续了大约三年。在探索土卫六的地貌和沼泽海岸时，"蜻蜓"号能够从一个地方跳到另一个地方，它由辐射热发电机提供动力，在铝/钛转子上飞行，其目的不仅是进行一般的地质勘测，而且是研究土卫六的有机化学并寻找生物特征，尽管土卫六一般不被认为是地外生命的理想候选地。尽管土卫六一般不被认为是外星生命的良好候选者，它更多地被视为科学家认为产生地球生命的原始汤的一个例子。蜻蜓号如何登陆土卫六NASA/JohnHopkins/APL在执行任务时，"蜻蜓"将从一个地点飞到另一个地点，并利用其传感器，包括辐射反向散射系统和质谱仪研究该地区的化学情况。它还将记录当地的天气和地震情况，以进一步了解土卫六的内部结构。由于预算方面的诸多争论，"蜻蜓"号发射的推迟将意味着这项任务将需要一个更大、更强大的火箭，以确保它能在规定的2034年之前降落在土卫六上。位于华盛顿的美国宇航局总部科学任务局副局长尼基-福克斯（NickyFox）说："蜻蜓号是一项引人注目的科学任务，受到了社会各界的广泛关注，我们很高兴能在这项任务中采取下一步行动。探索土卫六将推动我们在地球之外利用旋翼机所能做的事情的极限"。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427648.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427648.htm

NASA“蜻蜓”实现关键里程碑 土卫六旋翼登陆器探测任务已经有了可行性

NASA“蜻蜓”实现关键里程碑土卫六旋翼登陆器探测任务已经有了可行性在马里兰州劳雷尔的约翰霍普金斯应用物理实验室（APL）的领导下，该团队最近跨越了这条道路上的一个重要里程碑，成功通过了3月3日结束的为期一周的初步设计审查（PDR）的所有技术要求和标准。PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352479.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1352479.htm

NASA宇航员正为波音"Starliner"突破性试飞做最后准备

NASA宇航员正为波音"Starliner"突破性试飞做最后准备波音公司的"Starliner"飞船首次载人飞行的准备工作已经完成，美国国家航空航天局宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯将搭乘ULAAtlasV火箭发射升空。图片来源：波音公司NASA、波音公司和ULA（联合发射联盟）最近于4月26日完成了一次从头到尾的任务彩排，为即将进行的乘员飞行测试做准备。这次任务将从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站的太空发射场-41，用ULAAtlasV火箭发射波音公司的"Starliner"，宇航员布奇-威尔莫尔（ButchWilmore）将担任指令长，苏尼-威廉姆斯（SuniWilliams）将担任飞行员。计划于美国东部时间5月6日星期一晚上10:34升空。美国宇航局宇航员苏尼-威廉姆斯（SuniWilliams）和布奇-威尔莫尔（ButchWilmore）从左至右在佛罗里达州肯尼迪航天中心的发射和着陆设施合影留念。图片来源：FrankMichaux在彩排期间，威尔莫尔和威廉姆斯完成了一系列发射日重点任务，包括换装、在飞行甲板模拟器中工作以及操作与发射过程中使用的相同的软件。在佛罗里达州肯尼迪航天中心的"大楼"装载完毕后，他们被护送到附近卡纳维拉尔角的垂直集成设施，与集成的阿特拉斯五号火箭和"Starliner"堆栈一起执行倒计时程序。机组人员将在轨道实验室停留一周左右，然后乘员舱返回地球，在美国西南部通过降落伞和气囊辅助着陆。在成功完成这次任务后，美国国家航空航天局将开始对星际客舱及其系统进行最后的认证，以便执行前往空间站的乘员轮换任务。星际客舱直径为15英尺（4.56米），能够自动或手动转向，将搭载四名宇航员或乘员与货物混合，执行美国宇航局的低地球轨道任务。编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428853.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428853.htm