大V测方程豹百公里油耗18升 比亚迪公布超速数据 律师称可当证据

大V测方程豹百公里油耗18升比亚迪公布超速数据律师称可当证据车速140-160km/h区间占比超过46%，车速超160km/h占比超过4%。此外，高速部分路段还出现异常停车时间，这也引发网友热议，车企公布用户行驶数据是否合理。对此，九和律师事务所高级合伙人闫兵认为，本次调取行驶数据系基于交管部门的要求，所以该行为符合法律规定。此外，因为车辆EDR系强制安装，所以相关数据可以作为交管部门定案的证据，但可以作为证据并不等同于证明力充分，交管部门作出行政处罚需要履行法定流程。相关文章:大V称方程豹豹5百公里油耗18升易车实测：亏电满载仅9.4升...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1403157.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1403157.htm

测方程豹豹5百公里油耗18升大V：不存在故意抹黑比亚迪 调后台数据对我太冤枉

测方程豹豹5百公里油耗18升大V：不存在故意抹黑比亚迪调后台数据对我太冤枉必须澄清的是，我虽然有超速行为，但绝对不存在网上一些人所说的故意抹黑比亚迪以及方程豹品牌的行为。11月28号的行驶视频里，我最后也一直强调，此段行程从低海拔到高海拔，而且那天风比较大，属于迎风驾驶。有超速行为我认错，这个我不逃避，但我的这个视频怎么能被解读为恶意抹黑方程豹的品牌呢？另外，方程豹官方的声明，实在是对我太冤枉了，他们竟然说根据EDR的数据看，我存在多次高速异常停车，这个锅我背不起。方程豹的声明中显示速度降到0的三次，我都是驾驶进服务区的记录点。我不知道方程豹是否故意而为，还是有其他的目的。这个图表横轴是时间轴，做的如此的窄，导致车速从100多降到0的曲线很陡，看着像急刹车，但是实际上是我进服务区的记录，完全是正常减速到服务区。比亚迪也好，方程豹也好，都是大企业，也有专业的技术人员以及数据专家，对自己品牌的用户，消费者的EDR数据这样去展示和解读是不是很不合适，结果很多网友就被带了节奏，也跟着说我多次高速急刹车，甚至通过故意急起步急刹车制造高油耗，故意恶意抹黑方程豹这一点完全不是事实。我完全没有故意抹黑方程豹的行为，最后再次说声抱歉。前情回顾：近日，抖音139万粉丝的大V“大秦军陕团”（姚*强）测试了豹5的高速油耗，结果显示百公里油耗18升，引发争议。此前方程豹汽车官方对此进行了回应：应警方调取“2023.11.28姚*强涉嫌驾驶机动车超速”一案证据需求，调取了相关车辆运行数据。数据显示，该车辆当日存在大量异常驾驶行为，包括并不限于以下几点：1、在整段高速行驶过程中，有3个时间段车速超过180km/h，有6个时间段车速超过170km/h；2、在整段高速行驶过程中，车速120-140km/h区间占比超过37%，车速140-160km/h区间占比超过46%，车速超160km/h占比超过4%;3、发现在高速部分路段出现异常停车时间。方程豹汽车官方称，该车辆驾驶人如果确实存在超速和急刹行为，将严重危及公共安全，损害公众利益。方程豹依法履行法定义务，承担社会责任，配合交警调查，保护公众利益，维护法律尊严。方程豹汽车表示，近期相关视频在网络上形成了大范围讨论，给我们的品牌声誉和业务开展造成了恶劣影响。对于此类恶意抹黑行为，方程豹绝不姑息，将直接通过法律途径来维护品牌自身的合法权益。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1403349.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1403349.htm

比亚迪第五代 DM 技术发布，拥有 2.9L 全球最低百公里亏电油耗

比亚迪第五代DM技术发布，拥有2.9L全球最低百公里亏电油耗比亚迪今晚举办了第五代DM技术发布暨秦LDM-i、海豹06DM-i上市发布会，正式发布了第五代DM技术，官方称该技术将“开创油耗2时代”。据比亚迪介绍，第五代DM技术拥有全球最高46.06%发动机热效率，全球最低2.9L百公里亏电油耗，全球最长2100公里综合续航。秦LDM-i、海豹06DM-i将首发搭载第五代DM技术，今晚正式发布上市。

博主直播比亚迪秦L实测续航：3天行驶1977公里 数万网友见证

博主直播比亚迪秦L实测续航：3天行驶1977公里数万网友见证此次续航实测因为路途太远，高速居多，博主全程尽可能踩着高速限速（120km/h）来跑，并且空调也调到24℃适宜温度。与这次直播活动一块进行的，还有一辆本田雅阁混动版，这辆车行驶了1291公里才趴窝，作为上个时代的混动王者，雅阁的表现也相当不错。据悉，5月28日晚间，比亚迪发布了第五代DM混动技术，首批搭载该技术的车型秦L和海豹06DM-i同步上市，双车同价，均为9.98万起。官方宣称秦L的满油满电综合续航里程2100公里，NEDC百公里亏电油耗2.9升，将油耗首次带入到2时代。但在发布会上，有多家媒体的实测续航显示，秦LDM-i的满油满电续航普遍超过2400公里，最高的甚至达到了2547公里，创下国产轿车的续航记录。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433250.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433250.htm

红旗首款PHEV HQ9正式亮相：百公里油耗仅2.4L

红旗首款PHEVHQ9正式亮相：百公里油耗仅2.4L相比于48V轻混车型，PHEV车型搭载两套动力系统，有更大容量的电池，有多种驾驶模式，如纯电、燃油和混合动力模式，并且在绝大部分地区都可以上绿牌，非常受欢迎。红旗HQ9 PHEV的正式亮相，标志着一汽红旗在MPV市场进一步发力，市场竞争力进一步加强。从外观来看，新车延续了燃油版本的设计，霸气的家族式设计，和MPV的豪华展现得淋漓尽致。开着红旗HQ9 PHEV，到哪里去的气场都够了。充电接口设置在了左后侧轮胎上方，和燃油车的加油口类似。对于一款豪华MPV来说，座舱是其精华。进入车内，新车采用悬浮式大屏设计，在典雅胡桃木的装饰下，看起来豪华而沉稳，拥有殿堂级丹拿音响，能让嘉宾有身临其境的剧场感。要豪华，就要大。红旗HQ9 PHEV车身尺寸为5222/2005/1892mm，轴距为3200mm。其中，仅有车高比不上现款燃油版车型的1935mm，其余保持一致。当然，这并不影响其驾乘空间，依然比别克GL8陆尊、丰田赛那等有优势。新车是一汽红旗的首款PHEV车型，采用高效双电机混动系统+电后驱系统+动力电池组合，具体型号为20TD+HDU28+70kW后电驱，是国内高端乘用车领域全自研电控系统，具有高安全、高稳定、高可靠的特点。在这样一套混动系统的加持下，红旗HQ9 PHEV的系统功率210kW，扭矩440N·m，优于燃油版的185kW、380N·m，百公里油耗2.4L，0-100公里加速时间仅为8.3s。综合来看，红旗HQ9 PHEV针对当前的中高端MPV市场，是做了一些技术准备的，该车相对传祺E9、腾势D9、岚图梦想家等产品，插混系统是其最大亮点，但实际表现还需市场检验。据悉，该车将于2024年2月上市。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372733.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1372733.htm

百公里仅需8.8度电 高管亲测小米汽车

百公里仅需8.8度电高管亲测小米汽车简直小看我的黄金右脚，直接踩条直线给你们，到目的地后剩余里程显示还有90公里，干出8.8度电的能耗。想看笑话的，都笑不出来了吧，哈哈哈哈。其发布的三张能耗图，分别显示了最近10公里和最近50公里的能耗，而最近50公里那张图里，确实标注百公里能耗8.8kWh。这是什么概念，要知道一台中大型轿车，即便是小鹏P7、特斯拉ModelS，单电机版的百公里能耗低于15kWh已经属于优秀水平，如果是10kWh，那就是非常优秀，而小米的8.8kWh，堪称离谱。有网友好奇当时的测试工况，胡峥楠本人则做了说明，称：从鄯善到吐鲁番，高速国道乡道混合路况，有上坡有下坡。那么胡峥楠是何人？早在2021年9月，就有消息称原吉利研究院院长胡峥楠在其朋友圈官宣加入顺为资本，专注于智能汽车技术生态领域，至于为何不是直接加入了小米造车团队，业内彼时猜测或许是碍于竞业协议的束缚，同时也是避免此后车型产品中出现专利侵权的风险。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1378367.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1378367.htm