比亚迪秦L首位真实车主直播跑到2125公里

比亚迪秦L首位真实车主直播跑到2125公里车内乘坐2个成人，因为当地气候适宜，只开了20多个小时的空调；测试环境为更接近车主日常使用的城区环境，平均时速是30-60km/h区间。趴窝后加油65.02升，全程平均油耗为3.05L/100km，加油费用511.7元，平均每公里花费2毛4。车主表示，他是全国首位直播跑到2125公里的真实车主，证明了秦L为货真价实的工业奇迹，比亚迪并没有虚假宣传。据悉，秦L搭载了比亚迪第五代DM混动技术，官方宣称秦L的满油满电综合续航里程2100公里，NEDC百公里亏电油耗2.9升。而在秦L的上市发布会上，比亚迪官方公布的多家媒体实测续航显示，秦LDM-i的满油满电续航普遍超过2400公里，最高的甚至达到了2547公里，创下国产轿车的续航记录。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435772.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435772.htm

王传福亲自为比亚迪秦L首批车主交车 满油满电最高跑2547公里

王传福亲自为比亚迪秦L首批车主交车满油满电最高跑2547公里据悉，5月28日晚间，比亚迪发布了第五代DM混动技术，首批搭载该技术的车型秦L和海豹06DM-i同步上市，双车同价，均为9.98万起。官方宣称秦L的满油满电综合续航里程2100公里，NEDC百公里亏电油耗2.9升，将油耗首次带入到2时代。但在发布会上，有多家媒体的实测续航显示，秦LDM-i的满油满电续航普遍超过2400公里，最高的甚至达到了2547公里，创下国产轿车的续航记录。比亚迪第五代DM技术强悍的油耗表现，也引起全球汽车媒体和网友的关注。有日本汽车媒体人发文称，比亚迪宣称其NEDC续航里程为2100km，而实测结果则有2300-2500km，并且价格为9.98万元起，这位日本媒体人哀叹，“日本车GameOver”。另有美国媒体报道称，比亚迪的混动车能够不间断行驶2000公里以上，相当于直接从纽约行驶到迈阿密。美国网友则表示：终于知道美国为什么要把电动车关税提升到100%了、华盛顿不希望美国人体验世界上的尖端技术。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432940.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1432940.htm

【吉利将推出新雷神电混系统，续航或突破两千公里】

【吉利将推出新雷神电混系统，续航或突破两千公里】华尔街见闻3月24日获悉，据接近吉利的人士透露，雷神电混平台将在年内推出新一代电混系统，满油满电最高续航将突破2000公里，百公里油耗2L。在近期吉利#财报会上，吉利高层曾表示，集团未来在混动发动机上成为一个全球规模最大、技术领先的企业。据悉，吉利最新一代混动发动机热效率突破46%，已获得能效之星认证，将在明年量产，成为行业量产最高热效率的混动发动机。（Auto有范儿）

【吉利将推出新一代雷神电混系统，发动机热效率已突破46%，满油满电最高续航将突破2000公里】

【吉利将推出新一代雷神电混系统，发动机热效率已突破46%，满油满电最高续航将突破2000公里】3月24日，据吉利汽车内部人士透露，吉利雷神电混平台将推出新一代电混系统，满油满电最高续航将突破2000公里，百公里油耗进入2L时代，新一代雷神电混技术将在年内首发。同时，吉利方面表示，要把雷神混动技术在性能、节能、智能等方面做到行业第一，用全球最强的混动技术造好车、造智能精品车，提升用户体验。据透露，目前吉利最新一代混动发动机热效率已突破46%，获得权威机构中汽研华诚认证中心的“能效之星”认证，预计将在明年量产，有望成为行业量产最高热效率的混动发动机。（中证报）

3月24日，据吉利汽车内部人士透露，吉利雷神电混平台将推出新一代电混系统，满油满电最高续航将突破2000公里，百公里油耗进入2L

3月24日，据吉利汽车内部人士透露，吉利雷神电混平台将推出新一代电混系统，满油满电最高续航将突破2000公里，百公里油耗进入2L时代，新一代雷神电混技术将在年内首发。同时，吉利方面表示，要把雷神混动技术在性能、节能、智能等方面做到行业第一，用全球最强的混动技术造好车、造智能精品车，提升用户体验。据透露，目前吉利最新一代混动发动机热效率已突破46%，获得权威机构中汽研华诚认证中心的“能效之星”认证，预计将在明年量产，有望成为行业量产最高热效率的混动发动机。（中证报）

综合续航可达 2100 公里，王传福：中国插电混动汽车已在 “世界之巅”

综合续航可达2100公里，王传福：中国插电混动汽车已在“世界之巅”5月28日，在比亚迪第五代DM技术发布会上，比亚迪董事长王传福表示，今年4月上半月，中国新能源车的零售渗透率首次超过了50%，这是历史性的时刻，新能源汽车成为主流，燃油车成为非主流。新能源汽车主要有纯电和插电混动两条路径，王传福强调，中国的插电混动汽车已经位于“世界之巅”，去年在中国市场上插电混动车型销量同比增长了85%，已经成为新能源市场最火爆的赛场。在活动上，比亚迪发布了第五代DM技术，这一技术实现发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L和综合续航2100公里。王传福介绍说，这几项数据均刷新了行业记录，再一次改写了全球汽车油耗史，开创“油耗2时代”，同时更是重新定义了插混技术天花板。（澎湃）