极限颠簸路段实测特斯拉Model S漏灰最严重 驾驶员抱怨：开这车有点呛

极限颠簸路段实测特斯拉ModelS漏灰最严重驾驶员抱怨：开这车有点呛本次测试漏灰最多的车就是售价102万特斯拉的ModelS，它也是本次懂车帝夏测最贵的一辆车。懂车帝表示，跑完300km后，ModelS整个车厢都进灰，遮阳板、仪表盘、喇叭等部位均未能幸免，“从来没见过做个扬尘测试能做成这样，开ModelS的测试员开到后来实在忍不住了，跟我们说，开这台车感觉有点呛。”而ModelY的漏灰也好不了多少，特斯拉Model3的漏灰情况反而是特斯拉家族表现最好的，乘坐舱的密封比它的两兄弟好很多，但是后备箱已经是厚厚的一层灰了。懂车帝在这项测试中还提到，特斯拉Model3两个B柱有异响、尾灯快掉了。而ModelY四个车都门出现严重异响、出现了一连串的故障码，而且隔音水平在6款SUV中排名垫底。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1374245.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1374245.htm

改款特斯拉Model 3被曝在上海试生产：车身更长、内饰焕新

改款特斯拉Model3被曝在上海试生产：车身更长、内饰焕新报道称，特斯拉上海工厂的一期生产线会在本月底停产几天进行整改，为新车试生产做准备。5月初开始，上海工厂的部分工作人员就被要求将手机放置在产线外的专用储物柜，避免新车细节泄露。参与该项目的内部人士表示，改款的目标是降低生产成本，外观和动力系统也有调整。目前，对于该款Model3的相关报道，特斯拉方面还未做出回应。此前，改款特斯拉Model3测试车相关外观信息就已流出，新车的前脸做了不小的改动，大灯采用了全新的造型，去掉现款的弧形设计，灯腔内的光源也做了调整，底部为一条L形的灯带；新车还配备了全新样式的多辐轮圈。此外，特斯拉还将会进一步降低新车的生产制造成本，新Model3车身将会采用更多的大型铸件制造，以减少组件数量，其价格也有望进一步下探。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1359951.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1359951.htm

特斯拉因自动驾驶模式可能导致"驾驶员注意力不集中"而引起NHTSA的注意

特斯拉因自动驾驶模式可能导致"驾驶员注意力不集中"而引起NHTSA的注意在7月26日的一封信中，NHTSA命令特斯拉对有关该功能的一系列问题做出回应，否则将面临一系列不断升级的罚款。该公司被勒令在8月25日前做出答复；目前尚不清楚特斯拉是否遵守了这一要求。NHTSA在信中表示，它担心任何允许驾驶员在没有充分监控驾驶员的情况下将手从方向盘上移开的功能都可能被证明存在安全风险。美国国家公路交通安全管理局担心，这种功能已被引入消费类汽车，现在公众知道了这种功能的存在，更多的驾驶员可能会试图激活它。由此导致的旨在确保驾驶员继续参与动态驾驶任务的控制措施的放松，可能会导致驾驶员注意力更加不集中，以及驾驶员无法正确监督自动驾驶汽车。这封信与NHTSA对十多起特斯拉汽车自动驾驶系统撞上静止紧急车辆事件进行的为期两年的调查是在同一个备审案件中提交的。这项调查预计将很快结束。监管机构还在调查特斯拉安全带、方向盘以及驾驶辅助系统触发的"影子刹车"等问题。特斯拉的驾驶员手册警告他们，在使用自动驾驶和完全自动驾驶等驾驶辅助功能时，手要放在方向盘上。如果驾驶员双手离开方向盘的时间过长，一系列音频警报就会响起，这让许多特斯拉车主感到厌烦。他们敦促特斯拉首席执行官埃隆-马斯克效仿其他汽车制造商，推出真正的免提系统，比如福特的BlueCruise或通用汽车的SuperCruise。这些系统依赖于强大的驾驶员监控系统，其中包括摄像头和其他传感器，以确保驾驶员时刻关注路况。而且这些系统只能在特定的道路上使用，如分隔的高速公路。例如，特斯拉允许其客户在当地道路上使用全自动驾驶系统（FSD），但仍要求驾驶员双手紧握方向盘。今年早些时候，一名黑客发现了一个版本的FSD，该版本不需要驾驶员在使用时用力握方向盘。该黑客将这一版本称为"埃隆模式"，因为马斯克曾展示过自己使用的FSD版本似乎也是完全无需人手介入的。目前还不清楚NHTSA在给特斯拉的信中是否指的是这一版本的FSD。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380393.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1380393.htm

特斯拉最新面部识别专利：可实时监测驾驶员身体状况

特斯拉最新面部识别专利：可实时监测驾驶员身体状况在音频方面，该功能可针对当前车内的成员位置，自动调节音频焦点。值得一提的是，该功能还可以实时分析驾驶员的健康状态，当驾驶员出现反应迟钝甚至是失去意识时，车辆将自动拨打报警电话并开启自动驾驶，将驾驶员送到最近的医院。目前，特斯拉官方还暂未公布该专利的相关信息，如果这些功能正式投入使用，不仅可以为车内乘客带来更加便捷的体验，还可以在紧急时刻保障车内乘客以及车辆的安全。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399563.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1399563.htm

特斯拉推出“驾驶员困倦警告”功能 时速65公里以上车内摄像头自动激活

特斯拉推出“驾驶员困倦警告”功能时速65公里以上车内摄像头自动激活今年早些时间，特斯拉黑客Green称特斯拉将进一步利用其车内摄像头，通过计算驾驶员的打哈欠和眨眼次数来判断瞌睡程度。现在特斯拉已开始提供这一功能，该功能被称为“驾驶员瞌睡警告”。该功能已经开始出现在特斯拉的欧洲用户手册中：驾驶员瞌睡警告旨在通过监测驾驶员的面部特征以及行车行为来确定瞌睡的迹象，当检测到驾驶员瞌睡时，在触摸屏的卡片区域会显示警告，并发出警报声。特斯拉表示，该功能只有在以超过65公里/小时的速度行驶至少10分钟，并且Autopilot未启用时才会激活。此外该功能是可选的，可以通过触摸控制>安全>驾驶员瞌睡警告来禁用或启用当前行程周期的驾驶员瞌睡警告功能。每次行程周期开始时，都会自动重新启用驾驶员瞌睡警告系统。需要提醒车主的是，特斯拉车内的摄像头并没有物理遮挡硬件，有需要的车主可网购后自行加装，保护好自己的隐私。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390697.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1390697.htm

特斯拉5月29日起召回超 110 万辆车

特斯拉5月29日起召回超110万辆车召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车，共计1104622辆本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险投稿：@ZaiHuaBot频道：@TestFlightCN