传通用汽车将与三星SDI合作在美国新建电池工厂

传通用汽车将与三星SDI合作在美国新建电池工厂消息人士称，通用汽车三星SDI新工厂的成本预计将超过密歇根州的电池工厂，但不会立即宣布厂址。通用汽车和三星SDI均未置评。去年8月，通用汽车和LG新能源的合资企业曾表示，正在考虑在印第安纳州的新卡莱尔建立第四家美国电池工厂。而今年1月，有报道称，通用汽车和一家新的合作伙伴仍有可能选择在印第安纳州建立工厂。通用汽车去年表示，预计从2022年到2024年年中，将在北美生产40万辆电动汽车，并在2025年将北美的年产能提高到100万辆。消息人士称，通用汽车正在考虑是否最终需要至少两家额外的电动汽车工厂来满足未来的电动汽车需求。据悉，2022年5月，Stellantis(STLA.US)和三星SDI曾宣布将投资超过25亿美元，在印第安纳州科科莫建造一座新的合资电池厂。Stellantis还与LG新能源一同表示，2022年他们将投资41亿美元在加拿大建立一家合资电池厂。2022年，美国总统拜登在访问韩国三星时敦促三星与“美国工会成员”“建立伙伴关系”，并表示与美国工会的“集体谈判关系将使制造电动汽车电池的合资企业更加强大”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1356491.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1356491.htm

通用汽车（GM）宣布，新设电池副总裁岗位，为此聘请KurtKelty。称此前，Kelty已经主导特斯拉电池开发团队长达11年时间

通用汽车（GM）宣布，新设电池副总裁岗位，为此聘请KurtKelty。称此前，Kelty已经主导特斯拉电池开发团队长达11年时间。注：2月7日，（LGChem宣布）通用汽车到2035年将开支190亿美元，以便从LGChem获取电动汽车电池原材料。根据长期供应合同，LGChem将在2026-35年向通用汽车供应超过50万吨阴极材料（含镍、钴、锰、铝）。LGChem认为，那将足以支持500万辆续航里程超过300英里的电动汽车。

通用汽车遭遇电池供应危机 CFO承认电车产量难以提升

通用汽车遭遇电池供应危机CFO承认电车产量难以提升由于电池和其他供应问题，通用汽车在2023年前六个月交付了不到2400辆凯迪拉克Lyriq。通用电动悍马皮卡和SUV的情况也不容乐观，该公司在2023年上半年只交付了49辆。雅各布森表示，通用汽车目前的电动车生产能力受到了电池供应和芯片短缺的影响。目前，通用汽车正在与其合作伙伴LG新能源共同努力，以提高电池的产能和效率。目前，通用汽车正在寻找全新的电池供应商，增加其电池的供应渠道。面对新能源汽车市场的激烈竞争，通用汽车需要在技术、性能、价格和品牌方面与竞争对手进行较量。雅各布森认为：“虽然通用汽车有能力做到这些，但其需要很长的时间”。虽然通用汽车在电动车生产方面面临着挑战，但他们并未放弃追求在电动车市场中的领先地位。在未来的规划当中，通用汽车计划在2025年之前推出30款全新的电动车型，以满足市场不同细分市场和消费者的多样化需求。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376371.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1376371.htm

通用汽车因电池短缺暂停生产部分商用电动汽车

通用汽车因电池短缺暂停生产部分商用电动汽车通用汽车董事长玛丽·巴拉（MaryBarra）在2021年度国际消费电子展上发表主题演讲时首次介绍了BrightDrop品牌电动货车。据悉，该款厢式电动货车和电动悍马一样都搭载了通用汽车的新型Ultium电池。2021年晚些时候BrightDrop开始生产厢式电动货车，最初是根据通用汽车在密歇根州与一家公司签订的合同进行，当时通用汽车正对其位于加拿大英格索兰的CAMI工厂进行改造。CAMI工厂于2022年12月开始生产BrightDrop厢式电动货车，订单量甚至排到了几年之后。现在，由于这款厢式电动货车搭载的电池组短缺，一些客户最终需要等待更长时间。这并不是Ultium电池的问题第一次影响到通用汽车生产电动汽车。2022年，通用汽车被迫暂停销售BrightDropZevo600厢式电动货车和悍马电动汽车，原因是电池组密封不良，可能会进水。通用旗下的另一款电动汽车凯迪拉克Lyriq也是如此。去年6月份，通用汽车表示，鉴于市场需求增加，公司将把凯迪拉克Lyriq第一年的产量提高到25000辆，但2022年全年公司只交付了122辆凯迪拉克Lyriq电动汽车。虽然今年情况有所好转，但截至6月底通用汽车总共只交付了2438辆凯迪拉克Lyriq电动汽车。目前，通用汽车只有一家正在运营的Ultium电池工厂，是与LG能源解决方案公司在俄亥俄州洛德斯敦成立的合资企业。而且这家电池的运作也是磕磕绊绊。今年6月底，工厂停产解决排放问题，此时正值通用汽车计划开始生产搭载Ultium电池的雪佛兰Silverado电动皮卡等其他电动汽车。与此同时，洛德斯敦工厂出现的汽车起火事件等安全问题促使美国汽车工人联合会（UAW）与通用汽车开展谈判，希望为工人提供更好的安全工作条件。位于田纳西州斯普林希尔的第二家Ultium电池工厂正在建设中，预计将于2023年晚些时候投入使用，而位于密歇根州德尔塔镇的第三家Ultium电池工厂将于2024年投入使用。但通用汽车计划在印第安纳州建立的第四座Ultium工厂可能不会成行。LG能源解决方案公司也是通用汽车雪佛兰Bolt电动汽车的合作伙伴，曾经出现的制造缺陷导致通用汽车不得不召回所有Bolt电动汽车并更换电池组。通用汽车一位发言人表示，“我们一直在努力解决供应问题，计划在7月25日举行的财报电话会议上提供有关电动汽车生产的最新情况。”此外公司方面表示，电动汽车生产仍在按计划进行，“上半年我们有望在北美生产5万辆电动汽车，我们2023年下半年和2024年上半年的目标没有变化。电池和UltiumPlatform平台车型的产量都在上升。”此前通用汽车曾表示，到2025年，每年能在北美生产100万辆电动汽车。（辰辰）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1371731.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1371731.htm

通用汽车收购可预测电动汽车电池火灾的软件初创公司Algolion

通用汽车收购可预测电动汽车电池火灾的软件初创公司AlgolionAlgolion开发的软件对于任何试图扩大电动汽车制造规模的汽车制造商来说尤其重要。这家成立九年的初创公司由NilesFleischer和AlexNimberger创立，开发的软件使用电动汽车电池管理系统的数据流来帮助识别电池性能异常。该软件可以帮助检测电池危险，包括热失控事件，这意味着电池着火并几乎无法控制地蔓延。TAC副总裁GilGolan在一份声明中表示：“Algolion开发了尖端的电池分析和预测软件，将帮助通用汽车为我们的客户提供性能卓越的电动汽车。”通用汽车表示，该软件甚至可以比其他方法提前几周发现可能影响电池健康状况的微小变化。这对通用汽车来说尤其有价值，因为它在电池危害方面拥有第一手经验。由于电池起火风险，该汽车制造商两次召回了数千辆雪佛兰Bolt电动汽车。通用汽车最终停止了位于密歇根州Orion装配厂的汽车生产。通用汽车报告称，全球范围内发生了超过18起Bolt起火事件，该汽车制造商及其电池供应商LGChem将其归因于两个制造缺陷：阳极片撕裂和隔膜折叠。虽然LG承担了20亿美元的召回费用，但通用汽车的盈利和声誉仍然受到了拖累。通用汽车向经销商发送了更换电池模块，拥有召回的雪佛兰Bolt的车主可以用新模块更换旧模块。由于供应链问题，生产暂停了数月之久。通用汽车于2022年4月恢复生产。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1368357.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1368357.htm

通用汽车正在为美国能源部试点开发氢动力中型卡车车队

通用汽车正在为美国能源部试点开发氢动力中型卡车车队作为美国能源部赞助的试点项目的一部分，通用汽车将推出一批使用氢燃料电池的中型卡车。目标是证明氢（宇宙中最丰富的元素）作为柴油车的可行替代品的能力。通用汽车项目负责人雅各布·洛齐尔(JacobLozier)表示：“我们将设计、设计和开发氢燃料电池中型卡车车队，以展示我们燃料电池的能力和实力如何帮助现实世界的车队客户”。这些卡车的开发将获得美国能源部超级卡车计划的资金，该计划旨在减少重型和中型车辆的碳排放。整个项目将耗资6500万美元，其中2600万美元来自能源部，通用汽车及其合作伙伴提供其余资金。Source:线索：@ZaiHuabot投稿：@TNSubmbot频道：@TestFlightCN