波音7月客机交付量降至五个月来最低水平

波音7月客机交付量降至五个月来最低水平波音公司周二表示，该公司7月份飞机交付量降至26架，为五个月以来的最低水平，突显了全球供应链面临的压力。与此同时，该公司准备恢复787梦想客机的交付。波音表示，7月份的交付包括23架737MAX机型和三架宽体货机。该公司今年迄今的总交付量达到242架，其中包括212架MAX机型。上述数字不包括在停产一年后即将恢复交付的787梦想客机。美国联邦航空管理局（FAA）周一表示，预计波音将在未来几天恢复其787梦想客机的交付。波音7月的交付量约为上个月51架交付量的一半，这是自737Max机型于2020年12月获准恢复服务之前以来的最大月度降幅。与此同时，波音在7月份看到了新业务的激增。该公司确认了达美航空公司和卡塔尔航空公司的125架Max机型订单，以及加拿大航空公司的两架777机型货机订单，并获得了美国航空公司的两架Max机型和联邦快递的一架777货机的新订单。这使得波音7月份的总订单量达到130架，今年迄今为416架；核心净订单为126架，今年迄今为312架。7月份有4架飞机订单被取消。空客公司早些时候报告称，今年迄今的净订单为656架。经过进一步的会计调整，波音表示今年迄今调整后的净订单量为362架。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302619.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302619.htm

波音据报很快恢复向中国交付宽体飞机机型

波音据报很快恢复向中国交付宽体飞机机型波音公司据报很快就会恢复向中国交付777、787等宽体飞机机型。路透社星期四（6月27日）引述知情人士报道，波音将在未来几天内向中国市场交付777和787宽体飞机机型的订单；而737MAX机型的交付则最早于下个月恢复。波音中国总裁柳青5月30日接受中国媒体专访时透露，波音已开始恢复向中国市场交付新飞机，其中包括737MAX和787梦幻飞机，且最近“进展非常好、非常顺利”。路透社5月份报道，由于中国民用航空局对波音飞机驾驶舱语音记录器（CVR）电池进行监管审查，导致波音向中国市场交付飞机的进程被推迟。波音去年底提交的文件显示，波音目前库存约有140架737MAX8飞机，其中85架将交付给中国客户。截至4月底，波音今年已向中国交付了22架飞机。路透社报道说，中国监管机构的审查影响了波音的商用飞机交付量，预计第二季度商用飞机交付量与第一季度相比不会增加。波音的737MAX客机在2018年和2019年接连发生两起造成346人死亡的空难后，中国率先停飞了该型号飞机。直到今年1月，波音才恢复向中国航空公司交付737MAX客机。2024年6月27日8:26AM

美国国家运输安全委员会：空中 “掉门” 波音客机缺少 4 个螺栓

美国国家运输安全委员会：空中“掉门”波音客机缺少4个螺栓据路透社报道，当地时间2月6日，美国国家运输安全委员会（NTSB）发布了一份关于阿拉斯加航空公司1月发生的航班事故初步调查报告。根据初步调查，当时正执行飞行任务的波音737MAX9型客机在空中脱落的应急舱门缺少4个关键螺栓。目前，国家运输安全委员会还未说明导致事故飞机舱门脱落的原因。1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客机在空中发生应急舱门脱落事故。调查人员检查后发现，4个本应将门塞固定到位的螺栓缺失。美国联邦航空管理局之后下令暂时停飞该型飞机。美国阿拉斯加航空公司及美国联合航空公司近日都表示，对波音公司飞机的质量问题感到失望，或将在未来考虑其他的飞机购买方案。（央视新闻）

传日航即将与波音达成至少20架737 Max订单

传日航即将与波音达成至少20架737Max订单知情人士表示，谈判正在进行中，最终决定仍有待做出。他们表示，日航可能在3月底前签署协议，并在财年结束时向市场发布最新消息时正式宣布。波音和空客拒绝置评。日航发言人也拒绝置评。根据飞机评估机构AvitasInc.的测算，一架737Max8的价格约为5130万美元，该机构没有Max10版本机型的价格，因为该版本尚未服役。有媒体此前曾报道称，FlightRadar24的数据显示，日航正在考虑更换其老式的短途机队，其中包括43架波音737。这家总部位于东京的航空公司的短途网络覆盖了日本和亚洲的目的地。此外，其子公司日本跨洋航空公司(JapanTransOceanAir)也运营着波音737型飞机。随着全球旅行从新冠疫情中快速恢复，全球航空公司正在对其机队进行全面改革，并采用更省油的飞机进行现代化改造。国际民用航空组织预计，本季度大多数航线的乘客需求将恢复到新冠疫情前的水平，到年底将比2019年的水平高出约3%。日航是寰宇一家(oneworld)联盟的成员之一，根据该公司上月公布的数据，该公司1月份运营约2.2万个国内客运航班和近3000个国际客运航班。2022年，其国内客运量反弹至2460万人次，而国际客运量则从2021年的892,471人次上升至340万人次，2020年仅为290,816人次。知情人士表示，来自欧洲的空客公司A321neo此前被认为是日航取代737的更大订单的领跑者，但后来它转向了总部位于弗吉尼亚州的波音公司。空中客车公司告诉客户，他们将等待更长的时间才能购买其最新的远程客机A321XLR，因为该制造商正在努力应对生产混乱和对该型号新油箱设计的监管检查。AirLeaseCorp.的高管今年2月表示，A321系列的一些飞机晚了9个月才到货。不过，波音公司也经历了交付延误。波音1月份在全球交付了35架Max型飞机，总共交付了38架商用飞机，几乎是空客月度交付量的两倍。该公司积压的飞机订单总数为4585架，其中Max订单达到3609架。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1348463.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1348463.htm

巴黎航展疫后首度复办　空中巴士接获史上最大宗订单

巴黎航展疫后首度复办空中巴士接获史上最大宗订单巴黎航展时隔4年再次举办，航展2021年受新冠疫情影响而停办一届。空中巴士与印度最大航空公司、廉航IndiGo，在航展首日宣布，签订500架飞机的订单，超越印度航空今年2月向空中巴士及波音合共购买470架飞机，是航空史上最大宗订单，作价达数十亿美元，将于2030至2035年交付。另外，波音认为，航空业已重返疫情前的增长趋势，预计未来20年全球将需要近4.26万架新商用飞机，价值达8万亿美元；预计窄体飞机占新交付飞机75%以上，达到约3.2万架。波音预料，未来20年全球乘客流量维持逾2.6%的增长率，全球机队将近翻倍至4.86万架，相当于每年增长3.5%。波音预计，至2042年，亚太市场将占全球新飞机需求40%以上，当中一半来自中国；北美及欧洲各占20%。2023-06-2008:38:26

消息人士称波音将恢复向中国交付宽体飞机

消息人士称波音将恢复向中国交付宽体飞机据知情人士透露，波音公司正在恢复向中国交付宽体客机，近几周，由于中国监管部门的审查，波音的宽体客机交付暂停。消息人士称，宽体777和787飞机的订单预计将在未来几天内交付，波音737MAX的交付最早将于下个月恢复。波音公司向中国的飞机交付于5月份暂时停止，该公司曾向投资者发出推迟的消息。此次暂停的原因是中国民航局对驾驶舱语音记录仪中的电池进行了审查。——